【正文】 電廠實習(xí)報告總結(jié)與心得（精選合集） 第一篇：電廠實習(xí)報告總結(jié)與心得 電廠生產(chǎn)是我站工作重中之重，是電站經(jīng)濟命脈之源。今天給大家為您整理了電廠實習(xí)報告總結(jié)與心得，希望對大家有所幫助。 電廠實習(xí)報告總結(jié)與心得范文一 一 .實習(xí)的目的和意義本次實習(xí)的任務(wù)是熟悉熱能與動力工程專業(yè)相關(guān)企業(yè)，主要是火力發(fā)電廠的主要熱力系統(tǒng)及其布置。本次參觀的地點是電廠模型室，南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠，南京汽輪機制造廠。目的旨在讓學(xué)生在短暫的認(rèn)識實習(xí)期間，切實對火力發(fā)電廠主要生產(chǎn)設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、工作原理及性能等有一個系統(tǒng)、全面的了解，并未后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)提供必要的感性認(rèn)識和基礎(chǔ)知識。火力發(fā)電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學(xué)能產(chǎn)出電能的工廠，即為燃料的化學(xué)能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝臒崮?，在汽輪機中，蒸 汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檩喿有D(zhuǎn)的機械能，在發(fā)電機中機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?,混凝土煙筒新建工程。爐、機、電是火電廠中的主要設(shè)備，亦稱三大主機。 輔助三大主機的設(shè)備稱為輔助設(shè)備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統(tǒng)。徐塘火力發(fā)電廠的原料就是原煤。原煤用車或船運送到發(fā)電廠的儲煤場 (南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠是用運煤船到電廠碼頭 )，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。再從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時輸送熱空氣來干燥和輸送煤粉 ,砼煙囪平臺拆除。最后送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風(fēng)機送入鍋爐的空氣預(yù)熱 器中加熱，預(yù)熱后的熱空氣，經(jīng)過風(fēng)道一部分送入磨煤機作干燥以及送煤粉，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛 ,煙筒人工拆除工程。燃燒生成的高溫?zé)煔猓谝L(fēng)機的作用下先沿著鍋爐的倒U形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預(yù)熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣，自身變成低溫?zé)煔猓?jīng)除塵器和脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來 ,煙囪刷色環(huán)，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒 (飛灰 )則隨煙氣 帶走，經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預(yù)熱到接近飽和溫度，后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經(jīng)過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經(jīng)過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物 (灰、渣、煙氣 )的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經(jīng)過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功，沖轉(zhuǎn)汽輪機，從而帶動發(fā)電機發(fā)電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結(jié)冷卻成水，此凝結(jié)水稱為主凝結(jié)水。主凝結(jié)水通過凝結(jié)水泵送入低壓加熱器 ,《預(yù)產(chǎn)期》洛杉磯首映，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續(xù)加熱除去 溶于水中的各種氣體 (主要是氧氣 )。經(jīng)化學(xué)車間處理后的補給水與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經(jīng)過給水泵升壓后送往高壓加熱器，汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質(zhì)完成一個熱力循環(huán)。循環(huán)水泵將冷卻水 (又稱循環(huán)水 )送往凝結(jié)器，這就形成循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。經(jīng)過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應(yīng)的過程。因此火力發(fā)電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應(yīng)的輔助設(shè)備及系統(tǒng)組成的復(fù)雜的能源轉(zhuǎn)換的動力廠。 二 .鍋爐部分 主要設(shè)備之一，他的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。鍋爐是進行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的總和裝置。 (2)鍋爐的技術(shù)參數(shù)名稱單位鍋爐最大連續(xù)出力鍋爐額定出力過熱蒸汽蒸汽流量 T/h 出口蒸汽壓力 MPa 出口蒸汽溫度在熱蒸汽蒸汽流量 T/h 蒸汽壓力，出口 /進口 MPa 蒸汽溫度，出口 /進口給水溫度 (1)汽水系統(tǒng)：給水加熱、蒸發(fā)、過熱的整個過程中的設(shè)備。由省煤器、汽包、下降管、水冷壁、過熱器、再熱器等設(shè)備組成。 (2)風(fēng)煙系統(tǒng)：風(fēng)經(jīng)過加熱，與燃料燃燒生成煙氣，煙氣放熱 ,男人偷吃重要的是要擦嘴 _北京租車雜志官方博客 _新浪博客，排入大氣整個過程經(jīng)過的設(shè)備。 (3)制粉系統(tǒng)：原煤磨制成煤粉，再送入粉倉，爐膛整個過程中經(jīng)過的設(shè)備，主要部件有磨煤機、給煤機、煤粉分離器等。 (1)汽包的結(jié)構(gòu)和布置方式汽包 (亦稱鍋通 )是自然循環(huán)及強制循環(huán)鍋爐最終要的受壓組件，無汽包則不存在循環(huán)回路。汽包的主要作用有：是工質(zhì)加熱、蒸發(fā)、過熱三個過程的連接樞紐，用它來保證過路正常的水循環(huán)。汽包內(nèi)部裝有汽水分離器及連續(xù)排污裝置，用以保證鍋爐正常的水循環(huán)。存有一定的水量，因而具有蓄熱能力，可緩和氣壓的變化 速度 ,滑模水泥煙筒，有利于鍋爐運行調(diào)節(jié)。 (2)下降管，爐水泵，定期排污汽包底部焊有 5根下降管管接頭，下降管安裝在汽包最底部，其目的是使下降管入口的上部有最大的水層高度，有利于下降管進口處工質(zhì)汽化而導(dǎo)致下降管帶汽 (3)水冷壁的結(jié)構(gòu)，管徑，布置方式爐膛四周爐墻上敷設(shè)的受熱面通常稱為水冷壁。中壓自然循環(huán)鍋爐的水冷壁全部都是蒸發(fā)受熱面。高壓、超高壓和亞臨界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發(fā)受熱面，在爐膛的上部常布置有輻射式過熱器，或輻射式再熱器。在直流鍋爐中，水冷壁既是水加熱和蒸發(fā)的受熱面，又是過熱器受熱面，但水冷壁仍然主 要是蒸發(fā)受熱面。(4)省煤器和空氣預(yù)熱器的結(jié)構(gòu)和布置方式省煤器和空氣預(yù)熱器通常布置在鍋爐對流煙道的最后或?qū)α鳠煹赖南路健＿M入這些受熱面的煙氣溫度較低，故通常把這兩個受熱面稱為尾部受熱面或低溫受熱面。省煤器使利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換裝置。他可以降低排煙溫度，提高鍋爐效率，節(jié)省燃料。由于給水進入鍋爐蒸發(fā)受熱面之前，先在省煤器中加熱，這樣可以減少了水在蒸發(fā)受熱面內(nèi)的吸熱量，采用省煤器可以取代部分蒸發(fā)受熱面。而且，省煤器中的工質(zhì)是水，其溫度要比給水壓力下的飽和溫度要低得多，加上在省煤器中工質(zhì)是強 制流動，逆流傳熱，傳熱系數(shù)較高。此外 ,人工拆除混凝土煙筒公司，給水通過省煤器后，可使進入汽包的給水溫度提高，減少了給水與汽包壁之間的溫差，從而降低了汽包的熱應(yīng)力。因此 ,新建煙筒，省煤器的作用不僅是省煤，實際上已成為現(xiàn)代鍋爐中不可缺少的一個組成部件?？諝忸A(yù)熱器不僅能吸收排煙中的熱量，降低排煙溫度，從而提高鍋爐效率 。