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德邦物流公司的業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及其改進措施畢業(yè)論文含外文翻譯(已修改)

2025-06-01 02:27 本頁面
 

【正文】 目 錄 第 一章 德邦物流公司的現(xiàn)狀 ....................................... 1 德邦物流公司的概況 ............................................ 1 德邦物流公司的業(yè)務(wù)及流程介紹 .................................. 3 第二 章 德邦物流業(yè)務(wù)存在的問題 .................................. 6 物流成本偏高,物流程序呆板 .................................... 6 現(xiàn)代化設(shè)備缺乏,機械化程度低 .................................. 7 網(wǎng)點分布失調(diào),網(wǎng)點間的客戶區(qū)域重合 ............................ 7 人員流動性大,誠信度不高 ...................................... 8 第三 章 德邦物流公司業(yè)務(wù)存在問題的原因 .....................8 自購車輛成本高,工作方法不合理 ................................ 8 流動資金不足 .................................................. 8 經(jīng)濟狀況和交通影響網(wǎng)點的分布 .................................. 9 員工素質(zhì)低,公司制度不健全 .................................... 9 第四 章 德邦物流公司不足之處的改進措施 .....................9 做一體化物流服 務(wù),優(yōu)化車輛調(diào)度系統(tǒng) ............................ 9 引進設(shè)備 ,降低物流成本 ........................................ 10 建設(shè)更多輻射更廣的營業(yè)網(wǎng)點 ................................... 10 注重物流人才的培養(yǎng) ........................................... 10 內(nèi)容摘要 目前 ,物流業(yè)是一個綜 合性的行業(yè),涉及多個領(lǐng)域,隨著現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)的快速發(fā)展,物流的運作、方法手段和成本管理都發(fā)生了巨大的變化。物流作為新興的服務(wù)產(chǎn)業(yè),雖然在中國尚處在起步階段,但國內(nèi)競爭卻是異常激烈,大部分是中小物流企業(yè),其是否可以發(fā)展壯大成為我國物流企業(yè)快速成長的關(guān)鍵,分析我國物流企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,抓住企業(yè)的競爭重點,找出其存在的問題,強化企業(yè)核心競爭力,才能使企業(yè)獲得長久的競爭優(yōu)勢。德邦物流有限公司是一家以公路為依托,兼營航空貨運代理的全國網(wǎng)絡(luò)型卡車零擔(dān)運輸服務(wù)供應(yīng)商。德邦物流旗下?lián)碛薪?2900 多家網(wǎng)點,營業(yè)網(wǎng)點遍布 華南、華東、華北、東北、華中、西南等地,并在全國范圍內(nèi)與 50 多家知名物流企業(yè)共同組建了德邦物流配送網(wǎng)絡(luò),業(yè)務(wù)覆蓋全國 550 多個城市和地區(qū)。德邦物流要想更好的發(fā)展,其服務(wù)網(wǎng)點布局和運輸優(yōu)化,業(yè)務(wù)現(xiàn)狀等問題很關(guān)鍵。但是在德邦物流業(yè)務(wù)的進行中和成本管理等仍然存在一些問題。本文通過對德邦物流公司的業(yè)務(wù)現(xiàn)狀對的分析。發(fā)現(xiàn)德邦公司業(yè)務(wù)運行中存在的一些運費偏高、機械化水平低、網(wǎng)點的東西分布不均勻、人才匱乏、工作人員的文化素質(zhì)低等問題,找出了這些其問題存在的原因。并對德邦物流公司存在的問題提出了系統(tǒng)的優(yōu)化方法。希望德邦物流 能夠持續(xù)快速的發(fā)展。 關(guān)鍵詞: 德邦物流 業(yè)務(wù)現(xiàn)狀 解決方法 Abstract At present, the logistics industry is a prehensive industry, involving many fields, with the rapid development of modern work technology, information technology, logistics operation cost, methods, means and management are all great changes have taken place. Logistics as an emerging service industry, while still in its infancy in China, but domestic petition is fierce, most of small and mediumsized logistics enterprises, whether it can grow as fastgrowing key logistics enterprises in our country, analyzing the status quo of the development of logistics enterprises in our country, seize the enterprise petition key, find out the existing problems, and strengthen enterprise core petitiveness, to make the enterprise gain longterm petitive advantage. DE bont logistics co., LTD. Is a pany, which is based on highway, engaged in air freight agent work throughout the country truck lessthanone carload transport service provider. Gravels logistics owns nearly more than 2900 outlets, business outlets throughout south China, east China, north China, northeast, central China, southwest and other places, and across the country with more than 50 wellknown logistics pany jointly set up the gravels logistics distribution work, business across the country more than 550 cities and regions. Gravels logistics in order to better development, and its service work layout and transportation optimization, business status and other issues is critical. But in gravels of logistics operations and cost management, etc. There are still some problems. This article through to the gravels logistics pany39。