【正文】 第一章項目總論 項目及建設(shè)單位基本情況 項目基本情況 項目名稱 2020 噸 /年 廢油再生潤滑油基礎(chǔ)油 工藝設(shè)計項目 項目擬建地點 廣東省 惠州市大亞灣工業(yè)園區(qū) 項目擬建規(guī)模 NMP 精制 2020 噸 /年廢油再生潤滑油基礎(chǔ)油 項目簡介 第二章項目建設(shè)的背景、必要性及意義 項目提出的背景 隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對潤滑油的需求量也不斷增加，每年換下來的廢舊潤滑油品量也越來越大。這些廢油如丟棄到環(huán)境中去，將造成嚴重的環(huán)境污染。隨著國民經(jīng) 濟的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，生產(chǎn)和生活過程中產(chǎn)生的能夠回收利用的各種再生資源日益增多。大力開展再生資源回收利用，是提高資源利用效率，保護環(huán)境，建設(shè)資源節(jié)約型社會的重要途徑之一。 環(huán)保和能源項目是 21 世紀熱門話題和投資熱點，投資廢油再生項目，一定會在治理污染的同時又能產(chǎn)生良好的經(jīng)濟效益。眾所周知，我國的廢油90%都被非法土煉油者拿去高溫裂解成柴油或燃料油。潤滑油在石油產(chǎn)品中是非常寶貴的，大煉油廠的潤滑油的生產(chǎn)成本要比柴油的生產(chǎn)成本高的多，所以潤滑油基礎(chǔ)油的價格多少年來一般比柴油的價格每噸高出 2020～ 4000元（本身用寶貴的廢潤滑油資源裂解成柴油就是一種極大的資源浪費），而用廢油生產(chǎn)成基礎(chǔ)油和生產(chǎn)成柴油的生產(chǎn)成本基本相同，但再生基礎(chǔ)油的價格卻比再生柴油的價格高出 2020 元之多。由此可見，再生基礎(chǔ)油要比再生柴油利潤空間大的多。 事實上，廢潤滑油的組成中，除了含有 2%10%的變質(zhì)物外，其余的90%～ 98％都是好的成分，是完全可以再利用的。選擇合理的工藝，規(guī)?；瘜I(yè)化進行廢潤滑油的再生利用，可以解決廢潤滑油再生技術(shù)上難于脫水脫雜質(zhì)、難于分餾、加工單位費用大等一系列的問題。 廢潤滑油的規(guī)模化、專業(yè)化的再生 利用，是保護環(huán)境的需要也是節(jié)約能源的需要。同時，廢潤滑油的規(guī)?；I(yè)化的再生利用也是廢潤滑油加工生產(chǎn)企業(yè)獲得經(jīng)濟效益的需要。只有規(guī)模化、專業(yè)化地再生利用廢潤滑油才能獲得環(huán)境效益、社會效益和經(jīng)濟效益的良好統(tǒng)一。根據(jù)市場調(diào)查研究的結(jié)果，作為地處國家兩型社會建設(shè)示范區(qū)的長株潭經(jīng)濟區(qū)，工業(yè)經(jīng)濟正在飛躍發(fā)展，有更大的潤滑油需求市場，同時產(chǎn)生更大的廢舊潤滑油再生市場，更需要以環(huán)保的形式利用廢舊再生潤滑油。 項目建設(shè)的必要性與可行 項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策 《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十 二 個 五年規(guī)劃的建議》 提出①大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟。以提高資源產(chǎn)出效率為目標，加強規(guī)劃指導、財稅金融等政策支持，完善法律法規(guī)，實行生產(chǎn)者責任延伸制度，推進生產(chǎn)、流通、消費各環(huán)節(jié)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展。加快資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強礦產(chǎn)資源綜合利用，鼓勵產(chǎn)業(yè)廢物循環(huán)利用，完善再生資源回收體系和垃圾分類回收制度，推進資源再生利用產(chǎn)業(yè)化。開發(fā)應(yīng)用源頭減量、循環(huán)利用、再制造、零排放和產(chǎn)業(yè)鏈接技術(shù)，推廣循環(huán)經(jīng)濟典型模式。 ② 加強資源節(jié)約和管理。落實節(jié)約優(yōu)先戰(zhàn)略，全面實行資源利用總量控制、供需雙向調(diào)節(jié)、差別化管理。加強能源和礦產(chǎn)資源地質(zhì)勘查 、保護、合理開發(fā)，形成能源和礦產(chǎn)資源戰(zhàn)略接續(xù)區(qū)，建立重要礦產(chǎn)資源儲備體系。