【正文】 一、機械類通用部分 螺紋連接件和鎖緊件必須齊全，牢固可靠。螺栓頭部和螺母不得有鏟傷、棱角嚴重變形或變禿。螺孔亂扣、禿扣時，允許擴孔，增大螺栓直徑。但不能因擴孔而影響被擴工件的機械強度和工作性能。 螺母必須擰緊，擰緊后螺栓的螺紋應露出螺母1～3螺距，不得在螺母下加多余的墊圈來減少螺栓露出長度。 螺栓不得彎曲，螺紋損傷不得超過螺紋工作高度的一半，且連續(xù)不得超過一周。連接件螺栓的螺紋在孔內部分不得少于兩個螺距。沉頭螺栓擰緊后，沉頭部分不得凸出連接件的表面。 螺紋表面必須光潔，不得用粗制螺紋代替精制螺紋。 同一部位的緊固件規(guī)格必須一致，材質應滿足設計要求。主要連接部位或受沖擊載荷容易松動部位的螺母，必須使用防松螺母或其它防松方法。 使用花螺母時，開口銷應符合要求。使用止動墊圈時，包角應穩(wěn)固；使用鐵絲鎖緊時，其拉緊方向必須和螺栓方向一致，接頭應向內彎曲。 彈簧墊圈應有足夠的彈性（自由狀態(tài)開口重疊部分不得大于墊圈厚度的一半）。 螺栓頭部或螺母必須和相接觸的部件緊貼。如該處為斜面時，應加相同斜度的斜墊。 鉚釘必須不生銹，不變形，緊固有效，鉚接對口不得有錯動痕跡。 穩(wěn)釘和穩(wěn)釘孔相吻合，不松曠。 鍵和鍵槽 鍵的表面應光滑平整，規(guī)格符合要求，四角倒棱，材質的抗剪切強度不得低于45號鋼的剪切強度。 鍵和輪轂鍵槽規(guī)格和公差符合標準。 鍵和鍵槽之間不得加墊。平鍵鍵槽磨損后，允許加寬原槽的5％。軸及輪轂的鍵槽寬度應一致。 裝配楔鍵和切向鍵時，鍵初打入鍵槽的長度，不得小于鍵全長的80％，不得大于鍵全長的95％（鉤頭鍵不包括鉤頭的長度）。鍵與輪轂的接觸長度不得小于輪轂寬度的80％?；ㄦI的接觸齒數(shù)應不小于總齒數(shù)的2/3。 平鍵鍵槽的中心線與軸的軸心線的平行度、平鍵和鍵槽配合公差，均應符合技術文件的規(guī)定。 三角帶傳動裝置 三角膠帶主、被動輪軸軸心線平行度不超過1‰ 兩帶輪相應溝槽中心線應對正，軸向錯位允差：當中心距≤，當中心距≥500mm時為2mm。 各三角膠帶松緊應基本一致，以150～200N的力，按壓每根膠帶中段，壓下距離之差不大于15～25mm。運轉中被動輪的實際轉數(shù)，不應低于計算值的97％。 三角膠帶輪轂、輪緣及輻條不得有裂紋。 三角膠帶輪溝槽槽底與膠帶之間應按規(guī)定保持一定間隙。小于規(guī)定間隙時應進行更換，或用加深槽部的方法進行修理，但輪緣厚度不得小于原厚度的80％。 軸和軸承 軸 軸不得有裂紋、嚴重腐蝕或損傷，直線度應符合技術文件的要求。軸頸加工減小量不得超過原軸頸的5％。 軸與軸孔的配合應符合技術文件要求。超差時，允許采用涂鍍、電鍍或噴涂工藝進行修復。在強度許可條件下，也可采用鑲套處理，但不得用電焊修理。 軸頸的圓度和圓柱度，除技術文件規(guī)定外，必須符合表1－4－1規(guī)定。 表1－4－1 軸頸圓度和圓柱度 mm軸頸直徑＞80～120＞120～180＞180～250＞250～315＞315～400＞400～500圓度和圓柱度新裝軸磨損極限 。 滑動軸承 軸瓦合金層與軸瓦應牢固粘合，不得有脫殼現(xiàn)象。軸瓦合金層表面不得有夾雜物、氣孔、裂紋、剝落、嚴重點蝕或傷痕。在下列情況下不允許用焊接方法修復：a 局部出現(xiàn)三個以下散在氣孔，其最大尺寸不大于2mm，且相互間距不小于15mm；b 僅在端角處有輕微裂紋；c 剝落面積不超過1cm2并且不多于三處。 軸頸與軸瓦的頂間隙超過表1－4－2的最大值時，應調整墊片。墊片重疊數(shù)量不得超過4片。不能用墊片調整的軸瓦，其頂間隙超過最大磨損間隙時，應更換軸瓦。軸瓦的側間隙約為頂間隙的1/2。