臨工裝載機基礎知識(已修改)
2025-05-27 17:22 本頁面
【正文】 裝載機基礎知識概述 培訓室 1 2021/6/15 內容提要 第一部分 裝載機用途及適用場合 第二部分 裝載機分類與總體構造 第三部分 裝載機的驅動路線 第四部分 裝載機的型號與訂貨號編制 第五部分 裝載機主要技術參數(shù)的概念 培訓室 2 2021/6/15 第一部分 裝載機的用途及適用場合 一、裝載機的用途 裝載機是一種具有較高作業(yè)效率的工程機械。主要用于對松散的堆積物料進行鏟、裝、運、挖等作業(yè)，也可以用來整理、刮平場地以及進行牽引作業(yè)；換裝相應的工作裝置后，還可以進行挖土、起重以及裝卸棒料等作業(yè)。 二、適用場合 廣泛應用于城建、礦山、鐵路、公路、水電、油田、國防以及機場建設等工程施工中，對加速工程進度、保證工程質量、改善勞動條件、提高工作效率以及降低施工成本等都具有極為重要的作用。 培訓室 3 2021/6/15 第二部分 裝載機的分類與總體構造 培訓室 4 2021/6/15 一、裝載機的分類 一）按行走系統(tǒng)結構分類 輪胎式裝載機： 1）定義： 以輪胎式專用底盤作為行走機構，并配置工作裝置及其操縱系 統(tǒng)而構成的裝載機。 2）優(yōu)點： ◎機動靈活、作業(yè)效率高； ◎制造成本低、使用維護方便 ； ◎輪胎還具有較好的緩沖、減振等功能，提高操作的舒適性。 履帶式裝載機 ： 以履帶式專用底盤或工業(yè)拖拉機作為行走機構，并配置工作裝置及其操縱系統(tǒng)而構成的裝載機。 培訓室 5 2021/6/15 二）按發(fā)動機位置分類 發(fā)動機前置式 發(fā)動機置于操作者前方的裝載機。 發(fā)動機后置式 發(fā)動機置于操作者后方的裝載機。 目前，國產(chǎn)大中型裝載機普遍采用發(fā)動機后置的結構形式。這是 由于發(fā)動機后置，不但可以擴大司機的視野，而且后置的發(fā)動機還可 以兼作配重使用，以減輕裝載機的整體裝備質量。 培訓室 6 2021/6/15 三）按轉向方式分類 偏轉車輪轉向式 以輪式底盤的車輪作為轉向的裝載機。分為偏轉前輪、偏轉后輪和全輪 轉向三種。 缺點： 整體式車架，機動靈活性差，一般不采用這種轉向方式。 鉸接轉向式 依靠輪式底盤的前輪、前車架及工作裝置，繞與前后車架的鉸接銷作水 平擺動進行轉向的裝載機。 優(yōu)點： 轉彎半徑小、機動靈活、可以在狹小場地作業(yè)，目前最常用。 滑移轉向式 靠輪式底盤兩側的行走輪或履帶式底盤兩側的驅動輪速度差實現(xiàn)轉向。 優(yōu)點： 整機體積小，機動靈活性，可以實現(xiàn)原地轉向，可以在更為狹窄 的場地作業(yè)，是近年來微型裝載機采用的轉向方式。 培訓室
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