【正文】 路基工程 安全 專項(xiàng) 施工 方案 1 第一章 編制說明 一、 編制依據(jù) ； 2.《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ 07695）； 、法規(guī)等； 、要求； 《關(guān)沖隧道施工組織設(shè)計(jì)》。 二、 編制原則： 、全面、系統(tǒng)閱讀施工合同，深刻領(lǐng)會(huì)和貫徹業(yè)主意圖及業(yè)主對(duì)承包商的各項(xiàng)要求； 、安全技術(shù)規(guī)程。執(zhí)行業(yè)主對(duì)本工程建設(shè)的各項(xiàng)要求，采取現(xiàn)代化管理手段和施工項(xiàng)目管理模式，優(yōu)化資源配置，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，以適應(yīng)施組織安排的要求； 、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控。 三、 編制目標(biāo) 及適用范圍 通過全面、全員、全過程安全管理實(shí)現(xiàn)本隧道及本合同段安全管理目標(biāo)。 本安全專項(xiàng)施工方案僅適用于吉懷高速第六合同段關(guān)沖隧道。 路基工程 安全 專項(xiàng) 施工 方案 2 第二章 工程概況及施工 組織 方案 一、 工程概況 關(guān)沖隧 道位于鳳凰縣七梁橋鄉(xiāng)關(guān)巖村境內(nèi)，設(shè)計(jì)為小間距隧道， 洞軸線走向約 165176。 ， 最大埋深約 77m。隧道左線起訖樁 號(hào) ZK32+235～ZK32+835， 全長 600m， 縱坡為 3%和 %的人字坡 ； 隧道右線起訖樁號(hào)YK32+～ YK32+， 全長 ，縱坡為 3%和 %的人字坡 。 （一） 地質(zhì)構(gòu)造 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)調(diào)繪結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料，隧道區(qū)大地構(gòu)造部位處于新華夏系構(gòu)造第三隆起帶的西南段武陵山二級(jí)隆起帶的南端，主要構(gòu)造線呈北北東～北東向展布，構(gòu)造形跡由一系列褶皺和斷裂組成。 隧址區(qū)斷裂構(gòu)造不發(fā)育，根據(jù)鉆探結(jié)果和地表調(diào)查，隧道區(qū)無區(qū)域斷裂通過。隧址區(qū)出露地層主要為寒武系下統(tǒng)清虛洞組灰?guī)r ，分布于洞身和進(jìn)口段；出口段為杷榔組頁巖、炭質(zhì)頁巖夾灰?guī)r 。 （二） 水文地質(zhì)條件 本隧道為越嶺隧道，區(qū)內(nèi)地表水系不發(fā)育，無常 年 性地表水體，地表水主要為大氣降水形成的地表面流，水量受季節(jié)性影響變化較大，其自然排泄暢通；隧道進(jìn)、出口位于山體斜坡位置，分布位置相對(duì)較高，地表水對(duì)隧道施工影響較??；但應(yīng)注意暴雨期間地表流對(duì)洞口的沖刷破壞作用，宜采取截流、疏排措施。 隧道區(qū)地下水類型主要有碳酸巖裂隙巖溶水、碎屑巖裂隙水。根據(jù)隧道區(qū)地形地貌及地質(zhì)條件，地表、地下水徑流排泄條件較好，當(dāng)?shù)厍治g基準(zhǔn)面標(biāo)高較低，隧道洞身多處于侵蝕基準(zhǔn)面 之上，對(duì)隧道施工影響較大的主要為溶洞裂隙以垂直徑流為主的裂隙溶洞過境水（動(dòng)儲(chǔ)量），暴雨期隧道施工可能產(chǎn)生突水、突泥現(xiàn)象，對(duì)隧道施工影響較大；隧道工程施工產(chǎn)生靜儲(chǔ)量突水、突泥的可能性較小。 （三） 不良地質(zhì)現(xiàn)象 隧道區(qū)不良地質(zhì)主要為巖溶。隧址區(qū)寒武系下統(tǒng)清虛洞組灰?guī)r巖溶較發(fā)育，地表溶溝、溶槽、 石芽、溶蝕洼地等發(fā)育。根據(jù)區(qū)域資料，深路基工程 安全 專項(xiàng) 施工 方案 3 部溶洞、落水洞分布較普遍。根據(jù)調(diào)查和初勘、詳勘推測(cè)，在 ZK32+240附近、 YK32+250 附近區(qū)段存在規(guī)模較大溶洞；在 ZK32+400～ ZK32+450、YK32+430～ YK32+480區(qū)段存在一條厚度約 8～ 10m、傾角約 27176。