【正文】 焦化工程初步設(shè)計(jì) 第二篇 工程設(shè)計(jì)說明 目 錄 1 備煤車間 1 2 煉焦車間 6 3 煤氣凈化車間 20 4 總圖 34 5 建筑及結(jié)構(gòu) 44 6 電力及電信 58 7 儀表自動(dòng)化 78 8 熱力 83 9 給水排水 99 10 采暖、通風(fēng)及除塵 110 11 中心試驗(yàn)室、環(huán)境監(jiān)測(cè)站 118 12 節(jié) 能 125 13 職工定員及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 128 14 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃及資金來源與使用 138 15 財(cái)務(wù)計(jì)算及評(píng)價(jià) 139 — 1— 1 備煤車間 概述 本車間是為 JNDK4399D 型 1?60 孔單熱式焦?fàn)t制備裝爐煤，日處理煉焦用煤約 1472t（干基），年處理煤量 537280t(干基 )。 本項(xiàng)目所需煉焦用煤采用火車運(yùn)輸。 工藝流程 車間 采用工藝過程簡(jiǎn)單、設(shè)備較少、布置緊湊、操作方便的先配煤后粉碎工藝流程。整個(gè)車間由貯煤工段、配煤工段、粉碎工段、煤塔頂層以及相應(yīng)的帶式輸送機(jī)通廊和轉(zhuǎn)運(yùn)站組成。 工藝設(shè)施及主要設(shè)備 貯煤工段 各種煉焦用煤經(jīng)過貯煤場(chǎng)貯存后，能夠達(dá)到煤質(zhì)均勻化和脫水的目的，保證焦?fàn)t連續(xù)、均衡生產(chǎn)，并穩(wěn)定焦炭質(zhì)量。 貯煤場(chǎng)長(zhǎng)約 110m，寬約 71m，其操作貯量為～ 萬 t，相當(dāng)于 JNDK4399D 型 1?60 孔單熱式焦?fàn)t 8 晝夜的用煤量。 貯煤場(chǎng)采用推土機(jī)和輪式裝載機(jī)進(jìn)行堆取作業(yè)。由火車運(yùn)來的煉焦用煤，通過推土機(jī)和輪式裝載機(jī)堆存到貯煤 場(chǎng)上；堆存在貯煤場(chǎng)上的各種煉焦用煤，由推土機(jī)和輪式裝載機(jī)根據(jù)來煤先到先用后到后用的規(guī)則取煤，經(jīng)受煤坑和帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)站將煉焦用煤送入配煤工段。 — 2— 配煤工段 配煤工段是把各種牌號(hào)的煉焦用煤，根據(jù)配煤試驗(yàn)確定的配比進(jìn)行配合，使配合后的煤料能夠煉制出符合質(zhì)量要求的焦炭，同時(shí)達(dá)到合理利用煤炭資源，降低生產(chǎn)成本的目的。 從貯煤工段運(yùn)來的單種煤，經(jīng)配煤槽頂部的可逆移動(dòng)帶式輸送機(jī)分別布入 5 個(gè) ?7m 的雙曲線斗嘴配煤槽中。 5 個(gè)配煤槽為單排布置，每個(gè)槽的貯量為 300t，總貯量為 1500t，可供 JNDK4399D 型1?60 孔單熱 式焦?fàn)t 1 晝夜的用煤量。配煤槽采用等截面收縮率型雙曲線斗嘴，對(duì)含水分高和煤泥量大的煤，有良好的適應(yīng)性，操作穩(wěn)定，可防止煤在配煤槽內(nèi)棚料，提高配煤的準(zhǔn)確性。 配煤槽下部設(shè)置自動(dòng)配煤裝置，主要由圓盤給料機(jī)、稱量帶式輸送機(jī)、電子秤計(jì)量系統(tǒng)等組成。生產(chǎn)時(shí)按照給定值自動(dòng)控制各單種煤的配量，確保配煤比連續(xù)穩(wěn)定。采用自動(dòng)配煤裝置可以大大提高配煤的準(zhǔn)確性和自動(dòng)化程度，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。 配合后的煉焦用煤，經(jīng)帶式輸送機(jī)運(yùn)至粉碎工段。 粉碎工段 粉碎工段是將配合后的煉焦用煤進(jìn)行粉碎處理，使其細(xì)度 (粒度3mm 的煤 )達(dá)到 85~90%左右，從而保證裝爐煤的粒度均勻，達(dá)到提高焦炭質(zhì)量的目的。 由配煤工段運(yùn)來的配合煤，先經(jīng)除鐵裝置將煤料中的鐵件吸凈后，進(jìn)入 PFCK1212 型可逆反擊錘式破碎機(jī)進(jìn)行粉碎。破碎機(jī)共 2 — 3— 臺(tái)，其中 1 臺(tái)生產(chǎn)， 1 臺(tái)備用。 粉碎后的裝爐煤，經(jīng)帶式輸送機(jī)送入煤塔頂層。 在粉碎機(jī)室低層還設(shè)有檢驗(yàn)粉碎細(xì)度的設(shè)施，按規(guī)定制度進(jìn)行采樣檢驗(yàn)，根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果及時(shí)更換錘頭保證裝爐煤的細(xì)度達(dá)到規(guī)定要求。