s business status quo for analysis. Gravels found problems in the operation of the pany39。s business in some of the freight is on the high side, low level of mechanization, uneven distribution of outlets things, the lack of talent, the low cultural quality of the staff, find out the the reasons of the existence of the problem. And gravels logistics pany existing problems put forward the optimization method of the system. Hope and gravels of logistics can be sustained and rapid development. Key words: DE bont logistics Business status Solution 第 1 頁 第一章 德邦物流公司的現(xiàn)狀 德邦物流公司的概況 ? 公司簡介 德邦 物流 是國家 “AAAAA” 級物流企業(yè),主營國內(nèi)公路零擔(dān)運輸業(yè)務(wù), 始創(chuàng) 于1996 年。截止 2020 年 3 月,德邦 物流 已在全國 31 個省級行政區(qū) 設(shè)置直接管理店鋪 2900 多家,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及國內(nèi) 550 多個城市和地區(qū),營運車輛 有 5400 多 臺,全國轉(zhuǎn)運中心總面積超過 85 萬 ㎡。 公司始終以客戶為中心 持續(xù)創(chuàng)新 、隨時候命,始終堅持自建營業(yè)網(wǎng)點、自購進口車輛、搭建最優(yōu)線路,優(yōu)化運力成本,為客戶提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務(wù)體驗,助力客戶創(chuàng)造最大的價 值。作為國內(nèi)零擔(dān)運輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)桿性企業(yè),德邦物流以其標(biāo)準(zhǔn)化、自主化經(jīng)營之路,走出了一條每年超過 60%的增長速度的發(fā)展模式,并獲得 “ 全國先進物流企業(yè) ” 等榮譽稱號,為中國物流行業(yè)迅速崛起帶來了直接的積極影響。 公司秉承 “ 承載信任、助力成功 ” 的服務(wù)理念,保持銳意進取、注重品質(zhì)的態(tài)度,強化人才戰(zhàn)略,通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和信息化系統(tǒng)的搭建,提升運輸網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)準(zhǔn)化體系,創(chuàng)造最優(yōu)化的運載模式,為廣大客戶提供安全、快速、專業(yè)、滿意的物流服務(wù)。一直以來,公司都致力于與員工共同發(fā)展和成長,打造人企雙贏。在推動經(jīng)濟 發(fā)展,提升行業(yè) 水平的同時,努力創(chuàng)造更多的社會效益,為國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,和諧社會的創(chuàng)建做出積極貢獻 , 德邦從珠三角起步, 15 年來德邦始終秉承 “ 承載信任、助力成功 ” 的服務(wù)理念,始終以客戶為中心,視客戶為一起成長的親密伙伴。在德邦眼中,客戶所托付予自己的不單止是一件貨物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任,就一定要把這份信任安全送達收貨人手中,幫助客戶獲得生意的成功 ,努力將德邦 物流 打造成為中國人首選的國內(nèi)物流運營商,實現(xiàn) “ 為中國提速 ” 的使命。 ? 德邦物流的企業(yè)文化 使命 為中國提速愿景 成就客戶 竭盡 所能滿足目標(biāo)客戶 卓越運作 沒有好的運作,一切都是白費 創(chuàng)新發(fā)展 弱者固步自封,強者開拓創(chuàng)新 長遠(yuǎn)視角 三十年后成功才算成功 激情進取 絕不被淘汰 企業(yè)愿景 成為中國人首選的國內(nèi)物流運營商 企業(yè)作風(fēng) : 特別能吃苦,特別能團結(jié), 特別講效率,特別會創(chuàng)新。 管理理念 : 以人為本 人企雙贏 適度競爭 寬嚴(yán)相濟 經(jīng)營理念 : 以客為尊 助力成功 追求卓越 勇于爭先 企業(yè)精神 : 德邦人要像發(fā)動機那樣,認(rèn)真敬業(yè) 德邦人要像發(fā)動機那樣,充滿激情 。 德邦人要像發(fā)動機那樣,團結(jié)協(xié)作 德邦人 要像發(fā)動機那樣,令行禁止 ? 德邦物流公司的營業(yè)網(wǎng)點 第 2 頁 圖 1 德邦物流營業(yè)網(wǎng)點分布圖 ① 網(wǎng)點重設(shè) 過去十年一直“狂奔前進”的公路運輸業(yè)中,不買地囤地、不加盟只直銷、不搞多元化的德邦物流是個異類。德邦物流 2020 年開始在國內(nèi) 6 大核心區(qū)域(廣州、深圳、上海、華北、中部和西南)戰(zhàn)略重設(shè),這些地方的運營中心將重新選址和規(guī)模擴建,“扎營計劃”就此形成。 ② 網(wǎng)點數(shù)量翻一翻 從近幾年網(wǎng)點數(shù)量的增加速度,可以看出德邦物流整體業(yè)務(wù)的狀況。因為 80%的銷售額來自終端網(wǎng)點,只有 20%來自電話呼叫中心和網(wǎng)上下單。 德邦從 2020 年開始在全國開設(shè)統(tǒng)一標(biāo)識、統(tǒng)一裝修的店面,到 2020 年這種網(wǎng)點的數(shù)量只是個位數(shù),到 2020 年年末達到 740 個,新增 259 個,增加了 53%。到 2020 年網(wǎng)點數(shù)字將是 2900 個。每年的網(wǎng)點數(shù)量都在不斷的增加。經(jīng)計算,開設(shè)一個單店,從租金、裝修、人員配備、車輛等直接支出加上附近運轉(zhuǎn)中心面積增加的成本,總支出為3040 萬。而目前全國所有網(wǎng)點的月平均營業(yè)額在 24 萬元左右。而新網(wǎng)點的選址非??季?,考慮各個方面,德邦物流公司表示基本“與當(dāng)?shù)?GDP 成正相關(guān)”,越是發(fā)達的區(qū)域網(wǎng)點越密集?!斑x點有一個評分機制,地區(qū)經(jīng)濟 、交通量、
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