【正文】 1 路基高邊坡安全專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 楚雄連汪壩至南華縣城一級(jí)公路屬國(guó)道 G320線上海至瑞麗公路中的一段，路線總體走向呈西北，起點(diǎn) K0+000 位于楚雄市蒼嶺鎮(zhèn)東側(cè)，等于原國(guó)道 G320 線 K2946+100，接安楚高速連汪壩立交匝道。 路線往北展線，依次經(jīng)過的中間控制點(diǎn)為連汪壩、張家邊、腰站街、魚壩、茅草坪、小廓邑、張家屯、達(dá)連壩、紫溪鎮(zhèn)、錢糧橋、呂合、牛鳳龍、南華 ，止點(diǎn)接原國(guó)道 G320 線 K3003+730 處，路線全長(zhǎng)。我合同段起止樁號(hào)為 K38+200～ K42+200,全線總長(zhǎng) 公里，本合同段主要有路基、橋梁、涵洞、隧道工程。其中：路基土石方為 615285 立方米、 路基防護(hù)中擋土墻為 29958 立方米、邊坡防護(hù)約為 平方米、排水工程為 立方米、不良地基處理為 米；橋梁工程：大橋共兩座單幅合計(jì) 米、中橋共三座單幅合計(jì) 米；涵洞共 9 道合計(jì) 米；連拱隧道 1 處合計(jì) 640 米，起止樁號(hào)為 K41+565～ K41+885。 二、編制依據(jù) 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第 393 號(hào)。 《公路橋涵施工技術(shù) 規(guī)范》（ JTJ041 — 2021） 交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ076 — 95） 三 、 施工技術(shù)方案 （一） 、深挖路段路基施工方案 （ K39+140～ K39+400段） 2 在施工前詳細(xì)復(fù)查深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料，包括土石界限、巖層風(fēng)化厚度及破碎程度，巖層的構(gòu)造特征等。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察及設(shè)計(jì)要求，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。 根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面的邊坡坡率、臺(tái)階寬度，精確計(jì)算路塹塹頂?shù)拈_挖線。采用全站儀放樣，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)坡口標(biāo)高放出路塹坡口樁。 根據(jù)坡口樁放出路塹開挖線，進(jìn) 行清表、清雜等。 開挖中如發(fā)現(xiàn)有較大地質(zhì)變化時(shí)，停止施工，重新進(jìn)行工程地質(zhì)補(bǔ)充勘探工作，并根據(jù)新的地質(zhì)資料修正施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。因深挖路塹工程量大、施工環(huán)境復(fù)雜，技術(shù)要求高，施工難度大，是控制工程進(jìn)度的關(guān)鍵工程，必須精心組織，科學(xué)施工。 石方開挖根據(jù)巖石類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度，確定開挖方法。對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石能用機(jī)械開挖的采用機(jī)械開挖，不能用機(jī)械直接開挖的石方，采用爆破作業(yè)開挖。 在石方爆破作業(yè)前，根據(jù)地形地質(zhì)，開挖斷面及施工機(jī)械配備等情況，編制實(shí)施性爆破設(shè)計(jì)施工方案，報(bào)請(qǐng)監(jiān) 理工程師批準(zhǔn)，并嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師的指令執(zhí)行。 石質(zhì)部分采用深孔多排微差爆破法開挖。路塹既長(zhǎng)又深時(shí)，采用 縱向分層分段開挖，每一層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使每一層 有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水系統(tǒng)；對(duì)風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中 邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施工作業(yè)，采用階梯式進(jìn)行開挖，按設(shè)計(jì)要求的高度設(shè)置平臺(tái)，形成階梯邊坡。開挖時(shí)，邊坡預(yù)留 23m 采用光面爆破或預(yù)裂爆破作業(yè)，人工刷坡。 3 邊坡控制方案 為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預(yù)裂爆破。深挖路塹 的施工遵守分級(jí)開挖、分級(jí)防護(hù)、及時(shí)防護(hù)的原則，開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，在下一級(jí)開挖時(shí)，上一級(jí)已做好保護(hù)措施。砌筑邊坡防護(hù)應(yīng)注意： （ 1）、砂漿采用重量法控制計(jì)量，并采用機(jī)械拌和，砌筑采用坐漿法分層按規(guī)范砌筑。 （ 2）、將大塊較平整的片石人工加工鑿平，用來砌筑護(hù)面墻的外露面，并加工好砌筑沉降縫的角石，角石加工整齊，要有兩個(gè)面相互垂直。 （ 3）、護(hù)坡的沉降縫按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置，砌筑沉降縫采用角石加工整齊，以保證沉降縫砌筑后垂直于水平面并且寬度上下一致。 （ 4）、砌筑過程中和砌筑完工后 7 ～ 14天內(nèi)，隨時(shí)對(duì)已砌筑砌體 養(yǎng)生，保持其表面濕潤(rùn)。 （二） 、高填路堤施工方案 為了保證高填路堤的填筑質(zhì)量及邊坡穩(wěn)定，特制訂如下施工方案： 根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面及規(guī)范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳。 清除表土后，及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)，使其壓實(shí)度達(dá)到 90% 以上，如地基強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)范要求，請(qǐng)示監(jiān)理工程師及時(shí)進(jìn)行處理。 