完善土地管理制度，強化規(guī)劃和年度計劃管控，嚴格用途管制，健全節(jié)約土地標準，加強用地節(jié)地責任和考核。高度重視水安全，建設(shè)節(jié)水型社會，健全水資源配置體系，強化水資源管理和有償使用，鼓勵海水淡化，嚴格控制地下水開采。 ③ 加大環(huán)境保護力度。以解決飲用水不安全和空氣、土壤污染等損害群眾健康的突出環(huán)境問題為重點，加強綜合治理，明顯改善環(huán)境質(zhì)量。落實減排目標責任制，強化污染物減排和治理，增加主要污染物總量控制種類，加快城鎮(zhèn)污水、垃圾處理設(shè)施建設(shè)，加 大重點流域水污染防治力度，有效控制城市大氣、噪聲污染，加強重金屬、危險廢物、土壤污染治理，強化核與輻射監(jiān)管能力。嚴格污染物排放標準和環(huán)境影響評價，強化執(zhí)法監(jiān)督，健全重大環(huán)境事件和污染事故責任追究制度。完善環(huán)境保護科技和經(jīng)濟政策，建立健全污染者付費制度，建立多元環(huán)保投融資機制，大力發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)。 廢潤滑油再生資源的產(chǎn)業(yè)化，屬于生態(tài)型資源循環(huán)利用范疇，因此符合國家產(chǎn)業(yè)政策，符合國家發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、保護環(huán)境的要求。 項目具有良好的市場發(fā)展空間和前景 進入 21世紀以來，我國國民經(jīng)濟高速增長，中國潤滑油市 場一直行駛在快車道上，當仁不讓地成為全球第二大潤滑油市場。同時，國際汽車品牌大舉進入中國市場，發(fā)達國家制造業(yè)同時跟進，為潤滑油產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機遇。20202020 年十年間，我國潤滑油消費量從 412 萬噸上升到 680 噸。年增幅遠高于世界潤滑油消費平均增幅。 具體如 下 圖所示 。 20202020 年我國潤滑油消費量趨勢圖 據(jù)專業(yè)人士估計，我國目前潤滑油的用量是在 600 萬噸左右，并且每年 24 %的速度遞增，而廢潤滑油的排放量，每年大約有 400 萬噸，預(yù)計到 2020 年，我國市場潤滑油的消費量將超 過美國，自然我國也將會成為世界上第一廢潤滑油的產(chǎn)生大國 。 潤滑油按其來源分動、植物油，石油潤滑油和 和誠潤滑油三大類，其中石油潤滑油的用量占全部潤滑油的 97％以上。而 石油是不可再生的化石資源，一旦消耗就再也不會出現(xiàn)。當代人類文明的發(fā)展模式都是建立在以化石燃料利用為核心的工業(yè)化基礎(chǔ)上的，隨著世界石油消費持續(xù)增長，消費的增長速度快于產(chǎn)量的增長速度，所以對于潤滑油的回收再利用就成為可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。 對更換下來的廢潤滑油進行回收處理，不僅可以充分利用資源，還可帶來可觀的經(jīng)濟效益，也避免隨意丟棄造成的環(huán)境污染。在 我國 , 廢油有效的資源化再生處理和循環(huán)使用有著巨大的潛力 , 不僅能緩解能源短缺的壓力 , 實現(xiàn)有限資源利用的最大化；還能使環(huán)境污染最小化 , 使?jié)櫥托袠I(yè)符合清潔生產(chǎn)，科學發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展和諧發(fā)展的要求切實履行哥本哈根中國進一步加大節(jié)能減排的承諾 。 由此可見，潤滑油回收利用有著廣闊的市場和長遠的發(fā)展前景。 丙烷裝置，搶占先機，面向國內(nèi)和國際市場。 推動惠州市中海油產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展 隨著經(jīng)濟全球化格局的新變化、優(yōu)化資源配置、可持續(xù)發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新等方面的新形勢，石油化工業(yè)也面臨著巨大挑戰(zhàn)和諸多機遇。而石化下 游產(chǎn)品鏈條長，關(guān)聯(lián)范圍廣，可以帶動許多相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 惠州煉化分公司是 中國海洋石油總公司 獨資興建的第一個大型煉廠，也是世界上第一座集中加工高含酸重質(zhì)原油的煉廠，主要生產(chǎn) 汽油 、航煤、 柴油 、 苯 、 對二甲苯 、 液化氣 、 丙烯 、乙烯裂解料、硫磺 、 石油焦 等 15 大類 1150 多萬噸石化產(chǎn)品 ， 是中國海油進一步完善產(chǎn)業(yè)鏈，保證上下游平衡效益最大化，建設(shè)國際一流能源公司的重大戰(zhàn)略舉措。