華海深基坑砼支撐拆除工藝(已修改)
2025-05-28 10:29 本頁面
【正文】 第三十次質(zhì)量成果發(fā)布會 發(fā)表人：馬 濤 中鐵三局集團上海華海工程有限公司 深基坑砼支撐拆除 施工工藝 中鐵三局上海華海工程有限公司 蘇州軌道交通 1線蘇州樂園站項目部 目 錄 ? 一、工程概況 ? 二、 QC小組概況 ? 三、選題理由及現(xiàn)狀調(diào)查 ? 四、設定目標 ? 五、方案對比及確定 ? 六、制定對策 ? 七、對策實施 ? 八、效果檢查 ? 九、鞏固措施 ? 十、體會及下一步打算 一、工程概況 ? 本工程位于蘇州樂園大門東側(cè)，平行長江路，其北端為金山路，本站站位現(xiàn)址為蘇州樂園停車場。 ? 工程建設規(guī)模：車站有效站臺中心里程為 ck4+，設計起終點分界里程分別為 ck4+、 ck5+。車站外包總長度 （凈長 ），外包總寬 （凈寬 ）。本車站為帶有折返線的地下兩層 式站臺車站，并與 3號線地下車站形成島島斜 “ 十 ” 字型換乘。 ? 本次基坑位于蘇州樂園站換乘段，需拆除支撐及圍檁總方量約為 5000立方米，為五道鋼筋混凝土支撐。整個支撐平面為呈不規(guī)則扇形，其基坑深度為 23m~25m。（基坑剖面附圖 基坑平面附圖 2） 換乘段基坑支撐剖面圖 換乘段基坑支撐平面圖 二、小組概況 小組名稱 蘇州地鐵 4標 QC小組 成立時間 2021年 03月 20日 課題名稱 深基坑砼支撐拆除施工工藝 注冊時間 2021年 3月 25日 注 冊 號 ZTSJHHGS0902 活動時間 2021年 3月 29日 ~2021年 12月 30日 小組類型 創(chuàng)新型 序 號 姓 名 年齡 性別 職 稱 職 務 組內(nèi)職務 組內(nèi)分工 1 盧龍華 33 男 工程師 項目經(jīng)理 組長 活動組織，制定對策 2 傅愛民 38 男 高級工程師 項目副經(jīng)理 副組長 全面協(xié)調(diào)，組織實施 3 馬 濤 27 男 助理工程師 質(zhì)量主管 組員 對策實施，質(zhì)量交底 4 徐宗濤 27 男 助理工程師 技術(shù)主管 組員 對策實施，技術(shù)交底 5 黃建峰 27 男 助理工程師 技術(shù)員 組員 對策實施，技術(shù)復核 6 孫樹立 47 男 工程師 安全主管 組員 對策實施，安全控制 7 張美紅 44 男 施工員 施工員 組員 對策實施，人員調(diào)配 8 張金玲 25 女 助理工程師 資料員 組員 對策實施，資料收集 9 張
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