【正文】 生產(chǎn)部個(gè)人工作計(jì)劃（通用）（大全） 第一篇：生產(chǎn)部個(gè)人工作計(jì)劃（通用）（大全） 生產(chǎn)部個(gè)人工作計(jì)劃（通用 4 篇） 時(shí)間過得真快，總在不經(jīng)意間流逝，我們的工作又將在忙碌中充實(shí)著，在喜悅中收獲著，是時(shí)候認(rèn)真思考工作計(jì)劃如何寫了。工作計(jì)劃的開頭要怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是為大家收集的生產(chǎn)部個(gè)人工作計(jì)劃（通用 4 篇），希望對(duì)大家有所幫助。 生產(chǎn)部個(gè)人工作計(jì)劃 1 20xx 年由于遭受國際金融危機(jī)的沖擊，我們公司生產(chǎn)萎縮十分明顯，在此嚴(yán)峻條件下，我們公司員工上下一心群策群力沒有退避，迎難而上，也取得了一定的成績。我們首先狠抓原材料的質(zhì)量檢驗(yàn)，并制訂合理有效的配方壓縮成本控制；其次，根據(jù)實(shí)際情況實(shí)施新工藝生產(chǎn)，組織員工培訓(xùn)掌握崗位技能，提高質(zhì)量生產(chǎn)意識(shí)；加強(qiáng)質(zhì)檢員車間質(zhì)量監(jiān)管力度，積極發(fā)揮其在源頭控制管樁質(zhì)量的作用；進(jìn)一步健全節(jié)能制度與宣傳，積極開展合理有效用能，實(shí)行可持續(xù)節(jié)能生產(chǎn)。 （一）、狠抓原材料的質(zhì)量檢驗(yàn)，壓縮成本控制。 制訂相關(guān)規(guī)章制 度，建立和健全質(zhì)量保證體系，經(jīng)常督促和檢查試驗(yàn)人員對(duì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程的貫徹執(zhí)行情況。 組織試驗(yàn)人員對(duì)進(jìn)廠的鋼材、砂石、水泥、外加劑、粉煤灰和煤等原材料進(jìn)行規(guī)定檢驗(yàn)和試驗(yàn)，對(duì)檢驗(yàn)不合格的一律拒收，或上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)降級(jí)使用。 多進(jìn)行新技術(shù)、新工藝及新材料的研究、試驗(yàn)，改進(jìn)并提出切實(shí)可行的配方交生產(chǎn)部實(shí)施。 及時(shí)審閱檢驗(yàn)報(bào)告和原始資料，經(jīng)常性地對(duì)各種試驗(yàn)結(jié)果和產(chǎn)品質(zhì)量狀況進(jìn)行分析，提出合理的整改方案，以便正確地指導(dǎo)生產(chǎn)。 加強(qiáng)試驗(yàn)室管理，督促試驗(yàn)人員正確使用儀器，注意 定期對(duì)所用儀器設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。 加強(qiáng)計(jì)量設(shè)備的管理，積極控制生產(chǎn)成本。 及時(shí)準(zhǔn)確地根據(jù)銷售部的要求做好各工地工程的原材料及砼試塊強(qiáng)度報(bào)告等相關(guān)資料。 定期召開質(zhì)量工作會(huì)議，有計(jì)劃有目的地對(duì)質(zhì)檢科人員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。 （二）、組織新工藝生產(chǎn)，積極開展崗位培訓(xùn)學(xué)習(xí)。 管樁生產(chǎn)企業(yè)是一個(gè)勞動(dòng)密集型企業(yè)，員工操作的熟練程度和操作質(zhì)量的好壞直接影響產(chǎn)品質(zhì)量，因此加強(qiáng)對(duì)相關(guān)人員的崗位培訓(xùn)至關(guān)重要，特別是一些重點(diǎn)崗位，如滾焊、鐓頭、攪拌、張拉、離心、蒸養(yǎng)等。作為質(zhì)量 管理人員，我們經(jīng)常深入生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)和跟蹤生產(chǎn)中存在的問題，并及時(shí)收集車間反饋的質(zhì)量信息，提出合適可行的方案和予以解決。 管樁質(zhì)量是我們賴以生存的命脈，加強(qiáng)車間質(zhì)量管理，不斷提高員工的質(zhì)量生產(chǎn)意識(shí)尤為重要。由于操作時(shí)的一個(gè)小疏忽，往往會(huì)帶來無可挽回的損失，如一個(gè)張拉螺絲因?yàn)榛罌]有被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，在張拉時(shí)因?yàn)槭芰Σ痪鶆蚓驮斐闪硕税鍍A斜，一個(gè)螺絲的價(jià)值跟一條管樁相比是如此懸殊。由此可見鮮明的質(zhì)量意識(shí)決定著一個(gè)公司的興衰存亡。 （三）、加強(qiáng)車間質(zhì)量監(jiān)管力度，盡力減少廢次品的產(chǎn)生。 20xx 年公司管樁總產(chǎn)量為 384464 米，其中責(zé)廢 1701 米，占總產(chǎn)量的 ‰；客廢 377 米，綜廢率為 ‰，管樁合格率為 %。數(shù)據(jù)表明，責(zé)廢管樁問題主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：管樁合縫漏漿、兩端缺料、端板傾斜和樁頭空洞蜂窩；而客廢管樁僅端板傾斜就占%。責(zé)廢中合縫漏漿占 %，主要的原因是清模不到位，合模時(shí)仍留有間隙，在高速離心時(shí)根本彌補(bǔ)不了；其次與合模時(shí)螺絲缺損打不緊打不全有關(guān)，另外因止?jié){不良也會(huì)造成；管樁缺料占 %，造成的主要原因是鋪料不均勻和兩端沒有很好地插料所致；端板傾 斜占%，造成這種缺陷的主要原因一是端板材質(zhì)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)要求，二是由于偏心張拉（螺絲滑牙，張拉板內(nèi)側(cè)未清理干凈，籠筋與鋼模不垂直）；空洞蜂窩占 %，主要是由于砼料太干高速離心時(shí)因?yàn)闃额^空氣排不出去造成。