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多層廠房框架結(jié)構(gòu)設(shè)計畢業(yè)論(已修改)

2025-06-21 17:01 本頁面
 

【正文】 畢業(yè)設(shè)計 1 第一章 設(shè)計任務及要求 該廠是專門生產(chǎn)機床電器開關(guān)的專業(yè)廠 ,模具車間是其中主要車間之一 ,專門生產(chǎn)開關(guān)零件的冷沖模和成型模構(gòu)件,該車間正立項建設(shè),廠區(qū)位于上海市嘉定區(qū)南翔鎮(zhèn)。車間內(nèi)多為小型機床,為節(jié)省土地,縮短工藝流程,可采用多框架結(jié)構(gòu),既四層二跨框架,其柱網(wǎng)布置圖見 圖 1。 14 層的建筑層高分別為 5m、 m、 m、 m。 14 層的結(jié)構(gòu)層標高分別為 、 m、 m、 m。 車間內(nèi)工作人員約為 150 人左右,故車間二頭設(shè)有二部樓梯,并在一頭設(shè)有辦公室若干 間及廁所一間,男女隔層設(shè)置,在兩面還設(shè)有 2t 客貨梯一臺。結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆 RC 四層框架,樓板大部分采用預制板,局部在樓梯間及其附近采用現(xiàn)澆樓板結(jié)構(gòu),柱下采用片筏基礎(chǔ)。 圖 柱網(wǎng)布置圖 工程地質(zhì) 條件 根 據(jù) 地質(zhì) 勘查報告說明,場地內(nèi)地下水位平均深度為 ,對砼無侵蝕性,勘查范圍內(nèi)未見不良地質(zhì)現(xiàn)象。 土質(zhì)構(gòu)成自地表向下依次為: 1) 填土層:厚度約為 ,承載力標準值 Fk=80kpa。 2) 粘土層:厚度約為 ,承載力標準值 Fk=80kpa。 畢業(yè)設(shè)計 2 3) 淤質(zhì)粘土:厚度約為 ,承載力標準值 Fk=80kpa。 4) 粉砂土:厚度約為 ,承載力標準值 Fk=72kpa。 5) 淤質(zhì)粘土:厚度約為 ,承載力標準值 Fk=72kpa。 6) 粉砂土:厚度約為 ,承載力標準值 Fk=80kpa。 7) 粘土:厚度約為 ,承載力標準值 Fk=80kpa。 第 2 層褐黃色粘土層,雖然它呈可一軟塑狀況,具高壓縮性,但仍可作為甲類建筑物的天然地基;第 8 層綠色粘土層是理想的樁基持力層。 又根據(jù)不同手段測試所得地基土承載力不同,個別相差較大,所以勘查單位建議土層的 計算強度采用: 二層: 100 kN/m2 ;三層: 80 kN/m2; 四層: 75 kN/m2; 五層: 60 kN/m2 ;六層: 80 kN/m2; 七層: 85 kN/m2 ; 八層: 190 kN/m2 氣象資料 1) 基本雪壓值 2) 基本風壓值 3) 主導風向 東南 抗震設(shè)防烈度 抗震設(shè)防烈度為 7 度,設(shè)計基本地震加速度值為 ,建筑場地圖類別為二類,場地特征周期為 ,設(shè) 計地震分組為第一組。 但 不進行抗震計算。 梁、板、柱的混凝土均選用 C30,梁、柱主筋選用 HRB400,箍筋選用 HPB235,板受力 鋼筋選用 HRB335。 畢業(yè)設(shè)計 3 根據(jù)初步設(shè)計方案與生產(chǎn)工藝對建筑用料及裝修等要求進行該車間建筑技術(shù)設(shè)計。包括平、主、剖面圖,部分節(jié)點大樣及裝修要求等。 底層、柱標準層(樓層)平面圖要求 1) 標注建筑縱橫軸線及其編號,各層平面柱高 ; 2) 標注平面三道尺寸及三道尺寸尚未標清的細部尺寸 ,總尺寸要表明總長和總進 ,注 意標清軸線尺寸 ; 3) 底層平面應包括室內(nèi)外聯(lián)系部分 ,如出入口 ,平臺踏步等 ,二樓平面應表示雨蓬及其位置 ; 4) 平面圖上要標清門窗編號及門的開放方式 ; 5) 樓梯要畫出梯段,踏步,休息平臺及欄桿扶手 ,并標注上下行箭頭 ; 6) 廁所間給出蹲位,小便池,洗手盆及污水池等位置 ; 7) 在底層平面上應標明剖面指示線及其編號 ; 8) 注明各房間使用名稱 (本參考圖缺 )隔墻及隔斷位置,注明圖名,比例及局部說明。 