【正文】 花城村 大 橋開工報(bào)告 一 編制依據(jù)及原則 編制依據(jù) 黃山至祁門高速公路兩階段施工設(shè)計(jì)圖； 有關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程、施工規(guī)范和國家標(biāo)準(zhǔn)； 交通部頒布的有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)則及相關(guān)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)； JTJ 0412021《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》； JTG F80/12021 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》； （ 、 22021）《鋼筋混凝土用鋼第 2 部分》； 安徽省黃祁高速公路工程建設(shè)《工程質(zhì)量管理細(xì)則》、《監(jiān)理管理細(xì)則》； 現(xiàn)場考察和勘察 所取得的資料； 國家和行業(yè)的相關(guān)規(guī)定及我公司質(zhì)量、環(huán)境及職業(yè)健康安全管理文件。 編制原則 在充分理解設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)、合理切實(shí)可行的施工方案。嚴(yán)格遵守合同條款及監(jiān)理工程師下達(dá)的各項(xiàng)指令，保質(zhì)保量、保證安全、文明施工，按期完成施工任務(wù)。 確保業(yè)主規(guī)定的工期，以總工期目標(biāo)為前提，在保證工程安全和工程質(zhì)量的前提下，根據(jù)現(xiàn)場各區(qū)域的特點(diǎn)，合理劃分施工區(qū)域，合理進(jìn)行施工進(jìn)度計(jì)劃安排。 積極響應(yīng)業(yè)主對本工程提出的有關(guān)要求，替業(yè)主分憂解難，主動(dòng)為業(yè)主服務(wù)。 以“予人方便，自己方便”的原則，處理好與當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系，搞好交通疏導(dǎo)工作。 堅(jiān)持優(yōu)化技術(shù)方案和推廣“四新”成果的原則，加強(qiáng)科技剖析和技術(shù) 攻關(guān)，搞好質(zhì)量控制。 加強(qiáng)施工管理，提高生產(chǎn)效率，降低工程造價(jià)，增加企業(yè)效益。 嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，將安全和質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)。 嚴(yán)格執(zhí)行安徽省建設(shè)行政主管部門、安徽省高速公路工程建設(shè)指揮部、黃祁高速公路項(xiàng)目辦對本項(xiàng)目的文明施工、環(huán)保、安全、衛(wèi)生、健康等有關(guān)條例，樹立良好的企業(yè)形象、工程形象和社會(huì)形象。 二 、 工程概況： 花城 大 橋 位于祁門縣葉橋村西北側(cè) ， 跨兩處山溝， 橋址區(qū) 地形呈 W 型，地形起伏變化大 ，橋臺(tái)位于山坡上， 覆蓋層相對較薄，下伏基巖為板巖，地層構(gòu)造簡單，巖性單一，巖基土體穩(wěn)定。中心樁號 :K73+000。 （一）、構(gòu)造形式 上部結(jié)構(gòu)： 上部構(gòu)造采用 ： 左幅橋 5*20 米預(yù)應(yīng)力砼 空心板 ， 右幅 橋 4*20 米預(yù)應(yīng)力砼空心板 ， 全橋 空心板梁 共 81 片。 橋面鋪裝厚 20 厘米，上層為 10cm 厚瀝青砼 ，下層為 10cm 厚 C50 砼 ， 墩和墩處設(shè)橋面連續(xù)，采用圓形橡膠支座，橋 臺(tái)處設(shè) D60 型伸縮縫， 均 采用圓形橡膠支座。 下部構(gòu)造 橋 墩采用雙柱式墩 人工 挖 孔灌注樁基礎(chǔ) D= 米、 樁長 12 米 至 19 米 不等， 共 14 根 ，樁基礎(chǔ)采用 C30 砼 ， 橋臺(tái) 為樁基礎(chǔ) ，柱式墩 D= 米 采用 C35砼，共 14 根 。 （二）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 1）橋梁荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路一級 、掛 — 120。 