而且由于空氣的余熱，改善了燃料的著火條件，強化了燃燒過程，減少了不完全燃燒熱損失 ,豐田車系節(jié)氣門匹配，這對于燃用難著火的無煙煤來說尤為重要。使用預(yù)熱空氣，可使?fàn)t膛溫度提高，強化爐膛輻射熱交換，使吸收 同樣輻射熱的水冷壁受熱面可以減少。較高溫度的預(yù)熱空氣送到治煤粉系統(tǒng)作為干燥劑。因此，空氣預(yù)熱器也成為現(xiàn)代大型鍋爐機組中不可缺少的重要組成部件。 三 .汽輪機 機械，與其他原動機相比，它具有單機功率大、效率高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)和使用壽命長的優(yōu)點。南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠 2汽輪機汽輪機的主要用途是作為發(fā)電用的原動機。汽輪機必須與鍋爐、發(fā)電機、以及凝汽器、加熱器、泵等機械設(shè)備組成成套裝置，共同工作。具有一定壓力和溫度的蒸汽來自鍋爐，經(jīng)主氣閥和調(diào)節(jié)氣閥進入汽輪機內(nèi)，一次流過一系列環(huán)形安裝的噴嘴柵和動葉柵而膨脹做功，將其熱能轉(zhuǎn)換成推動汽輪機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機械功，通過聯(lián)軸器驅(qū)動其他機械，這里指發(fā)電機做功。在火電廠中，膨脹做工后的蒸汽有汽輪機排氣部分被引入冷凝器，想冷卻水放熱而凝結(jié) ,白云區(qū)勞務(wù)市場電話 13113364135。凝結(jié)水再經(jīng)泵輸送至加熱器中加熱后作為鍋爐給水，循環(huán)工作。汽輪機按工作原理分為兩類：沖動式汽輪機和反動式汽輪機。噴嘴柵和與其相配的動葉柵組成汽輪機中最基本的工作單元 級 ，不同的級順序串聯(lián)構(gòu)成多級汽輪機。蒸汽在級中以不同方式進行能量轉(zhuǎn)換，便形成不同工作原理的汽輪機，即沖 動式汽輪機和反動式汽輪機。 (1)沖動式汽輪機。主要有沖動級組成，在級中蒸汽基本上再噴嘴柵中膨脹，在動葉柵中只有少量膨脹。 (2)反動式汽輪機。主要有反動級組成，蒸汽在汽輪機的靜葉柵和動葉柵中都有相當(dāng)適度的膨脹。汽輪機工作原理：汽輪機設(shè)備共 37 級流通級數(shù)，高壓部分由 1 個調(diào)成級和 11 個壓力級，中壓部分由 10 個壓力機，低壓部分由 3_5 個壓力級組成。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經(jīng)過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功，沖轉(zhuǎn)汽輪機，從而帶動發(fā)電機發(fā)電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結(jié)冷卻成水，此凝結(jié)水稱為主凝結(jié)水 。主凝結(jié)水通過凝結(jié)水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體 (主要是氧氣 )。經(jīng)化學(xué)車間處理后的補給水 (軟水 )與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經(jīng)過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質(zhì)完成一個熱力循環(huán)。循環(huán)水泵將冷卻水 (又稱循環(huán)水 )送往凝結(jié)器，吸收乏氣熱量后返回冷卻塔，這就形成閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。汽輪機有八段抽氣通過高壓、低壓加熱器給凝結(jié)水加溫和供除氧器除氧使用，用過后的乏汽同過射水系統(tǒng)的運作 ，將汽體在凝器汽內(nèi)凝結(jié)成水。除氧器工作原理：除氧氣是回?zé)嵯到y(tǒng)中一個混合式加熱器，是用汽輪機的抽汽來加熱需除氧的鍋爐給水。作用： 1)提高給水品質(zhì)，除去給水中的溶氧和其他氣體，防止設(shè)備腐蝕。 2)提高給水溫度 ,煙囪拆除，并匯集排汽、余汽、疏水、回水等，以減小汽水損失。 電廠實習(xí)報告總結(jié)與心得范文二 一、前言 進入大學(xué)三年級，我們將開始學(xué)習(xí)專業(yè)課，開學(xué)的前三周，便是認(rèn)識實習(xí)。認(rèn)識實習(xí)其實也不能完整的學(xué)到一些專業(yè)知識，但是作為一次大學(xué)生與實際環(huán)境的直接接觸，而且是第一次，必將對以后的專業(yè)學(xué)習(xí)乃 至個人發(fā)展都將有所幫助。于是，我們就先后來到了武漢高新電廠與供熱公司，武漢鍋爐廠，武漢汽輪機廠和華能陽邏電廠實習(xí)，其實從真正的意義上講，就像華能陽邏電廠的游立言工程師所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習(xí)，但是就當(dāng)作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學(xué)習(xí)課本以外的知識，當(dāng)然是不能錯過，而且要好好的把握。 