【正文】 24注冊(cè)建筑師考試復(fù)習(xí) 一．設(shè)計(jì)前期和場(chǎng)地設(shè)計(jì)（ 335） 1. 基地地面高程應(yīng)按城市規(guī)劃確定的控制標(biāo)高設(shè)計(jì) 地形圖的等高距（ m） 基地地面宜 高 出城市道路的路面，否則應(yīng)有排除地面水的措施 基地應(yīng)有 兩個(gè)以上 不同方向通向城市道路的出口（人員 密集的基地） 基地應(yīng)至少 一面 臨接城市道路 基地有滑坡、洪水淹沒(méi)或海潮侵襲的可能時(shí)，應(yīng)有安全防護(hù)措施 基地沿城市道路的長(zhǎng)度至少不小于基地周長(zhǎng)的 1/6 基地或建筑物的出入口，應(yīng)避免直對(duì)城市主要干道的交叉口 2. 單車道通路寬度不小于 4m、雙車道通路寬度不小于 7m 3. 盡端式車行道長(zhǎng)度超過(guò) 35m 應(yīng)設(shè)回車場(chǎng)；一般回車場(chǎng) 12*12；大型消防車回車場(chǎng) 15*15 4. 消防站的選址應(yīng)使消防隊(duì)在 5min 內(nèi)要達(dá)到責(zé)任區(qū)的最遠(yuǎn)點(diǎn) 5. 在城市一般地區(qū)可不計(jì)入建筑控制高度的部分有局部突出屋面的樓梯間、電梯機(jī)房、水箱間及煙囪等 6. 劇場(chǎng)前面應(yīng)當(dāng)有不少于 ； 劇場(chǎng)的道路寬度應(yīng)不小于劇場(chǎng)安全出口寬度的總和； 800 座 — 8 米； 9001200 座 — 12 米；＞ 1200 座 — 15米 若不能滿足疏散總寬度，應(yīng)有連接疏散小巷不小于 米 7. 托幼園選址：基地遠(yuǎn)離各種污染源、 四 個(gè)班以上應(yīng)有獨(dú)立基地、服務(wù)半徑為 300m、應(yīng)設(shè)有集中 綠化 園地，并禁止種植有毒帶刺植物、必須設(shè)置各班用活動(dòng)場(chǎng)地，還應(yīng)設(shè)有全園 共用 的室外 游戲場(chǎng)地 、平面布置應(yīng)功能分區(qū)明確，避免干擾，方便使用管理，有利交通疏散、活動(dòng)室寢室有良好的采光和通風(fēng)、日照要充足，地界的南側(cè)應(yīng)無(wú)毗鄰的高大建筑物、應(yīng)遠(yuǎn)離污染 源、應(yīng) 避免在交通繁忙 的街道兩側(cè)建設(shè)、應(yīng) 避開(kāi)醫(yī)院 8. 小學(xué)的服務(wù)半徑通常為不宜大于 5001000m 9. 中學(xué)的服務(wù)半徑通常為不宜大于 10001500m 10. 對(duì)于新居住區(qū)的綠化率不小于 30%；舊居住區(qū)的改造綠化率不小于 25% 11. 教學(xué)樓應(yīng)朝南北向，操場(chǎng) 長(zhǎng)軸 應(yīng) 南北 向 教學(xué)用房應(yīng)有良好的自然通風(fēng) 南向的普通 教室 冬至日底層滿窗不少于 2 小時(shí) 的日照 兩排教室的 長(zhǎng)邊相對(duì) 時(shí)其間距或長(zhǎng)邊與運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的間距不應(yīng)小于 25M 12. 不同方位日照間距折減系數(shù) 方 位 0176?！?15176。 15176。～ 30176。 30 176?！?45176。 45176?！?60176。 ＞ 60176。 折減系數(shù) 13. 居住區(qū)道路與城市道路連接時(shí)，其交角不宜小于 75176。 夾角 14. 風(fēng)玫瑰圖一般用八個(gè)或十六個(gè)（、 32）羅盤(pán)方位表示，風(fēng)從外面 吹向 地區(qū) 中心 中心圓 圈內(nèi) 的數(shù)字代表全年的 無(wú)風(fēng) 頻率地面傾角 6176。以下的場(chǎng)地 地面傾斜角 比例尺 備注 1:500 1:1000 1:2021 1:5000 6176。以下 1 2 時(shí)可注cm，其余均 dm 6176。～ 15176。 1 2 5 15176。以上 1 1 2 5 1： 500 和 1： 1000 比例尺的地形圖的基本等高距為 1： 2021 時(shí)為 1M 1： 5000 時(shí)為 2M 15. 城市公廁間距或服務(wù)范圍： 主要繁華街道或新建居民區(qū) 300500米 流動(dòng)人口密集街道 300 米 一般街道 7501000 米 未改造的老居民區(qū) 100150米 16. 