【正文】 云南滇東水泥有限公司（陸良縣滇錦粉磨有限公司） 80 萬噸 /年水泥及礦粉粉磨生產線技改工程 項目申請報告 云南省建筑材料科學研究設計院 1 第一章 申報單位及項目概況 1． 1 項目申報單位概況 云南 滇東水泥有限公司 位于 陸良縣馬街鎮(zhèn)大龍?zhí)洞?，?2020 年建成投產，現有一條年產 80 萬噸水泥生產線，固定資產 19000 余萬元，在職職工230 人，其中企業(yè)管理和生產技術人員 60 人 ，已初步形成有一定文化和管理經驗的干部職工隊伍。建廠以來，云南 滇東水泥有限公司為國家建設作出了一定的貢獻，同時也帶動了廠區(qū)周邊農村經濟的發(fā)展，為當地經濟的發(fā)展做了許多力所能及的貢獻 。 云南滇東水泥有限 公司 為實現近期和中遠期 的發(fā)展 目標 ,在做大做強水泥熟料生產 的基礎上，立足于 云南 滇東水泥有限公司、 昆鋼嘉華水泥有限公司師宗公司 豐富的 熟料資源以及 陽宗海電廠 豐富的粉煤灰資源 ，抓住機遇，開拓 進取 ， 發(fā)展 企業(yè)核心競爭力 的實際情況出發(fā)， 為提高資源綜合利用率，增加產品附加值，延伸產業(yè)鏈，走循環(huán)經濟發(fā)展之路 ， 云南 滇東水泥有限公司（ 陸良縣 滇錦粉磨 有限公司 ） 為解決 云南滇東水泥有限公司粉磨能力不足及電廠排放粉煤灰占用土地、污染環(huán)境的 問題，擬 建設 80 萬t/a 水泥及礦粉粉磨 生產線，用 粉煤灰作為 主要 混合材摻入熟料中 生產水泥，實現節(jié)能減排 、 變廢為寶，造福企業(yè)和社會。 擬 建的 80萬 t/a水泥及礦粉粉磨 生產線 技改 工程 ，計劃總投資約 萬 元。根據 現有資源和 廢渣的處理量的 情況 ，經物料平衡測算，該生產線建成投產后，每年可 處理 熟料 約 43 萬噸（干基）， 處理 石膏 萬噸（干基），處理粉煤灰 萬噸（干基），處理 其他混合材（石灰石、磷渣等） 萬噸（干基） ， 見后 表 46。 云南滇東水泥有限公司（陸良縣滇錦粉磨有限公司） 80 萬噸 /年水泥及礦粉粉磨生產線技改工程 項目申請報告 云南省建筑材料科學研究設計院 2 1． 2 項目概況 1． 2． 1 建設原因的背景 改革開放以來，我國 十分 注 重 工業(yè)生產 預防環(huán)境污染。 1983 年，國務院 頒布了《關于結合技術改造防治工業(yè)污染的決定》，于 2020 年 1月 1 日正式頒布實施《清潔生產法》，要求工業(yè)生產 污染物必 須是低排放 ，甚至是零排放。 到了上世紀 90 年代，隨著人類對可持續(xù)性發(fā)展理論認識的深入，循環(huán)經濟得到了空前的重視和 壯大 發(fā)展。循環(huán)經濟 的實質 就 是清潔生產和將廢棄物的綜合利用融為一體的一種生態(tài) 型 經濟 ； 是以資源的高效利用和循環(huán)利用為核心 的 ，以 “ 減量化、再利用、資源化 ” 為原則 ； 以 “ 低消耗、低排放、高效率 ” 為基本特征，符合可持續(xù)發(fā)展理念的經濟增長模式 ； 是對 “ 大量生產、大量消費、大量廢棄 ” 的傳統(tǒng) 經濟 增長模式的根本變革。 發(fā)展循環(huán)經濟是緩解資源 存量 約束矛盾的根本出路 ， 為了減輕經濟增長對資源供給的壓力，必須大力發(fā)展循環(huán)經濟，實現資源的高 效利用和循環(huán)利用。大力發(fā)展循環(huán)經濟，推行清潔生產，可將經濟社會活動對自然資源的需求和生態(tài)環(huán)境的影響降低到最小程度，從根本上解決經濟發(fā)展與環(huán)境保護之間的矛盾。