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風電場場內(nèi)道路、風機及箱變基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計(已修改)

2025-03-16 07:57 本頁面
 

【正文】 風電場場內(nèi)道路、風機及箱變基礎(chǔ)工程 施工組織設(shè)計方案 編制: 審批: 編制日期: 電場場內(nèi)道路、風機及箱變基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計 2021年 11 月 頁碼: 1 / 67 目 錄 1. 編制說明 ................................................................................................. 2 2. 工程概況 ................................................................................................. 3 3. 臨時設(shè)施總平面布置及管理措施 .......................................................... 6 4. 施工現(xiàn)場組織機構(gòu) ................................................................................. 7 5. 施工工序及施工方法 ........................................................................... 17 6. 施工 進度計劃 ....................................................................................... 26 7. 質(zhì)量目標、質(zhì)量管理體系及技術(shù)措施 ................................................ 28 8. 安全目標、安全保證體系及技術(shù)組織措施 ........................................ 42 9. 環(huán)境保護及文明施工 ........................................................................... 58 電場場內(nèi)道路、風機及箱變基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計 2021年 11 月 頁碼: 2 / 67 1. 編制說明 . 編制依據(jù) . 風電場場內(nèi)道路、風機及箱變基礎(chǔ)工程招標文件及施工圖紙 . 施工中所采用的現(xiàn)行規(guī)范及規(guī)定 . 工程測量規(guī)范 GB500262021 . 地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB502022021 . 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB502042021 . 建設(shè)工程質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準 . 土方和爆破工程施工及驗收規(guī)范 GBJ20183; . 鋼筋焊接及驗收規(guī)程 JGJ182021 . 混凝土質(zhì)量控制標準 GB5016492 . 公路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 DGJ 081192021 . 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTG F102021 . 國家有關(guān)的現(xiàn)行設(shè)計、施工規(guī) 范和規(guī)定。 . 通過業(yè)主現(xiàn)場情況介紹和我單位人員對現(xiàn)場踏勘,獲得的有關(guān)資料。 . 依據(jù)我公司同類風電項目的施工經(jīng)驗,以及在其他建設(shè)領(lǐng)域承建多項工程的綜合施工經(jīng)驗。 . 編制原則 . 