地面橫坡較陡時(shí)，按路基縱向、橫向銜接部設(shè)計(jì)圖組織施工，以防止路基填筑產(chǎn)生縱、橫向裂縫。 在填土?xí)r，嚴(yán)格控制好每層的松鋪厚度不大于 30cm，控制最佳含 4 水量偏差為177。 2%，嚴(yán)格按照試驗(yàn)路得出的壓實(shí)方法進(jìn)行壓實(shí)。如填料來源不同 ，其性質(zhì)相差較大時(shí)，分層填筑，不分段或縱向分幅填 筑，且不同材料的填筑層厚不小于 50cm。 嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，對(duì)于透水性不良的材料不用于路基填筑，且嚴(yán)禁用于路基底部填筑。 填筑時(shí)，全斷面分層填筑，連續(xù)壓實(shí)，強(qiáng)振碾壓，以防止路基不均勻沉降、開裂。下層經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行上一層 填筑。 （三） 、一般施工安全技術(shù)措施 石方爆破作業(yè)以及爆破器材的管理、加工、運(yùn)輸、使用、檢驗(yàn)、和銷毀等工作必須嚴(yán)格遵守國(guó)家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》，主動(dòng)接受當(dāng)?shù)毓膊块T的監(jiān)督管理。光面爆破應(yīng)嚴(yán)格控制鉆眼間距和炸藥用量。 施工機(jī)械作業(yè)時(shí)，除按規(guī)范操作外并應(yīng)按事先設(shè)計(jì)的行走路線進(jìn) 行，其工作位置應(yīng)平坦穩(wěn)固，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)。 挖方高邊坡實(shí)行“隨開挖、隨加固、隨防護(hù)”，施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工。 高邊坡施工人員必須戴好安全帽，系好安全帶，綁掛安全帶的繩索應(yīng)牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應(yīng)垂直，不得在同一個(gè)安全樁上拴 2 根及以上安全繩或在一根安全繩上拴 2人以上。 高邊破施工應(yīng)設(shè)置安全通道；開挖工作面應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò) 5 開，嚴(yán)禁上、下交叉作業(yè)。邊坡上方有人工作時(shí)，邊坡下方不準(zhǔn) 有人停留或通行。 清理邊坡上突出的塊石和整修邊坡時(shí)，應(yīng)從上而下順序進(jìn)行，坡 面上的松動(dòng)土、石塊必須及時(shí)清除。嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。 施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí)，應(yīng)立即停止施工，撤出人員和機(jī)具，并報(bào)告監(jiān)理辦和指揮部處理。 滑坡地段的處理，應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁全面拉槽開挖。施工中要設(shè)專人觀察，嚴(yán)防塌方。遇有大雨、大雪、大霧及六級(jí)（含六級(jí)）以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。高邊坡路堤下方有道路的，施工時(shí)應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志。施工機(jī)械靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離 ，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)。棄土下方和有滾石危及范圍的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志、作業(yè)時(shí)下方禁止車輛、行人通行。棄渣時(shí)，應(yīng)有專人指揮機(jī)械的運(yùn)輸車輛，運(yùn)輸車輛不得直接在坡頂邊緣卸喳，應(yīng)在坡頂邊緣一定安全距離的位置卸喳，再由推土機(jī)或裝載機(jī)棄喳推出邊緣。 （ 四 ） 、安全專項(xiàng)施工措施 須按設(shè)計(jì)規(guī)范施工。 作業(yè)要嚴(yán)格操作規(guī)程。 路基施工準(zhǔn)備 （ 1）、機(jī)械設(shè)備的配備，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、羊足碾、平地 機(jī)、壓路機(jī)、自卸翻斗車、電纜線、照明設(shè)備、漏電保護(hù)器。 6 （ 2）、安全防護(hù)品的配備，口哨、安全 帽、紅綠旗、警示牌、標(biāo)志、紅色警示燈、鐵絲網(wǎng)。 開工前檢查： 挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、羊足碾、平地機(jī)、壓路機(jī)、自卸翻斗車是否處于良好狀態(tài)、各項(xiàng)制動(dòng)是否有效，電纜線有無裸漏 情況。 施工安全注意事項(xiàng) （ 1）、在公路、街道、交通繁華的道路上或附近施工，須有專人警 戒。 （ 2）、車輛通過較多的便道，彎道半徑小于 15m，特殊地段小于 10m 須掛紅黃綠旗及警示牌。 （ 3）、施工便道急彎處及陡坡地段須掛標(biāo)志警示牌。 （ 4）、嚴(yán)禁穿硬底、帶釘、易滑、高跟、拖鞋或赤腳進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 （ 5）、施工現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備擺放有 序、整齊。 （ 6）、現(xiàn)場(chǎng)施工人員須戴防塵口罩。 （ 7）、施工翻斗車不能行車載人及超載超速。其余各施工機(jī)械不能超速及違章作業(yè)。前后兩車（機(jī)械）間距不應(yīng)小于 10m。 （ 8）、路塹開挖嚴(yán)禁采取掏底開挖（忌挖神仙洞）。以免坍塌。 （ 9）、嚴(yán)禁在松動(dòng)危石下、未熄火的大型機(jī)械旁作業(yè)和休息。 （ 10）、棄土場(chǎng)的選址需避免泥石流溝。 （ 11）、嚴(yán)禁在山坡上同一地段的上下同時(shí)作業(yè)。 （ 12）、人工挖掘作業(yè)人員橫向間距不應(yīng)小于 2m，縱向間距不應(yīng)小于3m。 7 （ 13）、滑坡地段開挖，須從兩側(cè)向中部