灰土試驗(yàn)段施工方案(已修改)
2025-03-15 18:43 本頁面
【正文】 灰土試驗(yàn)段施工方案 一、編制依據(jù) 根據(jù)設(shè)計(jì)文件、施工圖紙、技術(shù)規(guī)范、公路試驗(yàn)規(guī)程、公路路基施工技術(shù)規(guī)范及公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 二、工程概況 本標(biāo)段為該項(xiàng)目工程 JQTJ1 標(biāo)，濟(jì)寧至祁門高速路永城段二期工程，起訖里程為 K83+～ K92+600，全長(zhǎng) 。 路床處理措施為：一般填方路段路床頂面以下采用 40cm 厚 6%石灰土和 40cm 厚 4%石灰土處理；低填路基對(duì)路床頂面以下采用 40 厚 cm6%石灰土和 40cm 厚 4%石灰土處理回填 ：路床灰土處理采用路拌法施工。 本標(biāo)段路床灰土試驗(yàn)段選取一 段： 里程為 K87+706～ K88+040，全長(zhǎng) 334m，位于填方路段，路床處理為4%灰土厚 40cm 和 6%石灰土厚 40cm。 三、主要機(jī)械設(shè)備 路床灰土填筑采用路拌法施工。 針對(duì)擬采用的工藝特點(diǎn)，并考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，擬采用主要機(jī)械設(shè)備見下表： 四、人員配置表 序號(hào) 姓 名 職 務(wù) 職 責(zé) 備注 1 項(xiàng)目總工 技術(shù)總負(fù)責(zé) 2 工程部長(zhǎng) 技術(shù)方案制定 3 安質(zhì)部長(zhǎng) 負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查 4 試驗(yàn)室主任 負(fù)責(zé)工程試驗(yàn) 5 測(cè)量工程師 測(cè)量主管 6 技術(shù)主管 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé) 2 人 7 領(lǐng)工員 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度 1 人 8 機(jī)械操作手 機(jī)械設(shè)備操作 16 人 9 配 合工人 施工 3 人 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 單 位 數(shù) 量 備 注 挖掘機(jī) PC2207 臺(tái) 2 良 好 裝載機(jī) 柳工 50 臺(tái) 1 良 好 推土機(jī) SD22 臺(tái) 1 良 好 平地機(jī) PQ190G5 臺(tái) 1 良 好 路拌機(jī) MB210 臺(tái) 1 良 好 壓路機(jī) XS222 臺(tái) 2 良 好 自卸車 20m3 輛 6 良 好 灑水車 8t 輛 1 良 好 汽油夯 HRC90 臺(tái) 1 良好 五鏵犁 維泰 554 臺(tái) 2 良好 五、試驗(yàn)準(zhǔn)備 路床處理填筑材料，進(jìn)行素土的液限 、塑限、塑性指數(shù)試驗(yàn)。做素土的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，以確定最佳含水量和最大干容重，做石灰改善土（按 4%、6% ，重量比 )標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，其試驗(yàn)成果上報(bào)并批復(fù)。 名稱 摻配比例 最大干密度（ g/cm3） 最佳含水量 (%) 備注 4%石灰土 素土摻配1m3 消石灰 6%石灰土 素土摻配1m3 消石灰 六、施工工藝流程及方法 施工工藝流程圖 備料 → 施工放樣 → 準(zhǔn)備下承層 → 運(yùn)輸攤鋪素土→ 翻拌晾曬 → 整平 → 攤鋪石灰 → 拌和 → 平整 → 碾壓→檢測(cè)合格→下一層施工 施工方法 （ 1）備料 a、石灰：生石灰
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