【正文】 恒順達 20 萬噸生物柴油生產(chǎn)線建設項目可行性研究報告 1 恒順達 20萬噸生物柴油生產(chǎn)線建設項目 可行性研究報告 一、總 論 項目名稱：年產(chǎn) 20 萬噸“生物柴油”生產(chǎn)項目 建設性質(zhì)：新建 建設單位：江蘇恒順達生物柴油有限公司 建設地址：蕭縣黃口鎮(zhèn) 建設單位概況 江蘇恒順達生物能源有限公司創(chuàng)始于 2020 年，主要致力于生物能源產(chǎn)業(yè)化開發(fā)，是一家專門從事生物柴油及相關綠色再生能源產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營的新型能源企業(yè)。 住 所： 江蘇鎮(zhèn)江江蘇鎮(zhèn)江新區(qū)大港糧山路 88號 注冊資本： 注冊資本 3000 萬美元 法定代表人姓名；陳恒順 公司主營產(chǎn)品或服務 ： 生物柴油 。C1016脂肪酸甲基酯 。肉豆蔻酸甲酯（十四烷酸甲 (基 )酯） 。棕櫚酸甲酯（十六酸甲酯） 。粗甘油 。 江蘇鎮(zhèn)江新區(qū)項目計劃總投資為 4 億美元，分三期實施。一期總投資 9000 萬美元，注冊資本 3000 萬美元，年生產(chǎn)生物柴油 20 萬噸，主要以城市生活中的廢棄酸化油、非食用的各種動植物油脂為生產(chǎn)原料，在采用歐美先進的生物柴油生產(chǎn)技術基礎上，結(jié)合自主研發(fā)的專利技術生產(chǎn)環(huán)保再生型生物柴油。在一期達產(chǎn)的基礎上，二期項目主要以植物油果為原料，利用恒順達 20 萬噸生物柴油生產(chǎn)線建設項目可行性研究報告 2 最先進的高壓醇解法建立年產(chǎn)生物柴油 20 萬噸的生產(chǎn)線 。三期在現(xiàn)有的技術設備的基礎上進行擴能改造，達到年產(chǎn) 55 萬噸生物柴油的生產(chǎn)能力。 集團目前已在江蘇、廣東、福建等省份開發(fā)荒山荒地及邊角地，試種生物質(zhì)原料林，已取得階段性成果，計劃在十年內(nèi)開發(fā)種植 300 多萬畝麻瘋樹、山桐子樹、光皮樹等九個品種的林木油料生產(chǎn)基地，提供油果原料油 75 萬噸左右。同時能夠解決農(nóng)村大量的剩余勞動力，實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的雙贏，打造林、油一體化的生物能源國家示范企業(yè)。 集團擁有一支精明強干的管理隊伍，同時與國內(nèi)多家知名院校與大型企業(yè)有良好的合作關系，對于新興的生物柴油行業(yè)具有敏銳的洞察 力。結(jié)合該行業(yè)的專業(yè)性人才，已生產(chǎn)出經(jīng)多家權威機構(gòu)檢測認證的合乎國內(nèi)及國際標準的新型能源 —— 生物柴油。 生物柴油產(chǎn)業(yè)已成為中國高速發(fā)展的朝陽行業(yè)，生物柴油的使用對經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展、推進能源替代、減輕環(huán)境壓力、控制城市大氣污染具有重要的戰(zhàn)略意義。本集團將以科技創(chuàng)新驅(qū)動市場變革為企業(yè)經(jīng)營理念，以適合中國國情的商業(yè)模式建造具有競爭力的產(chǎn)業(yè)價值鏈，建立中國最大規(guī)模的生物柴油生產(chǎn)基地，樹立中國可再生能源行業(yè)的典范。 我國是一個人口眾多、人均資源相對貧乏的國家。從資源擁有量來看，雖然我國資源總量不少 ，但人均資源相對貧乏，資源緊缺狀況將長期存在。從新中國成立以來資源的勘探、開發(fā)和利用來看，我國過去一直是依靠資源的高消耗、粗放式生產(chǎn)的經(jīng)濟方式，存在著投入高、產(chǎn)出恒順達 20 萬噸生物柴油生產(chǎn)線建設項目可行性研究報告 3 低和浪費現(xiàn)象嚴重的狀況。過去的 20 年，中國是世界上經(jīng)濟增長最快的國家之一，也是世界上國內(nèi)儲蓄率水平最高的國家之一。但是，由于中國資源的浪費、生態(tài)的退化和環(huán)境的污染，在很大程度上抵消了“名義國內(nèi)儲蓄率”的真實性，即中國國內(nèi)儲蓄率中的相當部分是通過自然資本損失和生態(tài)赤字所換來的，這種以資源超常消耗和生態(tài)環(huán)境的嚴重退化作為代價的經(jīng)濟收益，必須進行有效地修 正。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和人口總量的增加，資源和環(huán)境約束問題日益突出，迫使中國開始尋求經(jīng)濟增長模式的全面轉(zhuǎn)變，國家領導在科學的發(fā)展觀指導下，以循環(huán)經(jīng)濟的概念，提出充分考慮資源承載能力，建設資源節(jié)約型社會。 