【正文】 流留寨至大興城市主干道 施工技術方案 湖南 省 第一工程公司 0 銅仁城市主干道流留寨至大興段 路面 工程 （ K19+160～ K23+） 瀝 青 路 面 施 工 方 案 審 批： 審 核： 編 制： 監(jiān)理單位 ： 日 期： 流留寨至大興城市主干道 施工技術方案 湖南 省 第一工程公司 1 目 錄 第一部分：施工組織設計 一、施工總體布局 二、 施工計劃安排及施工方案 三、 確保工程質量和工期的措施 四、 安全生產、環(huán)境保 護和文明施工 五、 施工工序、檢測、職責表 六、 項目組織機構圖 七、 質量保證體系 八、 安全保證體系 第二部分：施工技術方案 一、 施工技術方案 二、 本工程的主要施工機械表 三、 配備本工程主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表 流留寨至大興城市主干道 施工技術方案 湖南 省 第一工程公司 2 第一部分 施工組織設計 一 、 施工總體布局 工程概況 銅仁城市主干道流留寨至大興段設計起點自塔沖接銅仁至大興城市道路塔沖至流留寨段的終點塔沖（ K19+160）處，經新龍寨、新場坳、終點于大興鎮(zhèn)榮昌中學北側的變電站處平交與機場路，全長 公里，路 線走向 大 致為南北向。本段沿線分別設 A、 B、 C 改線 與主線上下交叉通行， 路面寬 、 6m， 便于老百姓的安全通行和促進村寨的經濟發(fā)展 。 道路全寬為 47m，分別劃分為： 5m（人行道） +5m（綠化帶） +27m（行車道） +5m（綠化帶） +5m（人行道）。 道路兩側非對稱設置港灣式停靠站 11 對，港灣式?？空究傞L 120m，減速段長度 40m，站臺長度 20m，加速段長度 60m。 路面結構設計為： 機動 車道 乳化瀝青 下 封 層 +BJG80 80 玻璃纖維格柵 +8cm 熱拌 瀝青 碎石 混凝土 （ ATB25） +粘層瀝青 +4cm 中粒式 瀝青 混凝土 （ AC16） 。 質量目標為優(yōu)良。 施工方法的選擇和施工進度的安排 瀝青混合料攤鋪： 根據本工程路面結構層次、施工現場實際情況以及 工程量， 擬用 20 個工作日 完成瀝青 路面 工程。 (一 )施工前的準備工作 人員：管理技術人員 4 人，技術工人 8 人，機械操作手 12 人，普通工人20 人。 現場負責 人 為 李狄鋼 ，施工隊長 韋大文 ，測量 2 人 （ 嚴成剛 、 王全 ） ，試驗 2人 （ 錢海洋 、 李家華 ） ， 質檢 2 人 （ 朱殿余 、 田仁偉 ） 。 設備： AMP4000 瀝青混合料拌和樓 1 臺、 ABG8820 攤鋪 機 1 臺 、 ABG7620 1 臺 ， CC622 雙鋼輪振動 壓路機 2 臺、 YC26B 輪胎壓路機 2 臺、 裝載機 1 臺、 25T自卸汽車 20 臺， 所需設備按時進退場。 材料： 流留寨至大興城市主干道 施工技術方案 湖南 省 第一工程公司 3 （ 1）、瀝青采用 道路 B 級 70 號 瀝青 ， 從廣東省茂名市廠家進購， 運輸至工地 1800公里， 質量要求符合《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》。 （ 2）、 碎石 集 料： AC16 上面層 采用 石灰?guī)r ， ATB25 采用石灰?guī)r。 由 武警交通料場加工運至塔沖瀝青 混凝土 拌和場 （運距 8km） 進行 拌和，然后將拌和好的瀝青 混凝土 運至現場 (運距 19km)進 行攤鋪， 粗 、細 集料潔凈、干燥、表面粗糙 ， 質 量要求 符合 《公路瀝青路面 施工技術規(guī)范》 （ JTG F402020） 中 節(jié)的有關的規(guī)定。 本工程所 需各種原材料經自檢合格，已安排陸續(xù)調運進場。 