的破碎帶；在 ZK32+675～ ZK32+70 YK32+690～ YK32+720 區(qū)段存在一條厚度約 8m左右、傾角約 30176。的破碎帶。此外懷化端頁巖分布區(qū)由于層間結(jié)合力相對(duì)較差，易順層面滑動(dòng)脫落。 （四） 地震及區(qū)域穩(wěn)定性 根據(jù)《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》， 本地區(qū)地震基本烈度為Ⅵ度， 設(shè)計(jì)按地震基本烈度Ⅶ度設(shè)防。 隧道區(qū)屬構(gòu)造剝蝕低山丘陵地貌單元，第四紀(jì)以來的新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)主要為地殼間歇性抬升，水平方向運(yùn)動(dòng)微弱，無區(qū)域性深大斷裂通過；近代無中強(qiáng)震記錄，屬相對(duì)穩(wěn)定地塊，穩(wěn)定性較好。 （五） 隧道 圍巖 分級(jí)及穩(wěn)定性評(píng)價(jià) 關(guān)沖隧道圍巖分級(jí)及穩(wěn)定性評(píng)價(jià)一覽表 分段樁號(hào) 長度 圍巖級(jí)別 穩(wěn)定性評(píng)價(jià) 超前支護(hù) 襯砌類型 ZK32+235ZK32+242 7 Ⅳ 頂板厚度較小，弱風(fēng)化層厚 度不大，局部巖溶較發(fā)育，巖體完整性較差，爆破震動(dòng)過大易塌，拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生較大坍塌，圍巖穩(wěn)定性較差。 Smb ZK32+242ZK32++258 16 Ⅳ 長管棚 XS4a ZK32+258ZK32+264 6 Ⅳ 超前錨桿 XS4a ZK32+264ZK32+274 10 Ⅲ 巖體完整性較好，呈塊狀整 體結(jié)構(gòu)，節(jié)理稍發(fā)育，且多為密閉型，部分層面結(jié)合較差，洞頂較穩(wěn)定，無支護(hù)時(shí)可發(fā)生掉塊或小塌方，局部頂板易塌落，洞室滲水。 超前錨桿 XS4a ZK32+274ZK32+410 136 Ⅲ XS3a ZK32+410ZK32+418 8 Ⅲ 超前小導(dǎo)管 XS5c ZK32+418ZK32+461 43 Ⅴ 推測(cè)斷層構(gòu)造破碎帶，巖溶較發(fā)育，巖體呈鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu)，地下水隊(duì)圍巖影響較大，拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生較大規(guī)模坍塌，圍巖穩(wěn)定性較差。 超前小導(dǎo)管 XS5c ZK32+461ZK32+473 12 Ⅲ 巖體完整性較好，呈中厚層 狀結(jié)構(gòu)，節(jié)理稍發(fā)育，且多為密閉型，部分層面結(jié)合較差，不均勻夾灰?guī)r，洞頂較穩(wěn)定，無支護(hù)時(shí)可發(fā)生掉塊或小塌方，局部頂板易塌落。 超前小導(dǎo)管 XS5c ZK32+473ZK32+675 202 Ⅲ XS3a ZK32+675ZK32+685 10 Ⅲ 超前錨桿 XS4a 路基工程 安全 專項(xiàng) 施工 方案 4 分段樁號(hào) 長度 圍巖級(jí)別 穩(wěn)定性評(píng)價(jià) 超前支護(hù) 襯砌類型 ZK32+685ZK32+709 24 Ⅳ 推測(cè)斷層構(gòu)造破碎帶，巖體呈鑲嵌碎裂 結(jié) 構(gòu)，拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生較大規(guī)模坍塌，圍巖穩(wěn)定性較差。 超前錨桿 XS4a ZK32+709ZK32+720 11 Ⅲ 巖體完整性較好，呈中厚層狀結(jié)構(gòu)，節(jié)理稍發(fā)育，部分層面結(jié)合較差，洞頂較穩(wěn)定，無支護(hù)時(shí)可發(fā)生掉塊或小塌方。 超前錨桿 XS4a ZK32+720ZK32+780 60 Ⅲ XS3a ZK32+780ZK32+792 12 Ⅲ、Ⅴ 超前小導(dǎo)管 XS5a ZK32+792ZK32+820 28 Ⅴ 頂板厚度小，呈松軟結(jié)構(gòu)，側(cè)壁穩(wěn)定性差，拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生較大坍塌，圍巖穩(wěn)定性差，成洞困難。 