【正文】 第 1 頁 第一節(jié) 提升機司機操作規(guī)程 一、安全規(guī)定 嚴(yán)格執(zhí)行要害場所安全管理制度，上班前嚴(yán)禁喝酒，接班后嚴(yán)禁睡覺、看書、打鬧、打手機。堅守工作崗位，上班時不做與本職工作無關(guān)的事情，嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。 生產(chǎn)和鑿井用主要提升機必須配有正、副司機，每班不得少于 2 人 (不包括實習(xí)期內(nèi)的司機 )。實習(xí)司機應(yīng)經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，并指定專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，方準(zhǔn)進(jìn)行操作。提升司機必須經(jīng)過專門安全培訓(xùn)，考核合格，持證上崗。 提升機司機應(yīng)遵守以下安全守則： （ 1）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班后應(yīng)進(jìn)行一次空負(fù)荷試 車 (連續(xù)作業(yè)除外 )和每班應(yīng)進(jìn)行的安全保護(hù)裝置試驗，并做好交接班記錄。 （ 2）禁止超負(fù)荷運行 (電流不超限 )。 （ 3）非緊急情況運行中不得使用保險閘。 （ 4）斜井提升礦車脫軌時，禁止用絞車牽引復(fù)軌。 （ 5）司機不得擅自調(diào)整制動閘。 （ 6）司機不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。 （ 7）檢修后必須試車，并按規(guī)定做過卷等項試驗。 （ 8）操作高壓電器時，應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺上，一人操作、一人監(jiān)護(hù)。 （ 9）維修人員進(jìn)入滾筒工作前，應(yīng)落下保險閘，鎖住絞車滾筒，切斷電源，并在閘把上掛上“有人工作，禁止動 車”警示牌。 （ 10）操作滾筒離合時，應(yīng)嚴(yán)格遵守離合的“分”、 “合”，操作規(guī)定及安全注意事項。 （ 11）停車期間，司機離開操作位置時必須做到： ①將安全閘手把移至施閘位置： ②主令控制器手把置于中間‘‘ 0’’位； ③切斷控制回路電源； 司機應(yīng)熟悉各種信號，操作時必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行。做到： （ 1）不得無信號動車。 （ 2）當(dāng)所收信號不清或有疑問時，應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系，重發(fā)信號，再進(jìn)行操作。 第 2 頁 （ 3）接到信號因故未能執(zhí)行時，應(yīng)通知井口信號工，原信號作廢，重發(fā)信號，再進(jìn)行操作。 （ 4）司機不得擅自動車 ，若因故需要動車時，應(yīng)與信號工聯(lián)系，按信號執(zhí)行。 提升機司機應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律： （ 1）司機操作時應(yīng)精神集中，手不準(zhǔn)離開手把，嚴(yán)禁與他人閑談，開車后不得再打電話。司機不允許連班頂崗。 （ 2）操作期間禁止吸煙，不得離開操作臺及做其他與操作無關(guān)的事，操作臺上不得放與操作無關(guān)的物品。 （ 3）司機應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時間一般不超過 1 小時，在操作未結(jié)束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅持操作時，可中途停車，并與井口信號工聯(lián)系，由另一名司機代替。 （ 4）對監(jiān)護(hù)司機的示警性喊話，禁止對答。 （ 5）禁止司機帶手機 進(jìn)入車房。 摩擦輪提升絞車司機應(yīng)隨時注意檢查鋼絲繩有無滑動現(xiàn)象，保證防打滑保護(hù)裝置安全可靠運行。 二、操作準(zhǔn)備 司機接班后應(yīng)作下列檢查： 各緊固螺栓不得松動，連接件應(yīng)齊全、牢固。 聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定，防護(hù)罩應(yīng)牢固可靠。 軸承潤滑油油質(zhì)應(yīng)符合要求，油量適當(dāng)，油環(huán)轉(zhuǎn)動靈活平穩(wěn)；強迫潤滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠，無滲油和漏油現(xiàn)象 各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖，必須完整無損；試驗過卷、松繩、腳踏緊急制動、閘瓦磨損、油壓系統(tǒng)或風(fēng)壓系統(tǒng)的過壓和欠壓保護(hù)，聲光信號和警鈴都必須靈敏可靠。 