影響火電機(jī)組真空狀況的因素分析畢業(yè)設(shè)計(jì)(已修改)
2025-06-18 22:42 本頁(yè)面
【正文】 目錄 第一章 概述 3 4 4 4 第二章 改造時(shí)需要考慮的因素 5 機(jī)組背壓的選擇 5 機(jī)組電負(fù)荷的變化 6 最末幾級(jí)葉輪 7 軸向推力 的變化 10 凝汽器與凝結(jié)水泵 10 軸封系統(tǒng) 11 汽缸與轉(zhuǎn)子的膨脹 11 凝汽器水沖擊的預(yù)防 12 機(jī)組供熱負(fù)荷的調(diào)整 13 低真空供熱機(jī)組的運(yùn)行和檢修維護(hù) 13 第三章 改造前的供熱試驗(yàn) 15 試驗(yàn)措施的制定 15 試驗(yàn)舉例 16 試驗(yàn)中應(yīng)注意的事項(xiàng) 19 第四章 改造后的經(jīng)濟(jì)性對(duì)比 20 級(jí)組設(shè)計(jì)工況的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 20 機(jī)組的主要運(yùn)行技術(shù)指標(biāo) 21 機(jī)組低真空循環(huán)水供熱的主要技術(shù)指標(biāo) 26 機(jī)組設(shè)計(jì)、純凝運(yùn)行和循環(huán)水供熱運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性比較 26 第五章 改造后運(yùn)行規(guī)程的修訂及注意事項(xiàng) 27 改造后運(yùn)行規(guī)程的修訂 28 運(yùn)行注意事項(xiàng) 31 運(yùn)行規(guī)程的分析 31 運(yùn)行中其他注意事項(xiàng) 31 第六章 結(jié)論 32 參考資料 33 華北電力大學(xué)函授畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 : 影響火電機(jī)組真空狀況的因素分析 第 １ 頁(yè) 共 13 頁(yè) 影響火電機(jī)組真空狀況的因素分析 火電機(jī)組的真空狀況對(duì)機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和安全性有著較大影響，改善機(jī)組的真空狀況是提高機(jī)組運(yùn)行水平的重要內(nèi)容，而要想改善機(jī)組的真空狀況，則必需確定影響真空狀況的各種因素。 第 一章：影響機(jī)組真空狀況的理論基礎(chǔ) 1 凝汽器的壓力和溫度 凝汽器壓力 Pn=Pzh+Pk 由于 Pk 所占的比例較小，凝汽器的壓力 Pn≈ Pzh 凝汽器的壓力 Pn 所對(duì)應(yīng)的飽和溫度 tn=tw1+△ t+δ t———— （ 1） 其中 tw1循環(huán)水進(jìn)水溫度 △ t循環(huán)水溫升 δ t傳熱端差 tw1 取決于環(huán)境溫度，水塔的冷卻效果，水塔補(bǔ)水溫度。 △ t 主要與熱負(fù)荷及循環(huán)水量有一定的關(guān)系 δ t 取決于凝汽器銅管的臟污程度，抽氣器 或真空泵的工作效率，真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性水平。 要想降低凝汽器壓力，提高機(jī)組的真空，則必需從以下幾個(gè)方面著手： （ 1） 降低凝汽器的傳熱端差； （ 2） 降低循環(huán)水進(jìn)水溫度； （ 3） 增加循環(huán)水流量； （ 4） 提高機(jī)組真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性。 2 傳熱端差 傳熱端差計(jì)算公式 F=＊ Qn/(K＊ △ tdp) =＊ W＊ △ t /(K＊ △ tdp) △ tdp=△ t/ ln[(△ t+δ t)/δ t] △ t 由以上兩式可知 δ t＝……………… eKF/W－ 1 式中 Qn……… …凝汽器的傳熱量 K……………凝汽器總體傳熱系數(shù) W……………冷卻水量 △ tdp…………對(duì)數(shù)平均溫差 F………… …傳熱面積 華北電力大學(xué)函授畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 : 影響火電機(jī)組真空狀況的因素分析 第 ２ 頁(yè) 共 13 頁(yè) 當(dāng)冷卻水量 W 及傳熱系數(shù)一定時(shí)， δ t 正比于 △ t，即正比于當(dāng)時(shí)的凝汽器負(fù)荷，當(dāng)進(jìn)入到凝汽器的排汽量較小時(shí)，在冷卻面積上的熱負(fù)荷減少，此時(shí)真空變高，同時(shí)漏入凝汽器的空氣量增大，使空氣在凝汽器中占混合氣體的比例增大，凝汽器的傳熱條件變差，因此當(dāng)凝汽器的熱負(fù)荷減少到一定數(shù)值后（一般約為 額定負(fù)荷的 70％ 80％），即使凝結(jié)蒸汽量再降低，傳熱端差 δ t 也不再下降。 當(dāng)冷卻水溫度較低時(shí)，機(jī)組真空一般較好，凝汽器內(nèi)空氣的分壓力增加，傳熱條件變差，傳熱端差 δ t 增加，故冬季機(jī)組的傳熱端差一般較大。 傳熱端差估算及與其它參數(shù)的關(guān)系 機(jī)組運(yùn)行過程中，傳熱端差可由如下經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算： n δ t=（ Dn/F+） +tw1 式中 n=5— 7，對(duì)清潔且真空系統(tǒng)嚴(yán)密性較好的凝汽器取較小值。 此經(jīng)
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