【正文】 1 施工組織設計 第一節(jié) 編制說明 1 編制依據(jù) （ 1）依據(jù) 膠州市白馬 河河道治理工程施工招標 文件 、圖紙及有關補充文件。 （ 2）國家及部門現(xiàn)行的施工技術規(guī)范與標準。 （ 3）現(xiàn)場的實際施工情況。 （ 4）我公司 在其他類似水利工程中的施工經(jīng)驗。 2 主導思想 質(zhì)量第一，安全首位，技術先進，經(jīng)濟合理。 3 施工組織的要求 精心組織，精心施工，始末分明，貫徹始終。 遵章守紀，尊重科學，確保工期，質(zhì)量第一。 強化管理，忙而有序，確保安全，愛護環(huán)境。 4 編制原則 （ 1）按確保質(zhì)量、安全，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，嚴格執(zhí)行招標文件，確保工期 的總體要求編制施工組織設計。 （ 2）施工總體布置在滿足施工、確保質(zhì)量、安全的前提下，布置合理緊湊，遵照環(huán)保法規(guī)和規(guī)范要求，做好環(huán)境保護和文明施工。 （ 3）尊重設計，服從監(jiān)理工程師，科學組織，合理安排，嚴格按照招標文件和有關規(guī)程、規(guī)范施工，采用成熟的新工藝、新技術，確保質(zhì)量，降低造價，力求均衡生產(chǎn)，充分發(fā)揮機械效力，安全、優(yōu)質(zhì)、高效、全面完成本工程的施工任務。 （ 4）實行嚴格的質(zhì)量、安全控制，制定質(zhì)量保證措施和安全保證措施，在業(yè)主的領導下，形成文明施工的良好環(huán)境。 （ 5）與當?shù)卣块T、附近村莊建立良好的協(xié)調(diào) 工作關系，共同促進工程建設。 2 第 二節(jié) 主要 施工 方法 工程概況 本工程為 青島 白馬河（ 334 省道 ～ 204 國道段） 治理工程。本次工程的主要內(nèi)容為對 白馬 河 原 有土堤進行改建，并對河槽進行清理 ，并對部分地段加設護坡 。工程范圍為 白馬 河 334 省道至 204 國道段 ， 全長 。 主要施工項目有 主河槽清淤疏浚工程、主槽護岸工程 。 （一） 主槽護岸工程 334 省道下游 、吉利河匯合口段 對 334 省道游 、吉利河匯合口（白馬河樁口 1+6001+840）段主河槽進行清淤疏浚，主槽底寬不足 150m 的拓寬至 150m，寬于 150m的保持現(xiàn)狀不變，匯合口處設計河底高程為 ，按縱比降 %，向上游進行清淤，主槽邊坡不陡于 1:. 白馬、吉利匯合口 204 國道段 自 204 國道處（樁號 1+176）起，按縱比降 %向上游進行清淤，清淤長度，攔河閘上、下游附近若遇到基巖，挖掘機無法開挖的則予以保留。 （二） 主槽護岸工程 護砌范圍： 對河道玩到段凹岸，跨河建筑物上游 30m、下游 50m，灘地寬度少于 30m 的河段進行護砌。護岸總長度 ，其中左岸 ，右 岸 。 護砌形式： 跨河建筑物上游 30m、下游 50m 范圍內(nèi)采用漿砌甲級亂石護坡，其余險工段采用預制混凝土框格植草皮護坡形式。 護砌方案： （ 1）漿砌甲級亂石護坡 。主槽邊坡采用 M10 水泥漿砌甲級亂石護坡，厚 250mm，護坡下鋪 200mm 厚碎石墊層，其下為 200g／ m178。土工布反慮一層；砌石護坡沿長度方 3 向每 15m 設瀝青木板伸縮縫一道；基礎采用格賓石籠基礎，深 ，寬 ，賓格石籠規(guī)格采用 。 （ 2）預制混凝土框格植草皮護坡：主槽邊坡采用預制混凝土框格植草皮護坡形式，混 凝土預制塊采用 C30F150，外形尺寸為 285mm，厚 150mm，回填腐殖土并撒草籽；高程 M10 水泥砂漿甲級亂石護坡，厚 250mm；基礎采用格賓石籠基礎，深 ，寬 ，格賓石籠規(guī)格采用 。 施工期排水 本標段施工期間沿線的臨時性排水主要為河床開挖過程中的滲水以及因天然降雨而形成的地表水的排除。