制動系統(tǒng)中，閘瓦、閘路表面應(yīng)清 潔無油污，液壓站油泵運轉(zhuǎn)應(yīng)正常，各電磁閥動作靈活可靠，位置正確；油壓或風(fēng)壓系統(tǒng)運行正常。液壓站 (或蓄能器 )油量油質(zhì)正常。 離合器油缸和盤式制動器不漏油，特別是不能污染閘路表面。 離合器位置正常，閉鎖到位。 各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確，信號系統(tǒng)應(yīng)正常。 數(shù)控絞車司機應(yīng)檢查計算機是否工作正常，操作員站、數(shù)字及模擬深度指示器顯示應(yīng)正確。 （ 10）檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。 第 3 頁 （ 11）冬季室外結(jié)冰期間，要檢查鋼絲繩、繩槽等部位，防止結(jié)冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報。處 理符合要求后，方可正常開車。 提升機起動前應(yīng)做以下工作： （ 1）起動輔助設(shè)備： 起動液壓站或制動油泵或空壓機； 起動冷卻水泵或風(fēng)機 起動潤滑油泵； 起動直流發(fā)電機組或給可控硅柜送電 (直流提升機 )； 做好動力制動直流電源的供電準(zhǔn)備 (對動力制動系統(tǒng) )； 起動低頻機組或給可控硅柜送電 (對低頻制動系統(tǒng) )。 （ 2）觀察電壓表、風(fēng)壓表或油壓表、電流表等指示是否準(zhǔn)確、正常。 （ 3）司機臺各手柄、旋鈕置于正常位置。 三、操作順序 在一般正常情況下按以下操作順序進(jìn)行： 啟動：開動輔助設(shè)備一收到開車信號。確定提升方向一松開 保險閘一打開工作閘一操作主令開關(guān)一開始啟動 — 一均勻加速 — 一達(dá)到正常速度，進(jìn)入正常運行。 停機：到達(dá)減速位置一操作主令開關(guān)一開始減速施閘制動一停車。數(shù)控絞車自動運行按其說明書規(guī)定執(zhí)行。 四、正常操作 提升機的啟動與運行： （ 1）啟動順序： 接到開車信號后，將保險閘移至松開位置 (指保險閘施閘時 )； 根據(jù)信號及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向，操作工作閘至松開位置，同時將主令控制器推至第一步，開始啟動； 根據(jù)絞車啟動電流變化情況，操作主令控制器，使提升機均勻加速至規(guī)定速度，達(dá)到正常運轉(zhuǎn)。 （ 2）提升機 在啟動和運行過程中，應(yīng)隨時注意觀察以下情況： 電流、電壓、油壓、風(fēng)壓等各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定； 深度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確； 信號盤上的各信號變化情況； 第 4 頁 各運轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常，無異常震動； 各保護(hù)裝置的聲光顯示應(yīng)正常； 鋼絲繩有無異常跳動，電流表指針有無異常擺動。 提升機正常減速與停車： （ 1）根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速。 將主令控制器拉（或推）至“ 0”位 用工作閘點動施閘，按要求及時準(zhǔn)確減速； 對有動力制動或低頻制動的提升機要注意觀察，使制動電源正常投入，確保提升機正常減速 ； （ 2）根據(jù)終點信號，及時用工作閘準(zhǔn)確停車，防止過卷。 提升機司機應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查： （ 1）巡回檢查一般為每小時 1 次。 （ 2）巡回檢查要按主管部門規(guī)定的檢查路線和檢查內(nèi)容依次逐項檢查，不得遺漏。巡回檢查的重點是安全保護(hù)系統(tǒng)。 （ 3）在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時處理。 司機能處理的應(yīng)立即處理； 司機不能處理的應(yīng)及時上報，并通知維修工及時處理； 對不會立即產(chǎn)生危害的問題要進(jìn)行跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況； 所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過，必須認(rèn)真填入運行日志。 