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畢業(yè)設(shè)計(jì)——基于struts20的愛車家園網(wǎng)站的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)(已修改)

2025-05-23 20:34 本頁面
 

【正文】 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文) 題目 基于 的愛車家園 網(wǎng)站的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) 專業(yè) 班級(jí) 指導(dǎo)教師 評(píng)閱教師 完成日期 2021 年 03 月 05 日 目錄 摘要、關(guān)鍵詞 ....................................................... 1 前言 ................................................................ 2 ......................................................... 4 系統(tǒng)開發(fā)背景 ................................................... 4 系統(tǒng)現(xiàn)狀及開發(fā)意義 ............................................. 4 ......................................................... 5 需求分析 ....................................................... 5 系統(tǒng)可行性分析 ................................................. 7 系統(tǒng)流程分析 ................................................... 10 系統(tǒng)功能模塊分析 ............................................... 16 ........................................................ 17 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .............................................. 17 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì) ................................................... 18 ........................................................ 34 物理系統(tǒng)的建立 ................................................ 34 編程 .......................................................... 35 測(cè)試 .......................................................... 35 ................................................. 36 系統(tǒng)運(yùn)行 ....................................................... 36 系統(tǒng)維護(hù) ....................................................... 36 結(jié)束語 ............................................................. 37 致謝 ............................................................... 38 參考文獻(xiàn) ........................................................... 39 38 1 基于 的愛車家園網(wǎng)站的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 摘要 : 愛車家園系統(tǒng)是 集新聞資訊、電子商務(wù)、論壇 交流 、 網(wǎng)上駕校、 后臺(tái)管理等多項(xiàng) 功能于一身的全方位的汽車服務(wù)網(wǎng)站 ,它的 服務(wù)體系覆蓋整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈 ,它為廠商、各服務(wù)行業(yè)和車主 提供 了 切實(shí)有效的功能與服務(wù)。 愛車家園以 Java 可移植平臺(tái)為基礎(chǔ),大大提高了系統(tǒng)的安全性; 基于 服務(wù)框架的 MVC 架構(gòu),使得系統(tǒng)更易于維護(hù); Oracle 強(qiáng)大數(shù)據(jù)庫的支持, 為 數(shù)據(jù)安全提供了 保障; 全國(guó)式的架構(gòu)設(shè)計(jì) , 更使 添加刪除城市相當(dāng)簡(jiǎn)單,一鍵操作 即可完成。 它 先以宜昌作為試點(diǎn),待獲得成功后再在全國(guó)各 省 市推廣。 