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43000d噸船舶分段制造工藝_畢業(yè)設計(已修改)

2025-08-30 19:33 本頁面
 

【正文】 34000DWT 船舶分段的制造工藝 The Segmented manufacturing process of a 34000DWT Bulk Cargo Carrier 摘要 在當今世界上,造船業(yè)競爭越來越激烈,造船業(yè)的發(fā)展也越來越迅速。各種船舶也應運而生,散貨船便是其中之一。散貨船是散裝貨船簡稱,是專門用來運輸不加包扎的貨物,如煤炭、礦石、木材、牲畜、谷物等。因為散貨船在運送貨物上相對于其他渠道而言有運量大,運費低的優(yōu)勢,所以很多廠商在選擇運輸方式時,選擇了用散貨船運輸。這便成了散貨船需求 量大的原因。 而造船業(yè)是一個工程繁瑣,勞動力付出大,建造周期長的產業(yè)。如何才能在現有的有限的設備和有限的勞動力的情況下,更好的去適應時代的發(fā)展要求?本畢業(yè)設計,主要就是從船舶分段的制造工藝方面來介紹船舶制造企業(yè)在現階段,如何做到降本增效,提高產品質量,適應現階段的發(fā)展要求,使之更好的生存下去。 關鍵詞: 船舶制造工藝;降本增效;分段;建造周期 2 5 01 P/ S5 02 P/ S5 03 P/ S5 11 P/ S 5 12 P/ S4 01 P/ S4 02 P/ S4 11 P/ S 4 12 P/ S201 2022 11P/S221 2 22P/S2 12P/S2 31P/S 2 32P/S2 42P/S2 41P/S1011021 11P/S8 018 218 31 P/ S8 41 P/ S9 11P/S9219319 12P/S9229329419519618 118 51 P/ S , 85 2P /S ,8535 04 P/ S 5 05 P/ S 5 06 P/ S 5 07 P/ S 5 08 P/ S 5 09 P/ S5 10 P/ S4 03 P/ S 4 04 P/ S 4 05 P/ S 4 06 P/ S 4 07 P/ S 4 08 P/ S 4 09 P/ S 4 10 P/ S8 02引言 由于經濟危機的影響,雖然經濟已經慢慢的復蘇了,可是航運業(yè)仍然處于低谷,沒有復蘇的起色。航運業(yè)的不景氣給造船業(yè)帶來了巨大的影響。由于訂單量不斷 減少,部分企業(yè)甚至已經接不到訂單。這使船舶制造企業(yè)面臨了巨大的考驗。而在這時,船東不僅沒有放寬對船舶的要求,反而對船舶質量的要求更加苛刻,使得部分小型企業(yè)已經面臨倒閉的風險。在此時,船廠想要繼續(xù)生存下去,只有想方設法提高產品質量,同時還要努力做到降低成本,從而在度過這一艱難時期。船舶分段在制造過程中,只有嚴格控制生產工藝,才能在提高質量的同時做到降本增效。 1 船舶分段的劃分 現代船廠建造船舶時大多采用分段制造、船臺合攏的方法。即根據船體結構的情況和船廠生產工藝、起重設備能力等條件,將船體劃分為若干分段,分 別制造,最后在船臺上依次合攏成完整的船體。一艘大、中型船舶的船體,往往被分成幾十個到近百個分段,因此分段制造的工作量在船體建造過程中占有很大的比例?,F由于起重設備的制約,車間最大起重噸位為 150t,使得在設計時不得不將船體劃分為 77 段。 34000DWT 主尺度 總 長 : 181 米 垂線間長 : 172 米 型 寬 : 30 米 型 深 : 米 吃 水 : 米 34000DWT 分段劃分圖 該散貨船的劃分是根據公司的實際生產能力,包括起重設備,生產車間的規(guī)模以及 實際生產中施工的可行性來劃分的。采用分段單體制造,部分分段合并建造的等方法。 3 2 船舶分段的施工工序與注意事項 自動焊拼板 埋弧自動焊具有生產率高、機械化程度高、焊接質量好且穩(wěn)定 等 優(yōu)點。 在船舶實際生產中得到廣泛的應用,大大的提高了產品的質量。自動焊拼板在船舶制造中主要應用于較大板面和平直焊縫。嚴格上講分段的制造周期應該是從上胎板的拼焊開始的,也就是說自動焊拼板是分段制造的開始。因此,自動焊拼板的質量也是影響 分段質量的一個重要因素。 自動焊拼板在施工中應注意: ( 1)板材的吊裝順序應嚴格按照拼板圖操作, 整體定位后須保證主尺度與圖紙一致; ( 2)定位焊焊縫長度以 60~ 100mm,間距以 300 ~ 400mm 為基準,點焊段厚度一般不超過坡口深度的二分之一,不得有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷,嚴禁在焊件母材表面上引弧、熄??; ( 3)拼板焊縫根部間隙應在 1mm 以下,如果超過范圍 ,需要用手工焊或 CO2半自動焊進行打底處理 ,以防止燒穿; ( 4)直焊縫的兩端應裝引弧板,安裝引弧板的尺寸應該是在 150 150mm 以上 ,板厚的范圍同母材在177。 2mm 范圍內,焊牢,不應有超高現象; ( 5)引弧板與母材用手工焊或 CO2半自動焊完全焊接。 (不完全焊接時有裂紋產生 )。 引弧板的坡口形狀與焊接坡口相符或刨出引弧槽。如圖
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