【正文】 總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。年終安全工作總結(jié) 年終安全工作總結(jié)會會議議程篇一一、上半年工作完成情況對職工進行談心幫教24人，對干部進行談心幫人二、安全工作中存在的問題：合并后期頻繁出現(xiàn)長大下坡道操縱失誤現(xiàn)象，多是因為合并前期由于兩段職工對新區(qū)段線路不熟悉，通過車間全面的摸排和理搭配機班，并跟蹤指導及強化教育而未產(chǎn)生任何問題，可是近期乘務(wù)員對新線路情況逐漸熟悉，反而卻放松了安全警惕性，從第二季度連續(xù)出起排風事件。暴漏出職工安全意識放松，車隊教育工作滯后針對慣性違章各指導司機缺乏管理新思路，對職工慣性違章的卡控缺乏有效的措施。只注重安全隱患的監(jiān)管、落實，而放松了事后的教育、吸取、使職工在思想上沒有完全意識到違章的危害性，產(chǎn)生“違章違紀就是罰款”的思想，致使一些違章違紀重復(fù)發(fā)生的惡性循環(huán)月份路局《安規(guī)》檢查工作中發(fā)現(xiàn)大量問題，車隊管理工作不細，指導隊對本隊存在的問題沒有針對性的有效措施，指導司機對運器分析不細致三、原因分析：職工素質(zhì)欠缺：目前乘務(wù)員中普遍存在三種現(xiàn)象：一是：基本功不扎實，想干不會干。二是：非正常情況下處理故障能力差，心里素質(zhì)不高，會干干不好。三是：對安全生產(chǎn)工作中的重要性、普遍性和責任性認識不足，沒有從思想上真正樹立憂患意識。危機意識和責任意識，會干不想干班組的管理效果不高各指導隊各項安全管理措施得不到有效的落實，班組在安全管理中作用沒有很好的發(fā)揮，車隊管理粗放，車隊干部安全管理認識不足。只認為認認真真地組織職工抓好生產(chǎn)任務(wù)就是一個好干部，只要全心全意地控制安全生產(chǎn)不出問題就是一個好的帶頭人，而沒有從理性上如何控制安全生產(chǎn)，認為：管理制度在好不如自己的多年經(jīng)驗。繁多的規(guī)章制度、卡控措施不如我現(xiàn)場的粗放指令。有效可控的表簿冊對安全生產(chǎn)沒有太大的指導作用，對班組人員違章缺少科學的分析。干部作用沒有真正的發(fā)揮有些管理干部綜合素質(zhì)不高，管理中雖工作熱情高，但抓不住安全的問題，而解決不了“本”的實質(zhì)，工作推著干。有些干部好人主義還存在，在抓安全上怕得罪人，怕影響人與人之間的感情，就產(chǎn)生了對問題只是輕描淡寫的抓一抓就算了的思想和行為。四、今后安全管理工作思路從嚴管理：進一步提高干部主機負責制的落實質(zhì)量一是解決“嚴不起來，落不下去”的問題，以“干部作風大整治”為契機、以壓力傳遞為手段推動作風轉(zhuǎn)變，解決形式主義、好人主義問題。以逐級負責制動力傳遞為支點、以現(xiàn)場標準為落點，做到通過現(xiàn)場看問題，通過問題看管理，通過管理看干部，通過干部看責任。二是加大對中間環(huán)節(jié)干部管理力度，提高大隊長一級干部的安全管理責任心和工作質(zhì)量，要將工作形成合力。實施大隊長與班組利益掛鉤，同獎同罰制度。三是加大對指導司機的管理力度，堅持月考核，季評比，年排隊的原則，實行自己述職、相互評議、自我評價和政治業(yè)務(wù)的全面考核，用安全的指標衡量評價總體工作從嚴培訓：進一步提高職工隊伍的整體素質(zhì)一是加強思想教育：對干部職工進行“責任重于泰山”教育，使職工真正在思想上樹立“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的安全憂患意識、危機意識和責任意識，能夠從自身做起，查違章、反違章，克服安全生產(chǎn)大檢查的厭倦情緒。通過機務(wù)事故案例教育，對職工進行現(xiàn)身說法教育，警示職工從自身做起，抓好自我安全控制，教育大家樹立安全的全局意識和預(yù)警意識。二是加強業(yè)務(wù)技能教育。以基本規(guī)章制度、崗位應(yīng)知應(yīng)會和非正常應(yīng)急處理為主要內(nèi)容，全面開展比武練兵，繼續(xù)推動“職工作業(yè)標準大整治”的動態(tài)達標活動。