【正文】 攀枝花學院畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 1 內(nèi)容摘要： 在生產(chǎn)過程中，使生產(chǎn)對象（原材料，毛坯，零件或總成等）的質(zhì)和量的狀態(tài)發(fā)生直接變化的過程叫工藝過程，如毛坯制造，機械加工，熱處理，裝配等都稱之為工藝過程。在制定工藝過程中，要確定各工序的安裝工位和該工序需要的工步，加工該工序的機車及機床的進給量，切削深度，主軸轉(zhuǎn)速和切削速度，該工序的夾具，刀具及量具，還有走刀次數(shù)和走刀長度，最后計算該工序的基本時間，輔助時間和工作地服務時間。 關(guān)鍵詞： 工序，工位，工步，加工余量，定位方案，夾緊力 Abstract : Enable producing the target in process of production (raw materials, the blank , state of quality and quantity on part bee always ) take place direct course of change ask craft course, if the blank is made, machining, heat treatment , assemble etc. and call it the craft course. In the course of making the craft , is it confirm every erector location and worker step that process need this of process to want, the lootive of processing , this process , and the entering the giving amount of the lathe, cut depth , the rotational speed of the main shaft and speed of cutting, the jig of this process, the cutter and measuring tool, a one hundred sheets of number of times still leaves and a one hundred sheets of length leaves, calculate basic time of this process , auxiliary time and service time of place of working finally. Keyword: The process, worker one, worker39。s step , the surplus of processing, orient the scheme , clamp strength 攀枝花學院畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 2 目 錄 摘要 Abstract ……………………………………………………………………………………… ..0 第一章 緒論 ……………………………………………………………………… 3 第二章 零件的工藝分析 ………………………………… ……………………… 3 零件的工藝分析 ………………………………… ……………………… 3 確定毛坯的制造形式 …………………………… ……………………… 3 箱體零件的工藝性 ……………………………… ……………………… 3 第三章 擬定箱體加工的工藝路線 ……………………… ……… ……………… 3 定位基準的選擇 ……………………………………………………… 3 加工路線的擬定 ……………………………………………………… 4 第四章 加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的確定 ………………… …………… 6 機蓋 ……………………………………………………………………… 6 機座 ……………………………………………………………………… 7 機體 ……………………………………………………………………… 8 第五章 確 定切削用量及基本工時 ……………………………………………… 9 機蓋 ……………………………………………………………………… 9 機座 ……………………………………………………………………… 14 機體 ……………………………………………………………………… 23 第六章 夾具設(shè)計 ………………………………………………………………… 34 粗銑下平面夾具 ………………………………………………………… 34 粗銑前后端面夾具 ……………………………………………………… 36 參考 文獻 ………………………………………………………………………… 40 結(jié)論 ………………………………………………………………………… 41 附錄 ………………………………………………………………………… 42 外文資料及譯文 ……………………………………………………………… 47 附件 零件圖和夾具圖及加工工藝卡 攀枝花學院畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 3 第一章 :概述 箱體零件是機器或部件的基礎(chǔ)零件 ,它把有關(guān)零件聯(lián)結(jié)成一個整體 ,使這些零件保持正確的相對位置 ,彼此能協(xié)調(diào)地工作 .因此 ,箱 體零件的制造精度將直接影響機器或部件的裝配質(zhì)量 ,進而影響機器的使用性能和壽命 .因而箱體一般具有較高的技術(shù)要求 . 