綜上所述，這些缺陷有一部分完全是可以避免的，一方面是我們?cè)谲囬g的質(zhì)量監(jiān)管力度不夠，未能有效阻止缺陷的產(chǎn)生，關(guān)于這點(diǎn)我們今后必須加強(qiáng)。 我們要求質(zhì)檢本著公開、公正、公平的原則，嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行產(chǎn)品評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)所有管樁逐一認(rèn)真檢查，并努力做好商標(biāo)的印刷和填寫及外觀質(zhì)量檢驗(yàn)表的記錄工作，同時(shí)，主 動(dòng)參與車間質(zhì)量管理，不斷加強(qiáng)巡檢力度，堅(jiān)決不讓問題流入到下一道工序。 質(zhì)檢員在進(jìn)行工序檢查時(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題或質(zhì)量隱患應(yīng)及時(shí)下令操作工停止繼續(xù)操作并作出整改，以杜絕和減少質(zhì)量事故的發(fā)生。 歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，產(chǎn)量攀升時(shí)最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。今年管樁質(zhì)量相較去年還是有不少進(jìn)步，過去生產(chǎn)不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時(shí)反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)，未能有針對(duì)性地解決問題，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導(dǎo)致管樁脫模以后才暴露出大量的問題。基 于前車之鑒， 20 年我們采取動(dòng)態(tài)檢查質(zhì)量，動(dòng)態(tài)評(píng)定質(zhì)量，動(dòng)態(tài)解決質(zhì)量問題，要求質(zhì)檢員平常多巡檢多指導(dǎo)，并及時(shí)向上匯報(bào)車間質(zhì)量狀況，不但要注意管樁的外在質(zhì)量，還要注意管樁的內(nèi)在質(zhì)量，總之要使管樁質(zhì)量可控。對(duì)應(yīng)這種想法，我們采用了動(dòng)態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當(dāng)天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題；針對(duì)管樁存在的缺陷適時(shí)分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面，并及時(shí)將之反饋到生產(chǎn)部門，落實(shí)到一線操作工身上。 對(duì)質(zhì)檢員我們強(qiáng)調(diào)控制的重點(diǎn)，一是滾焊焊點(diǎn)和散籠的檢查，發(fā)現(xiàn)散籠的明令相關(guān)責(zé)任人及時(shí)整改，直至符合規(guī)范為止；二是 督促裝配人員對(duì)張拉螺絲仔細(xì)檢查；三是多關(guān)注清模，四是喂料合模，另外還有張拉、離心及管樁養(yǎng)護(hù)。 （四）、合理有效用能，降低能源消耗。 繼續(xù)加大節(jié)能宣傳力度，提高員工節(jié)能意識(shí)，避免不必要的 .資源浪費(fèi)。 進(jìn)一步加大節(jié)能技改力度，積極開展合理有效利用能源，為公司創(chuàng)造更多效益。 20xx 年我們努力健全了節(jié)能管理制度，通過一系列的節(jié)能措施，取得了階段性的成果， 20xx 年 1 月我們已經(jīng)順利通過 20 年度市節(jié)能示范企業(yè)的考核和驗(yàn)收。 生產(chǎn)部個(gè)人工作計(jì)劃 2 20__年應(yīng)該以安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任為指導(dǎo)，以工廠安全工作管理制度為標(biāo)準(zhǔn)，以安全工作總方針“安全第一，預(yù)防為主”為原則。以車間、班組安全管理為基礎(chǔ)，以預(yù)防重點(diǎn)單位、重點(diǎn)崗位重大事故為重點(diǎn)，以糾正崗位違章指揮，違章操作和員工勞動(dòng)保護(hù)穿戴為突破口，落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，開創(chuàng)安全工作新局面，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)根本好轉(zhuǎn)。 通過產(chǎn)品質(zhì)量問題分析， 20__年質(zhì)量管理上的工作計(jì)劃如下： 加強(qiáng)員工質(zhì)量淡薄意識(shí)：目前部分員工身上還存在質(zhì)量事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度，只顧產(chǎn)量不管質(zhì)量的生產(chǎn)現(xiàn)象；這與員工質(zhì)量意識(shí) 的培養(yǎng)，樹立質(zhì)量危機(jī)感，落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不好有關(guān)，明年要著手貫徹《質(zhì)量管理制度》，加大生產(chǎn)過程的控制力度。 建立全員參與質(zhì)量的理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與的質(zhì)量意識(shí)，還存在產(chǎn)品質(zhì)量是檢驗(yàn)出來的，不是生產(chǎn)出來的錯(cuò)誤觀念，出了質(zhì)量問題沒有及時(shí)分析原因和找出解決方法；有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場有管理但執(zhí)行不到位的現(xiàn)象?？傊?