茶園二a區(qū)二標段項目模板施工方案(已修改)
2025-02-20 01:37 本頁面
【正文】 1 模板 及 支 撐 施工方案 一、 工程概況 設計概況 本工程為茶園二 A區(qū)二標段（ A A1 A1 A1 A2 A2A2 A2 A25部分車庫，具體范圍以發(fā)包人蓋章的范圍劃分圖為準）。總建筑面積為 ；建筑耐火等級為一級，建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，本工程基礎為挖孔樁、獨立基坑和條形基礎，建筑結(jié)構(gòu)為剪力墻結(jié)構(gòu) , 結(jié)構(gòu)均為現(xiàn)澆混凝土，設計合理使用年限為 50 年。本工程位于重慶市南岸區(qū)茶園新區(qū)雷家橋。 項目組成如下： （以審定的施工圖為準） 序號 棟號 建筑面積 (㎡ ) 結(jié)構(gòu)形式 層數(shù) 建筑總高 (M) 設計標高 1 A10 剪力墻結(jié)構(gòu) 8F/1F 地上： 177。 = 2 A11 剪力墻結(jié)構(gòu) 8F/1F 地上： 177。 = 3 A12 剪力墻結(jié)構(gòu) F/1F 地上： 177。 = 4 A13 剪力墻結(jié)構(gòu) 8F/1F 地上： 177。 = 5 A21 剪力墻結(jié)構(gòu) 7F 地上： 177。 = 6 A22 剪力墻結(jié)構(gòu) 7F 地上： 177。 = 7 A23 剪力墻結(jié)構(gòu) 7F 地上： 177。 = 8 A24 框架結(jié)構(gòu) 2F 地上： 177。 = 二、 編制 依 據(jù) (1) 設計結(jié)構(gòu)圖及相關(guān)施工圖 (2) 設計交底及會審記錄； (3)《建筑施工計算手冊》 2021 版； (4)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ 1302021）。 (5)《建筑結(jié) 構(gòu)荷載規(guī)范》 (GB50092021)。 (6)《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》 (GB500102021)。 (7) 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB50242021） (8)《建筑施工安全檢查標準》（ JGJ 592021）。 (9)金科雷家橋項目《施工組織設計》。 (10)建筑施工手冊及相關(guān)技術(shù)資料。 2 三、 模板及支撐體系設計及說明 結(jié)構(gòu)設計特點 ： 本工程 車庫 最大層高為 ，主樓最大 層高為 ，標準層層高 。 墻 ： 本工程主體結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆框支剪力墻結(jié)構(gòu)。柱為矩形柱和組 合柱，柱斷面形式如下： 獨立柱斷面為 600 600，剪力墻斷面為 200 400（ 500、 600、 700、 900、 1000、 1100、 1600）等多種類型。 ： 墻 厚 200； 擋墻 ： 墻 厚 300。 ： 樓面梁： 車庫 梁截面代表尺寸為 300 800， 400 700（ 800、 900、 1000），500 1000 等； 主樓梁截面代表尺寸為 200 400、 200 500 等。 樓板： 大面積 樓板厚度 ：車庫為 150，主樓 為 100。 模板支撐系統(tǒng)及采用材料 ： 框架柱、 墻、梁、板模板采用 15 厚覆膜九夾板，配 50 90 木枋；梁柱接頭采用 15厚覆膜九夾板定型模板；模板采用塑料雙面貼拼縫 。 鋼筋保護層墊塊：剪力墻、框架柱、梁側(cè)采用硬質(zhì)塑料卡環(huán)， 3 梁底、板底采用碎花崗巖墊塊，筒體、剪力墻及組合柱采用砼預制條定位。 ： 柱、墻模豎楞及梁側(cè)模橫楞采用 50 90 木枋，墻模橫楞及柱箍采用φ 48 雙鋼管，梁側(cè)模豎楞或橫楞采用φ 48 雙鋼管，柱、墻、梁板設滿堂支撐，柱、墻、梁輔以對拉螺栓加固。螺桿截面積和縱橫間距根據(jù)力學計算確定。 板采用滿堂支撐系統(tǒng)。 本工程采用框架柱與框架梁板一次支模，一次澆灌砼的方法組織施工 。其中車庫 由于主次梁鋼筋多且復雜，因此，先安裝柱模，再安裝梁底模，校正、固定后綁扎梁鋼筋，再安裝梁側(cè)模，最后安裝板模。 梁跨度大于 ，模板應按跨度的 ‰起拱，懸臂構(gòu)件均應按跨度的 5‰起拱。 （ 1）材料要求 腳手架及鋼管支撐采用ф 48 規(guī)格，使用前應進行挑選。凡有嚴重腐蝕、彎曲、壓扁、鉆孔或裂紋者，均不得使用?？奂谑褂们?，清洗打油，必須經(jīng)過嚴格檢查，鋼管單支頂托接頭凡有脆 裂或滑絲等現(xiàn)象者，嚴禁使用。 （ 2）支撐架搭設要求 立桿與大橫桿必須用十字卡連接，禁止用旋轉(zhuǎn)卡連接。當立桿高 4 度不夠時，樓板下支撐立桿可采用兩根搭接，但接長立桿必須與兩道橫桿用十字卡相連，禁止只連一道橫桿。小橫桿必須貼近立桿布置，置于大橫桿之上，并用十字卡扣牢，防止荷載過大，大小橫桿下滑。 車庫 梁底支撐立桿必須采用對接，采用可調(diào)單支頂托頂撐。 板底支撐立桿采用搭接，上下搭截立桿必須與兩根橫桿連接。 剪刀撐：分板下剪刀撐和梁下剪刀撐兩種，板下剪刀撐主要滿足板下滿堂支架和每道承重架之間的穩(wěn)定，梁下剪刀撐 主要滿足梁下承重架的穩(wěn)定。剪刀撐用旋轉(zhuǎn)卡與 4 根立桿連接。 所有立桿要求落到實處，以利受力良好。所有卡扣要求緊固適度，松了不行，但擰得過緊會使扣件和螺栓斷裂，要求扭矩控制在，可用扭力扳手班前實測松緊度。砼澆注前，應組織專人對支撐架及卡扣進行認真檢查檢測。鋼管架應符合相關(guān)強制性條文規(guī)定規(guī)定。 四、 柱墻模板支撐系統(tǒng)施工驗算 以本工程最不利情況為例，對其模板支撐進行設計計算，以此為標準進行組織施工。模板采用 15 厚木膠合板，柱箍采用φ 48 鋼管，豎楞采用 50 90mm 的木枋，采用 M14（ M12）對拉螺栓加固。 混凝土采用商品混凝土，坍落度控制為 180mm177。 20mm，混凝土初凝時間控制在 1015h，采用插入式振搗器振搗。 框架柱、剪力墻側(cè)壓力計算 （ 按最大層高為 進行計算 ） 由于其采用的振搗器為插入式振搗器 (屬于內(nèi)部振搗器 )，因此新澆混凝土對模板的最大側(cè)壓力，按下列二式計算，并取其中較小值作 5 為側(cè)壓力的值： F1=○ β 1β 2u1/2； F2=rCH 新澆混凝土對模板側(cè)面的壓力計算：混凝土溫度 T=25℃，摻外加劑坍落度控制為 1820cm，混凝土澆筑速度為υ =／ h，即： β 1=。 β 2=。 H= m。 t○ =200／
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