另外，在粉碎機(jī)室內(nèi)的焊錘間設(shè)有直流弧焊機(jī)，及時(shí)對(duì)磨損的錘頭進(jìn)行補(bǔ)焊修理。粉碎機(jī)室頂層上設(shè)有機(jī)械除塵裝置，使粉碎機(jī)室內(nèi)的含塵量達(dá) 到環(huán)保和衛(wèi)生要求。 煤塔頂層 由粉碎工段來的裝爐煤送至煤塔頂層后，經(jīng)犁式卸料器布入煤塔中。 其他 備煤車間設(shè)置一臺(tái)電子秤計(jì)量煉焦用煤。 備煤車間帶式輸送機(jī)的規(guī)格為：帶寬為 800mm，輸送能力為120t/h。 備煤車間采用三班制操作，工藝生產(chǎn)過程采用 PLC 自動(dòng)控制。 焦處理車間 概述 篩焦工段的任務(wù)是將熄焦后的焦炭進(jìn)行充分冷卻脫水，并按要求篩分成不同粒級(jí)，入篩貯焦樓后貯存或裝車外運(yùn)。 本系統(tǒng)是按篩分處理 JNDK4399D 型 1?60 孔單熱式焦?fàn)t生產(chǎn)能力－年產(chǎn) 40 萬 t 焦炭設(shè)計(jì)的。整個(gè)系統(tǒng)由焦臺(tái)、篩貯焦樓以及相應(yīng) 的帶式輸送機(jī)通廊和各轉(zhuǎn)運(yùn)站等設(shè)施組成。 — 4— 焦炭分級(jí) 根據(jù)用戶的要求，焦炭分為 10mm、 10~25mm、 25~40mm、40mm 四級(jí)。 工藝設(shè)施及主要設(shè)備 焦臺(tái) 焦臺(tái)的作用是將熄焦后的混合焦冷卻、瀝水、蒸發(fā)水分，并對(duì)剩余紅焦補(bǔ)充熄焦。焦臺(tái)長(zhǎng) 45m，傾角 28?，晾焦時(shí)間～ 。焦臺(tái)下采用刮板放焦機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操縱機(jī)械化放焦，可把從焦臺(tái)上滑下來的混合焦均勻地刮到焦臺(tái)地溝內(nèi)的運(yùn)焦帶式輸送機(jī)上，送至篩貯焦樓。 篩貯焦樓 篩貯焦樓的作用主要是對(duì)混合焦進(jìn)行篩分處理，將不同粒級(jí)的焦炭分開，并分別貯存。 由焦臺(tái)運(yùn)來的混合 焦進(jìn)入篩貯焦樓后，經(jīng)過 JYA1836AT 振動(dòng)篩和 J2YAF1230AT 振動(dòng)篩，將焦炭篩分成 10mm、 10~25mm、25~40mm、 40mm 四級(jí)并分別入槽貯存。 JYA1836AT 振動(dòng)篩和J2YAF1230AT 振動(dòng)篩均為 2 臺(tái)，一開一備。各級(jí)焦炭貯槽采用雙排卸料口，其中一排卸料口用電液動(dòng)裝車閘門放焦裝火車外運(yùn)，另一排卸料口用電液動(dòng)裝車閘門放焦裝汽車外運(yùn)。 其它 焦處理車間設(shè)置一臺(tái)電子秤計(jì)量混合焦。 焦處理車間的帶式輸送機(jī)寬度為 1000mm，能力為 120t/h。 — 5— 焦處理車間采用三班制操作。工藝生產(chǎn)過程 采用 PLC 自動(dòng)控制。 — 6— 2 煉焦車間 概述 煉焦車間新建 160 孔 JNDK4399D 型單熱式搗固焦?fàn)t，年產(chǎn)干全焦 萬噸，日產(chǎn)焦?fàn)t煤氣 萬 m3。采用濕法熄焦，并設(shè)裝煤出焦除塵地面站。 煉焦基本工藝參數(shù) 炭化室孔數(shù) 1179。 60 孔 每孔炭化室裝煤量 (干 ) 焦?fàn)t周轉(zhuǎn)時(shí)間 焦?fàn)t年工作日數(shù) 365d 焦?fàn)t緊張操作系數(shù) 裝爐煤水分 10％ 煤氣產(chǎn)率 350m3/t 干煤 成焦率 72％ 裝爐煤水分 10％用焦?fàn)t煤氣加熱時(shí)，煉焦干煤相當(dāng)耗熱量(計(jì)算生產(chǎn)用量 ) 2514kJ/kg 煉焦工藝流程 由備煤車間送來的配合煤裝入煤塔，通過搖動(dòng)給料器將煤裝入搗固裝煤車的煤箱內(nèi)，將煤搗固成煤餅，由搗固裝煤車按作業(yè)計(jì)劃從機(jī)側(cè)送入炭化室內(nèi)，煤餅在炭化室內(nèi)經(jīng)過一個(gè)結(jié)焦周期的高溫干餾煉制成焦炭和荒煤氣。在裝煤的同時(shí)，地面站集塵系統(tǒng)通過消煙 — 7— 車把從吸塵孔逸出的煙氣抽出，經(jīng)集塵管導(dǎo)至地面站，除塵凈化后排入大氣。 炭化室內(nèi)的焦炭成熟后，用推焦機(jī)推出，經(jīng)攔焦機(jī)導(dǎo)入熄焦車內(nèi)，熄焦車由電機(jī)車牽引至熄焦塔內(nèi)進(jìn)行噴水熄焦。熄焦后的焦炭卸至晾焦臺(tái)上，晾置一定時(shí)間后送往篩貯焦工段。焦?fàn)t出焦時(shí)產(chǎn)生的煙 塵，用集塵罩將其收集，并通過集塵管導(dǎo)至地面站，經(jīng)除塵凈化后排入大氣。 煤在干餾過程中產(chǎn)生的荒煤氣匯集到炭化室頂部空間，進(jìn)入上升管，經(jīng)橋管進(jìn)入集氣管， 700℃左右的荒煤氣被橋管內(nèi)噴灑的氨水冷卻至 90℃左右?；拿簹庵薪褂偷韧瑫r(shí)被冷凝下來。煤氣