帶傳動的類型與特點(已修改)
2025-05-31 07:52 本頁面
【正文】 項目六 帶傳動 ?帶傳動的類型與特點 ?帶傳動的應力分析 ?V帶設計的參數(shù)確定、計算 ?帶的張緊與維護 （一）主要內容 帶傳動概述； V帶和 V帶輪的結構； V帶傳動的工作能力分析； V帶傳動的設計、 張緊、安裝與維護。 （二）教學要求 了解帶傳動的類型、特點與應用。 掌握帶傳動的受力分析、應力分析及彈性滑動的概念。 掌握 V帶傳動的設計計算方法。 熟悉帶傳動的張緊與維護。 帶傳動的受力分析、應力分析及彈性滑動。 V帶傳動的設計計算。 （三）教學的重點與難點 帶傳動是一種常用的機械傳動裝置。 主要作用： 用來傳遞轉矩和改變轉速。 工作原理： 主要是依靠撓性傳動帶與帶輪間的摩擦力來傳遞運動和動力。 一、概述 工作過程： 原動機驅動主動帶輪轉動，通過帶與帶輪之間產(chǎn)生的摩擦力，使從動帶輪一起轉動，從而實現(xiàn)運動和動力的傳遞。 帶傳動的組成： 主動輪、從動輪、緊套在兩輪上的傳動帶和機架組成。 （一）帶傳動的類型 （ 1）摩擦帶傳動： 靠傳動帶與帶輪間的摩擦力實現(xiàn)傳動，如 V帶傳動、平帶傳動等。 按傳動原理分： （ 2）嚙合帶傳動： 靠帶內側凸齒與帶輪外緣上的齒槽相嚙合實現(xiàn)傳動，如同步帶傳動。 帶傳動的分類方法有三種 : 傳動帶：用于傳遞動力 輸送帶：用于輸送物品 按用途分 按傳動帶的截面形狀分： 平帶、 V 帶、多楔帶、圓形帶、齒形帶（同步帶） 平帶 ： 平帶的截面形狀為矩形 ,工作面為內表面 , 主要用于兩軸平行 , 轉向相同的較遠距離的傳動。 平帶傳動動畫展示 1— 外覆蓋層 4— 布層 3— 片基層 5— 工作面覆蓋層 V帶的截面形狀為梯形 ,工作面為兩側面 , 帶輪的輪槽截面也為梯形。 在相同張緊力和相同摩擦系數(shù)的條件下 , V帶產(chǎn)生的摩擦力要比平帶的摩擦力大 ,所以 , V帶傳動能力強 , 結構更緊湊 , 在機械傳動中應用最廣泛。 V帶 : v帶傳動動畫展示 多楔帶是平帶基體上有若干縱向楔形凸起 , 它兼有平帶和 V帶的優(yōu)點且彌補其不足 , 多用于結構緊湊的大功率傳動中。 多楔帶 : 多楔帶傳動動畫展示 圓形帶的截面形狀為圓形。 僅用于如縫紉機、 儀器等低速小功率的傳動。 圓形帶 : 齒形帶（同步帶） : 同步齒形帶即為嚙合型傳動帶。 同步帶內周有一定形狀的齒。 （二）帶傳動的特點和應用 （ 1）能緩沖吸振，傳動平穩(wěn)，噪音小。 （ 2）具有過載保護作用。 （ 3）結構簡單，制造、安裝和維護方便，成本低； （ 4）適用于兩軸距離較大的傳動； 優(yōu) 點 缺 點 （ 1）不能保證恒定的傳動比，傳動精度和傳動效率低。 （ 2）帶對軸有很大的壓軸力。 （ 3）帶傳動裝置結構不夠緊湊。 （ 4）帶的壽命較短。 （ 5）不適用于高溫、易燃及有腐蝕介質的場合。 應用： 帶傳動適用于要求傳動平穩(wěn)、傳動比不要求準確， 100KW以下的中小功率的遠距離傳動。 如：汽車發(fā)動機、拖拉機、石材切割機等。 二、 V帶和 V帶輪的結構 V帶有普通 V帶、窄 V帶、寬 V帶、汽車 V帶、大楔角 V帶等。其中以普通 V帶和窄 V帶應用較廣。 普通 V帶的結構和尺寸標準 標準 V帶都制成無接頭的環(huán)形帶，橫截面結構如下 : V帶的結構 簾布結構和線繩結 構的區(qū)別 : 簾布結構抗拉強度高 ,但柔韌性和抗彎強度較差 ,所以 ,線繩結構 V帶適用于轉速高 ,帶輪直徑較小的場合。 帶的型號： 我國普通 V帶和窄 V帶都已標準化。按截面尺寸由小到大，普通 V帶可分為 Y、 Z、 A、 B、 C、 D、 E七種型號；窄 V帶可分為 SPZ、 SPA、 SPB、 SPC四個型號。在同樣條件下，截面尺寸大，則傳遞的功率就大。 其截面呈楔角等于 40゜的梯形，如圖。 需要掌握的概念： 節(jié)寬 bp ： 長度不變層。所在位置稱為中性層。 截面高度 h： 相對高度 h/bp已標準化（普通 V帶 為 ，窄 V帶為 ）。 V帶截面尺寸（見表 ）： 基準直徑 dd: V帶裝在帶輪上，和節(jié)寬 bp相對應的帶輪直徑。（標準值見表 ） 基準長度 Ld： V帶在規(guī)定的張緊力下，位于帶輪基準直徑上的周線長度。它用于帶傳動的幾何計算。（標準值見表 ） 帶的標記： 普通 V帶和窄 V帶的標記都是由帶型、帶長和標準號組成。 例如： A型、基準長度為 1400㎜ 的普通 V帶，其標 記為： A1400 GB1154489。 又如： SPA型、基準長度為 1250㎜ 的窄 V帶，其標記為： SPA－ 1250 GB12730－ 91。 帶的標記通常壓印在帶的外表面上
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