2）橋梁寬度： 右 幅橋橋 面 寬均為 米，橫向布置為 米防撞護(hù)欄+ 米行車道 + 米防撞護(hù)欄。 3）地震基本烈度：地震基本烈度小于Ⅵ度區(qū)，橋址區(qū)地震動(dòng)峰加速度值小 于 ；地震反應(yīng)譜特征周期為 ?？拐鸫胧┌椿玖叶忍岣咭欢瓤紤]。 （ 三）地質(zhì) 地形簡況 橋 址區(qū)微 地貌為低山凹地地貌，橋址區(qū)南側(cè)有 F14 正斷層通過，使板 巖巖體破碎，裂隙發(fā)育，但該斷層為古老斷列，新近未發(fā)現(xiàn)有活動(dòng)跡象， 樁基礎(chǔ)以弱風(fēng)化巖層作為樁端持力層。 （四）氣候條件 該區(qū)屬濕潤的亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，溫暖濕潤，四季分明，雨量充沛集中，一年中春秋兩季較短，冬夏兩季較長，季節(jié)更替明顯。最低氣溫 ℃，最高氣溫 41℃，年平均氣溫 16℃左右。多年平均降水量 ，降水日數(shù)每年 120— 180 天，年內(nèi)降雨主要集中在 37 月，多年平均相對濕度 %,年平均相濕度 毫巴。 工程地質(zhì) 條件 地層與巖性 根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及本次勘探揭露的地層，由地表向下依次為： 1)第四系地層：主要由坡殘洪積層的亞粘土、碎石土和塊石組成。 （ Qel+dl） :分布于山梁 — 坡腳的斜坡地帶，巖性主要為黃褐色亞粘土、碎石土，厚度隨地形起伏變化，層厚一般 。 （ Qal+pl） :分布于河口下游及山間凹地，巖性為亞粘土、碎石土，厚度 。 2)基巖：本段出露的基巖主要為中上元古界薊縣系木坑組（ Ptm）板巖，板理較發(fā)育，局部夾泥質(zhì)或砂質(zhì)軟弱夾層。 水文地質(zhì)條件 該路段周圍無明顯河流，部分山谷有小股匯水，地下水通過接收大氣降水、地表水滲入、灌溉水回灌、其它不同層地下水之間的逕流補(bǔ)給，路段內(nèi)雨水滲入地下變?yōu)榈叵罗熈?，一部分沿山坡流入低洼?(沖溝 )。路段節(jié)理裂隙發(fā)育～較發(fā)育，雨水或地表水沿裂隙下滲遇到較完整巖體阻隔時(shí)，局部可能形成涌水 (細(xì)小水流狀 )或局部賦存裂隙水。 三 、施工組織 （一） 材料準(zhǔn)備 中 砂、 碎 石、水泥、鋼筋已進(jìn)入現(xiàn)場，且經(jīng)過項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室復(fù)試，全部達(dá)到設(shè)計(jì)與規(guī)范要求，可以用于施工 ，材料檢查頻率見附表一 （二） 人員組織 此 大 橋由 中 鐵二十五局 項(xiàng)目部主管，項(xiàng)目部測量室、試驗(yàn)室加以配合，現(xiàn)場管理人員名單見附表 二 （三） 機(jī)械組織 現(xiàn)施工機(jī)械已進(jìn)入現(xiàn)場，包括強(qiáng)制式 1000 型攪拌機(jī) 2 臺(tái)、配料機(jī) 2臺(tái)、附著式振搗器 20 臺(tái)、插入式振搗器 4 臺(tái)、鋼筋彎曲機(jī) 1 臺(tái)、鋼筋切斷機(jī) 1臺(tái)、電焊機(jī) 4 臺(tái)。 （四） 水電供應(yīng) 施 工用水主要利用深井水，對混凝土無腐蝕性， 用電主要配備發(fā)電機(jī)組。 （五） 施工排水、排污方案 1）排水：各結(jié)構(gòu)物主要位于山谷及山坡腳處，采用自然的方式排至周邊排水溝。 2）污水處理：施工所產(chǎn)生的污水經(jīng)排水溝→沉淀池→自然排水溝。 四、施工方案 （ 一）下部結(jié)構(gòu) 施工測量 交接樁及復(fù)測 組織測量、技術(shù)管理人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，由精測班負(fù)責(zé)施工控制測量。采用 GPS 系統(tǒng)對線路控制樁進(jìn)行復(fù)測，并對控制點(diǎn)埋護(hù)樁。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì) 部門提供的控制樁位和平面控制網(wǎng)等測控資料進(jìn)行詳細(xì)的復(fù)核，編制詳細(xì)的測量放線實(shí)施方案，制定詳細(xì)的施工控制測量措施。并將測量成果報(bào)送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后即可進(jìn)行放樣工作，辦理開工手續(xù)。 