同時 ， 發(fā)展循環(huán)經濟也是提高經濟效益 和社會效益 的重要措施 ， 大力發(fā)展循環(huán)經濟，提高資源 利用效率，增強國際競爭力，已經成為我們面臨的一項重要而緊迫的任務。 我國在《節(jié)約能源法》《環(huán)境影響評價法》《可再生能源法》等法規(guī)中， 提出了發(fā)展循環(huán)經濟 。 2020 年修訂 《固體廢物污染環(huán)境防治法》，各地也相繼出臺了地方性法規(guī)為各地依法推動循環(huán)經濟的發(fā)展奠定了基礎。 近幾年 來 ， 由于大量火電站的建成投產 ， 粉煤灰 數量也越來越多，如何有效地處理 粉煤灰 已成為 各 火電站 可持續(xù)發(fā)展的 “ 瓶頸 ” 問題。 粉煤灰顆 粒 較細 多 微 孔 ，具有很強的保水 性 ； 其 主要成分為 Al2O3 和 SiO2， 并含有少量的 MgO 和 SO3， 綜合治理困難 。 如對 粉煤灰 采 取 就地堆放或填埋的云南滇東水泥有限公司（陸良縣滇錦粉磨有限公司） 80 萬噸 /年水泥及礦粉粉磨生產線技改工程 項目申請報告 云南省建筑材料科學研究設計院 3 方式 ， 不僅占用寶貴的土地資源，而且會對空氣、地表水和地下水 將 產生二次污染。 多年來，從國內外的實踐情況看，利用 粉煤灰作為混合材 生產水泥，是 粉煤灰 綜合利用中用量最大、處理最為徹底、生產技術最為成熟的方法， 不但可望徹底解決 粉煤灰 的出路問題，而且 還 具有較好的經濟效益 和社會效益 。 就當前水泥工業(yè)而言，雖是一個耗能較高的產業(yè)，但 它 又獨具“吃”廢渣的特性。如何發(fā)揮優(yōu)勢，揚長避短。在云南由于歷史的原因，現有水泥企業(yè)的生產技術和裝備水平還較落后，加之高海拔和特殊氣象條件的影響，致使我省水泥行業(yè)的節(jié)能減排和能耗水平較發(fā)達國家和國內先進省區(qū)能耗水平有著較大差距。因此，加快低能耗、高產出的新型干法水泥技術裝置替代或淘汰高能耗、低效益的落后老舊的生產技術裝置為突破點，從根本上進行產業(yè)結構調整，以適應社會經濟發(fā)展的需要。 云南 滇東水泥有限公司（ 陸良縣 滇錦粉磨 有限公司 ） 80 萬 t/a 水泥及礦粉 粉磨 生產線 技改工程的建設 ，對推進我省水泥工業(yè)產業(yè)結構調整，開展節(jié)能減排，走循環(huán)經濟發(fā)展之路具有積極的現實意義。 擬建設的 80 萬 t/a 水泥及礦粉粉磨 生產線 技改項目，是綜合利用 粉煤灰 及 其他工業(yè)廢 渣資源 的 環(huán)保工程， 實現 了 資源綜合 循環(huán) 利用 ，達到環(huán)保治理過程中的最高境界：循環(huán)經濟。以 粉煤灰作為 主要 混合材 生產水泥，從根本上解決 火電站 生產 排放 粉煤灰 的 環(huán)保 問題 。該 擬建技改項目 是以資源綜合利用為目的，以保護環(huán)境為立項宗旨，符合國家產業(yè)政策 ， 屬國家產業(yè)政策的鼓勵 范疇 ，可享受國家相關優(yōu)惠政策 。在 生產 方式、 技術裝備和 工藝布局的設 計選型方案與建設中 整條生產線充分體現出 思維的前瞻 性和 技術 的 高 起點 ，以及 裝備國產化率高的特點，節(jié)約投資，達到當今國內先進水平 。 可以 在 生產 管理過程中 大幅度提高產品質量，降低能耗，降低成本 ，使 水泥 產品以 低成本 、高 質量，在市場上 獲得 較大的競爭優(yōu)勢， 取云南滇東水泥有限公司（陸良縣滇錦粉磨有限公司） 80 萬噸 /年水泥及礦粉粉磨生產線技改工程 項目申請報告 云南省建筑材料科學研究設計院 4 得 明顯的經濟效益和社會效益，可為企業(yè)的發(fā)展壯大注入新的活力，使企業(yè)在改革發(fā)展中邁出堅實的步伐。 