表1－4－2 軸頸與軸瓦的頂間隙 mm軸頸直徑頂間隙 最大磨損間隙＞30～50＞50～80＞80～120＞120～180＞180～250＞250～315＞315～400＞400～500～～～～～～～～ 軸瓦與軸頸的承載部分應有90o～120o的接觸弧面，接觸長度不得小于軸瓦長度的80％。 軸瓦潤滑油的油量要適當，油質應符合規(guī)定。軸承座不得漏油。 采用油圈潤滑方式的軸瓦，油圈要轉動靈活，油圈不得有裂紋。 采用壓力潤滑時，油質、油壓應符合規(guī)定，油路應暢通。 軸瓦溫度探頭安裝位置必須準確，該探頭必須與軸瓦直接接觸。 滾動軸承 軸承元件不得有裂紋、脫落、傷痕、銹斑、點蝕或變色等。保持架應完整無變形。轉動靈活，無異響。 軸承內圈與軸頸、軸承外圈與軸承座的配合應符合技術文件規(guī)定；無具體規(guī)定時，應符合表1－4－3及表1－4－4的規(guī)定。不得采取在軸頸上打麻面或加墊的辦法來處理該項配合出現(xiàn)的間隙。 滾動軸承徑向磨損間隙不得超過表1－4－5的規(guī)定。 安裝圓錐滾柱軸承時，必須用墊調整軸向間隙，使其符合設計圖紙要求；無規(guī)定時，應符合表1－4－6的規(guī)定。表1－4－3 軸承內圈與軸頸配合（k6）mm軸承內徑 配合盈量＞30～50＞50～80＞80～120＞120～180＞180～250 ～ ～ ～ ～ ～表1－4－4 軸承外圈與軸承座配合（J7）mm軸承外徑配合間隙（+）或盈量（－）＞50～80＞80～120＞120～150＞150～180＞180～250＞250～315＞315～400＞400～500 +～－+～－+～－+～－+～－+～－+～－+～－表1－4－5 滾動軸承徑向磨損間隙 mm軸承內徑 磨損極限間隙 ＞18～30＞30～50＞50～80＞80～120＞120～180＞180～250 表1－4－6 圓錐滾柱軸承軸向間隙 mm軸 承 內 徑 軸 向 間 隙＞30～50＞50～80＞80～120＞120～180＞180～250 ～ ～ ～ ～ ～ ， 。 軸承潤滑的油量要適當，油質應符合規(guī)定，軸承座不得漏油。 裝配時應將軸承上注有字樣的端面朝外，軸承必須緊貼在軸肩或間隔套上，不得有間隙（可調整的軸承例外）。 滾針軸承的表面不得有劃痕或退火現(xiàn)象。拆卸時不得混套，應原套裝在原軸上。 軸承在運行中應無異常響聲，軸在軸承上的振幅不得超過表1－4－7的規(guī)定。運行中的溫度：滾動軸承不得超過75oC；滑動軸承不得超過65 oC，或按廠家技術文件執(zhí)行。表1－4－7 軸在軸承上的振幅轉速（r/min）10001000750600500允許振幅（mm） 聯(lián)軸器 聯(lián)軸器兩軸的同軸度和端面間隙應符合表1－5－1的規(guī)定。表1－5－1 聯(lián)軸器同軸度和端面間隙 mm類型外型直徑端面間隙兩軸同軸度徑向位移傾斜（） 彈性圈柱銷聯(lián)軸器70～260260～410410～500設備最大軸向竄量加2～3≤≤≤ 齒輪聯(lián)軸器 ≤250300～500500～900900～14005101520≤≤≤≤蛇型彈簧聯(lián)軸器≤200200～400400～700700～1350設備最大軸向竄量加2～3≤≤≤≤ 彈性圈柱銷聯(lián)軸器 兩個半聯(lián)軸器的任何兩個穿柱銷的孔對準后，柱銷應能自由地穿入其他各孔。 彈性圈的內徑與柱銷應緊密配合，～。柱銷螺母應有防松裝置。 齒輪聯(lián)軸器齒厚磨損不得超過原齒厚的20％。 蛇型彈簧聯(lián)軸器的彈簧不得有損傷，厚度磨損量不得超過原厚度的10％。 液力偶合器 泵輪、透平輪及外殼不得有變形、損傷、腐蝕或裂紋。外殼有輕微裂紋，可焊補修復，但應消除內應力。 檢修時應做靜壓試驗，將液力偶合器的充氣口封住，保持5min，壓力不得下降。 