認真貫徹國家對工程建設(shè)的各項方針和政策,嚴格執(zhí)行工程建設(shè)程序。 . 遵循該工程施工工藝及其技術(shù)規(guī)律,充分認識本工程的特點、難點,確保關(guān)鍵路徑、關(guān)鍵節(jié)點的施工,按工期計劃完成。 . 質(zhì)量是工程的靈魂。采用先進、成熟的施工技術(shù),科學地制定施工方案和切實可行的質(zhì)量保證措施,建立健全、嚴格的質(zhì)量管理體系,確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。 . 我公司完全有能力按期完成合同約定的 全部工程。圍繞著這一目標,編制切實可行的工期保證措施,合理組織機械設(shè)備、采用流水施工方法、工程網(wǎng)絡(luò)計劃控制技術(shù)和現(xiàn)代管理方法,科學地安排施工,使工程有節(jié)奏的、均衡的、連續(xù)的施工,保證工程按期完成。 電場場內(nèi)道路、風機及箱變基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計 2021年 11 月 頁碼: 3 / 67 . 安全是根本。制定完善的安全管理制度和措施,建立強有力的安全管理機構(gòu),實行有效的安全檢查,使一切生產(chǎn)活動均處于受控狀態(tài),確保安全目標的實現(xiàn)。 . 內(nèi)外部接口的妥善處理是本工程施工順利進行的關(guān)鍵之一,本標段內(nèi)部各工序銜接;滿足業(yè)主的計劃要求及時處理。 . 健康環(huán)保和文明施工,對本工程有著特別重要的意義,制定適用、有效的措施, 確保施工符合健康環(huán)保、文明要求。 . 盡可能完善臨時設(shè)施建設(shè),合理儲存物資、材料,減少物資、材料倒運量;科學地規(guī)劃施工平面圖,減少施工用地。 . 積極推廣和運用項目法管理,統(tǒng)籌兼顧,自始至終堅持 “業(yè)主至上、質(zhì)量第一 ”的服務(wù)宗旨,以勤勞、樸實、科學、積極的工作態(tài)度,保質(zhì)保量按期完成合同中規(guī)定的各項內(nèi)容,向業(yè)主提交一份優(yōu)秀的答卷。 2. 工程概況 . 工程概述 風電場位于廣東省茂名市電白縣嶺門鎮(zhèn)和馬踏鎮(zhèn), 與陽江市陽西縣交界, 場址區(qū)域為低山丘陵。海拔高度在 5m~ 300m以內(nèi)。 距離電白縣城約 60公里,距陽江市陽西縣約 40公里。 電白縣 道路四通八達,其中 G15 國家高速公路及 G325 國道為本工程的主要通道。 電白嶺門、馬踏風電由廣東分公司投資建設(shè),總裝機容量為 。采用廣東明陽風電產(chǎn)業(yè)集團有限公司生產(chǎn)的 (S)型風力發(fā)機電組 33 臺,單機容量為1550kW,輪轂高度 65m。風機機組設(shè)計級別為 2 級,結(jié)構(gòu)安全等級為二級,設(shè)計使用年限為 50 年,抗震設(shè)防類別為丙類。工程規(guī)模為中型。 風電場地理位置示意圖參見圖 44F4771S111。 本次 施工 范圍為風電場的 33 臺 V52850 風機基礎(chǔ)施工、箱式變壓器基礎(chǔ)施工、風機基礎(chǔ) 預埋件 (含基礎(chǔ)環(huán)安裝、基礎(chǔ)范圍內(nèi)接地裝置、沉降觀測點制作安裝等 )、機組安裝平臺施工、施工與檢修道路施工、防排洪工程施工、邊坡防護與支護工程施工等。 應業(yè)主計劃今年 12 月 28 日前發(fā)電的要求,第一階段先行施工 2 2 34三臺風機、箱變及相應的附屬設(shè)施。道路施工按能滿足 風機 設(shè)備入場 至吊裝位置 的最低要求進行 電場場內(nèi)道路、風機及箱變基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計 2021年 11 月 頁碼: 4 / 67 施工。 . 水文、氣象及工程地質(zhì) . 水文、氣象 電白縣 屬亞熱帶季風型氣候,夏季盛吹南風,冬季盛吹北風,受海洋天氣影響顯著,夏季不酷熱,冬季不嚴寒,氣候溫和,雨量充沛,日照充足,熱量豐富。年平均氣溫 ℃ ,最熱的月 (7 月 )平均氣溫 ℃ ,最冷的月 (1 月 )平均氣溫 ℃ 。年平均日照時數(shù) 小時,最多年達 小時,最少年僅 小時。年均霜日 0~ 1 天,無霜期長達 364天。雨季正常始于 4 月上、中旬,結(jié)束于 10 月上旬,降雨集中在 4~ 9 月,占全年雨量的 85%;冬春少雨, 10 月~次年 3 月雨量只占全年 15%。年均降雨量 ,沿海地區(qū) 2200mm。年均暴雨日有 9~ 10 天。