【正文】 市場調研報告（五篇模版） 第一篇：市場調研報告 市場調研報告 題 目 ::關于在豐田汽車的企業(yè)調研報告 調研單位： 豐田汽車公司 調研時間： 2020年 4 月 學生姓名： 學 號： 院 系： 商學院 專 業(yè)： 國際經(jīng)濟與貿(mào)易 2020年 4 月 20 日 1 一、 調查背景 進入二十一世紀以來，隨著我過加入 WTO 的逐步深入以及消費能力的提高，汽車工業(yè)得到了突飛猛進的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)已成為是支撐我國經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。本世紀初，隨著我過汽車商業(yè)的環(huán)境改進，我過汽車行業(yè)得到了快速的發(fā)展。由于大量的競爭者紛紛融入中國，尤其以寶馬，奔馳，標志，豐田，通用等國際汽車巨頭為代表的汽車大鱷在中國的戰(zhàn)略投入和發(fā)展，使得中國國內(nèi)汽車競爭日益殘酷，然而豐田公司日益追趕，毫不遜色。 豐田汽車公司 (卜 3 夕自動車株式會社， ToyotaMotorCorporation)是一家總部設在日本愛知 縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公司，隸屬于日本三井財閥。自 2021 起，豐田汽車公司始逐漸取代通用汽車公司成為全世界排行第一位的汽車生產(chǎn)廠商，旗下品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車型等。 2021 年 10 月 10 日，豐田宣布在全球召回 743 萬輛汽車，涉及其品牌下大部分車型。這是繼 1996 年福特召回 790萬輛汽車后規(guī)模最大的單次召回事件。 豐田財團旗下?lián)碛?5 家世界 500 強企業(yè)，分別是豐田汽車、豐田自動織機、豐田通商、愛信精機、日本電裝。十幾家財團一級企業(yè)均是世界知名企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)從上游原料到下游物流的所有環(huán)節(jié)。不僅如此，豐田還立足于汽車產(chǎn)業(yè)的未來，不斷在環(huán)保和新能源領域投資，成為環(huán)保汽車的領軍者。參考資料 :《三井帝國在行動》作者白益民 )豐田汽車公司自 2021 始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排名第一位的汽車生產(chǎn)廠商。 豐田汽車其成下晶牌主要包括雷宛薩斯豐田等系列高中低端車型等。 1895 年，豐田喜一郎出生于日本，畢業(yè)于 東京帝國大學工學部機械專業(yè)。 1929 年底，豐田喜一郎親自考察了歐美的汽車工業(yè)。 1933 年，在“豐田自動織布機制造所”設立了汽車部。 1937 年至 1945 年二戰(zhàn)期間，豐田為日本生產(chǎn)各類裝甲車、汽車等軍用裝備。為二戰(zhàn)日本侵略中國、東南亞，罪行累累。 從 1946 年起戰(zhàn)后生產(chǎn)豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時，近來的克雷西達、雷克薩斯豪華汽車也極負盛名。豐田公司的三個橢圓的標志是從 1990 年初開始使用的。標志中的大橢圓代表地球，中間由兩個橢圓垂直組合成一個 T 字，代表豐田公司。它象征豐田公司立足于未來，對未來 的信心和雄心。 2 二、調查說明 ((一 ))調查目的 1．了解豐田汽車在中國市場的銷售情況。 2．了解豐田汽車的市場占有率。 3，了解用戶對豐田汽車裝備以及價格的意見和建議。 4，分析豐田用戶的購買行為和習慣。 