發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟是實現(xiàn)節(jié)約型社會的重要途徑和實現(xiàn)方式。 2020年，中央經(jīng)濟工作會議提出大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟。 所謂循環(huán)經(jīng)濟，本質(zhì)上是一種生態(tài)經(jīng)濟，它要求運用生態(tài)學規(guī)律而不是機械論規(guī)律來指導人類社會的經(jīng)濟活動。與傳統(tǒng)經(jīng)濟相比，循環(huán)經(jīng)濟的不同之處在于：傳統(tǒng)經(jīng)濟是一種由“資源～產(chǎn)品～污染排放”單向流動的線性經(jīng)濟，其特征 是高開采、低利用、高排放。在這種經(jīng)濟中，人們高強度地把地球上的物質(zhì)和能源提取出來，然后又把污染和廢物大量地排放到水系、空氣和土壤中，對資源的利用是粗放的、一次性的，通過把資源持續(xù)不斷地變成為廢物來實現(xiàn)經(jīng)濟的數(shù)量型增長。與此不同，循環(huán)經(jīng)濟倡導的是一種與環(huán)境和諧的經(jīng)濟發(fā)展模式。它要求把經(jīng)濟活動組織成一個“資源～產(chǎn)品～再生資源”的反饋式流程，其特征是低開采、高利用、低排放。所有的物質(zhì)和能源要能在這個不斷進行的經(jīng)濟循環(huán)中得到合理和持久的利用，以把經(jīng)濟活動對自然環(huán)境的影響降低到盡可能小的程度。 當前，在國家政府機構(gòu)的 大力推動下，“循環(huán)經(jīng)濟”正逐步融入中國主流經(jīng)濟概念中，將對中國未來經(jīng)濟社會發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響。 2020年底， 黨的十六屆五中全會 進一步 明確提出了 “ 建設資源節(jié)約型、環(huán)境友恒順達 20 萬噸生物柴油生產(chǎn)線建設項目可行性研究報告 4 好型社會 ” ，并首次把建設資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會確定為國民經(jīng)濟與社會發(fā)展中長期規(guī)劃的一項 長期的 戰(zhàn)略任務?！吨泄仓醒腙P于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃的建議》中，也將 “ 建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會 ” 作為基本國策，提到前所未有的高度。 國家發(fā)展和改革委員會 有關領導對 我國建設節(jié)約型社會的主要目標做了明確的指示： 著力構(gòu)建節(jié)約型的增長方式，從 需求結(jié)構(gòu)上要由主要依靠投資和出口拉動增長向消費和投資、內(nèi)需和外需協(xié)調(diào)拉動轉(zhuǎn)變，從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上要由主要依靠工業(yè)帶動經(jīng)濟增長向工業(yè)、服務業(yè)和農(nóng)業(yè)協(xié)同帶動經(jīng)濟增長轉(zhuǎn)變，從要素投入上要由主要依靠資金和物質(zhì)要素投入增長向主要依靠科技進步增長轉(zhuǎn)變，從資源利用方式上要由 “ 資源 — 產(chǎn)品— 廢物 ” 線性經(jīng)濟模式向 “ 資源 — 產(chǎn)品 — 廢物 — 再生資源 ” 循環(huán)經(jīng)濟模式轉(zhuǎn)變；要著力構(gòu)建節(jié)約型的消費模式，在全社會形成健康文明、節(jié)約資源的消費理念，用節(jié)約資源的消費理念引導消費方式的變革，逐步形成與國情相適應的節(jié)約型消費模式。 能源是人類社會生存和發(fā)展的 重要物質(zhì)基礎。自工業(yè)革命以來，世界社會經(jīng)濟發(fā)展與能源的關系愈來愈密切。一方面，石油、煤炭、天然氣等化石能源支撐了輝煌的工業(yè)文明；另一方面，能源對社會經(jīng)濟發(fā)展有著極強的約束作用，能源的承載能力制約著經(jīng)濟增長的速度、結(jié)構(gòu)和方式。由于高強度開采與巨大消耗，化石能源資源漸趨枯竭，環(huán)境污染日趨嚴重，這一趨勢及其消耗造成的對環(huán)境的沉重壓力引起國際社會極大的憂慮和愈來愈廣泛的關注。 