有離心轉閥的液力偶合器，必須加試離心轉閥的動作情況，其動作應靈活可靠。 液力偶合器檢修后應做靜平衡試驗。 液力偶合器必須采用難燃液為工作介質（調速型液力偶合器不受此限）。 易熔合金塞必須完整，其熔化溫度應符合各型號液力偶合器的規(guī)定。 齒輪 齒輪不得有斷齒，齒面不得有裂紋和剝落等現(xiàn)象。 齒面出現(xiàn)早期點蝕，如不再發(fā)展，仍可繼續(xù)使用。但達到如下情況之一時，必須更換。 a 點蝕區(qū)高度為齒高的100％； b 點蝕區(qū)高度為齒高的30％，長度為齒長的40％。 c 點蝕區(qū)高度為齒高的70％，長度為齒長的10％。 齒面不得有嚴重膠合（即膠合區(qū)達到齒高的1/3，齒長的1/2）。 齒面出現(xiàn)輕微磨損可繼續(xù)使用，但不得超過下列規(guī)定： a 硬齒面齒輪，齒面深度磨損達硬化層深度的40％； b 軟齒面磨損量達到齒厚的5％； c 開式齒輪齒厚磨損達原齒厚的10％。 圓柱齒輪副嚙合時，齒長中心線應對準，偏差不得大于1mm。圓錐齒輪副嚙合時。 新更換齒輪副的嚙合，接觸斑點面積，應符合下列規(guī)定： a 圓柱齒輪沿齒長不小于50％，沿齒高不小于40％； b 圓錐齒輪沿齒高、齒長均不小于50％； c 弧齒錐齒輪沿齒高、齒長均不小于30～50％； d 蝸輪沿齒長不小于35％，沿齒高不小于50％； e 圓柱齒輪副、蝸輪副的接觸斑點的分布位置應趨于齒面的中部；圓錐齒輪應在齒面的中部，并接近小端。 漸開線圓柱齒輪副裝配時，中心距極限偏差、最小側隙應符合有關技術文件規(guī)定，或參照表1－6－1及表1－6－2的規(guī)定。表1－6－1 漸開線圓柱齒輪中心距極限 偏差（177。fa） 181。m精度等級5～6 7～89～10齒輪副的中心距（mm）＞80～120＞120～180＞180～250＞250～315＞315～400＞400～500＞500～630＞630～800＞800～1000＞1000～1250＞1250～1600＞1600～2000＞2000～2500＞2500～3150 27 表1－6－2 齒輪副最小側隙（Jnmin）181。m齒輪的裝配條件閉式開式齒輪副的中心距（mm）＞125～180＞180～250＞250～315＞315～400＞400～500＞500～630＞630～800＞800～1000＞1000～1250＞1250～1600＞1600～2000＞2000～2500＞2500～4000160185210230250280320350420500600700950 25029032036040044050055066078092011001500 圓弧齒輪副的側隙，按JB929－67的基準齒形，模數(shù)mn＝2～6，；模數(shù)mn＝7～32。經跑合后實際側隙不得小于上述設計數(shù)值的2/3。 圓錐齒輪裝配時，保證側隙（包括弧齒錐齒輪）應符合表1－6－3的規(guī)定。 蝸輪副裝配時，中心距極限偏差及最小側隙應符合表1－6－4的規(guī)定。 表1－6－3 圓錐齒輪保證側隙 181。m結合形式錐 距（mm）＞80～120＞120～200＞200～320＞320～500＞500～800閉式130 170 210 260 340開式 260 340 420 530 670 表1－6－4 蝸輪副中心距極限偏差與最小側隙 181。m項 目中 心 距（mm）＞40～80＞80～160＞160～320＞320～630中心距極限偏差最小側隙177。6595177。90130177。110190177。130260 齒輪副側隙的檢查 用壓鉛絲法檢查齒輪的側隙時，在齒面沿齒兩端平行放置兩條鉛絲，鉛絲直