【正文】 保利地鐵紫薇花園基坑支護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì) 1 目 錄 第一章 工程概況 第二章 基坑降水、支護(hù)方案設(shè)計(jì) 第一節(jié) 設(shè)計(jì)依據(jù) 第二節(jié) 基坑降水方案的設(shè)計(jì) 第三節(jié) 基坑支護(hù)方案的設(shè)計(jì) 第三章 施工總體布署 第一節(jié) 施工程序及進(jìn)度 第二節(jié) 基礎(chǔ)施工階段的施工流程 第四章 基坑降水工程 第五章 基坑支護(hù)工程 第六章 土方挖運(yùn)工程 第七章 質(zhì)量保證措施 第八章 安全生產(chǎn)與文明施工 第九章 雨期施工措施 保利地鐵紫薇花園基坑支護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì) 2 第一章工程概況 一、工程概況 擬建保利地鐵 178。 紫薇花園基坑支護(hù)工程位于廣州市白云區(qū)大埔村東北側(cè)地塊。由保利廣州房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司和廣州地鐵公司共同投資開(kāi)發(fā)。 本工程擬建一建筑面積約90924m2的住宅區(qū)，共 4 棟建筑物（ 8 棟商住樓），地上 18/21 層 ,設(shè)一層地下室。 本基坑場(chǎng)地東、北、南三邊都是規(guī)劃路 ,西側(cè)位規(guī)劃河涌 ,基坑大致呈長(zhǎng)方形 ,基坑?xùn)|南北面離建筑紅線大于 30m,紅線內(nèi)為一未開(kāi)發(fā)用地 ,無(wú)地面建筑?；游髅骐x建筑紅線大于 ,基坑范圍內(nèi)為一簡(jiǎn)易道路?；哟笮?90179。 245m，基坑開(kāi)挖深度 ， 局部電梯井 為 8M。 二、 工程地質(zhì)情況、水文地質(zhì)情況 （一）地質(zhì)情況 根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告，該基坑場(chǎng)地地貌屬珠江沖積平原北部，地面平坦，部分區(qū)域?yàn)榕R時(shí)建 筑物，局部為路面?？辈靾?chǎng)地第四系覆蓋層主要為雜填土、沖積而成的粉質(zhì)粘土、砂層、淤泥以及風(fēng)化殘積而成的粉質(zhì)粘土，下伏基巖為二疊系沉積巖。場(chǎng)地巖土層自上而下為：雜填土層、沖積層、殘積層和基巖?，F(xiàn)分述如下： 雜填土 ( 4mlQ ): 該層在場(chǎng)地均有分布，普通堆填。土性為素填土及雜填土，素填土偶夾磚碎，雜填土為磚，砼塊等建筑垃圾，欠壓實(shí)。 沖積層 ( 4alQ ): 按其土性，可細(xì)分 4 個(gè)亞層： ① 粉質(zhì)粘土，灰黃色，灰白色，灰色等 ，軟塑 可塑，粘性一般，局部含砂，夾粉細(xì)砂薄層。該層在場(chǎng)地分布較普通。 ② 淤泥，灰色，灰黑色，軟塑，飽和，含少量有機(jī)質(zhì)及粉細(xì)砂，有腥臭味。該層在場(chǎng)地呈透鏡體狀分布。 ③ 砂層，主要為中砂，局部為粉、細(xì)、粗和礫砂，灰白，淺黃，淺灰色等，飽和，松散 稍密，局部中密，分選性差，磨圓度較差，顆粒成分多為石英，具輕微 中等液化趨勢(shì)。該層夾粉質(zhì)粘土透鏡體，分布較普遍。 ④ 粉質(zhì)粘土，局部為粘土，灰黃色，褐色，灰白色，淺黃色等，軟塑－可塑，局部軟塑，粘性一般，局部含砂，夾砂薄層。該層多呈透鏡體狀?yuàn)A于砂層中，局部與砂層呈互層狀產(chǎn)出， 在場(chǎng)地?cái)嗬m(xù)分布。 殘積層 ( 4elQ )： 主要為泥巖、灰?guī)r、炭質(zhì)灰?guī)r等風(fēng)化殘積而成的粉質(zhì)粘土，灰黃色，褐色，灰白色，淺黃等，軟塑 可塑，局部含泥炭質(zhì)，夾煤層，局部發(fā)育有土洞。該層分布于基巖之上，局部呈透鏡體狀。 二疊系沉積巖 (P): 場(chǎng)地基底巖石為二疊系沉積巖，巖性為泥巖、灰?guī)r、局部含較多炭質(zhì)，夾炭質(zhì)灰?guī)r或炭質(zhì)泥巖。按其風(fēng)化程度可劃分為全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化及微風(fēng)化 4 個(gè)巖帶。 ① 全風(fēng)化巖帶 : 深灰色，灰黑色，風(fēng)化劇烈，巖芯呈堅(jiān)硬土柱狀，局部夾強(qiáng)風(fēng)化巖塊，保利地鐵紫薇花園基坑支護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì) 3 局部發(fā) 育土洞。該層呈透鏡體狀零星分布。 ② 強(qiáng)風(fēng)化巖帶 : 深灰色，灰黑色，風(fēng)化劇烈，巖芯呈半巖半土狀 碎塊，局部土狀，風(fēng)化不均勻，局部夾中風(fēng)化巖碎塊及薄層，分布較普遍。 ③ 中風(fēng)化巖帶 : 灰色，深灰色，灰?guī)r多為隱晶結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，泥巖多為泥、炭質(zhì)膠結(jié)，層理構(gòu)造，裂隙發(fā)育，巖芯呈碎塊狀、柱狀，不均勻，夾強(qiáng)風(fēng)化巖或微風(fēng)化巖，灰?guī)r中局部發(fā)育溶洞。 ④ 微風(fēng)化巖帶 : 灰色，深灰色，灰?guī)r多為隱晶結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，泥巖多為泥、炭質(zhì)膠結(jié)，層理構(gòu)造，裂隙發(fā)育，巖芯呈柱狀，局部碎塊狀，局部風(fēng)化不均勻，夾強(qiáng)風(fēng)化巖或中風(fēng)化巖，灰?guī)r中局部發(fā)育溶洞。 （二） 水文地質(zhì)概況 該場(chǎng)地地下水主要為沖積區(qū)內(nèi)的第四系孔隙承壓水。淺部土層中，粉質(zhì)粘土、淤泥為相對(duì)弱水層及相對(duì)隔水層，雜填土、砂層為透水層及主要貯水層，粉細(xì)砂滲透系數(shù)約為 1～ 2m/d（經(jīng)驗(yàn)值），中、粗、礫砂滲透系數(shù)約為 5～ 15m/d（經(jīng)驗(yàn)值），水量較豐富，分布較普遍?；鶐r局部裂隙及巖溶較發(fā)育～發(fā)育，裂隙水及巖溶水較豐富。根據(jù)勘察鉆孔揭露，該場(chǎng)地地下水靜止水位埋深在 ～ 之間，補(bǔ)給排泄與降水及鄰近地下水有關(guān)。根據(jù)勘察報(bào)告，該場(chǎng)地地下水對(duì)混凝土有弱腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土中的鋼筋無(wú)腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)有 弱腐蝕性。 （三） 周邊環(huán)境條件 本場(chǎng)地范圍內(nèi)基本無(wú)地面建筑，距基坑 3 倍深度范圍內(nèi)無(wú)淺基礎(chǔ)。 基坑西面離建筑紅線大于 ,基坑范圍內(nèi)為一簡(jiǎn)易道路。 根據(jù)建設(shè)單位提供資料，本場(chǎng)地距離基坑 3 倍深度范圍內(nèi)無(wú)地下管線。 第二章基坑降水、支護(hù)方案設(shè)計(jì) 第一節(jié)設(shè)計(jì)依據(jù) 一、該工程的《巖土工程勘察報(bào)告》及部分設(shè)計(jì)圖紙 二、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》 (JGJ 12099) 三、《建筑地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB 500072021） 四、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB 500102021） 第二節(jié)基坑降水方案的設(shè) 計(jì) 一、降水方法的選擇 根據(jù)場(chǎng)地含水層的分布、組織結(jié)構(gòu)和水力性質(zhì)，結(jié)合基坑降水要求，本工 程降水目的為上層滯水，由于其顆粒細(xì)、埋深淺、滲透性小、且降水深度不大， 適用真空井點(diǎn)降水技術(shù)，方法比較簡(jiǎn)單，效果好。 二、降水方案設(shè)計(jì) （一）井點(diǎn)布置 保利地鐵紫薇花園基坑支護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì) 4 為攔截地下水向基坑內(nèi)涌入，保持基坑無(wú)水，保證基坑施工，沿基坑外緣 布置降水管井，井點(diǎn)間距 ；在場(chǎng)地內(nèi)布置 1 個(gè)地下水位觀測(cè)孔。 （二）井點(diǎn)結(jié)構(gòu) 1. 孔深： 12m，觀測(cè)孔深 8m。 2. 鉆孔直徑： 300mm，觀測(cè)孔直徑 300mm。 3. 井點(diǎn)管 ：為直徑 38~50mm 的鋼管，下部 1~2m 長(zhǎng)為過(guò)濾管，觀測(cè)孔的井點(diǎn)管為直徑 38~50mm 的塑料管。 4. 濾料：在井管外圍填入直徑 2~4mm 的礫石濾料，在砂層部位填入混合濾料。 （三）殘留滯水的處理 基坑側(cè)壁在上層滯水層的底板位置如果局部出現(xiàn)少量殘留滯水，可以采用在基坑四周邊坡的含水層底部，插入引流管或設(shè)置排水溝，將隔水層所托之少量殘留滯水引入集水井中排出。 （四）地面防滲措施 1. 在基坑側(cè)壁四周 5m 范圍內(nèi)不得設(shè)置用水點(diǎn)；在場(chǎng)地內(nèi)所有用水點(diǎn)，均應(yīng)設(shè)置排水溝，將水引入下水管道。 2. 在基 坑四周邊沿設(shè)置排水溝（或排水管道），并在 3m范圍內(nèi)的地面用水泥抹面，防止降雨和人工用水的入滲。 3. 基坑邊坡坡面應(yīng)用水泥砂漿抹面，以防雨季降雨入滲引起邊坡坍塌。 4. 堵塞并排出基坑周邊附近的人防通道、上下水管道和暖氣溝等的積水， 防止涌入基坑。 第三節(jié)基坑支護(hù)方案的設(shè)計(jì) 一、基坑支護(hù)方案的設(shè)計(jì) （一）護(hù)坡形式 為確保邊坡安全，并降低成本， 綜合 采取