【正文】 新建鐵路寶雞至蘭州客運(yùn)專線 沉降變形平行觀測(cè)方案 甘肅信達(dá)寶蘭客專陜西段監(jiān)理站 二 〇 一 四 年 六 月 三十 日 新建鐵路寶雞至蘭州客運(yùn)專線 沉降變形平行觀測(cè)方案 工程名稱： 新建鐵路寶蘭客運(yùn)專線（陜西段） 致： 西成 西蘭客運(yùn)專線沉降評(píng)估項(xiàng)目部 我 單位 根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了 沉降 變形平行 觀測(cè) 方案 ，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。 附件： 沉降變形平行觀測(cè)方案 監(jiān)理 單位（章）： 總監(jiān)理工程師 ： 日 期： 建設(shè)指揮部 審查意見： 建設(shè)單位 （章）： 負(fù) 責(zé) 人 ： 日 期： 目 錄 一、主要依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 .............................................................................................. 1 二、工程概況 ................................................................................................................... 1 工程概況 .............................................................................................................. 1 交通、地形地貌 ................................................................................................... 2 工點(diǎn)分布情況 ....................................................................................................... 3 二、組織機(jī)構(gòu) ................................................................................................................... 4 組織機(jī)構(gòu)框架圖 ................................................................................................... 4 組織機(jī)構(gòu)人員職責(zé) ................................................................................................ 5 測(cè)量?jī)x器配置 ....................................................................................................... 5 四、監(jiān)理單位平行觀測(cè)頻率及方法 ..................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 五、沉降變形觀測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)與要求 ....................................................................................... 5 測(cè)量等級(jí)及精度要求 ............................................................................................ 5 變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)技術(shù)要求 .......................................................................................... 6 3 水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)建網(wǎng)方式： ................................................................................... 6 4 水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求 ................................................................................ 7 沉降變形測(cè)量點(diǎn)的布置要求 .................................................................................. 7 實(shí)施測(cè)量工作要求 ................................................................................................ 8 六、路基沉降變形觀測(cè)技術(shù)要求 ..................................................................................... 10 路基沉降變形觀測(cè) .............................................................................................. 10 路基地段沉降觀測(cè)技術(shù)要求 ................................................................................ 11 觀測(cè)斷面布置原則 .............................................................................................. 12 觀測(cè)方法、精度與觀測(cè)要求 ................................................................................ 12 過渡段沉降變形觀測(cè) .......................................................................................... 