五、特殊操作 進(jìn)行特殊吊運時，井筒信號工必須將吊 運的物件名稱、尺寸和重量通知提升機值班司機，提升機的速度應(yīng)符合下列規(guī)定： 使用罐籠運送硝化甘油類炸藥或雷管時，運行速度不得超過 2 米／秒；運送其他爆炸材料時，不得超過 4 米／秒。 使用吊桶運送任何爆炸材料時，其速度不得超過 1 米 進(jìn)行以上兩項運送，在啟動和停止提升機時，不得使罐籠或吊桶發(fā)生震動。 吊運特殊大型設(shè)備 (物品 )及長材料時，其運行速度一般不應(yīng)超過 1 米／秒。 人工驗繩的速度，一般不大于 0． 3 米／秒。 因檢修井筒裝備或處理事故，人員需站在提升容器頂上 工作時，其提升容器的運行速度一般為 0． 3～ O． 5 米／秒。 提升機運行過程中的事故停車： 第 5 頁 （ 1）運行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時，應(yīng)立即斷電，用工作閘制 動進(jìn)行中途停車： ①電流過大，加速太慢，起動不起來，或電流變化異常； ②運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響； ③出現(xiàn)情況不明的意外信號； ④過減速點不能正常減速； ⑤保護(hù)裝置不起作用，不得不中途停車時； ⑥出現(xiàn)其他必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。 （ 2）運行中出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)立即斷電，使用保險閘進(jìn)行緊急停車： ①工作閘操作失靈； ②接到緊急停車信號； ③接近正常停車位置，不能正常減速； ④絞車主要部件失靈，或出現(xiàn)嚴(yán)重故障必須緊急停車時； ⑤保護(hù)裝置失效，可能發(fā)生重大事故時； ⑥出現(xiàn)其他必須緊急停車的故障。 （ 3）纏繞式提升機，在運行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時應(yīng)及時減速，如繼續(xù)松繩時，應(yīng)及時停車后反轉(zhuǎn)，將已松出的繩纏緊后停車。 （ 4）事故停車后的注意事項： ①出現(xiàn)上述（ 1）、（ 2）、（ 3）項情況之一停車后，應(yīng)立即上報礦調(diào)度或有關(guān)部門，通知維修工處理，事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運行日志； 運行中發(fā)生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止動車。原因查清后，故障未能全部處理完畢，但已能暫時恢復(fù)運行，經(jīng)礦調(diào)度或有關(guān)部門同意并采取安全措施后可以恢復(fù)運行．將提升 容器升降至終點位置，完成本勾提升行程后，再停車?yán)^續(xù)處理： 鋼絲繩如遭受卡罐或緊急停車等原因引起的猛烈拉力時，必須立即停車，對鋼絲繩和提升機有關(guān)部位進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后，方可恢復(fù)運行。否則應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行處理后，方可重新恢復(fù)運行； 因電源停電停車時，應(yīng)立即斷開總開關(guān)，將主令控制器手把放至“ 0”位。常用閘、保險閘手柄置于施閘位置； 過卷停車時，如未發(fā)生故障，經(jīng)與井口信號工聯(lián)系，司機接通旁路開關(guān)，可返回提升容器，恢復(fù)提升，但應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，填寫運行日志。 在設(shè)備檢修及處理事故期間，司機應(yīng)嚴(yán)守崗位，不得擅自離開提升機 房，檢修需要 第 6 頁 動車時，須由專人指揮。 雙滾筒提升機的對繩操作： 對繩前，必須將兩鉤提升容器卸空，并將活滾筒側(cè)容器放到井底。 對繩時，必須先將活滾筒固定好，方可打開離合器。 每次對繩時，應(yīng)對活滾筒套注油后再進(jìn)行對繩。 在合離合器前，應(yīng)進(jìn)行對齒，并在齒上加油后，再合離合器。 離合器嚙合過緊，退不出或合不進(jìn)時，可以送電，使死滾筒少許轉(zhuǎn)動后再退 (合 )，不得硬打，以防損壞離合器。 對繩期間，嚴(yán)禁單鉤提升或下放。 對繩結(jié)束后檢查液壓系統(tǒng)，各電磁閥和離合油缸位置應(yīng)準(zhǔn)確，并要進(jìn)行空載運行，確認(rèn)無誤時方能正常提升。 在 進(jìn)行下列特殊提升任務(wù)時，必須由正司機進(jìn)行操作、副司機負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。 在交接班升降人員時。 運送雷管、炸藥等危險品時。 吊運特殊大型設(shè)備及器材等。 在進(jìn)行井筒內(nèi)檢修任務(wù)時。 監(jiān)護(hù)司機的職責(zé)： 監(jiān)護(hù)操作司機按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作 必要時及時提醒操作司機進(jìn)行減速、制動和停車。 出現(xiàn)應(yīng)緊急停車而操作司機未操作時，監(jiān)護(hù)司機可認(rèn)真檢查操作保險閘把或緊急停車按鈕執(zhí)行緊急停車。 六、收尾工作 在檢修及處理事故后，司機會同檢修工認(rèn)真檢查驗收，并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。 搞好設(shè)備及機房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，并 將工具、備品排列整齊和清點。 按有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真填好各種記錄。 第 二 節(jié)、 懸臂式掘進(jìn)機操作規(guī)程 一、一般規(guī)定 第 1 條 掘進(jìn)機司機應(yīng)具有初中以上文化程度，熱愛本職工作，責(zé)任心強，并經(jīng)專門培訓(xùn)、考試合格后，方可持證上崗。 第 7 頁 第 2 條 掘進(jìn)機司機必須熟悉機器的結(jié)構(gòu)、性能、動作原理，能嚴(yán)格按操作規(guī)程準(zhǔn)確、熟練地操作機器，懂得設(shè)備的一般維護(hù)保養(yǎng)和故障處理知識。 第 3 條 嚴(yán)禁無冷卻噴霧開機。 第 4 條 切割完支護(hù)時，必須將鏟板落至與底板接觸，將電氣控制回路斷開，斷開掘進(jìn)機上的隔離開關(guān)，切斷掘進(jìn)機供電電源。 第 5 條 司機必須堅持使用掘進(jìn)機上所有的安全閉鎖和保護(hù)裝置，不得擅自改動或甩掉不用，不能隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)、霧化系統(tǒng)各部的壓力。 第 6 條 巷道中有淋水時，必須及時采取措施保護(hù)電控箱、接線腔、電氣控制操作臺、液壓油箱等，防止進(jìn)水及防潮。 第 7 條 在發(fā)生危及人身安全、設(shè)備安全和其它緊急情況下，可采用緊急停車手段，使機器停機。 第 8 條 堅持掘進(jìn)機的完好檢查，不準(zhǔn)帶病作業(yè)。 第 9 條 磧頭瓦斯等超限或通風(fēng)不良時嚴(yán)禁開機。 第 10 條 掘進(jìn)機司機有權(quán)拒絕一切違章指揮。 第 11 條 各種電氣設(shè)備控制開關(guān)的操作手柄、 按鈕、指示儀表等要妥善保護(hù)，防止損壞、丟失。 第 12 條 司機除應(yīng)會熟練操作機器外，還應(yīng)對其進(jìn)行日常檢查和維護(hù)工作。在發(fā)現(xiàn)掘進(jìn)機有故障時，應(yīng)積極配合維修人員進(jìn)行處理，不能處理時，要立即向班、隊長匯報。 第 13 條 機器必須配備正副兩名司機，正司機負(fù)責(zé)操作，副司機負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。司機必須精神集中，不得擅自離開工作崗位，不得委托無證人員操作。 第 14 條 在掘進(jìn)機停止工作、檢修及交接班時，必須斷開機器上的隔離開關(guān)，并將順槽供電開關(guān)打到停電位置。檢修時還應(yīng)在順槽供電開關(guān)上掛停電牌。 第 15 條 司機必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接 班制度，填寫交接班日志，對機器運轉(zhuǎn)情況和存在問題要向接班司機交待清楚。 二、開機前的一般檢查： 第 16 條 接班后，司機應(yīng)配合班組長認(rèn)真檢查工作面危巖和支護(hù)、通風(fēng)、瓦斯及掘進(jìn)機周圍情況，保證工作區(qū)域安全、整潔和無障礙物。 第 17 條 開機前，對機器必須進(jìn)行以下檢查： ⑴各操縱手把和按鈕應(yīng)齊全，靈活、可靠。 ⑵機械、電氣、液壓系統(tǒng)，安全保護(hù)裝置應(yīng)正?？煽?，零部件應(yīng)完整無缺，各部連 第 8 頁 接螺栓應(yīng)齊全、緊固。 ⑶電氣系統(tǒng)各聯(lián)接裝置的電纜卡子應(yīng)齊全牢固，電纜吊掛整齊，無破損、擠壓。 ⑷液壓管路、霧化系統(tǒng)管路的管 接頭應(yīng)無破損、泄漏，防護(hù)裝置應(yīng)齊全可靠。將所用延長的電纜、水管沿工作面準(zhǔn)備好，懸吊整齊