關(guān)鍵詞: 愛車家園、汽車服務(wù)、 Java、 Web、 、 Oracle Abstract: Car home site is a news and information, emerce, exchange forums, online driving school, a number of background management functions in a full range of automotive service website, and its service system covering the whole automobile industry chain, it vendors, various service industry and vehicle owners to provide a practical and effective features and services. Car home portable platform Javabased, greatly improve the security of the system。 framework based on MVC architecture services, making the system easier to maintain。 Oracle Database strong support provided for the data security protection。 countrystyle architecture design, add even more to remove the city is quite simple, one button operation to finish. It is the first to Yichang as a pilot, to be successful provinces in the country after the promotion. Keywords: Car home site、 Auto Service、 Java、 Web、 、 Oracle 38 2 前言 汽車后市場(chǎng)是一塊利潤(rùn)豐厚的大蛋糕。根據(jù)歐美國(guó)家的統(tǒng)計(jì),在一個(gè)完全成熟的國(guó)際 化汽車市場(chǎng)中,汽車的銷售利潤(rùn)在整個(gè)汽車業(yè)的利潤(rùn)構(gòu)成中僅占20%,零部件的利潤(rùn)占 20%,而 50%至 60%的利潤(rùn)是從汽車服務(wù)業(yè)中產(chǎn)生的。目前,美國(guó)汽車服務(wù)業(yè)的營(yíng)業(yè)額已經(jīng)超過汽車整車的銷售額。就汽車售前市場(chǎng)與售后市場(chǎng)的比重來說中國(guó)還是倒掛的。將來后者的發(fā)展空間比前者更大,到 2021 年中國(guó)汽車后市場(chǎng)銷售額會(huì)翻一番,到時(shí)市場(chǎng)規(guī)模將超過 10000 億元人民幣。 在國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家,汽車售后服務(wù)市場(chǎng)的銷售額已經(jīng)是汽車銷售的數(shù)十倍以上。對(duì)于汽車養(yǎng)護(hù),傳統(tǒng)的方法是洗車、除漬、打蠟和除臭吸塵等常規(guī)護(hù)理,而現(xiàn)代汽車服務(wù)除這些傳統(tǒng)項(xiàng)目外 ,還包括利用專業(yè)美容系列產(chǎn)品和高科技技術(shù)設(shè)備,采用特殊的工藝和方法,對(duì)漆面增光、打蠟、拋光、鍍膜及深淺劃痕處理、全車漆面美容、底盤防腐涂膠處理和發(fā)動(dòng)機(jī)表面翻新等一系列美容技術(shù)。市場(chǎng)調(diào)查表明:目前中國(guó) 60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養(yǎng)護(hù)的習(xí)慣; 30%以上的私人低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養(yǎng)護(hù)的觀念; 30%以上的公用高檔汽車也定時(shí)進(jìn)行外部美容養(yǎng)護(hù)。汽車服務(wù)行業(yè)前景異常廣闊。汽車服務(wù)業(yè)是一塊大蛋糕,也是一潭渾水,蛋糕是越做越大,渾水也是越攪越混。市面上的汽車修理店良莠不齊,由于汽車美容裝飾等汽 車服務(wù)尚屬一種新興的行業(yè)。主要是依靠人工技術(shù)來獲得利潤(rùn),在設(shè)備及產(chǎn)品的投入上就小得多,其資金投入主要是房屋租金和人員工資等。而且對(duì)于那些對(duì)汽車護(hù)養(yǎng)行業(yè)不甚了解的投資來說,汽車美容裝飾的技術(shù)較容易學(xué),上手很快。這樣就自然而然降低了上述各種經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。汽車后市場(chǎng)服務(wù)中最大的特色是汽車美容裝飾,這個(gè)服務(wù)項(xiàng)目目前在市場(chǎng)新鮮,風(fēng)險(xiǎn)較低,利潤(rùn)空間大。汽車美容裝飾項(xiàng)目除了一些電子類如音響、防盜中控、倒車?yán)走_(dá)等外,其余的項(xiàng)目利潤(rùn)率均在 50%以上。更有許多項(xiàng)目甚至于高達(dá) 200%至 300%。與國(guó)外品牌相比,國(guó)內(nèi)企業(yè)雖然數(shù)量上占絕 對(duì)優(yōu)勢(shì),但大多是“小作坊”型企業(yè),具有現(xiàn)代化企業(yè)管理、適應(yīng)現(xiàn)代化競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)為數(shù)不多。不少汽車美容店是由原先的汽修或洗車廠改頭換面而來,打著汽車美容的幌子從事簡(jiǎn)單原始的服務(wù)。而較為規(guī)范的汽車服務(wù)店以加盟連鎖為主,并以品牌為依托、以質(zhì)量求生存。 近年來,汽車服務(wù)業(yè)是伴隨汽車制造業(yè)成長(zhǎng)壯大起來的高附加值產(chǎn)業(yè)部門,是我國(guó)新興的熱點(diǎn)產(chǎn)業(yè)部門之一,對(duì)整個(gè)汽車制造業(yè)以至國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展都起到?jīng)Q定性的支持作用。 