頂層平面圖要求 1) 標注各轉(zhuǎn)角部位定位軸線 ; 2) 標注局部面各部分的標高 ; 3) 繪出屋面排水方向,坡度及各坡面交線,排水溝,溝內(nèi)坡度,出水口位置 等 ; 4) 繪出屋面四周出檐或女兒墻位置,注明圖名及比例 。 立面圖 (南立面、北立面、側(cè)立面 )要求 1) 表明建筑外形,門窗、雨蓬、外廊及雨水管的形式與位置,外輪廓線畫中粗線,地坪線畫粗實線,其余畫細實線、門窗 畫洞口、窗應分扇,以單線表示 ; 2) 標注二道尺寸,即總高 (從室外地坪至屋頂最高處 )和各層間尺寸 ; 3) 表明立面二端邊的軸線號 ; 畢業(yè)設(shè)計 4 4) 對局部裝飾繪制大樣或另加說明 ; 5) 注明各立面名稱及比例。 剖面圖 1) 剖面圖不少于 2 個有代表性的剖面 ,要求 。 2) 剖面尺寸應標注總高尺寸 (室外地面至房屋最高處尺寸 ,如女兒墻壓頂 上皮 ),層間尺寸 (室外地坪,各層樓面到樓面 ); 3) 內(nèi)外墻及柱軸線 ; 4) 樓地面,屋面等的構(gòu)造做法 ; 5) 標注室外地坪,地面,各層樓面,女兒墻頂?shù)臉烁?; 6) 標注屋面的排水坡度及排水方向 ; 7) 剖到樓梯的應將樓梯踏步 ,休息平臺等標清 ; 8) 應反映建筑物內(nèi)部空間關(guān)系和結(jié)構(gòu)體系 ,以及屋面檐口 ,墻身的構(gòu)造設(shè)計或繪節(jié)點大樣 ; 9) 注明剖面名稱及比例 。 節(jié)點詳圖要求 可在樓梯間、女兒墻、檐口、窗臺、墻身、雨蓬等自選 2~ 3 個體節(jié)點詳圖。主要說明建筑物構(gòu)造和各種裝修要求,及施工注意要點等,務求中心突出,與平面圖或剖面圖要有聯(lián)系,和圈節(jié) 點編號相對應。必要時可繪在有關(guān)剖面圖的外圍空擋內(nèi),并輔以文字說明。內(nèi)容較多時,可集中起來另繪節(jié)點詳圖,并注明圖及比例 。 根據(jù)所確定的建筑設(shè)計平、立剖面圖方案及所繪的結(jié)構(gòu)設(shè)計資料進行結(jié)構(gòu)選型及布置,初步擬定結(jié)構(gòu)構(gòu)件的截面尺寸,并選擇施工方案。按照所采用的結(jié)構(gòu)方案,進行結(jié)構(gòu)平面布置,選定某一部分的主要承重結(jié)構(gòu),包括某榀框架 (粱、柱 )、樓板、縱向連系粱、基礎(chǔ)、樓梯、雨蓬等構(gòu)件中的設(shè)計計算。結(jié)構(gòu)按地震烈度為 7 度設(shè)防,最后繪制施工圖。 畢業(yè)設(shè)計 5 圖紙具體要求 1) 基礎(chǔ)總平面圖及結(jié)構(gòu)總說 明 ; 2) 基礎(chǔ)詳圖 ; 3) 各層樓面的結(jié)構(gòu)平面布置圖(預制板、現(xiàn)澆板、框架、縱向粱等的編號、布置 )必要的大樣圖 ,并附構(gòu)件索引表 ; 4) 一榀框架施工圖 ; 5) 樓梯結(jié)構(gòu)平面布置圖及施工圖 ; 6) 其他構(gòu)件施工圖 。 施工圖要符合制圖標準,要求圖面整潔勻稱,正確體現(xiàn)設(shè)計意圖,構(gòu)造合理,尺寸齊全,說明清晰,字體端正。 結(jié)構(gòu)設(shè)計計算說明書具體要求 說明書要求寫整齊,文字簡練,思路清晰,條理清楚,計算依據(jù)要明確,計算方法要合理,計算數(shù)據(jù)要準確,計算步驟要盡量格式化,并配有必要的計算簡圖,內(nèi)力圖及配筋簡圖。 進度安排 1) 第 1周:閱讀相關(guān)的文獻、資料,撰寫文獻綜述、開題報告。 2) 第 2周 第 4周:進行建筑設(shè)計 并繪制建筑施工圖。 3) 第 5周 第 6周:結(jié)構(gòu)布置 ,豎向荷載、地震、風荷載計算。 