城市公廁凈高宜為 17. 檔案館共分為特國(guó)家、甲省直轄市、乙省轄市、丙縣級(jí) 四 個(gè)等級(jí) 18. 大中型商店建筑選在城市商業(yè)區(qū)或主要道路的適宜位置 建筑應(yīng)有不少于 兩個(gè)面 的出入口與城市道路相鄰接 或基地內(nèi)應(yīng)有不小于 1/4 周邊總長(zhǎng)度和建筑物不少于 兩個(gè)出入口 與一邊城市道路相鄰接 大中型商店基地內(nèi)，建筑的背或側(cè)面應(yīng)設(shè)置凈寬度不小于 4M 的運(yùn)輸?shù)缆?，?yīng)設(shè)集散場(chǎng)地和停車場(chǎng) 19. 圖書(shū)館基地應(yīng)地點(diǎn)適中，交通方便，公共圖書(shū)館應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)規(guī) 劃要求、環(huán)境安靜、場(chǎng)地干燥、排水流暢、注意日照及自然通風(fēng)條件，建設(shè)地段應(yīng)盡可能使建筑物得到良好的朝向，應(yīng)留有必要的發(fā)展余地 20. 長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站的布局： 分區(qū)明確，避免旅客、車輛及行包流線的交叉 站前廣場(chǎng)應(yīng)明確劃分車流、客流路線、停車區(qū)域、活動(dòng)區(qū)域及服務(wù)區(qū)域 汽車進(jìn)出站口應(yīng)設(shè)置引道，并應(yīng)滿足駕駛員視線要求 汽車進(jìn)出站口應(yīng)與旅客主要出入口或行人道保持一定的安全距離，并應(yīng)有隔離措施 21. 電臺(tái)電視臺(tái)場(chǎng)地選擇 宜設(shè)置在交通比較方便的城市中心附近，臨近城市干道和次干道 環(huán)境安靜無(wú)強(qiáng)震動(dòng)和強(qiáng)噪聲源、空中無(wú)飛機(jī)航道、遠(yuǎn)離高壓架空線 和高頻發(fā)生器 足夠發(fā)展余地 22. 多層車庫(kù)宜選在道路暢通、交通方便的地方 但須避免直接建在城市交通干道旁和主要道路交叉口處 應(yīng)考慮一定的室外用地作停車、調(diào)車和修車用 體量大，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮到與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一 重點(diǎn)防火部門(mén)，與周圍建筑保持一定的消防距離和衛(wèi)生間距 尤其不宜靠近醫(yī)院、學(xué)校、住宅建筑 23. 城市廣場(chǎng)可分為市政、交通、商業(yè)、休息及娛樂(lè)、紀(jì)念、宗教等六類 24. 旅客站站前廣場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)劃要求： 廣場(chǎng)形態(tài)應(yīng)與站房、人流、車流協(xié)調(diào)，與城市總體布局協(xié)調(diào) 滿足城市規(guī)劃要求 人流、車流不得交叉 各種不同車流避免沖突 過(guò)境交通不得 穿越廣場(chǎng)，廣場(chǎng)內(nèi)要選擇恰當(dāng)?shù)娜诵谢顒?dòng)平臺(tái)以使廣場(chǎng)空間與流線組織各得其所 主要美化環(huán)境，適當(dāng)安排綠化，方便旅客休息 功能分區(qū)明確；停車場(chǎng)地適當(dāng)分隔；全面考慮發(fā)展問(wèn)題；要充分利用地形條件和特點(diǎn)等 25. 航空港與城市的理想距離為 1030公里 26. 居住區(qū)道路可分為居住區(qū)道路、小區(qū)道路、組團(tuán)道路和宅間道路共 四級(jí) 居住區(qū)盡端式道路的長(zhǎng)度不宜大于 120M，并應(yīng)設(shè)不小于 12M*12M 的回車場(chǎng) 居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)方向與外圍道路相連 當(dāng)沿街道建筑物長(zhǎng)度超過(guò) 160M 時(shí)，應(yīng)增設(shè)洞口尺寸不小于 4M*4M 的消防車道 人行出入口間距 一般不超過(guò) 80M，超過(guò)時(shí)則應(yīng)在底層加設(shè)人行通道口 機(jī)動(dòng)車道對(duì)外出入口間距不應(yīng)大于 150M 過(guò)境車輛不許穿越居住區(qū)、道路要通而不暢 27. 