控制、施工測量 地面控制測量方法采用精密導(dǎo)線法，根據(jù)測繪院提供的 GPS 點(diǎn)，布設(shè)控制點(diǎn)導(dǎo)線網(wǎng)?？刂茰y量采用全站儀施測，控制點(diǎn)的高程采用精密水準(zhǔn)儀測定 。 控制測量及施工測量采用 GTS60 全站儀（測量精度 ″）和蘇光水準(zhǔn)儀（精度 2mm）。 樁基施工 根據(jù)橋區(qū)地質(zhì)報(bào)告分析，擬定樁基礎(chǔ)采用人工挖孔，砼護(hù)壁支撐，護(hù)壁不作為樁基礎(chǔ)的一部分。 挖孔樁施工工藝流程： 平整場地 → 樁位放樣 → 測量工程師檢驗(yàn) → 人工挖孔 → 人工 清孔 → 成孔 后探孔器 檢驗(yàn) → 鋼筋制作 → 監(jiān)理工程師驗(yàn)孔 → 安放鋼筋骨架 → 安放串 筒 → 砼攪拌運(yùn)輸 → 灌注砼 → 砼振搗 → 成樁檢測 ① 場地清理、平整 橋 址區(qū)位于山坡位置，表面無積水， 土質(zhì)干燥，表面植 被 土、橋區(qū)內(nèi)灌木叢、雜草叢 已 清除干凈，滿足施工條件， 施工時(shí)將橋臺(tái)樁位及橋墩樁位按設(shè)計(jì)位置測量好，并打好交叉護(hù)樁，以便施工過程中樁位復(fù)合及承臺(tái)的施工。 ② 人工挖孔：首先在測量好的樁位以測設(shè)中點(diǎn)為中心，按設(shè)計(jì)直徑加大22cm ，每向下挖 1m，做砼護(hù)壁，并檢查孔位的垂直度、平面位置，將水準(zhǔn)點(diǎn)引至護(hù)壁上保存，根據(jù)地下水位的實(shí)際情況布設(shè)潛水泵，抽水時(shí)限制抽水速度，以確保安全。挖孔過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查樁孔尺寸、平面位置和豎軸線傾斜情況，如有偏差隨時(shí)糾正。 孔內(nèi)遇巖層必須爆破時(shí)，采用淺眼松動(dòng)爆破法，嚴(yán)格控制炸藥量并在炮眼附近加強(qiáng)支護(hù)，防止挖孔塌方 。 ③ 人工清孔：挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后進(jìn)行孔底處理，做到孔底表面無松渣、泥、沉淀土。 ④ 成孔檢驗(yàn)：孔樁成孔后應(yīng)進(jìn)行全面的檢驗(yàn)，孔的中心位置偏差在 50mm內(nèi)，孔徑不小于設(shè)計(jì)樁徑，傾斜度小于 ﹪ H，且不大于 200mm。 ⑤ 鋼筋骨架加工制作、安裝：此工序與人工挖孔同時(shí)進(jìn)行，進(jìn)場的鋼筋，經(jīng)項(xiàng)目部實(shí)驗(yàn)室做力學(xué)試驗(yàn)及鋼筋 機(jī)械連 接試驗(yàn)、力學(xué)試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行加工工作。 ⑥ 鋼筋骨架在鋼筋施工場地分段 加工， 采用機(jī)械連接， 運(yùn)到現(xiàn)場后吊到孔內(nèi)，同一截面內(nèi)，鋼筋接頭數(shù)量不得超過鋼筋總數(shù)量的 1/2， 且 接頭間距大于1m。焊接采 用單面搭接焊接，每條焊縫長度不少于 10d（ d 為焊接鋼筋直徑）焊接寬度為 但不小于 10mm，焊接深度 但不少于 4mm。鋼筋骨架在下放時(shí)，應(yīng)注意防止碰撞內(nèi)壁，如果放入困難，應(yīng)查明原 因，不得強(qiáng)行捶入，鋼筋骨架安放后的頂面與底面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求， 其誤差不大于177。 5mm。 ⑦ 灌注砼 視孔底及附近孔壁滲入的地下水的上升速度大小確定混凝土的澆注方法。當(dāng)?shù)叵滤纳仙俣却笥?6mm/min 時(shí)，采用導(dǎo)管法在水中灌注混凝土，灌注水下混凝土的施工工藝；上升速度小于 6mm/min 時(shí)，采用干法灌注混凝土樁的方法施工。混凝 土坍落度控制在 9cm～ 11cm，開始灌注時(shí)孔底積水深不能超過 5cm，灌注的速度要盡可能加快，使混凝土對孔壁的壓力盡快大于滲水壓力，以防水滲入孔內(nèi)。 干 灌 砼 時(shí)，為防止砼離析，砼應(yīng)通過串 筒 下落，串 筒 應(yīng)對準(zhǔn)中心。在串筒的出料口下面，砼堆積高度不宜超過 1m。澆注砼時(shí)使用插入式振動(dòng)器，對每次振動(dòng)，必須將砼振動(dòng)到密實(shí)為止。砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦，泛漿。