5,綜合調查市場上各種汽車的市場占有率，以及競爭情況。 ((二 ))調查內(nèi)容 。 。 。 。 。 ((三 ))調查方法 二手資料調查法 :料，從中選取信息，以達到獲取調查的信息，從浩如煙海的文獻群眾選取適用于課題的資料，并對這些資料做出恰當?shù)姆治龊褪褂谩? ，通過百度、搜搜等，從中查找豐田公司近幾年的資料和信息，獲取最準確的資料，加以分析。 ，觀察豐田汽車的廣告，和銷售信息，加以概括分析。三、調查分析 1,發(fā)展歷程從 1964 年開始，豐田就以產(chǎn)品出口為導向在中國市場開始商務活動了。但是，豐田沒有簡單地對待這個從量上看對他微不足道的出口目的國市場，而是通過各種途徑參與和了解這個市場。 1971 年，豐田代表團訪中國，參觀了一些汽 3 車工廠，并向中國同行發(fā)出了參觀豐田的邀請，拉開了與中國汽車企業(yè)和政府交往的序幕。 1978 年，中國一汽派管理代表去豐田研究學習，過后豐田代表又多次到中國一汽和北汽參觀交流。剛剛進入中國時，作為一個日本企業(yè)，豐田汽車并沒有像同行的歐美企業(yè)一樣顯示出巨大的胃口，也沒有進行迅速的產(chǎn)品引進一“低調進 入”一直是日資企業(yè)拓展海外市場的重要特征之一。 面對龐大的中國市場，豐田汽車抓住當時中國豪華商務車市場的一小塊“細分空白”，小心翼翼地邁出了第一步。 1998 年 11 月 10 日，由前四川旅行車制造廠、豐田汽車公司和豐田通商株式會社以 50%， 45%和 5%的投資比例，總投資 9,909 萬美元建成了四川豐田汽車有限公司，這是日本豐田汽車公司在日本以外的國家投資建設的第一家車輛生產(chǎn)廠。 2021 年，第一輛國產(chǎn)柯斯達整車下線。此時，四川豐田已具備沖壓、焊接、噴涂到組裝四大生產(chǎn)工序，零部件的國產(chǎn)化率達 到了 60%以上。投產(chǎn)不到一年，四川豐田生產(chǎn)“柯斯達”客車 200 輛，銷售競達 2021多輛，幾乎沒有庫存。 柯斯達在相當長的 段時間里，占據(jù)著從領導人到省地市領導的公務活動用車市場。當時，豐田汽車計劃 205 年時實現(xiàn)產(chǎn)量 萬輛，即占中國客車市場百分之十的份額，并預計可實現(xiàn)銷售收入 億元，從而使成都成為世界上最大的柯斯達生產(chǎn)基地。 2021 年 2 月 26 日，四川豐田公布了第一批全國范圍內(nèi)集銷售、服務、零部件供應三位一體的銷售店 23 家，分布在華北、華南、西北、西南地區(qū)的省會、直轄市。截止去年，銷售店已達到 64 家，而每個豐田銷售店要完成大約 157 輛的銷售業(yè)績，才可實現(xiàn)豐田汽車 1 萬輛的銷售目標。 柯斯達客車對于豐田汽車來說，僅僅是一個開始，而染指西南公交車市場是豐田汽車進一步穩(wěn)固西南市場保有量的策略行為。 四川豐田采取了“低價策略“，柯斯達公交車的促銷價格僅為 25萬至 27 萬之間，比非公交用的同等級柯斯達便宜了近 10 萬元。 2021年 8 月底，柯斯達公交車 “都市巡航”上市。 2021 年 6 月，四川豐田針對特殊用途市場推出了柯斯達救護車。 另外，四川豐田針對沿海城市和發(fā)達地區(qū)還推出了 108 萬元的“天價”柯斯達旗艦。 4 如果說，柯斯達客車是豐田汽車有指向性的針對全國豪華客車市場而推出的先鋒武器，那么，為盡快占住國內(nèi)西南市場而推出中低瑞城市公交車、旅行車等系列產(chǎn)品，則是豐田汽車加速產(chǎn)品區(qū)域化擴張的寶刀利劍。 如今，在國內(nèi)市場中，隨處可見豐田柯斯達的影子 ....東北華北豐用光雙贏豐田汽車在西南開局不久，又在京城門戶天津布陣。 2021 年 7 月 12 日，豐田汽車公司與天津汽車集團下屬的天津夏利股份有限公司共同投資 1 億美元成立天津豐田汽車有限公司。 202