三是整風肅紀加強遵章守紀教育。嚴格整頓綜合治理，扶持正氣、狠殺歪風，營造嚴格管理的氛圍，樹立哈機人良好社會形象。從嚴卡控：進一步提高作業(yè)現(xiàn)場的控制能力一是加強對臨時客車安全的卡控：對臨時客車安全的各個環(huán)節(jié)和與臨時客車相關(guān)的環(huán)節(jié)都要控制到位。二是加強對施工安全的卡控：組織召開本月施工預(yù)案分析會，對施工預(yù)案認真閱讀、逐條分析，聽取段領(lǐng)導的指示，出臺施工預(yù)案，制定出詳細的安全措施。重點大型施工制定出特殊的單獨預(yù)案，在各片干部提前組織認真學習領(lǐng)會，再組織乘務(wù)員學習和貫徹，必須人人掌握。要求車隊干部抽查時對達示的勾畫、消跡，施工地段進行檢查，施工完畢后及時做出總結(jié)，為下次施工打下良好基礎(chǔ)。三是加強對特運列車卡控：值班的干部每日向行調(diào)、機調(diào)問詢當日的重點列車計劃，根據(jù)計劃及時對人員進行調(diào)整、安排。如大列、長軌車、石渣列車必須做到重點安排，確保絕對安全。四是加強待乘管理整治：要求乘務(wù)員必須執(zhí)行外出請銷假制度。乘務(wù)員的外出時間嚴格控制在600分鐘內(nèi)。除了執(zhí)1點的查房制度外，并規(guī)定值班干部在白天還進行不少次的抽查，堅決杜絕房內(nèi)聚眾聊天、大聲喧嘩影響他人休息。必須保證乘務(wù)人員的乘前休息確保了運輸安全。五是加強走行部檢查卡控：機車走行部是最容易產(chǎn)生問題的部位，為了提高乘務(wù)員重視程度和水平，每日堅持出勤乘務(wù)員機車走行部假設(shè)活演練，以提高乘務(wù)員機車檢查的技能及故障處所提票的準確性。六是中間站調(diào)車作業(yè)控制：要求所有乘務(wù)員必須熟知各主要調(diào)車作業(yè)站的平面圖，調(diào)車作業(yè)控制模式圖，嚴格執(zhí)行開門、開窗二人共同確認調(diào)車信號、進路顯示，作業(yè)中嚴守速度，呼喚應(yīng)答。七是防暑、防汛、防火綜合治理：對汛期、暑期行車安全措施，利用學習會進行專項教育，要求每人對防洪水害危險地段熟知會背。并將汛期、暑期行車安全措施發(fā)放至乘務(wù)員，貼于手帳上。對防暑品做到了隨身攜帶，出勤值班員負責出勤檢查把關(guān)，干部在線上、點上隨時檢查、抽查安全工作無止境，安全責任重于泰山!我們必須牢記“志在領(lǐng)先”的段訓。只有“管理領(lǐng)先”，才能做到“安全領(lǐng)先”。而作為管理者必須全面履行安全生產(chǎn)職責，致力于建立安全生產(chǎn)管理長效機制，解決安全生產(chǎn)中的新問題。確保運輸生產(chǎn)安全，為我段發(fā)展創(chuàng)造良好條件而繼續(xù)努力!年終安全工作總結(jié) 年終安全工作總結(jié)會會議議程篇二轉(zhuǎn)眼間，一個學年即將過去?；仡欉@學年，我園為進一步做好安全教育工作，切實加強安全教育工作的領(lǐng)導，我園把安全工作列入重要議事日程，將幼兒園安全工作總結(jié)如下：一、樹立安全第一的思想，把安全工作放在我園工作的重中之中我園定期對全體教職工進行安全教育，增強教職工的責任感，并組織全體教職工認真學習上級轉(zhuǎn)發(fā)的各種安全教育、安全檢查等文件，通過學習，讓大家明確到安全工作是人命關(guān)天的大事，安全工作人人有責，使教職工的思想上對安全高度重視。二、健全安全管理機制，嚴格執(zhí)行安全防范制度成立安全工作領(lǐng)導小組。為了把安全工作落實到位，我園成立了安全工作領(lǐng)導小組，負責全園各項安全工作，定期對幼兒園設(shè)施進行檢查，查找園內(nèi)不安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施加以消除，確保幼兒園的安全。嚴格執(zhí)行接送及出入園制度我園嚴格執(zhí)行出入園制度，在入園處設(shè)有刷卡機，家長接送幼兒必須持有接送卡，經(jīng)刷卡后方可入園，如有特殊情況必需由家長事前說明并提供足信憑證。