【正文】 施工組織設計 ( 方案 ) 報審表 工程名稱： 十堰市風神大道 BT 項目 K1+500～ K2+430 路基工程 編號： 20xx001 致： 湖北 雙慶 工程咨詢 監(jiān)理 有限公司 我方已根據(jù)施工合同有關規(guī)定完成了 十堰市風神大道 BT 項目 K1+500～ K2+430 段路基 工程 施工組織設計 的編制，并經(jīng)我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。 附： 施工組織設計 承包單位（章） ： 項目經(jīng)理 ： 日 期 ： 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師 ： 日 期 ： 總監(jiān)理工程師審查意見： 項目監(jiān)理機構 ： 總監(jiān)理工程師 ： 日 期 ： 施工組織設計 第一章 編制依據(jù)及原則 一、編制依據(jù) 《風神大道二期（ K1+500～ K2+430）段道路 工程施工圖設計》及施工合同。 本工程所在地的地形、地質(zhì)、水文狀況、場內(nèi)的交通及工程特點。 現(xiàn)行各種公路工程設計、施工技術規(guī)范、規(guī)程及驗收標準。 根據(jù)設計文件，結合我公司的施工管理能力、技術特長、機械裝備及以往工程的施工實踐和生產(chǎn)經(jīng)驗等情況。 二、編制原則 遵循設計文件和規(guī)范做標的原則，在編寫主要項目施工方法中嚴格按照設計要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范和驗收標準，科學組織施工，確保工程質(zhì)量、進度。 堅持實事求是，一切從實際出發(fā)的原則，合理安排，均衡生產(chǎn)，平行作業(yè)，確保高速度、高質(zhì)量、高效率完成本項 目建設。 堅持施工全過程嚴格管理的原則，在工序施工中，嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，尊重其意見，嚴格管理。 堅持積極推廣應用“四新”成果的原則，在各項工序施工中，積極采用能夠提高或保證工程施工質(zhì)量、施工進度、降低工程成本的新技術、新設備、新工藝、新材料，發(fā)揮科技在施工中的先導作用。 堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結合的原則，在施工組織方面，以專業(yè)施工隊為作業(yè)形式，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設備的優(yōu)勢，同時采取綜合管理手段，合理調(diào)配，以達到整體優(yōu)化的目的。 充分利用計劃表進行計劃安排。對總體施工計劃進行時 差、資源優(yōu)化，以達到降低資源消耗，均衡資源調(diào)度，最終確保優(yōu)質(zhì)快速完成工程，又降低造價的目的。 始終堅持“質(zhì)量第一、服務第一、信譽第一”的原則，加強外界聯(lián)系與合作，協(xié)調(diào)各方關系，使該工程達到業(yè)主要求的質(zhì)量標準。 第二章 工程概況 一、工程概況 工程概況： 本項目位于十堰市張灣區(qū)，風神大道是十堰西部工業(yè)園連接 A、 B 園的主要物流通道，為城市主干道，設計雙向四車道，行車速度 50km/h，設計道路寬度為 28— 30m，道路等級為城市主干道Ⅱ級，我標段施工范圍為 K1+500～ K2+430 段路基，線長 830m。 本合同段主要工程量 路基工程：挖土石方約 55000m路基填筑約 500000m漿砌石擋 墻約 4000m3等。 二、施工條件 交通條件：本項目地處工業(yè)新區(qū)，施工所需外購材料、設備可直接運達施工現(xiàn)場。 筑路材料：本項目筑路材料暫定為建設大道兩側(cè) 100 米外土石方開挖山體，若不夠可采用外購形式解決，砂石骨料、石塊、水泥等材料可就近購買。 水電供應：其用水可就近在水庫或河流中抽取，生活用水就近取村鎮(zhèn)自來水。沿線電力供應情況良好，在工程實施時與電力部門協(xié)調(diào)好用電事宜。 三、施工工期 本項目工期為 3 個月，（預計于 20xx 年 5 月 1 日開工至 20xx 年 7 月底完工）。具體開工時間以監(jiān)理工程師簽發(fā)的開工令日期為準。 四、工程質(zhì)量 工程質(zhì)量目標為：合格。 五、工程安全 確保工程施工無重大安全事故、死亡零指標。 六、文明施工目標 創(chuàng)文明標化工地。 七、環(huán)保目標 結合當?shù)厮捣植紶顩r綜合考慮，選用低噪音的施工機械、加強施工機械的維修和保養(yǎng)；盡量做到夜間不施工；對于符合要求的石料經(jīng)過加工后用作為片石利用，多余廢料及挖方非適用性材料棄置至指定棄土場；注重環(huán)保，使本合同段的水土保持、綠化環(huán)境、周圍環(huán)境與自然景觀相協(xié)調(diào)。 第三章 設備、人員動員周期及設備、人員、材料 運到施工現(xiàn)場的方法 一、設備、人員動員周期 施工動員： 利用 1 天時間進行施工前分層開工動員，首先由項目經(jīng)理召集各施工隊長用二天時間進行管理層的施工動員，其次由施工隊長用 2 天時間對其管轄范圍的管理人員，施工作業(yè)隊班組長專業(yè)施工人員進行施工動員，動員工作的主要內(nèi)容：①介紹岱本工程項目的基本情況和建設意義；②講述本項目工程概況和工程施工特點，施工方法和注意事項；③強化對工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保和成本意識的教育；④明確本項目的整體創(chuàng)優(yōu)規(guī) 劃及本項目的創(chuàng)優(yōu)目標、體系和措施。