1． 建設地點 擬 建 廠址 選擇在 陸良縣大莫古鎮(zhèn)麻舍所村，地理坐標為北緯 24176。7′ 12″，東經 103176。 34′ 33″，擬建廠址海拔高程 1874m。項目廠址位于陸良至石林一級 公路北 1km，西南距最近的村莊新哨約 2300m，距陸良約 10km， 交通 便捷 、 供電、供水設施 完善。 廠址距 高壓 電 力 送變壓站 1km，距 云南滇東水泥有限公司 熟料 生產線 25km。 技改主要內容及建造方案 綜合利用 粉煤灰 方案： 擬 建 80 萬 t/a 水泥及礦粉粉磨 生產線 ，年產 Ⅰ級粉煤灰 20 萬噸 ，年產 復合硅酸鹽水泥 級 20 萬噸 、 復合硅酸鹽水泥 級 15 萬噸 、 普通硅酸鹽水泥 級 15 萬噸 、 普通硅酸鹽水泥 10萬噸 。 實際生產時根據市場需求情況進行調整 。 （ 1）主體工程： 石膏 及石灰石的破碎采用 PEGS500 細碎顎式破碎機 ；水泥粉磨 采 用 2 臺 φ 179。 13m 圈流 磨 系 統(tǒng)； 礦粉粉磨 采 用 1 臺 φ 179。 13m圈流 磨 系 統(tǒng) ，包裝采用 2 臺 BHLW8 型 八嘴回轉式包裝機 ，散裝采用 8 臺SZXXZ300移動式汽車散裝機 。 空壓機采用 4臺 LS16100H螺桿壓縮機 。 （ 2）輔助設施： 供電、供水、供氣、環(huán)保、勞動保護及生活、辦公、職業(yè)安全衛(wèi)生、計量等。 總投資及資金來源 項目總投 資 萬 元，資金來源： 自籌資金 萬元 ， 銀行貸款 萬元，年利率 %，建設 期利息 萬元 。 擬建 粉磨 生產工藝流程概述 粉磨 生產工藝概述 云南滇東水泥有限公司（陸良縣滇錦粉磨有限公司） 80 萬噸 /年水泥及礦粉粉磨生產線技改工程 項目申請報告 云南省建筑材料科學研究設計院 5 云南 滇東水泥有限公司（ 陸良縣 滇錦粉磨 有限公司 ） 將工業(yè)廢渣 進行資源 綜合利用生產水泥 的 項目，把現代科學充分應用于 粉磨 生產 的 全過程，如：應用計算機網絡系統(tǒng)到原料預均化、 物料配料 、物料粉磨、質量控制等 的 生產操作和管理當中 等。使水泥 及礦粉 生產具有高效、優(yōu)質、節(jié)約 的特點，使 清潔生產，綜合利用，環(huán)境保護符合要求；實現工藝裝備大型化、生產控制自動化，實行科學管理現代化的水泥生產方法。 本項目設計的整個水泥 礦粉 生產線劃分為 十 個系統(tǒng)： 熟料 儲存及輸送系統(tǒng)、 石膏破碎及輸送 系統(tǒng)、 粉煤灰輸送及儲存 系統(tǒng)、 水泥配料系統(tǒng) 、水泥粉磨系統(tǒng) 、 水泥儲存系統(tǒng) 、 水泥包裝及成品庫 、 礦粉粉磨 系統(tǒng) 、儲存及包裝 系統(tǒng) 、 空氣壓縮機站、化驗室 。 熟料儲存及輸送 系統(tǒng) ： 云南滇東水泥有限公司的熟料由汽車運進廠卸入聯合堆棚中存放，再經抓斗行車轉運到水泥配料庫。 本項目采用堆棚作為熟料的儲存設施，為實現多種來源熟料的儲存和搭配，采用 24179。 108m 聯合堆棚和 25179。 5179。 12m 配料鋼板倉，總儲存量 12020t。 石膏破碎及輸送 系統(tǒng) ： 堆場內的石膏由輪式裝載機或手推車送入PEGS— 500 型高效細碎 顎式破碎機的受料斗內，破碎后的石膏卸入堆棚中存放，再經抓斗行車轉運到石膏配料庫。 