加強對衛(wèi)生藥品的管理對保健室內(nèi)的藥品、消毒物品、治療器具等分類擺放，定期檢查，及時更換，妥善保管，嚴禁無關(guān)人員進入衛(wèi)生保健室。加強對食品衛(wèi)生的管理堅持執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》等文件規(guī)定，嚴把食品采購關(guān)、加工關(guān)，不購買腐爛、變質(zhì)的食品。存放食品有專人專門管理，加強餐具和炊具的消毒工作，嚴防食物中毒和經(jīng)食物傳達室播疾病。簽訂責任書幼兒園和老師、家長簽訂安全責任書，明確各自的職責，做到職責明確。三、開展安全教育活動，增強幼兒防范意識安全知識最終要轉(zhuǎn)化為安全行為才是教育的根本，才是最有現(xiàn)實意義。首先我園在園內(nèi)過道、樓梯貼上安全標記圖，在入園處設(shè)有活動看板，以經(jīng)常提示幼兒。其次是開展一系列安全主題活動，讓小朋友認識交通標記，懂得交通規(guī)則。給小朋友介紹火災(zāi)形成的原因，消防車的作用，滅火器的使用注意事項。最后教給幼兒自救的方法，通過防震、防火演練，讓幼兒掌握簡單的自救技能，認識地震、水災(zāi)、火災(zāi)發(fā)生時的自救方法，使幼兒的安全意識有了明顯的提高，心理素質(zhì)，應(yīng)變能力明顯加強。四、重視傳染病的防治工作，措施到位，責任到位在春季傳染病高峰，我園能按上級指示要求，認真做好傳染病防控工作，對幼兒進行衛(wèi)生教育，要求幼兒勤洗手、勤洗臉、勤飲水、勤換衣服，保持好個人衛(wèi)生。每天定時用紫外線對教室、寢室消毒，用消毒液擦洗幼兒桌椅、玩具等，地面噴灑來蘇，餐具餐餐消毒，堅持一人一杯，人手兩巾并定時消毒。嚴格執(zhí)行晨檢制度，晨檢做到一摸、二看、三問、四查，及時掌握幼兒健康狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。這學年來，我園嚴格執(zhí)行安全制度和檢查制度，全園教職工始終把安全放在第一位，在今后的工作中，我園將繼續(xù)加強幼兒園安全管理工作，不斷提高幼兒和教職工的安全意識，努力為幼兒營造一個更安全的幼兒園環(huán)境，促進幼兒更健康、更快樂的成長!年終安全工作總結(jié) 年終安全工作總結(jié)會會議議程篇三轉(zhuǎn)眼間，一年的工作也即將接近尾聲，在班組以及各位領(lǐng)導的幫助下通過認真的總結(jié)經(jīng)驗，仔細的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，最終圓滿完成了全年工作。為了更好的使我在新的一年里個人能力有所提高，工作有更大的進步，根據(jù)領(lǐng)導的要求現(xiàn)將我個人一年的工作總結(jié)如下。一、年初，生產(chǎn)線開的比較緊迫，針對熟練員工較少，新員工較多的情況下，加強了新員對工作的學習能力，并安排老員工手把手教學，使新員工在短期內(nèi)能夠適應(yīng)本崗位的各項操作。二、6月—7月在生產(chǎn)過程中，因滿卷切換易炸筒，班組消耗也逐漸增加。要求員工工作時做到，忙而不亂、緊而不散的工作方式，做好本班組的工作。同時，查找原因，對于上機紙管進行嚴格的檢查，并逐步淘汰回用次數(shù)多的紙管，減少因紙管帶來的不必要的消耗，從而減少炸筒的機率。三、10月19日，因員工許夏雨和鄧凱上班期間嬉戲打鬧，導致許夏雨工傷事故，對于班組安全教育的不完善，進行了深刻的反思，同時加強了對員工的安全教育，并對不合理的行為加以制止杜絕。四、全年數(shù)據(jù)統(tǒng)計：xx年末，本班卷繞員工共計8人，xx年新進員工27人，辭職及自動離職共計26人，其中因工作需要調(diào)離卷繞崗位4人，現(xiàn)有人員7人(1人為工傷假)五、工作中存在的不足：在處理不是我分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。班組的管理還不夠細致，員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強，導致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應(yīng)的對策。