砼澆注時(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得間斷，砼灌注至樁頂后，應(yīng)立即將表面已離析的混合物和水泥浮漿全清除干凈，為確保樁頂質(zhì)量，樁頂應(yīng)加灌20cm~30cm 高度。 水下混凝 土的灌注采用導(dǎo)管法。導(dǎo)管接頭由裝有墊圈的螺紋套口連接成管節(jié)，直徑 300mm，分節(jié)長度 1m～ 4m，導(dǎo)管在使用前應(yīng)進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。導(dǎo)管在吊入孔內(nèi)時(shí)，其位置應(yīng)居中、軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。灌注首批混凝土?xí)r，導(dǎo)管下口至孔底的距離控制在25cm～ 40cm，且使導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于 1m。灌注過程中應(yīng)經(jīng)常用測深錘探測孔內(nèi)混凝土面位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管的埋深控制在 2m～ 6m為宜。為確保樁頂質(zhì)量，混凝土澆筑比樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高高 ～ 。全部混凝土灌注完成后，清理場地。 橋臺(tái)施工 橋臺(tái)基礎(chǔ)開挖前由測量人員進(jìn)行放樣，經(jīng)測量監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)合格后進(jìn)行開挖，開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，通知實(shí)驗(yàn)室做地基承載力試驗(yàn)，地基承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，方可進(jìn)行精確放樣、模板安裝及片石 砼 的澆注。 C20 片石混凝土施工工藝 片石混凝土的澆筑： 嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)確定的配合比計(jì)量拌 和 C15 混凝土； 施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制模板變形，準(zhǔn)確控 制外形尺寸，并派專人在四周觀摩，防止跑漿，暴模，以保持線形順適， 基礎(chǔ)，墻身澆筑采用 C20 片石混凝土，采用的片石質(zhì)量符合要求 ， 澆筑時(shí)采用分層澆筑，每層厚度不超過 50cm，大致水平，分層振 搗，邊振搗邊往里加片石，片石數(shù)量不超過混凝土體積的 25%，加片石時(shí)應(yīng)注意，片石與模板之間的距離不得小于 10cm，片石與片石之間的距離不得小于 20cm。在澆筑前每一石塊用干凈水洗靜使其徹底飽和，底層亦應(yīng)干凈并濕潤。 混凝土澆筑工作宜連續(xù)進(jìn)行，一次澆完，并應(yīng)在前層所澆的混凝土尚未初凝以前，即將此 層混凝土澆筑搗實(shí)完畢， 混凝土的最大間歇時(shí)間是根據(jù)水泥凝結(jié)時(shí)間、水灰比及水泥的硬化條件等情況而定，當(dāng)缺乏資料難以確定時(shí)， 可通過實(shí)驗(yàn)測定。 若混凝土的間歇時(shí)間已經(jīng)超過上述規(guī)定，而前層混凝土已開始凝結(jié)，此時(shí)應(yīng)中斷澆筑，但必 須按施工縫處理，其方法如下： （ 1）須待前層混凝土具有一定強(qiáng)度后，一般達(dá)到 時(shí)方可進(jìn)行； （ 2）鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，并鑿毛后用水沖洗干凈； （ 3）對垂直施工縫應(yīng)刷一層水泥凈漿，水平縫鋪一層后 1~2cm 的 1： 2砂漿。為增加混凝土界面強(qiáng)度，代替鑿毛處理的傳統(tǒng)做法，可采用界面劑或 ZV膠聚合物砂漿 ，則效果更佳。 墩柱、蓋梁及支座墊石施工 墩柱、蓋梁及支座墊石采用工廠加工定型鋼模，澆筑砼采用 25T 吊車調(diào)入方式入模。 1)模板 a. 定型模板選用 6mm 鋼板做面板， 10mm 鋼板做肋帶，整體 加工以保證加工精度，加工模板時(shí)控制下料及加工精度，下料精度控制在對角線誤差小于 2mm，模板加工幾何尺寸偏差控制在 2mm