13 七、橋梁沉降變形觀測(cè)技術(shù)要求 ..................................................................................... 13 一般規(guī)定 .......................................................................................................... 13 橋涵變形控制標(biāo)準(zhǔn) ............................................................................................ 14 八、隧道沉降變形觀測(cè)技術(shù)要求 ..................................................................................... 14 一般規(guī)定 .......................................................................................................... 14 沉降觀測(cè)的內(nèi)容 ............................................................................................... 15 沉降觀測(cè)點(diǎn)的布置原則 ..................................................................................... 15 九、沉降平行觀測(cè)工作制度 ............................................................................................ 17 BLJL2 標(biāo)監(jiān)理站組織 ........................................................................................... 17 沉降平行觀測(cè)監(jiān)理人員職責(zé) .............................................................................. 17 沉降變形觀測(cè)工作制度 ....................................................................................... 19 附件：沉降觀測(cè)記錄、匯總表 ........................................................................................ 19 附件： 人員資質(zhì)證書、儀器鑒定證書 .............................................................................. 38 第 1 頁 共 42 頁 一、主要依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 《客運(yùn)專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南》（鐵建設(shè) [2021]158 號(hào)）； 《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》（ TB106012021）； 《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》（ GB/T12897— 2021）； 《客運(yùn)專線鐵路變形觀測(cè)評(píng)估技術(shù)手冊(cè)》（工管技 [2021]77 號(hào)）； 《鐵路路基工程地基處理技術(shù)規(guī)程》（ TBJ 2021） 《客運(yùn)專線軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè) [2021]85 號(hào)； 寶雞至蘭州鐵路客運(yùn)專線有關(guān)設(shè)計(jì)文件； 西蘭鐵路客運(yùn)專線陜西有限責(zé)任公司下發(fā)的有關(guān)文件； 二、工程概況 工程概況 寶雞至蘭州客運(yùn)專線東起陜西省寶雞市，自西寶客 專寶雞南站引出，沿渭河峽谷南岸向西，至甘肅省天水市麥積區(qū)新建天水南站，出站下穿耤河及天水北山滑坡群，沿天巉公路向西北方向至秦安縣設(shè)站，出站沿天巉公路西行，經(jīng)通渭縣、定西市至蘭州市榆中縣，穿越皋蘭山、沈家?guī)X后引入終點(diǎn)蘭州西站。線路橫跨陜西省和甘肅省兩省，正線建筑長(zhǎng)度 公里，其中陜西省境內(nèi) 公里，甘肅省境內(nèi) 公里。寶蘭客專 BLZQ2 標(biāo)位于寶雞市以西的渭濱區(qū)和陳倉區(qū)，起訖里程： DK655+448～ DK683+620，全長(zhǎng) ，本標(biāo)段結(jié)構(gòu)物密集，以長(zhǎng)大隧道、大、中橋?yàn)?主。主要工作量有：路基土石方 萬 m3，大中橋 ，隧道 ，無砟軌道道床 第 2 頁 共 42 頁 km。全線鋪設(shè)無砟軌道，設(shè)計(jì)行車速度為 250km/h。 交通、地形地貌 (1)交通情況 本工程所經(jīng)地區(qū)為關(guān)中渭河平原，沿線公路發(fā)達(dá)，國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)路縱橫交錯(cuò)，可充分利用。干線公路主要有：國(guó)道 G310，寶天高速，國(guó)道 G10 G108等。鐵路主要有：本段線路東端與西寶客運(yùn)專線相連，中間寶雞至天水市東岔鎮(zhèn)基本與既有隴海鐵路并行于渭河兩岸。線路與國(guó)道 G310 并行于渭河南岸 ，太寧隧道進(jìn)口至林光村隧道出口距國(guó)道 4~7km，南馬棕山隧道出口至牛背隧道距國(guó)道 1 公里以內(nèi)。橫向便道可充分利用既有鄉(xiāng)村道路，晁峪隧道 1斜井、安平隧道橫洞、安平出口等部分工點(diǎn)需修建便道。 (2)地形地貌 線路位于渭河沖積平原東南部，南倚秦嶺，北臨黃河、渭河，總體地勢(shì)由南而北呈階梯狀遞減，西略高于東。 ⑶水文地質(zhì)特征 沿線水系為黃河水系，沿線地表水可利用的主要河流有渭河及其支流清姜河，河流均常年有水。沿線地下水主要受大氣降水、河水、人工灌溉地表水體垂直入滲及秦嶺山區(qū)基巖裂隙水的側(cè)向補(bǔ)給，地下水位較淺。 ⑷工程 地質(zhì)特征 地層巖性：標(biāo)段內(nèi)地層較單一，按時(shí)代由新到老發(fā)育第四系全新統(tǒng)坡積粘質(zhì)黃土、燕山期花崗巖層及上元古界片巖夾片麻巖和大理巖。 地質(zhì)構(gòu)造：太寧隧道至安平隧道位于西秦嶺北麓中低山區(qū)；晁峪隧道至牛背隧道段屬于秦嶺褶皺系北秦嶺加里東褶皺帶。 第 3 頁 共 42 頁 沿線主要不良地質(zhì)問題有滑坡、錯(cuò)落、坡面溜坍、危巖落石，其次為泥石流、巖堆、人為坑洞等。 ⑸氣象特征 據(jù)寶雞市