待到十二五末， 大亞灣地區(qū)有望形成 2200 萬噸煉油加 180萬噸乙烯的產(chǎn)業(yè)格局，成為全國領(lǐng)先的石油煉化基地。根據(jù)中海油總公司的規(guī)劃，最終中海油將在大亞灣建成4000 萬噸煉油和 300 萬噸乙烯的世界級一流石油煉化基地。能否緊緊抓住世界第三次石化產(chǎn)業(yè)重組的重大機遇，加快打造 惠州中海油 下游產(chǎn)業(yè)鏈，形成石化產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，對于打造 惠州市 石化產(chǎn)業(yè)特色園區(qū)、省級高新區(qū)，全力推進 “ 三促進一保持 ” 和 “ 雙轉(zhuǎn)移 ” 工作，提高城市綜合競爭實力，保持經(jīng)濟較高速度的發(fā)展，具有重要戰(zhàn)略意義。 項目經(jīng)濟效益、社會效益顯著 廢機油是指從各種機械、車 輛、船舶更換下來的廢潤滑油。由于潤滑油在使用過程中受外界污染產(chǎn)生大量膠質(zhì)、氧化物從而降低乃至失去了其控制摩擦、減少磨損、冷卻降溫、密封隔離、減輕振動等功效而不得不更換。潤滑油廣泛用于汽車、船舶的發(fā)動機、變速器、齒輪和渦輪傳動裝置淬火、潤滑、水箱及冷卻系統(tǒng)，自動波箱，齒輪油（手動波箱用），剎車及離合系統(tǒng)，曲軸箱，電力系統(tǒng)的變壓器和各種機械的傳動部位等等，使用范圍十分之廣。 無論是大型機械、船舶、還是大、小汽車所使用的機油每月都必須至少更換一次，而機油價格的昂貴是眾所周知，即使再昂貴，個單位也得照用，且數(shù)量還只 能增加不能減少。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國現(xiàn)有機動車八千多萬輛，運輸船舶十多萬艘，機動魚船近三十萬艘，僅此三項每月需要更換的機油就達四百多萬噸 。 傳統(tǒng)潤滑油的處理多為簡單的丟棄或者作為燃料焚燒，這樣不但對環(huán)境產(chǎn)生危害也是資源的一種浪費。研究表明 , 廢油中含有大量對人體有害的物質(zhì) , 如有致癌性的多環(huán)芳烴、多氯聯(lián)苯以及各種重金屬超微粒子等 , 它不管是燃燒、焚燒 , 還是土埋、排人下水道或注入江、河、湖、海 , 都會對空氣、土壤和水源產(chǎn)生污染 , 危害環(huán)境和人們的健康。廢油燃燒會產(chǎn)生大量的二氧化碳、二噁英、硫磷有機化合物等有害 物質(zhì) , 對環(huán)境極不友好 , 有可能通過各種渠道危害人類。另據(jù)估計 , 一桶 ( 200L)廢潤滑油流入湖海 , 能污染約 3. 5km2 的水面 , 被污染域的水生動植物生態(tài)平衡很快遭到破壞。 隨著石油資源的逐漸減少和人們對環(huán)保要求的日益提高 , 廢油的回收再生利用應(yīng)該受到高度重視。其實 , 潤滑油在使用過程中 , 真正變質(zhì)的油液比例并不大 , 只不過是 1%~10%, 而其余大部分烴類組成仍是潤滑油的主要粘度載體和有效成分 , 只要通過適當?shù)奈锢砗突瘜W的方法 , 就能將廢油中的污染物和變質(zhì)成分去除 , 提煉出質(zhì)量達標的基礎(chǔ)油 , 做 到變廢為寶。 廢潤滑油的再生率一般可達 50%以上 ,1000kg原油只能提煉 300kg基礎(chǔ)油 ,而 1000kg 廢潤滑油可再生 700~900kg 基礎(chǔ)油。目前廢潤滑油現(xiàn)金回收價格為每噸 3300 元左右。而普通成品潤滑油的銷售價在每噸 6500～ 9000 元之間，特種潤滑油品價格可達 9500 元以上。由此可見對廢舊潤滑油進行資源化利用，并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，將變廢為寶，實現(xiàn)資源利用和環(huán)境保護的雙重效益。 項目建設(shè)的意義 能源安全的戰(zhàn)略意義 能源是經(jīng)濟增長和社會發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，能源安全就是實現(xiàn)一個國家或地區(qū)國 民經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展和社會進步所必需的能源保障。 石油是不可再生的化石資源，一旦消耗就再也不會出現(xiàn)。