村鎮(zhèn)道路是規(guī)劃范圍內(nèi)的寬 以上道路的總稱。 分四級(jí)：一級(jí) 1420M，二級(jí) 1014M，三級(jí) 67M，四級(jí) 28. 新建 10 層以上建筑必須做深基礎(chǔ)，可利用地下空間，建‘滿堂紅’人防地下室 29. 市區(qū)新建 9 層以下、非深基礎(chǔ)的民用建筑項(xiàng)目，總建筑面積超過(guò) 7000M2者應(yīng)修建人防地下室 30. 公共建筑物的出入口宜設(shè)置在主干道兩側(cè) 31. 地震設(shè)防的城市，干路兩側(cè)的高層建筑應(yīng)由道路紅線向后退讓 58M 32. 次干道兩側(cè)可設(shè)置公共建筑物的出入口，并可設(shè)置機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的停車場(chǎng)等設(shè)施 33. 改擴(kuò)建步行商業(yè)街的紅線寬度不宜小于 10M（不按人流量確定） 新建步行商業(yè)街，應(yīng)留出不小于 5M 的寬度供消防車通行 步行商業(yè)街如設(shè)有上空頂蓋時(shí)，凈高不宜小于 步行商業(yè)街長(zhǎng)度不宜大于 500M 步行商業(yè)街的各個(gè)出入口附近 應(yīng)設(shè) 置 停車場(chǎng) 地 34. 商業(yè)步行區(qū)的道路寬度可采用 1015M 緊急疏散出口的間距為 160 米 距城市次干道距離不宜大于 200 米，距公交站不宜大于 100米 步行區(qū)應(yīng)進(jìn)行無(wú)障礙設(shè)計(jì) 35. 道路旁設(shè)騎樓，柱外緣距道路紅線大于 ；騎樓底層外墻到道路紅線 米；凈高 米；騎樓地面應(yīng)于人行道地面相平，無(wú)人行道時(shí)高出路邊界 36. 消防車道寬度不應(yīng)小于 消防車道凈高不宜小于 4M 建筑的沿街部分超過(guò) 160M 時(shí)，應(yīng)設(shè)穿過(guò)建筑物的消防通道 37. 居住區(qū)住宅建筑應(yīng)避免視線干擾，窗對(duì)窗及陽(yáng)臺(tái)視線干擾距離不宜小于 18 米 38. 殘疾人非機(jī)動(dòng)車道最小寬度不得小于 ，橫向坡度 % 39. 當(dāng)建筑設(shè)有進(jìn)車道時(shí)，室內(nèi)地坪應(yīng)盡可能接近室外平整地標(biāo)高，一般室內(nèi)外高差為 40. 直埋電纜與建筑關(guān)系不允許埋入散水，且距建筑物散水 凈距 41. 對(duì)車 流量較多基地出入口距城市道路交叉口紅線大于 70M 距人行道、引橋道、地鐵出入口大于 5M 距公交站臺(tái)大于 10M 距中小學(xué)、公園、殘疾建筑大于 20M 當(dāng)基地道路坡度較大時(shí)，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路連接 42. 在大城市車輛較多的主干道，靠近交叉路口附近設(shè)置公交中途站，一般應(yīng)設(shè)在交叉路口 100 米以外處 43. 不允許突入道路紅線的建筑突出物：臺(tái)階、平臺(tái)、窗臺(tái)、地下建筑及建筑基礎(chǔ)、除基地內(nèi)連接城市管線以外的其他地下管線 44. 有人行道的 2 米以上窗扇、窗罩， 米 米以上活動(dòng)遮陽(yáng)，人行道減 1 米，≤ 3 米 米以上陽(yáng)臺(tái)、凸形封閉窗、 雨蓬、挑檐≤ 1 米 米以上雨蓬、挑檐，人行道減 1 米，≤ 3 米 45. 無(wú)人行道的 米以上窗扇、窗罩， 米以上雨蓬、挑檐，≤ 1 米 46. 地下建筑物距離用地紅線應(yīng)不小于地下建筑物深度的 倍，不得小于 5 米 47. 場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)高于洪水位標(biāo)高 ，否則應(yīng)采取防洪措施 48. 基地內(nèi)車行路邊緣至相鄰 無(wú) 出入口的建筑物的外墻間的距離不應(yīng)小于 米 基地內(nèi)車行路邊緣至相鄰 有 出入口的建筑物的外墻間的距離不應(yīng)小于 米 基地內(nèi)車行路邊緣至相鄰有出入口并 通汽車 的建筑物的外墻間的距離不應(yīng)小于 68 米 各類管道支架和圍 墻時(shí)為 米 49. 居住區(qū)道路邊緣到建筑物的距離 無(wú) 出入口居住區(qū)道路高層 5 米 ，多層 3 米；小區(qū)路 3 米；組團(tuán)、宅間 2 米 有 出入口居住區(qū)道路高層 5 米 ，多層 5 米；小區(qū)路 5 米；組團(tuán)、宅間 距山墻高層 4 米 ，多層 2 米；小區(qū)路 2 米；組團(tuán)、宅間 距圍墻均為 米 50. 