因此，根據(jù)我國資源緊缺的基本國情，要建設資源節(jié)約型社會，必須選擇一條與發(fā)達國家不同的資源組合方式，即非傳統(tǒng)的現(xiàn)代化道路，其關鍵在于促進資源的 節(jié)約，杜絕資源的浪費，降低資源的消耗，減少環(huán)境的污染，以緩解資源的供需矛盾。這一發(fā)展道路和基本國策的提出，恒順達 20 萬噸生物柴油生產(chǎn)線建設項目可行性研究報告 5 對國內(nèi)企業(yè)界提出了更高要求，帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。而如何轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，也促使國內(nèi)眾多企業(yè)家在不斷的思考和修改企業(yè)原先制訂的發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)展道路，并采取各種方式和步驟進行嘗試。 目前， 在我國能源生產(chǎn)結(jié)構(gòu)中，煤炭占 76%；能源消費結(jié)構(gòu)中，煤炭占 68%， 是世界上煤炭消費比例超過 60%的僅有的 3 個國家（南非共和國、中國、波蘭）之一。但 我國煤炭能源 尚存在 以下幾個方面的問題： 10%左右，煤炭品位 總體較低； ； ； 。 因此， 我國未來煤炭消費前景不容樂觀，不論從資源分布上，還是環(huán)境上，以煤為主的供應路線將難以為繼。為減少經(jīng)濟發(fā)展對單一能源品種的過度依賴，發(fā)展生物柴油等可再生能源，促進能源供應的多樣化，推動能源構(gòu)成、來源的多元化，實施能源多元化供應戰(zhàn)略是必然的選擇。《中華人民共和國可再生能源法》的頒布是我國為能源多元化戰(zhàn)略所做的一次標志性的 重大舉措 。 生物柴油是油脂與甲醇經(jīng)過轉(zhuǎn)酯化反應得到 的脂肪酸甲酯混合物，是一種可以替代化石柴油在柴油內(nèi)燃機中直接使用而不需要對發(fā)動機進行任何改變的優(yōu)質(zhì)燃料。與普通柴油相比，生物柴油具有環(huán)境友好的特點，不含芳香烴且含硫量很低 ， 燃燒充分 ， 廢氣排放指標符合極其嚴格的歐洲 Ⅲ 號標準， 同時還具有 潤滑性能好、運輸與使用安全等優(yōu)點，更為重要的是生物柴油具有可再生性 ， 其資源永不枯竭 ， 可以通過大面積油料種植而獲得。 生物柴油產(chǎn)業(yè)是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的一部分，其快速發(fā)展 可使 油料 種植由傳統(tǒng)的 “ 糧、經(jīng)、飼 ” 三元結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)?“ 糧、經(jīng)、飼、能 ” 四元結(jié)構(gòu)， 是恒順達 20 萬噸生物柴油生產(chǎn)線建設項目可行性研究報告 6 農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈得到延伸的具體體現(xiàn)。生物柴油產(chǎn)業(yè)是 對油料資源進行深度開發(fā)和利用，是一個包括生物質(zhì)生產(chǎn)、加工與轉(zhuǎn)化、生物質(zhì)能源產(chǎn)品生產(chǎn)與應用在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)鏈和技術體系。 發(fā)展生物柴油產(chǎn)業(yè)對保障國家能源戰(zhàn)略安全，有效改善環(huán)境污染狀況，加強油料資源的充分合理利用 ，促進農(nóng)業(yè)、能源、化工產(chǎn)業(yè)有機結(jié)合和高效發(fā)展，提高農(nóng)業(yè)科技水平和生產(chǎn)、生態(tài)效益，推進農(nóng)業(yè)、資源、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展 均 具有 十分重要的意義。 項目建設 是保障國家能源安全的戰(zhàn)略需要 隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，我國已經(jīng)成為世界上僅次于美國的第二大能源消耗國，并且成為世界上發(fā)展最快的石 油市場。 我國人均石油資源稀缺，消費增長速度快，在 1993年成為石油 凈進口國 后，供需矛盾日益突出。 2020年 ， 我國石油消費量突破 3億噸，其中進口 ，進口依存度超過 40%。