2021 年,得益于國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量的高漲和人們養(yǎng)車護(hù)車觀念的改變,汽車服務(wù)業(yè)獲得了巨大的發(fā)展。 38 3 目前,中國(guó)汽車服務(wù) 市場(chǎng)正迎來新的發(fā)展機(jī)遇,尤其是在中高檔汽車的裝飾、美容領(lǐng)域顯得日益突出。數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)汽車保有量已突破 7000 萬輛,其中私家車突破 2700 萬輛,最近 4 年內(nèi)的新車占其中 70%。成為主要消費(fèi)群體的私家車主對(duì)汽車品牌、性能和個(gè)性化的需求與公車有著本質(zhì)的區(qū)別,這對(duì)中國(guó)的汽車服務(wù)市場(chǎng)乃至整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。 然而,目前汽車服務(wù)行業(yè)內(nèi)部仍存在企業(yè)規(guī)模較小、品牌優(yōu)勢(shì)不突出等特點(diǎn),競(jìng)爭(zhēng)的馬太效應(yīng)將加速中國(guó)汽車服務(wù)業(yè)走向集聚和整合。從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來看,汽車售前、售中和售后服務(wù)市場(chǎng)均得到不同程度的發(fā)展。其中汽車維修、汽 車美容業(yè)等在發(fā)展中進(jìn)一步整合,汽車租賃、汽車金融業(yè)等成為汽車服務(wù)業(yè)新的發(fā)展熱點(diǎn),車主對(duì)汽車服務(wù)產(chǎn)品的個(gè)性化需求醞釀著巨大的商機(jī)。這也正是本網(wǎng)站所研究的主要內(nèi)容。 由此,愛車家園網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生。它的服務(wù)范圍涉及到汽車行業(yè)的各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì),對(duì)其進(jìn)一步整合,使得以上分析成為了可能。在 為自己帶來巨大收益的同時(shí),也為各廠商和用戶提供了優(yōu)質(zhì)廉價(jià)的服務(wù),可謂一石三鳥。 38 4 1. 系統(tǒng)規(guī)劃 系統(tǒng)開發(fā)背景 在汽車行業(yè)的營(yíng)銷活動(dòng)中,廠商和經(jīng)銷商的側(cè)重點(diǎn)不盡相同。廠商往往對(duì)汽車品質(zhì)和品牌形象更為關(guān)注,因此一般會(huì) 將視線投放在全國(guó)或區(qū)域?qū)用嫔稀6c其不同,經(jīng)銷商只會(huì)在其所屬地區(qū)內(nèi)展開營(yíng)銷活動(dòng),更多地是為了吸引本地的購(gòu)車、用車者,其宣傳推廣的投放也具有一定的區(qū)域性。 根據(jù)廠商和經(jīng)銷商的這種差異,為其提供服務(wù)的汽車類網(wǎng)站也形成了兩種不同的運(yùn)營(yíng)模式。一種是全國(guó)模式,站在俯瞰全國(guó)的角度,對(duì)全國(guó)行業(yè)信息進(jìn)行收集、整理、發(fā)布。還有一種是地方模式,立足于某一地區(qū),集中關(guān)注當(dāng)?shù)刭Y訊,致力于為當(dāng)?shù)靥峁┣袑?shí)有效的功能與服務(wù)。 無論是全國(guó)模式還是地方模式都擁有其自身優(yōu)勢(shì),同時(shí)也都存在一定弊端。全國(guó)模式對(duì)于各地區(qū)市場(chǎng)的關(guān)注與服務(wù)不夠到位, 無法滿足各地汽車經(jīng)銷商的需求。而地方模式雖然在一定程度上被各地經(jīng)銷商所認(rèn)可,但卻缺乏全國(guó)范圍的影響力,與廠商的需求不能匹配。而對(duì)于最終用戶而言,全國(guó)行業(yè)信息和本地資訊服務(wù)具有同等意義,而由于全國(guó)模式和地方模式的局限性,最終用戶的這種需要一直無法得到良好的滿足。 目前,網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷作為企業(yè)營(yíng)銷策略的一部分,其重要程度與日俱增,在汽車行業(yè),商家在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的投入經(jīng)費(fèi)逐年上漲。然而由于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)模式的局限性,商家在不斷加大投入的同時(shí),卻始終對(duì)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的服務(wù)效果不甚滿意。顯而易見,市場(chǎng)迫切需要一種不僅具有全國(guó)影響力,同時(shí)又 能深入各個(gè)地區(qū)進(jìn)行服務(wù)的網(wǎng)站模式。 在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)的當(dāng)今社會(huì),受眾對(duì)網(wǎng)絡(luò)的要求也越來越高,由以前的單一性,追求雙向性、互動(dòng)性,即業(yè)內(nèi)人士稱謂的營(yíng)銷 和 ,所以,汽車網(wǎng)絡(luò)媒體在一定程度上也需要整合,服務(wù)體系必需覆蓋整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈,與實(shí)體相符,與受眾溝通更深更廣,由此,愛車家園網(wǎng)孕育而生。
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