每年 5~ 11 月是臺風影響季節(jié),相對集中在 7~9 月,年均有 2~ 3 個熱帶氣旋影響 電白 。 . 工程地質(zhì) 大唐嶺門 風電場 屬沿 海中低山、丘嶺區(qū),場址區(qū)內(nèi)山峰海拔均在 間,山坡一般坡度為 10176?!?30176。,靠近山頂處局部達 40176。~ 60176。區(qū)內(nèi)出露地層巖性主要有燕山期花崗巖,部分為二云母花崗巖;其次為寒武系八村群 (∈ )石英砂巖、粉砂巖、頁巖夾碳質(zhì)頁巖; 泥盆系中統(tǒng) (D2)的 砂巖夾多層礫巖、砂礫巖及粉砂巖,偶夾頁巖,局部有英安質(zhì)火山巖或凝灰熔巖,具底礫巖;第四系沖洪積物和殘坡積物。 場區(qū)巖 (土 )層共分 5 大層:第 ① 層含碎石粘性土;第 ② 層殘、坡積層;第 ③ 1 層全風化基巖,埋深約 ~ 2m;第 ③ 2 層強風化基巖、埋深 約 2m~ 5m;第 ③ 3 層弱風化基巖,各巖 (土 )層厚度不一。風機基礎(chǔ)采用天然地基,初步擬定以第 ③ 1 層全風化基巖或第 ③ 2 層強風化基巖作為持力層, 最終持力層的選擇以地質(zhì)詳勘后的施工圖為準。 地基各巖土層物理力學參數(shù)見下表。 地基各巖土層物理力學參數(shù)建議值表 電場場內(nèi)道路、風機及箱變基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計 2021年 11 月 頁碼: 5 / 67 土層號 土層名稱 建 議 值 層厚(m) 重 度 (kN/m3) 凝聚力 (kPa) 摩擦角 (176。) 壓縮模量 (MPa) 地基土承載 力特征值 (kPa) 開挖坡比 ① 沖洪積層 1~4 1:~1: ② 殘、坡積層 2~4 17~ 18 20~25 18~22 ~ 120~150 1:~1: ③ 1 全風化基 巖 2~5 18~ 19 25~30 20~24 ~ 180~220 1:~1: ③ 2 強風化基 巖 1~3 ~ 350~450 1:~ 1: ③ 3 弱風化基 巖 1800~2200 1:~1: 工程區(qū)的構(gòu)造單元屬華南褶皺系粵 西 隆起帶,區(qū)內(nèi)斷裂不發(fā)育。根據(jù)《中國 地震動參數(shù)區(qū)劃圖》 (GB183062021),工程區(qū) 50 年基準期超越概率 10%的地震動峰值加速度為,相應的地震基本烈度為 VI度,地震動反應譜特征周期為 。 工程區(qū)區(qū)域構(gòu)造穩(wěn)定,無活動性區(qū)域構(gòu)造通過,工程場地穩(wěn)定,適宜本工程建設(shè)。 . 工程實施項目 本工程實施項目包括: 33 臺 (S)型 風機及箱式變壓器基礎(chǔ)施工、風機基礎(chǔ)預埋件 (含基礎(chǔ)環(huán)安裝、基礎(chǔ)范圍內(nèi)接地裝置、沉降觀測點制作安裝等 )、機組安裝平臺施工、施工與檢修道路施工、防排洪工程施工、邊坡防護與支護工程施工等。 為保證今年年末的發(fā)電目標,本工程施工道路及風機與箱變基礎(chǔ)分為兩個階段施工,目前第一階段為重點施工 2 2 24三部風機及相應 施工道路,道路施工標準按風機設(shè)備能運送至吊裝位置的最低要求進行施工。 (1) 風機基礎(chǔ)永久工程 本工程風機基礎(chǔ)型式鋼筋混凝土基礎(chǔ),為 圓 形,直徑 19m,埋深 ,厚 ~ 。 基礎(chǔ)主受力鋼筋采用 HRB400 鋼筋,分布鋼筋采用 HPB235 鋼筋 HRB335 鋼筋。 基礎(chǔ)詳見圖 FJZX2021GDDBLM01~ 09。 (2) 箱變基礎(chǔ)永久工程 每臺風機配置箱式變壓器 1 臺,變壓器基礎(chǔ)共 33 個?;A(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu), 底板厚 ,直立墻厚 ,直立墻頂部為工作平臺,工作平臺平面尺寸為 , 電場場內(nèi)道路、風機及箱變基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計 2021年 11 月 頁碼: 6 / 67 變壓器基礎(chǔ)埋深 ,工作平臺面高于地面 。 (3) 施工與檢修道路工程 場內(nèi)主干道路和 33 臺風機分支道路。 其中場內(nèi)道路主線為 2 條,為 A、 B 線,總長約,場內(nèi)道路各級支線總長約 。路線全長約 。其中第一階段 通至 22風機、 23風機、 24風機 的施工道路總長為 。
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