石膏破碎采用一臺 PEGS500 型高效細碎顎式破碎機，當入料粒度≤ 400mm、出料粒度≤ 25mm 時，生產能力 30t/h。該設備具有破碎比大，能耗低等優(yōu)點。 石膏儲存于聯合堆棚中，此外，還各設 25179。 5179。 12m 配料鋼板倉 。 粉煤灰輸送及儲存 系統(tǒng) ： 粉煤灰經汽車運輸進廠，卸入聯合堆棚中存放，再經抓斗行車轉運到水泥配料庫和粉煤灰圓庫中。 粉煤灰由汽車運輸進廠，在聯合堆棚和 2φ 8179。 25m 圓庫中儲存。 水泥配料系統(tǒng) ： 水泥配料系統(tǒng)由熟料、 石膏、粉煤灰和石灰石四種物云南滇東水泥有限公司（陸良縣滇錦粉磨有限公司） 80 萬噸 /年水泥及礦粉粉磨生產線技改工程 項目申請報告 云南省建筑材料科學研究設計院 6 料庫組成。配料庫采用 45179。 5179。 12m鋼板倉 。 在各原料倉倉底設有引進德國 SCHENCK 公司技術、中國制造的 DEL 型定量調速式給料機，具有計量精度高（動態(tài)不超過177。 ％）、自動調整零點和量程等優(yōu)點。熟料、石膏、粉煤灰或石灰石按設定的配合比經 DEL型定量調速式給料機計量后，由膠帶輸送機送入水泥磨中進行粉磨。庫底設置一臺 PPCS 系列氣箱式脈沖袋收塵器，用于處理配料及輸送過程中產生的粉塵。 水泥粉磨系統(tǒng) ： 水泥粉磨采用兩套規(guī)格為Φ 179。 13m 球磨機 +OSepa高效選粉機，組成兩條圈 流粉磨工藝系統(tǒng)。當成品的比表面積為 330m2/kg時，每臺磨機的生產能力 55t/h，年生產能力達到 30 萬噸，年利用率為％。本磨機磨內采用分級襯板，提高了粉磨效率。采用新型組合式隔倉板和出料篦板，提高了粉磨和篩分效率。經空氣斜槽和提升機送入水泥庫內儲存，廢氣由通風機排入大氣中，收塵器出口氣體含塵濃度不超過30mg/Nm3。磨機負荷控制：根據提升機功率和選粉機回料量自動調節(jié)入磨DEL型定量調速式給料機的速度，使磨機負荷保持在最優(yōu)狀態(tài)，采用磨音測量儀測得的信號作為監(jiān)控。 水泥儲存系統(tǒng) ： 水泥采用 4φ 10179。 30m帶減壓錐結構形式的鋼板圓庫儲存，總儲存量 4179。 10000噸。 水泥庫的均化主要是通過充氣松動、重力均化和空氣攪拌來實現。庫內充氣氣源由羅茨風機供給。 其中四座水泥庫庫側分別設置四臺水泥散裝機，裝車能力 120～150t/h，可在庫側直接裝入散裝汽車，經電子汽車衡計量后出廠。 出庫水泥由庫底卸料裝置卸出后，由空氣輸送斜槽和斗式提升機送入水泥包裝車間。 水泥包裝及成品庫 ： 來自水泥庫的水泥由提升機卸入振動篩，篩去雜物后進入衡壓倉，篩去雜物后進入衡壓倉，再進入一臺八嘴 回轉 式包裝云南滇東水泥有限公司（陸良縣滇錦粉磨有限公司） 80 萬噸 /年水泥及礦粉粉磨生產線技改工程 項目申請報告 云南省建筑材料科學研究設計院 7 機包裝成袋裝水泥， 包裝后的袋裝水泥 可直接裝車發(fā)運，也可經膠帶輸送機送入成品庫 24179。 60m內儲存 待發(fā) 。 礦粉粉磨、儲存及包裝 ： 從 2φ 8179。 25m 粉煤灰圓庫出來的粉煤灰經膠帶輸送送入礦粉磨內粉磨。礦粉粉磨采用規(guī)格為Φ 179。 13m 球磨機+OSepa 高效選粉機，組成圈流粉磨工藝系統(tǒng)。粉磨后的礦粉經空氣斜槽和提升機送入 4φ 10179。 30m 儲存庫內儲存，廢氣由通風機排入大氣中，收塵器出口氣體含塵濃度不超過 30mg/Nm3。其中四座儲存庫庫側分別設置四臺散裝機，裝車能力 120～ 150t/h