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xx礦南二采區(qū)通風(fēng)設(shè)計說明書(已修改)

2025-03-13 13:03 本頁面
 

【正文】 XXX 學(xué)院安全工程學(xué)院課程設(shè)計報告(說明書) 1 目 錄 1 采區(qū)概況 ................................................... 1 2 采區(qū)通風(fēng)設(shè)計原則及要求 ...................................... 2 在確定采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)時應(yīng)滿足的條件 ....................... 2 采區(qū)下山通風(fēng)系統(tǒng)選擇 ................................... 2 回采工作面通風(fēng)系統(tǒng) ..................................... 3 局部通風(fēng)系統(tǒng) .......................................... 4 局部通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計原則 ............................ 4 局部通風(fēng)機(jī)設(shè)計 ................................... 5 局部通風(fēng)機(jī)的選型 ................................. 6 系統(tǒng)立體示意圖和礦井通風(fēng)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)圖 ................. 13 4 采區(qū)風(fēng)量計算 ............................................... 14 采煤工作面風(fēng)量計算。 .................................. 14 掘進(jìn)工作面風(fēng)量計算 .................................... 19 硐室及其它地點需風(fēng)量 .................................. 22 設(shè)施的設(shè)置情況 ........................................ 24 5 采區(qū)阻力計算 ............................................... 24 6 結(jié) 論 .................................................... 28 7 設(shè)計體會及今后改進(jìn)意見 ..................................... 28 XXX 學(xué)院安全工程學(xué)院課程設(shè)計報告(說明書) 1 1 采區(qū)概況 采區(qū)位置 XXX 礦業(yè)精煤(集團(tuán))有限責(zé)任公司 XX 煤礦南二采區(qū)。 采區(qū)范圍:本采區(qū)煤層上邊界為 F18,下邊界為 F19,左邊 界為 F114,右邊界為 F49。 本采區(qū)共有煤層數(shù)三層,分別為 4 4 4各煤層間距、傾角、厚度、頂?shù)装宓忍卣饕娔隙蓞^(qū)煤層特征表如表 1。 瓦斯情況:本采區(qū)瓦斯等級為低瓦斯,采區(qū)相對瓦斯涌出量為 ∕t。 自燃發(fā)火:有自燃發(fā)火危險,發(fā)火期為 58 個月。 開拓方式:本采區(qū)采用下山開拓,開拓水平在 100m,回風(fēng)水平在 400m,布置采用三條下山,一條軌道下山負(fù)擔(dān)采區(qū)進(jìn)風(fēng),一條皮帶運輸機(jī)下山負(fù)擔(dān)采區(qū)煤炭運輸,一條回風(fēng)下山負(fù)擔(dān)采區(qū)回風(fēng)。 工作面設(shè)置情況 :本 采區(qū)布置兩個采煤工作面,分別位于 44層右一回采工作面,46層右一回采工作面。兩個采煤工作面均采用炮采采煤法,采用單體液壓支柱支護(hù)。工作面最大拉頂距為 ,最小拉頂距為 。頂板管理方式為全部垮落法管理頂板。 本采區(qū)還布置了四個掘進(jìn)工作面,分別位于 48層右零片順槽, 48層右零片順槽, 46層左零片順槽, 46層左零片順槽。另外,本采區(qū)設(shè)置了一個蓄電池電機(jī)車修理間、一個充電室和一個變流室,位于南翼主運輸巷上。一個采區(qū)上部變電所,一個水倉,位于軌道下山的下部車場。 南二采區(qū)煤層特征表 表 1 序號 煤層名稱 煤層厚度( m) 煤層間距( m) 傾角( 186。) 頂板 巖性 底板 巖性 1 4 2 砂巖 砂巖 2 4 2 砂巖 砂巖 3 48 2 砂巖 砂巖 XXX 學(xué)院安全工程學(xué)院課程設(shè)計報告(說明書) 2 2 采區(qū)通風(fēng)設(shè)計原則及要求 采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)是礦井通風(fēng)系統(tǒng)的基本組成部分。它主要取決于采區(qū)巷道和采煤方法,同時要滿足通風(fēng)的特殊要求。如高瓦斯或地溫很高,有時是決定采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)的主要條件。 在確定采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)時應(yīng)滿足的條件 ( 1)在采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)中,保證風(fēng)流流動 的穩(wěn)定性,盡可能避免對角風(fēng)路,盡量減少采區(qū)漏風(fēng)量,并有利于采區(qū)瓦斯的合理排放及采空區(qū)浮煤自燃,使新鮮風(fēng)流在其流動路線上被加熱與污染的程度最小。 ( 2)回采工作面和掘進(jìn)工作面都應(yīng)采取獨立通風(fēng)。 ( 3)煤層傾角大于 ?12 的回采工作面都應(yīng)采取上行通風(fēng),如采用下行通風(fēng)時,必須報礦總工程師批準(zhǔn),并遵守下列規(guī)定: ① 回采工作面的風(fēng)速不得低于 1m/s; ② 機(jī)電設(shè)備設(shè)在風(fēng)道時,回采工作面回風(fēng)道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛炔坏贸^ 1%,并應(yīng)裝瓦斯自動檢測報警斷電器; ③ 應(yīng)有能夠控制逆轉(zhuǎn)風(fēng)流、防止火災(zāi) 氣體涌入風(fēng)流的安全措施。在有煤和瓦斯突出的危險的、傾角大于 ?12 的煤層中,嚴(yán)禁采用下行通風(fēng); ④ 開采有煤塵爆炸危險的礦井,在井下的兩翼、相鄰的采區(qū)和相鄰的煤層,都必須用水棚隔開,在所有運輸巷道和回風(fēng)巷道中,必須散布巖粉或沖洗巷道。 ( 4)必須保證通風(fēng)設(shè)施規(guī)格質(zhì)量要求。 ( 5)要保證風(fēng)量按需分配,盡量使用通風(fēng)阻力小而且風(fēng)流暢通。 ( 6)機(jī)電硐室必須在進(jìn)風(fēng)流中。 ( 7)采空區(qū)必須及時封閉。 ( 8)要設(shè)置管線、避災(zāi)路線、避災(zāi)硐室和局部反風(fēng)系統(tǒng)。 采區(qū)下山通風(fēng)系統(tǒng)選擇 結(jié)合本礦的地質(zhì)條件、煤層賦存情況及礦井生產(chǎn)能力等具體因素,本采區(qū)根據(jù)技術(shù)條件做如下布置,一條回風(fēng)下山,一條軌道下山,一條輸送機(jī)下山。采區(qū)通風(fēng)方式主要有三種:輸送機(jī)下山進(jìn)風(fēng),軌道下山回風(fēng) 。軌道下山進(jìn)風(fēng),輸送機(jī)下山回風(fēng) 。軌道下山、運輸機(jī)下山進(jìn)風(fēng),回風(fēng)上山回風(fēng)。通過對采區(qū)通風(fēng)方式的比較,見表 2。XXX 學(xué)院安全工程學(xué)院課程設(shè)計報告(說明書) 3 采區(qū)上山通風(fēng)系統(tǒng)比較 表 2 通過表 2 可知三種通風(fēng)方式的優(yōu)缺點,鑒于本采區(qū)實際情況,避免兩條上山通風(fēng)的缺點,同時從管理的角度考慮,所以本采區(qū)選用軌道下山、運輸機(jī)下山進(jìn)風(fēng),回風(fēng)下山回風(fēng)的采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng) 。 回采工作面通風(fēng)系統(tǒng) ( 1)回采工作面通風(fēng)系統(tǒng)的基本要求: 回采工作面與掘進(jìn)工作面都應(yīng)獨立通風(fēng); 風(fēng)流穩(wěn)定?;夭晒ぷ髅娣?支應(yīng)盡量避免處在角聯(lián)分支或復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)聯(lián)分支上; 當(dāng)無法避免時,應(yīng)有保證風(fēng)流穩(wěn)定的措施。 漏風(fēng)小。應(yīng)盡量減小回采工作面的內(nèi)部及外部漏風(fēng),特別應(yīng)避免從外部向回采工作面的漏風(fēng)。 回采工作面的調(diào)風(fēng)設(shè)施可靠。 保證風(fēng)流暢通。 ( 2)回采工作面的通風(fēng)系統(tǒng)選擇 通風(fēng)系統(tǒng) 下山數(shù)目 適用條件及優(yōu)缺點 輸送機(jī)上山進(jìn)風(fēng),軌道上山回風(fēng) 2 條 ,其風(fēng)流與運煤路線相同而方向相反,所以風(fēng)門較少 .比較容易控制風(fēng)流; 相反,風(fēng)流與煤的相對速度增 2條加,造成大量的煤塵飛揚(yáng) 。同時,煤在運輸過程中不斷涌出瓦斯 .使進(jìn)風(fēng)中是煤塵和瓦斯?jié)舛仍黾樱? ,使進(jìn)風(fēng)溫度增高; ,不易管理。 軌道上山進(jìn)風(fēng),輸送機(jī)上山回風(fēng) 2 條 、車輛通過方便; ; ,含煤塵較少; ,作為回風(fēng)、運料用的各區(qū)段中部車場、上山下部車場內(nèi)均須設(shè)置風(fēng)門,不易管理,漏風(fēng)大。 軌道上山、輸送機(jī)上山進(jìn)風(fēng),回風(fēng)上山回風(fēng) 3 條 采區(qū)生產(chǎn)能力大,所需風(fēng)量多,瓦斯涌出量大,上、下階段同時生產(chǎn)。是目前大中型礦井普遍采用的通風(fēng)系統(tǒng);避免了上述兩種系統(tǒng)的缺點,同時具備兩者的優(yōu)點,但需增加一條上山,工程量較大。 XXX 學(xué)院安全工程學(xué)院課程設(shè)計報告(說明書) 4 按回采工作面的回風(fēng)方向選擇,通過對上行通風(fēng)和下行通風(fēng)優(yōu)缺點的比較 (表 3)。 回采工作面上、下行通風(fēng)適用條件及優(yōu)缺點 表 3 通風(fēng)系統(tǒng) 適用條件及優(yōu)缺點 上行通風(fēng) 在煤層傾角大于 ?12 回采工作面,都應(yīng)采 用上行通風(fēng)。優(yōu)缺點如下: ,有利于較快的降低工作面的瓦斯?jié)舛龋? ,引起煤塵飛揚(yáng),增加了回采工作面進(jìn)風(fēng)流中煤塵的濃度;同時,煤炭在運輸中放出的瓦斯又隨風(fēng)流帶到回采工作面,增加了工作面的瓦斯?jié)舛龋? ,使工作面氣溫升高。 下行通風(fēng) 在沒有煤 (巖 )與瓦斯 (二氧化碳
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