離心式風(fēng)機(jī)的構(gòu)造及使用(已修改)
2025-08-31 16:55 本頁面
【正文】 第二章 通 風(fēng) 機(jī) 第一節(jié) 離心式通風(fēng)機(jī)的構(gòu)造和工作原理 合理地選擇風(fēng)機(jī)，對(duì)通風(fēng)除塵與氣力輸送的效果有著很大的影響。 通風(fēng)系統(tǒng)常見的風(fēng)機(jī)有離心式通風(fēng)機(jī)和軸流式通風(fēng)兩種， 在除塵和氣力輸送系統(tǒng)中大都有采用離心式通風(fēng)機(jī)， 隨著制粉技術(shù)的發(fā)展，配粉動(dòng)力來源 羅茨鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，作為正壓輸送的也受到重視。 本章重點(diǎn)介紹離心式通風(fēng)機(jī)，同時(shí)介紹羅茨鼓風(fēng)機(jī)。 第一節(jié) 離心式通風(fēng)機(jī)的構(gòu)造和工作原理 離心式通風(fēng)機(jī)的構(gòu)造如圖所示 。 第一節(jié) 離心式通風(fēng)機(jī)的構(gòu)造和工作原理 第一節(jié) 離心式通風(fēng)機(jī)的構(gòu)造和工作原理 。 主要部件： 機(jī)殼、葉輪、機(jī)軸、吸氣口、排氣口； 軸承、底座等部件。 當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，風(fēng)機(jī)的葉輪隨著轉(zhuǎn)動(dòng)。葉輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心力將空氣從葉輪中甩出，空氣從葉輪中甩出后匯集在機(jī)殼中，由于速度慢，壓力高，空氣便從通風(fēng)機(jī)出口排出流入管道。當(dāng)葉輪中的空氣被排出后，就形成了負(fù)壓，吸氣口外面的空氣在大氣壓作用下又被壓入葉輪中。 因此，葉輪不斷旋轉(zhuǎn)，空氣也就在通風(fēng)機(jī)的作用下，在管道中不斷流動(dòng)。 第一節(jié) 離心式通風(fēng)機(jī)的構(gòu)造和工作原理 。 通風(fēng)機(jī)的各部件中，葉輪是最關(guān)鍵性的部件，特別是葉輪上葉片的形式很多，但基本上可分為閃向式、徑向式和后向式三種。 第一節(jié) 離心式通風(fēng)機(jī)的構(gòu)造和工作原理 。 葉片出口角 β： 葉片的出口方向（出口端的切向方向）和葉輪的圓周方向（在葉片出口端的圓周切線方向）之間的夾角。 三種葉片形式各有特點(diǎn) 后向式葉片的彎曲度較小，而且符合氣體在離心力作用下的運(yùn)動(dòng)方向，空氣與葉片之間的撞擊很小。因此能量損失和噪音較小，效率較高。但后向式葉片只能使空氣以較低的流速從葉輪甩出，空氣所獲得的動(dòng)壓較低。 前向式葉片形狀與空氣在離心力作用下的運(yùn)動(dòng)方向完全相反，空氣與葉片之間撞擊劇烈。因此能量損失和噪音都較大，故效率就低，但前向式葉片能使空氣以較高的流速從葉輪中甩出，從而使空氣在風(fēng)機(jī)出口處獲得較大的靜壓。 徑向式葉輪的特點(diǎn)介入后向式和前向式之間。 第一節(jié) 離心式通風(fēng)機(jī)的構(gòu)造和工作原理 。 機(jī)殼一般呈螺旋形，它的作用是吸集從葉輪中甩出的空氣，并通過氣流斷面的漸擴(kuò)作用，將空氣的動(dòng)壓力轉(zhuǎn)化為靜壓。 離心式通風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的壓力一般小于 1500毫米水柱。 壓力 小于 100毫米水柱 的稱為低壓風(fēng)機(jī)，一般用于 空氣調(diào)節(jié) 系統(tǒng)。 壓力 小于 300毫米水柱 的稱為中壓風(fēng)機(jī)，一般用于 通風(fēng)除塵 系統(tǒng)。 壓力大于 300毫米水柱的稱為高壓風(fēng)機(jī)，一般用于 氣力輸送 系統(tǒng)。 第二章 通 風(fēng) 機(jī) 第二節(jié) 離心式通風(fēng)機(jī)的性能參數(shù) 第二節(jié) 離心式通風(fēng)機(jī)的性能參數(shù) 一、風(fēng)量 通風(fēng)機(jī)每單位時(shí)間內(nèi)所排送的空氣體積，稱為風(fēng)量 Q，又稱送風(fēng)量或流量，其單位為米 3/秒或米 3/時(shí)，工程上常用單位是米 3/時(shí)。 風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的風(fēng)量與風(fēng)機(jī)葉輪直徑、轉(zhuǎn)速、葉片形式等有關(guān)，其三者之間的相互關(guān)系要用下式表示： 2224 vD ?? nD 321 4 8? 米3/秒 或： 米 3/時(shí) 式中： Q—— 通風(fēng)機(jī)的風(fēng)量； D2—— 通風(fēng)機(jī)葉輪的外徑，米； V2—— 葉輪外周的圓周速度，米 /秒 Q —— 流量系數(shù)，與風(fēng)機(jī)型號(hào)有關(guān)。 風(fēng)機(jī)的風(fēng)量一般用實(shí)驗(yàn)方法測(cè)得。風(fēng)量的大小與通風(fēng)機(jī)的尺寸和轉(zhuǎn)速成正比。 在管道系統(tǒng)中，風(fēng)量可以通過閘門或改變通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)。 第二節(jié) 離心式通風(fēng)機(jī)的性能參數(shù) 二、風(fēng)壓 通風(fēng)機(jī)的出口氣流全壓與進(jìn)口氣流全壓之差稱為風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓 H，其單位為毫米水柱。風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的風(fēng)壓與風(fēng)機(jī)的葉輪直徑、轉(zhuǎn)速、空氣密度及葉片形式有關(guān)，其關(guān)系可用下式表示： H=ρHv22 或： H= 式中： H—— 通風(fēng)機(jī)全壓，毫米水柱； ρ—— 空氣的密度，千克 秒 2/米 4；當(dāng)大氣壓強(qiáng)在 760毫米汞柱，氣溫為 20℃ ，ρ= /米 2； v2—— 葉輪外周的圓周速度，米 /秒； H—— 全壓系數(shù)，根據(jù)
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1