長途線路及通信光纜巡檢管理系統(tǒng)(已修改)
2024-10-22 21:39 本頁面
【正文】 [線路巡撿技術(shù)資料 ] 1 長途線路 及 通信光纜 巡檢管理系統(tǒng) 方 案 簡 介 陜西一通通信設(shè)備有限公司 地址：西安市興慶路興慶九號 18F 電話 :02968620599 68620608 傳真 :02983252560 83285986 網(wǎng)址 : [線路巡撿技術(shù)資料 ] 2 前 言 當(dāng)前，我國城市的市政建設(shè)、 道路修建 工程等正處在一個高速發(fā)展期，由于 野蠻施工、 違章開挖、 違章壓占 等因素 的影響，直接危及通信線路及設(shè)施的安全，尤其是 城域網(wǎng) 的安全 ，問題更為突出。 數(shù)據(jù) 統(tǒng)計 表明 ，外力造成的 通信故障 占整個通信 故 障 率 的 85%以上 ， 由此可見如何降低外力造成的損失，己成為防止發(fā)生通信事故的關(guān)鍵，從事故發(fā)生的原因分析來看，大多數(shù) 危及通信線路及設(shè)備安全是有一個過程 的， 絕大多數(shù)事件 可以 通過 發(fā)現(xiàn)及時而采取 有效 措施加以處理或預(yù)防 的 ，從而 使 事故發(fā)生 率 或 損失 控 制在最小范圍 內(nèi) 。 傳統(tǒng)的巡檢管理制度主要依賴于巡檢員的自覺性， 由于缺少量化標(biāo)誰以及科學(xué)的管理手段，少數(shù)巡檢人員心存僥幸心理， 使得巡檢工作流于形式 ,經(jīng) 常 出現(xiàn)真空地帶或盲區(qū)，為了使巡檢工作落到實處， 調(diào)動巡檢人員的積極性， 滿足日益增長的 通 信業(yè) 務(wù) 需要 、 提高客服質(zhì)量，確保通信暢通，我們公 司研發(fā)、生產(chǎn)的巡檢管理系統(tǒng)， 可實現(xiàn)對不同部門（如各代維公司）、各類人員、不同線路、不同設(shè)施（如基站、無人機(jī)房等）巡檢工作的綜合評估與管理；并自動形成各類統(tǒng)計表，使管理者在辦公室即可通過網(wǎng)絡(luò)、電腦隨時了解巡檢到位情況。由此巡檢工作也 從形式和內(nèi)容上 實 現(xiàn) 了 “ 四個轉(zhuǎn)變 ” ： ● 由人工監(jiān)督向電子監(jiān)督的轉(zhuǎn)變 ； ● 由定性考核向定量考核的轉(zhuǎn)變 ； ● 由重點 抽查 向 全面檢查 的轉(zhuǎn)變 ； ● 由被動防范向主動 預(yù)防 的轉(zhuǎn)變 . 本公司 針對城域網(wǎng)通信線路及設(shè)施巡檢的特點 推出 《通信線 路設(shè)施巡檢管理系統(tǒng) 》， 系統(tǒng) 集軟件、網(wǎng)絡(luò)、信息采集等技術(shù)為一 體，為光纜線路（標(biāo)石 /線桿）及通信設(shè)施（小靈通基站、交接箱、無人機(jī)房、人井、警示牌、防雷器等）的巡檢管理工作提供了科學(xué)的手段。 我公司從 1997 年開始研 發(fā)、 生產(chǎn)巡檢管理系列產(chǎn)品 ， 尤其推出的 GPS 定位系統(tǒng)與信息鈕感應(yīng)系統(tǒng)的兼容 性， 使得各自的優(yōu)勢更為明顯，互補(bǔ)性更強(qiáng)， 成為巡檢管理 中 無縫隙、無死角的完美方案，極大地方便 了 客戶使用，同時又降低了運營成本。 目前我公司的巡檢系列化產(chǎn)品累計布設(shè)長度已達(dá)十幾萬公里（或信息點）， 廣泛運用于多種行業(yè)， 該系統(tǒng)在同行中處于領(lǐng)先水平。 我們開發(fā)的 系列化巡檢管理系統(tǒng)軟件，主要產(chǎn)品有： ● 通信線路設(shè)施巡檢管理系統(tǒng)：用于通信線路巡檢、城域網(wǎng)線路及設(shè)施的綜合巡檢管理。 ● 通信機(jī)房 /臺站巡檢管理系統(tǒng)：用于通信機(jī)房 /基站 /臺站 /野外設(shè)施的巡檢管理。 ● 邊防巡邏管理系統(tǒng)：國防邊防巡邏管理。 [線路巡撿技術(shù)資料 ] 3 ● 電力設(shè)備巡檢管理系統(tǒng)：用于電力鐵塔、電線桿等設(shè)施的巡檢管理。 ● 燃?xì)夤芫€設(shè)施巡檢管理系統(tǒng)：用于燃?xì)夤艿?、安全生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施的巡檢管理。 基本原理及組成 1． 基本原理 ： 信息的采集方式分為 GPS 定位及信息鈕定位 兩種方式： 如采用 GPS 定位方式則不需要信息鈕，只需巡檢人員現(xiàn)場進(jìn)行定位，經(jīng)緯度信息及巡檢 時間存儲在 GPS 采集器中，該定位信息可由短信方式發(fā)送到系統(tǒng)服務(wù)器端的短信處理中心（也可返回后，通過通信座將數(shù)據(jù)導(dǎo)入系統(tǒng)）。由系統(tǒng)自動根據(jù)計劃情況形成各類報表。 如采用信息鈕方式需預(yù)先 將感應(yīng)式 信息鈕（無源） 安裝在巡檢沿途的巡檢點（ 如標(biāo)石、人井內(nèi)、墻體、鐵架等） 內(nèi)，巡檢員攜帶 巡檢器 進(jìn)行巡檢并 采集沿途巡檢點中信息鈕序號、采集器自動記錄采集時間并存儲在 識讀器中 。巡檢結(jié)束后可通過數(shù)據(jù)線 、英特網(wǎng)或局域網(wǎng) 將識讀器中采集并存儲的信息上傳到巡檢系統(tǒng)服務(wù)器，由系統(tǒng)軟件自動按計劃進(jìn)行分析、評估、統(tǒng)計，可按管理要求形成各類統(tǒng)計報表 。 管理人員可通過網(wǎng)絡(luò)隨時查看各單位各人員的巡檢到位情況，從而實現(xiàn)了對巡檢工作 信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化 的管理，為巡檢制度的落實工作提供了技術(shù)上的保障 。 1． 術(shù)語解釋： 1． 2． 感應(yīng)式信息鈕 : 為無源器件，其內(nèi)部芯片存有唯一序號。防水、耐高低溫，可感應(yīng)采集，無需布線，適合野外直埋、粘貼（如粘貼在鐵塔角鐵、桿體上、也可埋在
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