雖然只經(jīng)過短短的參觀認(rèn)識，但是經(jīng)過各電廠的介紹得知，在新中國成立之后的半個世紀(jì)中，中國的電力工業(yè)取得了迅速的發(fā)展，平均每年以 10%以上的速 度在增長，到 2021年 12 月底，全國裝機容量以突破 5 億千瓦，無論在裝機容量還是在發(fā)電量上都躍居世界第二位，僅次于美國。特別是進入上個世紀(jì) 90 年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過 17GW，使長期嚴(yán)重缺電的局面得到了基本緩解，國民經(jīng)濟和社會發(fā)展對電力的需求得到了基本滿足。 但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發(fā)電設(shè)備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落后于發(fā)達國家，大約是加拿大的 1/20，美國的 1/4，法國的 1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需 十分緊張，不少地區(qū)拉閘限電，可見，電力的發(fā)展還遠遠不夠。 二、對火電廠的總體認(rèn)識 第一次來到的就是武漢高新熱電廠，當(dāng)天上午，廠內(nèi)工人向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史，還有就是發(fā)電的基本原理。然后我們就在一師兄的帶領(lǐng)之下去參觀了電廠的各個部分。電廠給人的第一感覺就是嘈雜，環(huán)境極為惡劣 (至少對于我來說是這樣的 )，對于師兄的介紹，講解，如果站在一米外幾乎就聽不到說什么，很不幸，在廠房內(nèi)，我沒有能靠近師兄，當(dāng)然也就不知所云，不過還好，經(jīng)過了嘈雜的廠房后，我們來到了中央集控室，這里可以說是電廠里面環(huán) 境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱，估計在這里面工作的職工的薪水也是最高的吧，后來問了師兄，果然是差不多。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排機器，上面布滿了紅線，紅點，還有一些綠色的 (我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其電路圖 )，據(jù)介紹就是控制電廠的機器裝備等等的電路圖，現(xiàn)在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數(shù)只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現(xiàn)在的自動化程度大大提高，所以電廠的 技術(shù)人員越來越少了，當(dāng)然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。 這一點在陽邏電廠也可以鮮明的看得出來，我們在游立言工程師的導(dǎo)引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器設(shè)備之外就沒有什么其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾臺可控機器，據(jù)游工介紹，只需要工人在上面設(shè)置好程序就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠運行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之盡快得到解決。 談到自動化，我們在武漢鍋爐廠也可以深深的感受到。在汽包制造分 廠，汽包的一些輔助制造，比如汽包上面的鉆孔，焊接等全部是自動進行，只要技術(shù)工人根據(jù)制造要求事先設(shè)計好程序，然后開動機器即可 。在管子分廠，無數(shù)支管子的生產(chǎn)，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當(dāng)然也利用機器的自動作業(yè)，工人只需要注意機器就可以了。對于鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子并排組成，管子之間都是焊接著，這些焊接也是有機器的自動完成，每次并排幾只管子，調(diào)整好之間的位置，然后就是自動工作了。 現(xiàn)在火電廠的自動化程度都很高，人員數(shù)量必然就會減少，使得對工作的質(zhì)量就會提高。據(jù)了解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是采用的輪流