11500dwt油船分段劃分和cb03分段生產(chǎn)設(shè)計(jì)(已修改)
2025-06-01 19:46 本頁面
【正文】 畢業(yè) 設(shè)計(jì) （ 論文 ）開題報(bào)告 設(shè)計(jì) (論文 )題目 ： 11500DWT 油船分段劃分和 CB03 分段生產(chǎn)設(shè)計(jì) 一 選題 的意義 及現(xiàn)狀 船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì) 是在詳細(xì)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，按照現(xiàn)代化科學(xué)管理要求，根據(jù)工廠的生產(chǎn)條件和技術(shù)水平，以合理的建造方針為指導(dǎo)，根據(jù)工藝階段工施工區(qū)域的生產(chǎn)管理要求，繪制工作圖管理表以及提供相關(guān)施工信息，用以指導(dǎo)和組織生產(chǎn)的設(shè)計(jì)過程。隨著焊接技術(shù)的不斷發(fā)展，以及起重運(yùn)輸能力的逐步提高，船體建造從鉚接過渡到焊接，建造 也從 “整體建造法” 展為 “ 分段建造法 ”，即將船體劃分為分段，在上船臺(tái)前分別建造，然后運(yùn)往船臺(tái)進(jìn)行總裝。這種裝配新技術(shù)的出現(xiàn)大大改變了造船生產(chǎn)面貌，擴(kuò)大了作業(yè)面，改善了施工條件，縮短了船舶建造周期。同時(shí)也提出了 在船舶建造前必須完成的一道作業(yè) —— 船舶分段劃分。船 體分道建造技術(shù)：自鋼材供應(yīng)至全船合攏的全過程，實(shí)現(xiàn)按日程控制的各級 “中間
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