4) 第 78周:一層樓板內(nèi)力配筋計算,次梁內(nèi)力及配筋計算。 5) 第 910周:地震、風荷載作用下的一榀框架的側(cè)移及內(nèi)力計算。 6) 第 11 周:豎向荷載作用下的一榀框架的內(nèi)力計算。 7) 第 12 周:框架配筋計算;計算機軟件校核內(nèi)力及配筋。 8) 第 13 周:結(jié)構(gòu)施工圖繪制。 9) 第 14 周:基礎(chǔ)內(nèi)力計算及配筋 10) 第 15 周:畢業(yè)設(shè)計答辯。 畢業(yè)設(shè)計 6 第 二 章 建筑設(shè)計總說明 總平面布置 上海 嘉定 機床廠模具車間位于上海市嘉定區(qū)南翔鎮(zhèn),該地主導風向為東南,因此考慮廠房定為西南走向,有利于廠房的通風。 廠房平面形狀規(guī)則,符合廠房的建筑風格,方便施工,同時便于室內(nèi)設(shè)備的布置,且有利于結(jié)構(gòu)抗震。建筑風格與廠區(qū)原有建筑相協(xié)調(diào),并且建筑占地不影響廠區(qū)原有交通聯(lián)系。 本廠房采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),采用橫向稱重方案。框架結(jié)構(gòu)有點在于建筑平間布置靈活,如采用輕質(zhì)隔斷材料,可降低建筑物的自重,經(jīng)過合理設(shè)計,框架結(jié)構(gòu)延性好,抗震能力強。橫向承重框架剛度好,以縱向連系梁連接構(gòu)成 整幢建筑。 圖 總平面布置圖 建筑結(jié)構(gòu)方案 為節(jié)約工業(yè)用地,縮短工藝流程,擬采用多層結(jié)構(gòu)。由于各層生產(chǎn)工藝有差別,平面布置有較大差異,且樓面荷載大,廠房寬度較大,因此決定采用多層現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)而非磚混結(jié)構(gòu)??蚣芙Y(jié)構(gòu)的優(yōu)點在于其平面布置靈活,可畢業(yè)設(shè)計 7 用隔斷分隔成小房間,也可拆除隔斷改為大房間,其自重輕,通過合理設(shè)計,延性好,具有較好的抗震性能。同時由于填充墻不承重,應此可以在其上開較大門洞,有利于采光通風。 柱網(wǎng)布置 柱網(wǎng)的選擇應滿足生產(chǎn)工藝的需要 。柱網(wǎng) 尺寸的確定應符合《建筑模數(shù)協(xié)調(diào)統(tǒng)一標準》( GBJ2— 86)和《廠房建筑模數(shù)協(xié)調(diào)標準》( GBJ6— 86)的要求。 同時,柱網(wǎng)的布置還應考慮廠房的結(jié)構(gòu)形式, 采用的建筑材料和其在經(jīng)濟上的合理性及施工上的可能性。 基于以上原則,同時結(jié)合生產(chǎn)工藝要求作出調(diào)整,該建筑柱網(wǎng)布置如圖 。 平面組合 本建筑各個樓層的平面組合基于滿足該樓層生產(chǎn)工藝要求的原則,并且把生產(chǎn)用房間列為主要房間,置于各個樓層中間部位,其余房間如辦公室、廁所等置于各個樓層兩側(cè),同時為分散人流,將樓梯間亦置于 各個樓層兩端。 車間底層為大型機床間及精密機床間。底層平面布置形式采用內(nèi)廊式,這種布置形式適宜于各工段面積不大,生產(chǎn)上既需要相互緊密聯(lián)系,但又不希望相互干擾的工段。精密機床間需要恒溫條件,因此在底層車間中間分隔出一個恒溫室,并且吊頂。 車間二、三層布置各種車、鉗、刨、銑床等小型設(shè)備。由于生產(chǎn)工段需要大面積,各工序之間聯(lián)系緊密,不宜使用隔斷分隔成房間,因此平面布置形式采用統(tǒng)間式,這種布置形式對流水線操作比較有利。同時,為滿足生產(chǎn)所需 ,在三層樓板下 A、 B軸線間設(shè)有 5KN 單軌懸掛吊車一臺。 車間四層布置電脈沖加工 機床和線切割機床,采用內(nèi)廊式布置形式。 