經(jīng)過以上逐級動員工作，做到：① 施工動員普及率達 90%以上；② 全體施工人員了解工程基本概況，清楚施工特點及注意事項，明確施工方法及創(chuàng)優(yōu)目標，做到心中有數(shù)；③ 提高思想意識，強化質(zhì)量意識，振奮精神，以飽滿的熱情，高昂的士氣上場，做到高起點、高標準、高質(zhì)量，以實際行動按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成施工任務。 人員設備組織： 之后 3 日內(nèi)由項目經(jīng)理部組織后勤、工程技術、測量、材料等部門 12 人，各工程技工 10 人，普工 20 人及部分設備進入施工現(xiàn)場。進入施工現(xiàn)場后，立即進行施工現(xiàn)場調(diào)查、臨 時工程建設（施工臨時便道、臨時用房、項目部建安、水電網(wǎng)架設等）、路線的復測放樣、施工用原材料質(zhì)量鑒定、施工技術準備、施工方案方法編制等工作。 二、設備、人員、材料到施工現(xiàn)場的方法 本項目所用設備均在十堰市，人員進場后可立即調(diào)配相關施工設備進場。 第四章 總體施工組織布置及規(guī)劃 一、施工組織管理 施工組織機構 在進場后，成立風神大道（ K1+500～ K2+430）路基工程項目經(jīng)理部，實行工程項目責任制，工程項目經(jīng)理負責本工程的具體組織與實施，工程項目經(jīng)理部實行項目經(jīng)理負責制；對本工程的施工管理通過工程 項目經(jīng)理部來實現(xiàn)。與此同時，對本工程的施工質(zhì)量、安全、工期及經(jīng)濟效益四方面仍采用直線控制辦法，以確保工程施工在優(yōu)質(zhì)、安全、按期竣工的前提下爭創(chuàng)效益。 二、施工總體部署 組織布署：項目經(jīng)理部下設三個專業(yè)性施工區(qū)：普通填筑區(qū)、加筋擋墻填筑區(qū)、砌石區(qū)。 施工隊伍部署及任務劃分：各個工區(qū)按需配備施工機械，在施工時由項目經(jīng)理部統(tǒng)一調(diào)配施工力量。 主要施工機械設備部署： 為保證本合同段工程按期完工，保證工程質(zhì)量達到要求標準，我公司將根據(jù)工程實際、業(yè)主要求和自身實力配備充足的施工機械。 進度部署： 總工期： 3 個月，（預計于 20xx 年 5 月 1 日開工至 20xx 年 7 月底完工）。 （ 1）路基工程： 路基土石方工程：從 20xx 年 5 月 1 日開始，于 20xx 年 7 月底結束，時間 90 天； （ 2）竣工交驗：工程掃尾、竣工資料整理，時間為 7 天，于 20xx 年 7 月 7 日完成，實際開工日期以監(jiān)理發(fā)出的開工令為準，工期提前或順延。 施工便道 為加快 K1+840～ K1+960 段加筋路基處理；加快 K1+960～ 2+080 段道路左側(cè)路基擋墻施工進度，以滿足總體施工進度要求，項目進場后擬在約 K2+000 位置修建一條長約 300m施工 便道，直通加筋路基處理以及左側(cè)路基擋墻處，以達到該處路基與強夯段施工同步進行，以促進總體施工進度。 三、臨時工程建設 項目經(jīng)理部駐地 為便于施工管理及便于與各方的聯(lián)系，項目經(jīng)理部擬設在陽光藍山郡，工地現(xiàn)場設施工值班室，主要負責人在現(xiàn)場輪流值班。 臨時生產(chǎn)、生活設施：臨時生產(chǎn)、生活用房擬租用民房 1000m2。 施工用水：各工區(qū)駐地的生活用水，采用當?shù)卮迕耧嬘盟? 工地通訊：項目經(jīng)理及技術負責人和各科室、項目施工負責人配備移動電話，測量及交通維護人員配備對講機。 第五章 主要工程項 目的施工方案、方法 與技術措施 為圓滿完成本合同的工程任務，基本指導思想是：對工程負責，對建設單位負責，對本單位信譽負責。為此做到：組織嚴密、管理科學、紀律嚴明、計劃周密、措施有利、保障全面、作業(yè)緊湊、操作規(guī)范、檢測真實、質(zhì)量優(yōu)良、工期按時。 本項目主要為路基土石方工程。 一、路基土石方工程 本項目有挖土方約 55000m路基填筑約 500000m3等。 施工方案 清理場地采用人工與機械相結合方法進行施工；清除表土、挖根采用機械進行施工；砍樹采用人工進行施工。場地清理采用縱向分段平行的作業(yè)方法 進行施工。 路基挖方，對于土方，采用挖掘機直接挖裝；對于軟石或風化巖面，盡可能用挖掘機進行開挖，路基開挖從上往下分層進行開挖，以利于修坡及邊坡的穩(wěn)定。符合工程要求的開挖料盡量利用做路基填筑，棄方集中堆放至指定棄土場。 在路基填筑之前，先做好填方材料的試驗和填方試驗路段的鋪筑，并將試驗結果報監(jiān)理工程師批準后，作為大規(guī)模施工的依據(jù)。采用人工配合挖掘機、推土機、壓路機的方式填筑。路基填筑采用縱向分段水平分層的作業(yè)方法進行施工。 主要配備挖掘機 2 臺、裝載機 3 臺、推土機 1 臺、壓路機 1 臺、自卸汽車 20 臺。項目部可根據(jù)實 際施工進度要求，在施工期間對施工隊人員和機械配置進行調(diào)整。 施工方法 （ 1）施工前的準備工作：在開工前，用全站儀、水準儀進行導線和路線控制點以及高程的復測，恢復路線現(xiàn)場，并且固定路段主要控制樁，進行橫斷面的測量與繪制，記錄并整理所有的測量資料