二 、施工計劃方案 我公司將綜合考慮各方面因素，根據工程各階段 需要，配齊配足各類施工人員和機械設備，確保按期保質完成施工任務。 工藝流程 施工工藝詳見《瀝青 混凝土 面層施工工藝框圖》 三 、確保工程質量和工期的措施 （一）、確保工程質量的措施 為確保高效優(yōu)質完成本合同段施工任務，創(chuàng) 優(yōu)質 工程、精品工程，我公司本著“百年大計，質量第一”的方針，以“質量就是生命”為指導思想，堅持質 量就是信譽，質量就是效益的觀念，對工程實施全面質量管理，嚴格執(zhí)行國家及上級機關頒布的各項技術標準、規(guī)范、質量檢驗與評定標準和技術操作規(guī)程，建立嚴格的質量管理制度和完善的質量保證措施。 (1)、貫徹執(zhí)行 GB/T19002ISO9002 質量標準、公司質量管理體系文件，按本工程的合同要求，建立項目部質量管理領導班子、管理機構，制定管理措施，并按照我公司《質量手冊》、《程序文件》的要求組織生產，開展日常質量過程控制，并通過開展內部質量審核，保證體系有效運行，從而實現優(yōu)質工程目標，詳見質量保證體系框圖。 (2)、建 立質量責任制，經理部設工程質檢科，班組設專職質檢員，明確各級責任，并與經濟效益掛鉤。開工前報監(jiān)理工程師備案。分項施工的現場實行標識牌管理，寫明作業(yè)內容和質量要求，認真執(zhí)行“三檢”制度，即：自檢、互檢、工序交接檢驗制度，根據合同的規(guī)定切實做好隱蔽工程的檢查工作。 (3)、 對現場施工人員加強質量教育，強化質量意識，開工前請設計代表進行全面技術交底，要求全體施工技術人員全面了解設計意圖，做到心中有數。開工前由專業(yè)技術人員對工班進行技術交底；嚴格執(zhí)行規(guī)范，嚴格操作規(guī)程。開工前必須有監(jiān)理工程師批準的開工報告。 流留寨至大興城市主干道 施工技術方案 湖南 省 第一工程公司 4 (4)、加強質量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗、抽檢頻率，現場質檢的原始資料真實、準確、可靠 ，妥善保存試驗原始記錄資料 。 (5)、 完備檢驗手段，根據技術規(guī)范規(guī)定配齊檢驗和試驗儀器、儀表，并按規(guī)定及時校正 ，定期標定以 確保其精度：加強工地試驗室的管理工作，加強標準計量基礎工作和材料檢驗工作，不得違規(guī)計量，不合格材料嚴禁用于本工程。 (6)、建立質量獎懲制度， 如發(fā)生 質量事故要嚴肅處理，堅持三不放過：事故原因不明不放過；不分清責任不放過，沒有改進措施不放過。 施工質量控制方法、手段 (1)、生產材料質量控制材料質量的好壞 直接影響到工程質量的優(yōu)劣 ， 開工前項目經理部材料人員深入到市場調查，取樣品送工地實驗室試驗，其結果進行對比分析，選出一批信譽好、質量高、產品能滿足施工需要的廠家或礦場，再從中擇優(yōu)選擇供貨單位，簽訂供貨合同，把好源頭質量關。質量控制首先從原材料源頭抓起，各種瀝青材料砂石材料的檢驗必須符合規(guī)定標準。 狠抓材料的級配工作，以試驗的數據符合規(guī)范要求的結果去指導生產。 : ① 對生產的瀝青混合料的級配，每天檢查 12 次。 ② 不斷地或隨時地檢查瀝青混合料的出場、攤鋪和碾壓溫度 。 ③ 瀝青用量每天 12 次進行抽提試驗。 ④ 馬歇爾試驗每日 12 次在拌和廠取樣試驗。 ⑤ 壓實度每 1000 ㎡檢查 1 次不少于鉆一孔。 以上五小點的實驗結果，及時、準確地提供到施工現場，以做到及時的糾正和彌補不足，以保證工程質量。 已施工的 路面面層的檢查工作，對厚度、平整度、寬度、橫坡度要 按施工和驗收規(guī)范要求 依 頻率進行檢查。 路面施工現場的外觀質量， 特別要抓 好 瀝青 面層的接縫處理，要美觀、舒適， 努力 提高 面層的施工 工藝。 檢測試驗的常用試驗儀器。 (2) 加強對 施工機械