跨境電商的6個物流方案(已修改)
2025-05-27 14:47 本頁面
【正文】 跨境電商的 6 個物流方案 跨境電商自 2021 年到現(xiàn)在一直火熱無比，一路高歌猛進，各大媒體唱高唱跨境電子商務(wù)，各個平臺如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)，物流方式也層出不疊，早在 2021 年 (那時小馬哥還在DHL 時 )就一直在思考，上海郊區(qū)有很多破舊倉庫經(jīng)常每天發(fā)很多貨，而他們的客單價并不高，關(guān)鍵很多賣家還是包郵的。這讓小馬哥一直再思考，尼瑪這利潤是得多高啊！ 2021 年國家先后開放上海、杭州、寧波、鄭州、重慶，深圳，廣州 7 個跨境電商試點城市，國家已經(jīng)在政策層面上開始對跨境電商進行扶持，并且進入實質(zhì)性試行階段。目前 7大試點城 市都已經(jīng)開始了試運行，試點城市內(nèi)的跨境電商都可以開展正常報關(guān)，結(jié)匯，出口退稅的相關(guān)工作，國家也可以對跨境電商的交易進行正常監(jiān)管。但這對于跨境電商來說只打開了半扇門，跨境電商業(yè)務(wù)所服務(wù)的目標(biāo)國家還是存在非常堅實的貿(mào)易壁壘，目前的跨境電商主要都是通過郵政小包 (小馬哥的哥 eBay 華東第一，常常提的 2 元郵全球 )，及各種傳統(tǒng)跨國快遞來進行跨境發(fā)貨，針對各種不同的國家的專線，有小部份商家選用海外倉的模式，新生的虛擬海外倉概念，和渝新歐鐵路專線來進行發(fā)貨。六種方式各有優(yōu)缺點，下面給各位朋友一一分析！ 話說做人不能忘本， 小馬哥曾在 DHL， TNT 任過職，那就從常規(guī)的 5 大快遞說起！ 五大快遞，市面上熟知的 EMS(CNPL)、 DHL、 UPS、 FEDEX， TNT 等傳統(tǒng)老牌跨國物流。針對不同的客戶群體，如國家地域，貨物重量，體積大小可以選用不同的渠道進行貨物遞送。總體上來說，除開 EMS(CNPL)的遞送時效不太穩(wěn)定外，其四大遞送渠道時效性上都有所保證，并且丟包率低。但是此類遞送渠道的物流運費是比較高的，即使是企業(yè)賬號能夠拿到很好的折扣價，價格也比其它類型的物流方式的價格高出很多。舉個例子， 的包裹遞送到 德國，市面上最低的價格根據(jù)
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