由于現(xiàn)無法計算臨時性排水量 ， 故只對臨時性排水方法和措施進行定性的分析 ， 具體如下： 提前作好排水設施 為保護開挖邊坡免受沖刷 ， 在 邊坡開挖前 ， 按施工圖紙的要求開挖并完成邊坡上部永久性截水溝的施工。對上部未設永久截水溝的邊坡面 ， 自行加設臨時性截水溝 ， 并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后 ， 在管槽開挖前予以實施。 在開挖過程中 ， 作好臨時性地面和河床基礎面排水設施 ， 根據(jù)每一層開挖面的坡度走向 ， 在開挖面的兩側開挖臨時排水溝 ， 并從河道下游開始施工，河槽內(nèi)積水邊可以從上游自然排到地勢較低的下游。 對于地下水位以下的基坑根據(jù)需要采用混凝土管降水井降低地下水水位 ， 根據(jù)滲水量每隔一定距離設置一口降水井 ， 井內(nèi)采用潛水泵將水抽排至施工區(qū)外。 對于基礎開挖完成后 ， 因降雨而形成的基礎面積水 ， 采用與地表積水相同的方法進行排除。 土方開挖 本標段土方開挖工程為河道范圍內(nèi)建筑及生活垃圾、腐植土 、現(xiàn)有農(nóng)田 以及砂卵石開挖，土方開挖總量 約 為 1134175m3 。 開挖程序 土方開挖基本施工程序為：測量放線 → 排水 →土方開挖→基槽面處理。 4 土方開挖施工 測量放線 首先對施工區(qū)原始地形圖和原始斷面進行測量復核并將測量成果提交監(jiān)理工程師 ， 而后根據(jù)招標文件有關技術條款的規(guī)定和監(jiān)理的指示在原地面上進行開挖開口線的精確測放 ， 在開挖開口線上做明顯標 志并標識出各部位的開挖深度。 測量完成后 ， 按規(guī)定向監(jiān)理工程師提交相的測量放線成果資料。 開挖施工 對于河道開挖范圍內(nèi)表層建筑、生活垃圾及腐植土采用裝載機進行挖除 ， 開挖料裝 10t 自卸汽車運至業(yè)主或監(jiān)理工程師指定的棄渣場。 對于可利用土料的開挖采用裝載機分層開挖 ， 局部開挖深度較大部位采用 1m3反鏟挖掘機進行開挖 ， 可利用土料 10t 自卸汽車運至各填筑部位。 為保證開挖質(zhì)量 ， 開挖過程中預留 30 ㎝保護層。開挖完成后保護層由人工準確開挖 ， 開挖土料用推土機堆積 ， 而后裝載機裝 10t 自卸汽車運至監(jiān)理工程師指定部位。土 方開挖完成后 ， 采用小型振動平碾對基礎面進行壓實 ， 在壓實過程中要對壓實度進行測點檢驗 ， 各處壓實度均滿足設計要求。 開挖過程中從上至下分層分段依次進行 ， 施工中隨時作成一定的坡勢以利排水 ， 開挖過程中避免邊坡穩(wěn)定范圍形成積水。 堤 基開挖后不能及時回填的保留保護層。 特殊地段的土方開挖工作 因此標段涉及部分河灘被國土局審批為農(nóng)村耕地，為了工程順利、高質(zhì)量的進行，并且保證當?shù)卮迕竦暮戏ɡ?，在土方開挖前要對耕地面積進行大體的測量統(tǒng)計，并排專人于當?shù)卮宕砺?lián)系，商談好具體的賠償問題，保證施工的正常進行。 開挖質(zhì)量檢查與驗收 （ 1）土方開挖前的質(zhì)量檢查和驗收 開挖前，對用于開挖工程量計量的地形測量剖面進行復核檢查。 （ 2）土方開挖過程中的質(zhì)量檢查和驗收 5 在土方開挖過程中，定期測量校正開挖平面尺寸和標高，開挖邊坡坡度和平整度。 （ 3）土方開挖完成后的質(zhì)量檢查和驗收 ①按設計圖紙要求檢查基礎開挖面的平面尺寸、標高和場地平整度。 ②原基土壓實密度檢查。 ③永久邊坡的坡度和平整度的復測檢查。 它 地上地下設施的保護措施 在進行各部位土方開挖期間，考慮會遇到地下既有管線等設施部位的開挖，保證開挖質(zhì) 量和對既有建筑物和設施的保護，須在開挖過程中針對各部位的具體情況采取合理有效的支護和急保護措施，具體如下： (1) 開挖中如遇淤泥、流沙等異常軟 弱 土壤以及管槽基底土質(zhì)不一致或差異較大時，先會同設計部門確定處理方案，而后按處理方案進行施工。 (2) 在地下管、線分布較為密集的區(qū)域緊張開挖前，須對地下管道和電纜等設施進行人工探坑，在確定地下管線的埋設深度和走向后，通過業(yè)主與物主單位協(xié)商，在開挖過程中針對具體情況采取具體的措施對其保護。一般情況按《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》進行處理和保護。如遇到情況復雜，由業(yè) 主與物主單位協(xié)商后，采取其他工程措施或改移方案。 (3) 在開挖過程中，對于橫跨開挖溝槽的地下管線，如通過協(xié)商允許暫時拆除的，可在施工期間暫時拆除，待該段施工完成后，及時根據(jù)物主的要求進行安裝和恢復。如不允許暫時拆除時，需采取下部支撐的方法進行保護。在開挖初期，首先根據(jù)人工探坑結果，在接近地下管線的部位不允許采用機械開挖，擬采用人工。待管線暴 露 后，進行其下部開挖時，一方面要嚴禁開挖機械碰撞管線，另一方面要邊開挖邊在管線下部采用鋼管式腳手架進行支撐，直至開挖完成。如開挖寬度 較 大，可根據(jù)管線允許的最大支撐跨度增 加下部支撐力量，以使管線不致因跨度過大而產(chǎn)生破壞。 (4) 對于開挖區(qū)域內(nèi)的地上管線等設施，如通過協(xié)商可進行移設的，要按要求進行移設后，再進行開挖。如不能進行設移的，在開挖過程中，首先要嚴禁開挖機 6 械碰撞管線，另外要根據(jù)管線的實際布置進行臨時架設或采取其他的措施進行保護。 (5) 如開挖基礎附近有其他工程的地基基礎施工時，要防止施工振動影響開挖邊坡的穩(wěn)定，同時避免開挖對其它溝槽的影響。 土方回填 回填土料由監(jiān)理人指定的合格土料場拉取，另外開挖的合格土料也可用于回填，回填土采用 1m3反鏟 機配合裝載機裝車， 10t 自卸汽車運至施工現(xiàn)場。 在進行土方填筑前必須對土料進行碾壓試驗，確定最優(yōu)含水量和碾壓土層的物理 力 學指標。土料碾壓試驗進行鋪土方式、鋪土厚度、碾壓機械類型及重量、碾壓遍數(shù)、填筑含水量、壓實土的干容量、壓實度、 滲透系數(shù)、壓縮系數(shù)和抗剪強度等試驗。試驗后得出碾壓施工系數(shù)，報監(jiān)理工程師批準后用以指導施工。 根據(jù)各部分回填斷面、工程量及施工現(xiàn)場交通條件采用相應 的填筑方法。 堤防回填 填筑時，按水平分層由低處開始逐層填筑。填筑前清除填筑范圍內(nèi)的草皮、樹根等雜物。刨 松表面，適量灑水濕潤，然后攤鋪土料，分層壓實?；靥顣r采用 10t自卸汽車直接運輸至填筑倉面，推土機進行攤鋪，而后振動平碾進行壓實。局部邊角部位機具無法壓實的地段，擬采用人工用木、石夯搗實的方法壓實至設計要求，每層攤鋪厚度為 30cm，土方含水量盡量按最優(yōu)含水量配制。也可根據(jù)經(jīng)驗用“ 手 抓成團，仍地即散”土料?；靥钍┕ぶ?，注意做好新、老土層間的銜接，使之緊密結合，并注意確保土料供需的均衡性。土料含水量大于或小于最優(yōu)含水量時，進行調(diào)整，如雨天高時翻曬，晴天低時灑水。一般情況下，土料含水量均以大于最優(yōu)含水量 2～ 3%為宜 。回填時盡量利用挖方土料，注意含腐植質(zhì)土料不宜作為回填土料。 為保持土料的正常填筑 含水量，日降雨量較大時停止填筑；當風力或日照較強時只 在填筑面進行灑水潤濕，以保持合格的含水量。在下雨前采取措施防止雨水下滲，雨后將填筑面含水量調(diào)整至合格范圍才能復工。 7 每鋪筑層施工完畢后均取樣試驗，以核子密度儀 或 環(huán)刀法測密度、電烘箱測含水量相結合的方法進行檢測；質(zhì)量檢查分層進行，每層工作面自檢按 100～ 150m3取樣一個（抽檢量可為自檢量的 1/3，但不得小于 3 個）進行干容重試驗，要求干容重不小于設計要求，并現(xiàn)場做好原始記錄 ，對于達不到要求的土料進行返工處理。在試驗合格后