伴隨著重化工業(yè)階段的來臨 和 經(jīng)濟的高速增長，我國石油消費量急劇增加，進口量逐年攀升，對外依存度不斷加大 。 到 2020年我國石油消費總量將達 4億噸，而國內(nèi)生產(chǎn)能力僅為 ～ ，我國石油資源供應不僅總量上面臨更大壓力，石油供應安全將面臨極大的挑戰(zhàn)。 作為一種重要的石油煉制產(chǎn)品，柴油在動力燃料結(jié)構(gòu)中占主導地位 ，是最 重要的動力燃料。 2020～ 2020年我國柴油消費量年遞增率達 %，是 汽油 的 ；消費柴汽比超過 ，而生產(chǎn)柴汽比是 。隨著世界范圍內(nèi)車輛柴油化趨勢的加快，未來柴油的需求量會愈來愈大，而石油資源的日益枯竭和人們環(huán)保意識的提高， 尋找和開發(fā)柴油替代能源具有特別重要的戰(zhàn)略意義， 生物柴油以其優(yōu)越的環(huán)保性能受到了各國的重視。恒順達 20 萬噸生物柴油生產(chǎn)線建設項目可行性研究報告 7 本項目建成后，擬形成年產(chǎn) 3萬噸生物柴油的生產(chǎn)規(guī)模，可緩解部分地區(qū)柴油供應的現(xiàn)狀，項目建設是有必要的。 項目建設是 改善生態(tài)環(huán)境，建設節(jié)約型社會的有效 途徑 由于高煤炭比例消費，我國成為全球煤煙型污 染最為嚴重的地區(qū)。其一是燃煤過程中排放的 SO2造成嚴重的酸雨污染，其二是燃煤 CO2排放引起的溫室效應。旨在防止全球變暖、要求相關簽約成員減少溫室氣體排放的國際性條約《京都議定書》于 2020 年 2 月 16 日正式生效。盡管依據(jù) “ 共同但有區(qū)別責任 ” 的原則，我國作為發(fā)展中國家 暫 不承擔 CO2等溫室氣體的減排義務，但是，一方面我國本身是該條約簽約國之一，另一方面《京都議定書》生效后，我國在關于控制溫室氣體排放的第二承諾期的談判中將不可避免地成為談判各方關注的焦點，很有可能被要求承擔相應的減排義務，溫室氣體減排無疑對我國的能 源利用提出了更嚴格的要求?！毒┒甲h定書》的生效，給我國帶來了非?，F(xiàn)實的、嚴峻的挑戰(zhàn)，我國將承受越來越大的國際壓力。 生物柴油具有優(yōu)良的環(huán)保性能，主要表現(xiàn)在： 低，使 SO2和硫化物的排放量減少約 30%； CO2與其原料生長過程中吸收的 CO2基本平衡。美國能源部研究表明，從燃料生命循環(huán)的角度，燃燒 B100 生物柴油較化石柴油 CO2的排放減少 %。此外，使用生物柴油可減少化石柴油的消耗，相當于降低了 CO2的排放，因此，使用生物柴油可有效減少溫室效應； 族烷烴，不含鉛、鹵素等有害物質(zhì)，因而不具有致癌性和毒性。檢測表明，與普通柴油相比，使用生物柴油可降低 90%的空氣毒性，減少約 10%的 CO2排放。 由此可見，使用生物柴油可有效改善環(huán)境污染現(xiàn)狀，對改善生態(tài)環(huán)境，具有重要作用。 從資源承載能力來看，我國是一個人口密度高，人均資源貧乏的國恒順達 20 萬噸生物柴油生產(chǎn)線建設項目可行性研究報告 8 家，按目前水平，我國人均土地占有量和水資源占有量只有世界人均占有量的 1/3 和 1/4，人均礦產(chǎn)資源不足世界平均水平的 1/2。隨著人口增長和國民經(jīng)濟的發(fā)展，各種資源供給和社會需求的矛盾還將會進一步加劇。 因此， 由傳統(tǒng)經(jīng)濟向生態(tài)經(jīng)濟、循環(huán)經(jīng) 濟轉(zhuǎn)變，是在全球人口劇增、資源短缺和生態(tài)蛻變的嚴峻形勢下的歷史必然。太陽能、風能、水能等可再生能源可以提供能量，但不能形成物質(zhì)性生產(chǎn)，而生物質(zhì)能既是可再生能源，又可以像煤炭和石油那樣形成龐大的化工產(chǎn)業(yè)，同時在生產(chǎn)和使用過程中不影響環(huán)境。本項目以菜籽油 、棕櫚油 和油料加工廠的下腳料、餐飲業(yè)廢棄油脂、食品加工廠煎炸廢油等 為原料將促進 我國油菜這一 用地、養(yǎng)地作物 的健康、快速與可持續(xù)發(fā)展和 廢棄油脂的生物柴油資源化利用 ，堪稱多功能和循環(huán)經(jīng)濟的典范。 項目建設是十分有必要的。 是加速區(qū)域經(jīng)濟和企業(yè)發(fā)展的需要。 左嶺 化工都市工業(yè)園（以下簡稱“工業(yè)園”）位于化工新城總規(guī)確定的兩大產(chǎn)業(yè)組團之一的左嶺綜合組團內(nèi)。是左嶺綜合組團確定的基礎化工、精細化工、化工新材料、港口儲灌和居住區(qū)等的五大功能區(qū)之一的基礎化工區(qū)，是以現(xiàn)有的葛化為基礎實施產(chǎn)品升級和產(chǎn)業(yè)拓展。 工業(yè)園現(xiàn)有東西老武黃公路，