由于機器的結(jié)構(gòu)特點和箱體在機器中的不同功用 ,箱體零件具有多種不同的結(jié)構(gòu)型式 ,其共同特點是 :結(jié)構(gòu)形狀復雜 ,箱壁薄而不均勻 ,內(nèi)部呈腔型 。有若干精度要求較高的平面和孔系 ,還有較多的緊固螺紋孔等 . 箱體零件的毛坯通常采用鑄鐵件 .因為灰鑄鐵具有較好的耐磨性 ,減震性以及良好的鑄造性能和切削性能 ,價格也比較便宜 .有時為了減輕重量 ,用有色金屬合金鑄造箱體毛坯 (如航空發(fā)動機上的箱體等 ).在單件小批生產(chǎn)中 ,為了縮短生 產(chǎn)周期有時也采用焊接毛坯 . 毛坯的鑄造方法 ,取決于生產(chǎn)類型和毛坯尺寸 .在單件小批生產(chǎn)中 ,多采用木模手工造型 。在大批量生產(chǎn)中廣泛采用金屬模機器造型 ,毛坯的精度較高 .箱體上大于 30— 50mm的孔 ,一般都鑄造出頂孔 ,以減少加工余量 . 第二章：零件工藝的分析 零件的工藝分析 要加工孔的孔軸配合度為 H7，表面粗糙度為 Ra 小于 ,圓度為 ,垂直度為,同軸度為 。 其它孔的表面粗糙度為 Ra 小于 ,錐銷孔的表面粗糙度為 Ra 小于 。 蓋體上平面表面粗糙度為 Ra 小于 ,端面表面粗糙度為 Ra 小于 ，機蓋機體的結(jié)合面的表面粗糙度為 Ra 小于 ，結(jié)合處的縫隙不大于 ，機體的端面表面粗糙度為 Ra 小于 。 確定毛坯的制造形式 由于鑄鐵容易成形，切削性能好，價格低廉，且抗振性和耐磨性也較好，因此，一般箱體零件的材料大都采用鑄鐵，其牌號選用 HT2040，由于零件年生產(chǎn)量 2 萬臺，已達到大批生產(chǎn)的水平，通常采用金屬摸機器造型，毛坯的精度較高，毛坯加工余量可適當減少。 箱體零件的結(jié)構(gòu)工藝性 箱體的結(jié)構(gòu)形狀比 較復雜，加工的表面多，要求高，機械加工的工作量大，結(jié)構(gòu)工藝性有以下幾方面值得注意： 本箱體加工的基本孔可分為通孔和階梯孔兩類，其中通孔加工工藝性最好，階梯孔相對較差。 箱體的內(nèi)端面加工比較困難，結(jié)構(gòu)上應盡可能使內(nèi)端面的尺寸小于刀具需穿過之孔加工前的直徑，當內(nèi)端面的尺寸過大時，還需采用專用徑向進給裝置。 為了減少加工中的換刀次數(shù)，箱體上的緊固孔的尺寸規(guī)格應保持一致，本箱體分別為直徑 11 和 13。 第三章：擬定箱體加工的工藝路線 定位基準的選擇 攀枝花學院畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 4 定位基準有粗基準和精基準只分，通常先確定精基準，然后確 定粗基準。 精基準的選擇 根據(jù)大批大量生產(chǎn)的減速器箱體通常以頂面和兩定位銷孔為精基準，機蓋以下平面和兩定位銷孔為精基準，平面為 330X20mm，兩定位銷孔以直徑 6mm,這種定位方式很簡單地限制了工件六個自由度，定位穩(wěn)定可靠；在一次安裝下，可以加工除定位面以外的所有五個面上的孔或平面，也可以作為從粗加工到精加工的大部分工序的定位基準，實現(xiàn)“基準統(tǒng)一”；此外，這種定位方式夾緊方便，工件的夾緊變形??；易于實現(xiàn)自動定位和自動夾緊，且不存在基準不重合誤差。 基準的選擇 加工的第一個平面是蓋或低坐的對 和面，由于分離式箱體軸承孔的毛坯孔分布在蓋和底座兩個不同部分上很不規(guī)則，因而在加工蓋回底座的對和面時，無法以軸承孔的毛坯面作粗基準，而采用凸緣的不加工面為粗基準。故蓋和機座都以凸緣 A面為粗基準。這樣可以保證對合面加工后凸緣的厚薄較為均勻，減少箱體裝合時對合面的變形。 加工路線的擬定 分離式箱體工藝路線與整體式箱體工藝路線的主要區(qū)別在于： 整個加工過程分為兩個大的階段，先對蓋和低座分別進行 加工，而后再對裝配好的整體箱體進行加工。第一階段主要完成平面， 緊固孔和定位空的加工，為箱體的裝合做準備 ；第二階段為在裝合好的箱體上加工軸承孔及其端面。在兩個階段之間應安排鉗工工序，將蓋與底座合成箱體，并用二錐銷定位，使其保持一定的位置關(guān)系，以保證軸承孔的加工精度和撤裝后的重復精度。 表一 WHX112 減速機箱蓋的工藝過程 工序號 工序名稱 工 序 內(nèi) 容 工藝裝備 1 鑄造 2 清砂 清除澆注系統(tǒng)，冒口，型砂，飛邊，飛刺等 3 熱處理 人工時效處理 4 涂漆 非加工面涂防銹漆 5 粗銑 以分割面為裝夾基面，按線找正，夾緊工件 ， 銑頂部平面，保證尺寸 3mm 專用銑床 6 粗銑 以已加工上平面及側(cè)面做定位基準，裝夾工件，銑結(jié)合面，保證尺寸 12mm，留有磨削余量 — 專用銑床 7 磨 磨分割面至圖樣尺寸 12mm 專用磨床 攀枝花學院畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 5 8 鉆 以分割面及外形定位，鉆 4— Φ 11mm孔 , 4— Φ13mm孔，鉆攻 4— M6mm孔 專用鉆床 9 檢驗 檢查各部尺寸及精度 表二 WHX112 減速機機座的工藝過程 工序號 工序 名稱 工 序 內(nèi) 容 工藝裝備 1 鑄造 2 清砂 清除澆注系統(tǒng)，冒口，型砂，飛邊，飛刺等 3 熱處理 人工時效處理 4 涂漆 非加工面涂防銹漆 5 粗銑 以分割面定位裝夾工件，銑底面，保證高度尺寸 專用銑床 6 粗銑 以底面定位，按線找正，裝夾工件，銑分割面留磨量 專用銑床 7 磨 以底面定位，裝夾工件，磨分割面，保證尺寸 240mm 專用磨床 8 鉆 鉆底面 4— Φ19mm,4— Φ11mm,4—Φ13mm 專用鉆床 9 鉆 鉆攻 3— M16mm,15mm,4— M12mm,深25mm 專用鉆床 10 鉆 鉆攻 2— M16mm,深 15mm, 3— M6mm,深 10mm 專用鉆床 11 鉗 箱體底部用煤油做滲漏試驗 12 檢驗 檢查各部尺寸及精