交通組織及防火疏散設(shè)計 各個樓層中間均設(shè)有走廊,兩端設(shè)有樓梯,同時設(shè)有一臺 2T 客貨電梯。走廊的寬度應符合人流通暢和建筑防火要求。考慮到生產(chǎn)需要及人流通暢的原則,走廊寬度滿足最小寬度的要求。本建筑房屋耐火等級為二級,走廊寬度(米 /100人)滿足《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 GBJ16— 87(修訂本)的要求,同時房間門至外畢業(yè)設(shè)計 8 部出口或樓梯間的最大距離亦滿足規(guī)范要求。 樓梯間布置于各個樓層兩端,能很好起到分流作用,樓梯間寬度滿足最小寬度的要求,同時樓梯間有天然采光。樓梯采用雙跑 形式,中間設(shè)有休息平臺。 采光通風 多層廠房寬度較小,因此采用自然采光與通風,由于是框架結(jié)構(gòu),外墻上可以開較大洞口,因此除底層恒溫室一側(cè)外,其余外墻上均安裝有寬度較大,高度較高的窗,有利于車間采光均勻,通風良好。 畢業(yè)設(shè)計 9 第 三 章 結(jié)構(gòu)方案設(shè)計說明 結(jié)構(gòu)方案的確定首先應該結(jié)合生產(chǎn)工藝及層數(shù)的要求,其次還應該考慮建筑材料的供應、當?shù)氐氖┕ぐ惭b條件、構(gòu)配件的生產(chǎn)能力以及基地的自然條件等。 本廠房采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),采用橫向稱重方案。框架結(jié)構(gòu)有點在于建筑平間布置靈活,如采用輕質(zhì)隔斷 材料,可降低建筑物的自重,經(jīng)過合理設(shè)計,框架結(jié)構(gòu)延性好,抗震能力強。橫向承重框架剛度好,以縱向連系梁連接構(gòu)成整幢建筑。 基礎(chǔ)類型的確定隨建筑物上部結(jié)構(gòu)形式、荷載大小及地基土質(zhì)情況而定。上部結(jié)構(gòu)形式直接 影響基礎(chǔ)的型式,當上部荷載增大,且地基承載能力有變化時,基礎(chǔ)形式 也隨之改變。本廠房采用筏形基礎(chǔ),這種基礎(chǔ)大大減少了土方工作量,且適用于上部荷載較大、地基較弱的情況。 柱網(wǎng)布置圖 圖 柱網(wǎng)布置圖 畢業(yè)設(shè)計 10 梁布置圖 圖 樓板 布置圖 圖 布置圖 B1B15000700022906000 6000 6000 6000 6000 6000 5500ABCA11 2 3 4 5 6 7 8B1B1B2B1B1 B1B1 B1B1 B1B1B3B2B4B4B5B2 B2B2B2 B2B2B2B2B2B2B2 B2B2B2B2B2B2B2700050002290A1ABC1 2 3 4 5 6 7 86000 6000 6000 6000 6000 6000 5500畢業(yè)設(shè)計 11 框架結(jié)構(gòu)承重方案的選擇 豎向荷載的傳力路徑:樓板的均布活載和恒載經(jīng)過次梁間接或者直接傳遞至主梁,再由主梁傳遞至框架柱,最后傳遞至地基。 根據(jù)以上樓蓋的平面布置及豎向荷載額傳力路徑,本多層工業(yè)廠房的承重方案為橫向框架承重方案,這樣可以由橫向框架承擔豎向荷載以及平行于建筑橫向的水平荷載,框架沿主梁布置有利于提高建筑物的橫向抗側(cè)剛度,而縱向框架跨數(shù)較多,且僅需要按照構(gòu)造要求布置較小的連系梁,這樣有利于建筑物室內(nèi)的采光和通風。 基礎(chǔ)采用筏形基礎(chǔ),基礎(chǔ)埋深采用天然 地基時,可以不小于建筑高度的 1/12,因室外標高為 ,所以基礎(chǔ)埋深為 19m(房屋總高度) /12+= (自室內(nèi)地坪算起 ),取屋頂柱的形心線作為框架的軸線,各層柱軸線重合,梁柱軸線取在板底處,底層柱計算高度從基礎(chǔ)梁頂面取至一層樓板底面高度,即1 = 5 + 2 .1
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