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殲六飛機(jī)機(jī)翼分析與設(shè)計(jì)_畢業(yè)設(shè)計(jì)(已修改)

2025-09-08 10:59 本頁面
 

【正文】 殲六飛機(jī)機(jī)翼 結(jié)構(gòu) 分析與設(shè)計(jì) 目錄 殲六飛機(jī)機(jī)翼分析與設(shè)計(jì) ...................................................................... 1 概述 ......................................................................................................... 4 思路介紹 ................................................................................................. 5 一 殲六飛機(jī)機(jī)翼的總體布局 ................................................................ 5 二 普通翼肋、梁、墻、長桁的構(gòu)造及受力特點(diǎn) ................................. 6 蒙皮 ............................................................................................ 6 翼肋 ............................................................................................ 7 翼梁和墻 ..................................................................................... 9 長桁 ........................................................................................... 10 三 各部分連接關(guān)系 .............................................................................. 10 四 傳力分析 ......................................................................................... 13 分布力的傳遞 ........................................................................... 14 直機(jī)翼段分布力的傳遞 ................................................... 14 武器掛架及后段的分 布力傳遞分析 ................................ 18 集中力的傳遞 ........................................................................... 22 總體力的傳遞 ........................................................................... 24 五 襟翼、副翼、起落架等受力分析 .................................................. 25 襟翼受力分析 ............................................................................ 25 簡介 ................................................................................. 25 襟翼的受力特點(diǎn) .............................................................. 25 副翼受力分析 ........................................................................... 28 簡介 ................................................................................. 28 副翼受力特點(diǎn) .................................................................. 28 起落架受力分析 ....................................................................... 32 簡介 ................................................................................. 32 起落架受力特點(diǎn) .............................................................. 32 六 結(jié)構(gòu)合理性與不足分析 .................................................................. 35 七 機(jī)翼設(shè)計(jì) ......................................................................................... 36 靜強(qiáng)度、穩(wěn)定性設(shè)計(jì) ............................................................... 36 安全壽命設(shè)計(jì) ........................................................................... 38 損傷容限設(shè)計(jì) ........................................................................... 40 概述 殲 6 是中國沈陽飛機(jī)制造公司制造的單座雙發(fā)超音速戰(zhàn)斗機(jī),是 60 年代至 70 年代中國空軍的主力殲擊機(jī),可以用于國土防空和奪取前線局部制空權(quán),亦可執(zhí)行一定的對(duì)地支援任務(wù)。 殲 6 飛機(jī)是根據(jù)前蘇聯(lián)的米格- 19 仿制和發(fā)展的。 1958 年初開始試制,原型機(jī)于 1958 年 12月首次試飛,殲 6飛機(jī) 1960 年投入批生產(chǎn)。 1986 年停產(chǎn),生產(chǎn)數(shù)千架。殲 6 飛機(jī)尺寸小、重量輕、推重比大、機(jī)動(dòng)性好,適于近距格斗空戰(zhàn)。飛機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,使用維護(hù)方便,價(jià)格便宜,是世界上同類飛機(jī)中最便宜的。殲 6 飛機(jī)除裝備中國空、海軍外,還向國外出口。 三面圖 : 殲六有許多改型: 殲 6I 提高升限的改型。主要是在殲 6 基本型的基礎(chǔ)上減輕了飛機(jī)重量,提外形尺寸 翼展 米 機(jī)長 (帶空速管 ) 米 (不帶空速管 ) 米 機(jī)高 米 機(jī)翼面積 米 2 機(jī)翼后掠角 (1/4 弦線 )55176。 機(jī)翼相對(duì)厚度 (順氣流平均值 )% 主輪距 米 前主輪距 米 重量及載荷 最大起飛重量 8820 千克 正常起飛重量 (無外掛 )7400 千克 燃油重量 (機(jī)內(nèi) )1800 千克 正常載重 1950 千克 性能數(shù)據(jù) 最大平飛速度 (高度 11000 米 ) 巡航速度 900 公里 /小時(shí) 實(shí)用升限 17500~ 17900 米 最大航程 (不帶副油箱 )1390 公里 (帶副油箱 )2200 公里 續(xù)航時(shí)間 (不帶副油箱 )1 小時(shí) 43 分 (帶副油箱 )2 小時(shí) 38 分 起飛滑跑距離 (加力 )515 米 著陸滑跑距離 (用傘 )610 米 (不用傘 )890 米 高了升限。 殲 6II 在殲 6 的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高飛機(jī)高空性能的改型。 殲 6III 為提高飛機(jī)機(jī)動(dòng)性而發(fā)展的改型,飛機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能都有明顯的變化。 FT6 超音速教練型。 RF6 戰(zhàn)斗偵察型。 殲 6甲全天候型。 思路介紹 我們分析殲六飛機(jī)機(jī)翼的受力,按照以下思路進(jìn)行: 首先要分析殲六機(jī)翼是屬于哪種受力形式(梁式、單塊式、多腹板式)。我們知道殲六機(jī)翼有后掠角,并且在下表面有大開口,于是我們根據(jù)上述先判斷機(jī)翼是屬于哪種受力形式。 接下來我們考慮:要想分析好整個(gè)機(jī)翼的受力,我們必須弄懂機(jī)翼的各個(gè) 構(gòu)件(蒙皮、長桁、梁、墻、肋等)的受力以及它們之間的連接關(guān)系。 有了每個(gè)構(gòu)件的受力特點(diǎn)以及它們的連接關(guān)系,我們便可以對(duì)它們進(jìn)行傳力分析。 并且我們考慮到,機(jī)翼上有許多其他的裝置,比如襟翼、副翼、起落架等,于是我們有專門一部分來分析這些結(jié)構(gòu)的受力和傳力。 最后,我們簡要分析殲六飛機(jī)機(jī)翼結(jié)構(gòu)的合理性與不足之處,并且提出設(shè)計(jì)(優(yōu)化)方案。 整個(gè)大作業(yè)的過程我們按照以上思路進(jìn)行。 一 殲六飛機(jī)機(jī)翼的總體布局 殲六飛機(jī)翼展 米,在 1/4 弦線處采用了 55186。的大后掠角全金屬中單翼,采用高速對(duì)稱翼型,順氣流方向翼根處相對(duì)厚度 %,翼尖處 %。機(jī)翼上表面布置有翼刀,下表面有擾流片,與副翼聯(lián)動(dòng)(這方面沒有在圖
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