長管棚 XS5a ZK32+820ZK32+835 15 Sma YK32++ 7 Ⅳ 頂板厚度較小，弱風(fēng)化層厚度不大，巖溶較發(fā)育，巖體完整性較差，巖石呈塊狀鑲嵌結(jié)基本穩(wěn)定，爆破震動(dòng)過大易塌，拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生較大坍塌，成洞困難，部分需明挖。 Sma YK32++ 16 Ⅳ 長管棚 XS4a YK32++ 12 Ⅲ 巖體完整性較好，呈塊狀整體結(jié)構(gòu)，節(jié)理稍發(fā)育，且多為密閉型，部分層面結(jié)合較差，洞頂較穩(wěn)定，無支護(hù)時(shí)可發(fā)生掉塊或小塌方，局部頂板易塌落。 超前錨桿 XS4a YK32++ 159 Ⅲ XS3a YK32++ 10 Ⅲ 超前錨桿 XS4a YK32++ 47 Ⅳ 推測(cè)斷層構(gòu)造破碎帶， 巖溶較發(fā)育， 巖體呈 塊碎松散 結(jié)構(gòu)，拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生較大規(guī)模坍塌，圍巖穩(wěn)定性較差。 超前錨桿 XS4a YK32++ 8 Ⅲ 巖體完整性較好，呈塊狀～中厚層狀結(jié)構(gòu)，洞頂較穩(wěn)定，無支護(hù)時(shí)可發(fā)生掉塊或小塌方，局部頂板易塌落。 超前錨桿 XS4a YK32++ 195 Ⅲ XS3a YK32++ 12 Ⅲ 超前錨桿 XS4a YK32++ 24 Ⅳ 推測(cè)斷層構(gòu)造破碎帶，巖體呈鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu)，拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生較大規(guī)模坍塌，圍巖穩(wěn)定性較差。 超前錨桿 XS4a YK32++ 9 Ⅲ 巖體完整性較好，呈中厚層狀結(jié)構(gòu)，節(jié)理稍發(fā)育，部分層面結(jié)合較差，洞頂較穩(wěn)定，無支護(hù)時(shí)可發(fā)生掉塊超前錨桿 XS4a YK32++ Ⅲ XS3a 路基工程 安全 專項(xiàng) 施工 方案 5 分段樁號(hào) 長度 圍巖級(jí)別 穩(wěn)定性評(píng)價(jià) 超前支護(hù) 襯砌類型 YK32++ 9 Ⅲ、Ⅳ 或小塌方。 超前錨桿 XS4a YK32++ 16 Ⅳ 頂板厚度小，呈鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu)，側(cè)壁基本穩(wěn)定，拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生較大坍塌，圍巖穩(wěn)定性較差。 長管棚 XS4a YK32++ 5 Sma 二、 施工組織方案 明洞采用明挖法施工，暗洞采用新奧法施工。 V 級(jí)圍巖采用弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法結(jié)合導(dǎo)洞法開挖，Ⅳ級(jí)圍巖采用短臺(tái)階法開挖，Ⅲ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法開挖 。 保持“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、早封閉”的施工方法，濕噴作業(yè)、臺(tái)車襯砌、泵送入模、機(jī)械搗固。 （詳細(xì)施工組織方案參照本項(xiàng)目《關(guān)沖隧道施工組織設(shè)計(jì)》。 三、 總體安全組織方案 針對(duì) 本 隧道特點(diǎn)及工程重、難點(diǎn)，施工中主要采取以下應(yīng)對(duì)措施： “先預(yù)報(bào)、管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)”的施工原則，采用先進(jìn)的施工工藝和措施，保證施工安全。 、突泥等不良地質(zhì)地段及軟弱圍巖地段，進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，