【總結】基于Matlab的單閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)1/20目錄一、摘要……………………………………………………………………2二、總體方案設計………………………………………………………31、控制原理2、控制結構圖三、參數(shù)計算………………………………………………………………51、靜態(tài)參數(shù)設計計算2、動態(tài)參數(shù)設計計
2025-06-05 15:47
【總結】1轉速反饋控制直流調(diào)速系統(tǒng)的仿真轉速負反饋閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)仿真框圖及參數(shù)仿真模型的建立仿真模型的運行調(diào)節(jié)器參數(shù)的調(diào)整2?MATLAB下的SIMULINK軟件進行系統(tǒng)仿真是十分簡單和直觀的,?用戶可以用圖形化的方法直接建立起仿真系統(tǒng)的模型,并通過SIMULINK環(huán)境中的菜單直接啟動系統(tǒng)的仿真過程,同時將結果在
2025-04-30 12:04
【總結】轉速、電流雙閉環(huán)不可逆直流調(diào)速系統(tǒng)的設計書(1)直流電動機型號及參數(shù)型號(KW)(V)(A)(r/min)(kg·m2)極對數(shù)pZ2-521322230001(2)折合到電動機軸上的總飛輪矩:(3)電樞電阻估算:,。(1)熟悉題目并收集資料:明確設計任務,收集相關資料,包括
2025-07-20 06:22
【總結】轉速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)一、概述晶閘管電動機直流調(diào)速系統(tǒng)在工業(yè)生產(chǎn)中獲得廣泛應用。國內(nèi)外晶閘管—電動機直流調(diào)速裝置品種繁多?,F(xiàn)以ZCC1系列晶閘管—電動機直流調(diào)速裝置(簡稱ZCC1系列)為例,來闡述晶閘管—電動機直流調(diào)速系統(tǒng)分析、調(diào)試的一般方法與步驟。ZCC1系列晶閘管—電動機直流調(diào)速裝置為三相全控橋不可逆直流調(diào)速裝置,是以Z2、Z3系列直流電動機電樞供電為主要用途的、通用的晶閘
2025-04-17 04:08
【總結】1目錄摘要.............................................................................................................................2第一章轉速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)—主電路設計
2025-01-16 23:00
【總結】雙閉環(huán)晶閘管不可逆直流調(diào)速系統(tǒng)許多生產(chǎn)機械要求在一定的范圍內(nèi)進行速度的平滑調(diào)節(jié),并且要求具有良好的穩(wěn)態(tài)、動態(tài)性能。而直流調(diào)速系統(tǒng)調(diào)速范圍廣、靜差率小、穩(wěn)定性好以及具有良好的動態(tài)性能,在高性能的拖動技術領域中,相當長時期內(nèi)幾乎都采用直流電力拖動系統(tǒng)。雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)是直流調(diào)速控制系統(tǒng)中發(fā)展得最為成熟,應用非常廣泛的電力傳動系統(tǒng)。它具有動態(tài)響應快、抗干擾能力強
2025-06-17 15:16
【總結】目錄1設計目的及意義 22工作原理 3 雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的組成與原理 3 雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的靜特性分析 4 雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)結構圖 6 雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的數(shù)學模型 6 調(diào)節(jié)器的具體設計 7 速度環(huán)的設計 9 雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)仿真 113方案設計與論證 134系統(tǒng)硬件設計 14 主電路 14 控制電路
2025-06-27 08:36
【總結】雙閉環(huán)晶閘管不可逆直流調(diào)速系統(tǒng)設計(matlabsimulink仿真)前言許多生產(chǎn)機械要求在一定的范圍內(nèi)進行速度的平滑調(diào)節(jié),并且要求具有良好的穩(wěn)態(tài)、動態(tài)性能。而直流調(diào)速系統(tǒng)調(diào)速范圍廣、靜差率小、穩(wěn)定性好以及具有良好的動態(tài)性能,在高性能的拖動技術領域中,相當長時期內(nèi)幾乎都采用直流電力拖動系統(tǒng)。雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)是直流調(diào)速控制系統(tǒng)中發(fā)展得最為成熟,應用非常廣泛的電力傳動系統(tǒng)。它具有
2025-01-16 11:27
【總結】課程設計說明書引言直流電動機具有良好的起動、制動性能,宜于在大范圍內(nèi)平滑調(diào)速,在許多需要調(diào)速或快速正反向的電力拖動領域中得到了廣泛的應用。從控制的角度來看,直流調(diào)速還是交流拖動系統(tǒng)的基礎。該系統(tǒng)中設置了電流檢測環(huán)節(jié)、電流調(diào)節(jié)器以及轉速檢測環(huán)節(jié)、轉速調(diào)節(jié)器,構成了電流環(huán)和轉速環(huán),前者通過電流元件的反饋作用穩(wěn)定電流,后者通過轉速檢測元件的反饋作用保持
2025-07-22 22:39
【總結】設計任務書某晶閘管供電的雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng),整流裝置采用三相橋式電路,基本數(shù)據(jù)如下:直流電動機:VUN750?,AIN780?,min/375rnN?,??,電樞電阻總電阻R=?,電樞電路總電感L=,電流允許過載倍數(shù)??,折算到電動機軸的飛輪慣量22NmGD?。晶閘管整流裝置放大倍數(shù)
2025-06-05 14:31
【總結】設計任務書某晶閘管供電的雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng),整流裝置采用三相橋式電路,基本數(shù)據(jù)如下:直流電動機:,,,,電樞電阻總電阻R=,電樞電路總電感L=,電流允許過載倍數(shù),折算到電動機軸的飛輪慣量。晶閘管整流裝置放大倍數(shù),滯后時間常數(shù)電流反饋系數(shù)電壓反饋系數(shù)濾波時間常數(shù)取;調(diào)節(jié)器輸入電阻。設計要求:穩(wěn)態(tài)指標:無靜差動態(tài)指標:電
2025-01-16 11:37
【總結】雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的設計與仿真學院自動化學院專業(yè)自動化班級學號姓名指導教師負責教師沈陽航空航天大學20xx年6月I摘要轉速、電流雙閉
2024-12-06 01:28
【總結】拖動系統(tǒng)課程設計報告書題目:直流電機轉速負反饋調(diào)節(jié)器專業(yè):自動化姓名:學號:指導教師:任務書:設計題目:閉環(huán)控制的PWM直流調(diào)速系統(tǒng)設計與實現(xiàn)專題題目:直流電機速度閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)任務下達日期:2020年5月15日設計日期:2
2025-08-18 00:30
【總結】直流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)設計與仿真目錄第一篇直流調(diào)速系統(tǒng)的設計及仿真1系統(tǒng)方案選擇和總體結構設計.2控制電路的設計與計算3主電路設計與參數(shù)計算一次、二次相電流I1、I2的計算4觸發(fā)電路的選擇觸發(fā)電路的選擇5雙閉環(huán)勵磁設計和校驗6轉速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的
2025-06-30 06:47
【總結】《電力拖動與運動控制系統(tǒng)》課程設計姓名:學號:專業(yè):電氣工程及其自動化專題:雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的設計指導教師:設計地點: