基于matlab的抑制載波雙邊帶dsb調(diào)制與解調(diào)分析(已修改)
2025-09-11 18:10 本頁(yè)面
【正文】 武漢理工大學(xué)《信號(hào)分析處理》課程設(shè)計(jì)說明書目錄1 DSB調(diào)制的基本原理 12 DSB調(diào)制與解調(diào)的MATLAB實(shí)現(xiàn) 2 2 3 5 63 simulink仿真 7 沒有加高斯噪聲的simulink仿真 73．1．1電路圖 73．1．2參數(shù)設(shè)置 83．1．3仿真結(jié)果 103．2加入高斯噪聲的simulink仿真 12 12 13 14 144心得體會(huì) 15參考文獻(xiàn) 16附錄 171 DSB調(diào)制的基本原理在AM信號(hào)中，載波分量并不攜帶信息，信息完全由邊帶傳送。AM調(diào)制模型中將直流分量去掉，即可得到一種高調(diào)制效率的調(diào)制方式——抑制載波雙邊帶信號(hào)，即雙邊帶信號(hào)（DSB）。DSB信號(hào)的時(shí)域表示式頻譜：DSB的時(shí)域波形和頻譜如圖11所示：時(shí)域 頻域 圖11 DSB調(diào)制時(shí)、頻域波形DSB的相干解調(diào)模型如圖12所示：：圖12 DSB調(diào)制器模型與AM信號(hào)相比，因?yàn)椴淮嬖谳d波分量，DSB信號(hào)的調(diào)制效率時(shí)100%，DSB信號(hào)解調(diào)時(shí)需采用相干解調(diào)。DSB調(diào)制與解調(diào)的系統(tǒng)框圖如圖13所示：調(diào)制信號(hào)調(diào)制器信道發(fā)送濾波器接收濾波器載波解調(diào)器噪聲低通濾波解調(diào)信號(hào)圖13 DSB調(diào)制與解調(diào)系統(tǒng)框圖2 DSB調(diào)制與解調(diào)的MATLAB實(shí)現(xiàn)如果將AM信號(hào)中的載波抑制，只需在將直流去掉，即可輸出抑制載波雙邊帶信號(hào)（DSBSC）。DSBSC調(diào)制器模型如圖21所示：圖21 BSC調(diào)制器模型 其中，設(shè)正弦載波為式中，為載波幅度；為載波角頻率；為初始相位（假定為0）。假定調(diào)制信號(hào)的平均值為0，與載波相乘，即可形成DSBSC信號(hào)，其時(shí)域表達(dá)式為式中，的平均值為0。DSBSC的頻譜為DSBSC信號(hào)的包絡(luò)不再與調(diào)制信號(hào)的變化規(guī)律一致，因而不能采用簡(jiǎn)單的包絡(luò)檢波來恢復(fù)調(diào)制信號(hào)， 需采用相干解調(diào)(同步檢波)。另外，在調(diào)制信號(hào)的過零點(diǎn)處，高頻載波相位有180176。的突變。除了不再含有載頻分量離散譜外，DSBSC信號(hào)的頻譜與AM信號(hào)的頻譜完全相同，仍由上下對(duì)稱的兩個(gè)邊帶組成。所以DSBSC信號(hào)的帶寬與AM信號(hào)的帶寬相同，也為基帶信號(hào)帶寬的兩倍， 即式中，為調(diào)制信號(hào)的最高頻率。 仿真程序如下：Fs=500。 %抽樣頻率為Fs/HzT=[0:499]/Fs。 %定義運(yùn)算時(shí)間Fc=50。 %載波頻率為Fc/Hzf=5。 %調(diào)制信號(hào)頻率為f/Hzx1=sin(2*pi*f*T)。 %調(diào)制信號(hào)N=length(x1)。 %調(diào)制信號(hào)長(zhǎng)度X1=fft(x1)。 %傅里葉變換到頻域y1=amod(x1,Fc,Fs,39。amdsbsc39。)。%調(diào)用函數(shù)amod()進(jìn)行調(diào)制在實(shí)際信號(hào)傳輸過程中，通信系統(tǒng)不可避免的會(huì)遇到噪聲，例如自然界中的各種電磁波噪聲和設(shè)備本身產(chǎn)生的熱噪聲、散粒噪聲等，它們很難被預(yù)測(cè)。而且大部分噪聲為隨機(jī)的高斯白噪聲，所以在設(shè)計(jì)時(shí)引入噪聲，才能夠真正模擬實(shí)際中信號(hào)傳輸所遇到的問題，進(jìn)而思考怎樣才能在接受端更好地恢復(fù)基帶信號(hào)。信道加性噪聲主要取決于起伏噪聲，而起伏噪聲又可視為高斯白噪聲，因此我在此環(huán)節(jié)將對(duì)雙邊帶信號(hào)添加高斯白噪聲來觀察噪聲對(duì)解調(diào)的影響情況。在此過程中，我用函數(shù)來添加噪聲，正弦波通過加性高斯白噪聲信道后的信號(hào)為故其有用信號(hào)功率為噪聲功率為信噪比滿足公式 到達(dá)接收端之前，已調(diào)信號(hào)通過信道，會(huì)疊加上信道噪聲，使信號(hào)有一定程度的失真。故接收端收到的信號(hào)應(yīng)為：已調(diào)信號(hào)+信道噪聲
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