基地地面坡度不應(yīng)小于 %；地面坡度大于 %時(shí)應(yīng)分成 臺(tái)地 ，臺(tái)地連接處應(yīng)設(shè)擋土墻或護(hù)坡 51. 基地車行道的縱坡不應(yīng)小于 %，亦不應(yīng)大于 % 在個(gè)別路段可不大于 %，但其長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò) 80 米，路面應(yīng)有防滑措施 56%(800)、 67%(500)、 78%(300)、 89%(150)、 910%(100)、 1011%(80) 橫坡宜為 % 52. 基地人行道的縱坡不應(yīng)大于 % 大于 %時(shí)宜設(shè)踏步或局部坡度可不大于 %的坡道，路面應(yīng)有防滑措施；橫坡宜為 % 53. 建筑物底層地面應(yīng)高出室外地面至少 米 54. 當(dāng)場(chǎng)地路坡度較大時(shí)應(yīng)設(shè)緩沖段再銜接城市干道 55. 人行道＞ ；橫坡 12%；距建筑物 56. 道路的轉(zhuǎn)彎半徑小車 6M；貨車 9M 57. 停車場(chǎng)通道的最大縱坡度小型車為直線 15%；曲線 12% 58. 當(dāng)場(chǎng)地的匯水面積大于 3000 平方米時(shí)，應(yīng)設(shè)至少 2 個(gè)雨水井 59. 道路交叉口的視距＞ 21M 60. 停車場(chǎng) 直線 通道的最大縱坡可以做到 15% 停車場(chǎng) 曲 線通道的最大縱坡可以做到 12% 61. 停車場(chǎng)的場(chǎng)內(nèi)車行道的寬度最小為 6 米 62. 地面停車場(chǎng)內(nèi)，小汽車與小汽車之間的橫向凈距應(yīng)保證有 米 63. 停車場(chǎng)出入口， 50 輛以上 2 個(gè)， 500輛以上 3 個(gè)；出入口之間大于 15M 64. 地下 停車庫(kù) 100 輛以上 2 個(gè)出入口 65. 多層車庫(kù) ＜ 100 輛，可設(shè) 一個(gè)雙 車道出入口；出入口寬度＞ 7M；單車寬 +（ ）；雙車寬 +（ ） 66. 自行車單臺(tái)停車尺寸為 2*,自行車坡道凈寬不應(yīng)小于 ； 縱坡一般在 %范圍 67. 環(huán)境保護(hù)三同時(shí)為主體工程與環(huán)保工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn) 68. 建筑造價(jià)的相關(guān)因素：建筑場(chǎng)地購(gòu)置費(fèi)用；建筑設(shè)計(jì)費(fèi)用；建筑施工費(fèi)用；建筑施工監(jiān)理；不可遇見(jiàn)費(fèi)用 69. 停車場(chǎng)出入口處視線避免遮擋，出入口后退 2M 的道中線上兩側(cè)各 60176。 角范圍無(wú)障礙物 70. 地面設(shè)計(jì)小于 3%自然坡一般選擇平坡式 大于 3%一般擬定臺(tái)階式；場(chǎng)地長(zhǎng)度超過(guò) 500M，坡度小于 3%，也可用臺(tái)階式 中坡地與陡坡地的分界線為 25% 71. 場(chǎng)地建筑地坪高，進(jìn)車道略低，一般差 72. 場(chǎng)地建筑地坪高，遇人行道一般差 ；允許 73. 樹(shù)木與建筑物的間距 至喬木中心 至灌木中心 外墻有窗 — 外墻無(wú)窗 74. 道路縱坡在 8%11區(qū)間； 11%坡長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò) 80M，宜有防滑措施； 56%坡長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò) 800M； 最小縱坡不宜小于 % 75. 道路路邊緣與喬木中心的最小間距為 米 76. 停車場(chǎng)庫(kù)應(yīng)設(shè) 兩個(gè) 出入口的條件是 地下停車庫(kù)車位大于 25 輛 地面停車場(chǎng)車位大于 50 輛 多層停車場(chǎng)車位大于 100 輛 77. 標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)地的外圍尺寸為 15 米 *38 米 78. 一塊坡度較大的地形擬采用臺(tái)階式的處理方式，臺(tái)階高度不宜大于 6 米 79. 停車場(chǎng)出口距 地下 行人 通道 應(yīng)保證至少 50 米距離 80. 道路的轉(zhuǎn)彎半徑小車 6M；