但應(yīng)還是預(yù)防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全和質(zhì)量意識，從根本上減少安全事故隱患的發(fā)生。以上的缺點我將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力，工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。年終安全工作總結(jié) 年終安全工作總結(jié)會會議議程篇四前不久有個崗位出了一單lta事故，秉承“我的安全我負責，他人安全我有責，公司安全我盡責”的理念，我們小組全體人員一起討論，形成了這份安全總結(jié)報告，獻給各位同事。一、lta事故的教訓該崗位的同事在搬運工具柜的過程中，不幸被工具柜壓傷了手，反思這起安全事故，我們認為：在做任何事之前，寧可把安全系數(shù)定得高一點，也不要把安全系數(shù)定在臨界值附近，能力超出目標的余地太小，很容易出事。從安全的角度來說，做事不能太自信了，量力而為絕對是優(yōu)秀的素質(zhì)，做事過程中有很多的意外是我們無法預(yù)知的，能夠做某件事并不意味能夠安全地做成某件事。有一種自信叫做“初生牛犢不怕虎”，這種自信可分為“無知者無畏”和“明知山有虎，偏向虎山行”兩種。雖千萬人吾往矣，就算對方有千軍萬馬，我也要勇往直前，這確實是一種勇氣與豪邁，是一種氣魄，用來形容大俠，代表一種一往無前的精神。但是在工廠里面對非常規(guī)工作時，應(yīng)該全面考慮可能會發(fā)生的問題，把安全系數(shù)定得高一點，不要去做一些挑戰(zhàn)自己能力極限的事情，能力與目標不相匹配，肯定要出事。還有一種自信叫做“曾經(jīng)滄海難為水”，人們總是過度相信經(jīng)驗，而忘記“淹死的都是會水的”，“車禍死的都是老手”的規(guī)律。要知道，事故總是在意料之外，也就是事前沒有任何能夠確定它一定會發(fā)生的證據(jù)，而意外往往會產(chǎn)生極端效果，從而改變了一切。交通事故的屢屢發(fā)生，追蹤原因，一是駕駛員對自己的駕駛技術(shù)自信，開車多年一直沒發(fā)生過事故，便自以為駕駛技術(shù)嫻熟，途中思想開小差，不是看風景，就是打手機，一旦遇突發(fā)事件時，措手不及，以致釀出慘禍。二是對自己的車自信，出車前沒有檢查車況是否良好，轉(zhuǎn)向器、制動器等是否安全有效，以致在行車途中發(fā)生制動不良、方向盤失效等意外情況。這些司機，都是“會水”一族溺水身亡的翻版。二、工作場所的安全隱患及解決建議由于不安全狀態(tài)具有突發(fā)性的特點，要求我們提前采取一定的控制措施、方法和手段，防止事故發(fā)生，以下是我們開會討論結(jié)果的匯總。此處略去300字。三、總結(jié)語我們都認為，公司極為重視ehs，將ehs放在了至高無上的位置，因此我們每個員工也要將ehs放在至高無上的位置，公司的安全狀態(tài)如何，是公司全體員工行為的綜合反映，任何一個個體的不安全行為往往禍及全體，即“1001=0”。我們始終要記住：安全生產(chǎn)，如履薄冰!1%的細節(jié)忽視可以帶來自己或(和)同事100%的災(zāi)難。注：lta:lost time accident在安全管理方面表示損失工時事故。ehs是環(huán)境 environment、健康health、安全safety的縮寫。年終安全工作總結(jié) 年終安全工作總結(jié)會會議議程篇五幼兒園的安全工作任重而道遠，老師和幼兒的安全意識很重要，幼兒由于年齡小，自我保護意識較差，因此，根據(jù)我班根據(jù)幼兒的實際情況，制定了安全工作計劃，并開展一些相應(yīng)的安全教育活動。一、在日?；顒拥母鞣矫鎸τ變哼M行安全教育。讓幼兒們知道了不跟陌生人走，不隨便跟陌生人說話、不吃陌生人送的食物、不遠離集體單獨行動、遇到危險如何逃生安全標志知多少以及游戲活動安全注意事項等。通過這樣的競賽活動，認識一一些安