當代人類文明的發(fā)展模式都是建立在以化石燃料利用為核心的工業(yè)化基礎(chǔ)上的，隨著世界石油消費持續(xù)增長，消費的增長速度快于產(chǎn)量的增長速度，所以對于潤滑油的回收再利用就成為可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措 。 潤滑油的充足供應(yīng)和質(zhì)量直接影響著國家工業(yè)，農(nóng)業(yè)，國防等的發(fā)展建設(shè)。燃油保障國家的能源供應(yīng)，為經(jīng)濟建設(shè)提供動力，而潤滑油則使其得到高效的利用。 生態(tài)文明意義 人類正面臨有史以來最嚴重的環(huán)境危機，許多場合中卻既未有效地利用資 源 ，又產(chǎn)生大量排放物，造成嚴重的環(huán)境污染。 對于廢油的再生提取，提高產(chǎn)率，及時合理處理廢氣廢水，減少副產(chǎn)物，工藝過程綠色化即是必然趨勢。 第三章市場分析與建設(shè)規(guī)模 市場調(diào)查 潤滑油基礎(chǔ)油用途調(diào)查 潤滑油基礎(chǔ)油主要用于減少運動部件表面間的摩擦，同時對機器設(shè)備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等作用。 潤滑油基礎(chǔ)油可用于電動發(fā)動機 ,鼓風機 ,離心泵等的滾動軸；在惡劣環(huán)境下如潮濕、高溫、污物、塵等情況下的滾動軸和普通軸；汽車設(shè)備，如汽車底盤、車輪軸承、水泵；工業(yè)設(shè)備，如各類型的軸承 、齒輪、連接；工作溫度高，負荷量大，環(huán)境塵土大的工業(yè)設(shè)備，如卡爪、管磨機、轉(zhuǎn)向軸，采礦機、熔煉設(shè)備、材料加工設(shè)備、水泥工業(yè)設(shè)備等。 2020 年來，隨著我國工程機械、電力、汽車、冶金、鋼鐵、模具、機床行業(yè)的快速增長，裝備技術(shù)的不斷提升，我國潤滑油需求量持續(xù)增長，我國已成為全球第二大潤滑油市場。 潤滑油基礎(chǔ)油供需及價格分析 潤滑油基礎(chǔ)油產(chǎn)量與消費量分析 潤滑油 應(yīng)用廣泛，涉及到汽車、制造業(yè)等行業(yè)。 由于車輛、機具和設(shè)備更新?lián)Q代的加速，對潤滑油產(chǎn)品質(zhì)量要求將明顯提高。特別是名牌、高質(zhì)量的 潤滑油產(chǎn)品，占潤滑油市場份額將越來越大。眾所周知，潤滑油產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，汽車保有量呈“井噴式”增長。在奔馳（中國）與中國社科院社會科學文獻出版社聯(lián)合出版的《汽車社會藍皮書（ 2020）》中提出， 2020年中國將進入汽車社會。而中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也帶動了潤滑油行業(yè)的飛速發(fā)展。圖為。 2020年～ 2020年世界環(huán)氧丙烷產(chǎn)量與消費增長情況 由 上圖可知道潤滑油消費量是逐年增加。數(shù)據(jù)顯示實際消費量是平均 10%遞增的，估計中國進入汽車社會后會有更大的增加空間。而且有關(guān)機構(gòu)預(yù) 計 2020～ 2018年潤滑油需求增長率為 7%，北美、歐洲需求增長不大，需求增長最快的地區(qū)是亞太地區(qū)，主要是中國及中東。預(yù)計到 2018需求總量到 1500萬噸，即是現(xiàn)在的 2倍，產(chǎn)量需增加 700萬噸，即需要增加 3500個 2020噸的生產(chǎn)裝置。 另外，我國地區(qū)潤滑油的產(chǎn)量和潤滑油企業(yè)數(shù)量如下表： 分析全國各省市潤滑油產(chǎn)量數(shù)據(jù)可知，各個省份之間產(chǎn)量差距十分顯著。從潤滑油企業(yè)的分布即可得知，潤滑油產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出集中分布的趨勢。從區(qū)域看 ,中國基礎(chǔ)油產(chǎn)能主要分布在東北和西北地區(qū) ,而主要消費地主要集中在華東、華 南以及環(huán)渤海地區(qū)。這就造成華南地區(qū)雖然產(chǎn)能較高 ,但是開工率明顯不足，需要更多的產(chǎn)能。 市場份額分析 中國潤滑油市場在未來 5年中將以每年 10%的速度增長，預(yù)計到 2018 年，中國的潤滑油消費量將會超過美國， 年消費量超過 1500 萬噸。 2020 圖為 2020 年中國市場上各大潤滑油供應(yīng)商實際市場占有率，昆侖 20%，長城 15%，美孚 4%，