freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

20xx年122交通安全日主題班會(huì)122全國(guó)交通安全日領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)(十九篇)(已修改)

2025-08-13 00:06 本頁(yè)面
 

【正文】 范文為教學(xué)中作為模范的文章,也常常用來(lái)指寫(xiě)作的模板。常常用于文秘寫(xiě)作的參考,也可以作為演講材料編寫(xiě)前的參考。范文怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢?下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。122交通安全日主題班會(huì) 122全國(guó)交通安全日領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)篇一騎自行車(chē)在公路及街道上行駛,必須靠道路右側(cè)或慢車(chē)道行駛,不準(zhǔn)并列行駛或爭(zhēng)道搶行,在城市不準(zhǔn)闖紅燈,不準(zhǔn)與機(jī)動(dòng)車(chē)搶道、搶橋,要讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行。騎自行車(chē)不準(zhǔn)撐傘,不準(zhǔn)雙手離把或一手扶把,不準(zhǔn)做一人踏車(chē)的游戲式騎車(chē),不準(zhǔn)互相追逐,扶肩并行,載頭猛拐,曲繞行駛,不準(zhǔn)攀扶其他車(chē)輛在人行道上行駛,轉(zhuǎn)換時(shí)必須伸手示意,不準(zhǔn)拖帶其他車(chē)輛或一輛帶一輛。不管步行或騎車(chē)在公路街道上行走時(shí),必須靠右行走或人行道上行走。不管是步行或騎車(chē),在橫穿街道、公路或交叉路口時(shí),要遵循“一看,二慢,三通過(guò)”的原則,應(yīng)注意來(lái)往車(chē)輛,在無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)通過(guò)。嚴(yán)禁在機(jī)動(dòng)車(chē)臨近時(shí)橫穿公路、機(jī)耕路。不準(zhǔn)在街道上、公路上、機(jī)耕路上攔車(chē)、爬車(chē)、追車(chē)和強(qiáng)行搭車(chē)。在公路、機(jī)耕路或其他道路上行走時(shí),不準(zhǔn)鉤肩搭背,三五成群并肩而行,不準(zhǔn)邊走邊看書(shū)或邊玩耍。前進(jìn)途中,遇到路邊堆放障礙物時(shí),要特別注意來(lái)往車(chē)輛,待無(wú)來(lái)往車(chē)輛通過(guò)時(shí)再通過(guò),并且要靠安全一側(cè)。最后,祝同學(xué)們高高興興到校上學(xué),平平安安回家團(tuán)聚!122交通安全日主題班會(huì) 122全國(guó)交通安全日領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)篇二隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)的騰飛,農(nóng)村交通條件逐漸變好,各種交通工具在城鄉(xiāng)逐漸普及,各種大車(chē)、小車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)飛速地在公路上行駛,在給人們帶來(lái)交通方便的同時(shí),各種大小車(chē)禍也在不斷發(fā)生,一個(gè)個(gè)鮮活的生命被無(wú)情的吞噬,特別是近年來(lái)發(fā)生在小學(xué)生的車(chē)禍不斷增加,引起了人們的警覺(jué),那怎樣抓好小學(xué)生的道路交通安全教育,預(yù)防道路交通安全事故的發(fā)生呢?農(nóng)村學(xué)校學(xué)生外出時(shí)間少,大部分學(xué)生對(duì)斑馬線(xiàn)、紅綠燈等事物,只聽(tīng)說(shuō)過(guò)或在書(shū)上見(jiàn)過(guò),卻很少經(jīng)歷過(guò),對(duì)一些交通事故的發(fā)生和車(chē)禍的慘狀很少目睹過(guò),因此,小學(xué)生的道路交通安全知識(shí)缺乏,更不要說(shuō)了解多少道路交通安全法規(guī)知識(shí),小學(xué)生道路交通安全意識(shí)淡薄。為此,我校一直以來(lái)高度重視對(duì)農(nóng)村小學(xué)生的道路交通安全教育工作。今天下午各班又積極開(kāi)展了“道路交通安全教育”主題班會(huì),使學(xué)生董得了:指揮燈信號(hào)的含義:綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行。紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行。黃燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行,但已超過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行。黃燈閃爍時(shí),車(chē)輛、行人須在確保安全的原則下通行。行人必須遵守:須在人行道內(nèi)行走,沒(méi)有人行道的,須靠邊行走。橫過(guò)車(chē)行道,須走人行橫道。不準(zhǔn)穿越、倚坐道口護(hù)攔。不準(zhǔn)在道上扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。列隊(duì)通過(guò)道路時(shí),每橫列不準(zhǔn)超過(guò)2人。兒童的隊(duì)列,須在人行道上行進(jìn)。橫穿馬路,可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加,應(yīng)特別注意安全:(1)穿越馬路,要聽(tīng)從交通民警的指揮。要遵守交通規(guī)則,做到“綠燈行,紅燈停” 。(2)穿越馬路,要走人行橫道線(xiàn)。在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段,應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。(3)穿越馬路時(shí),要走直線(xiàn),不可迂回穿行。在沒(méi)有人行橫道的路段,應(yīng)先看左邊,再看右邊,在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路,一定要加以小心。(4)不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。(5)不要突然橫穿馬路,特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站,千萬(wàn)不能貿(mào)然行事,以免發(fā)生意外。乘車(chē)人必須遵守:(1)乘坐公共汽車(chē),要排隊(duì)候車(chē),按先后順序上車(chē),不要擁擠。上下車(chē)均應(yīng)等車(chē)停穩(wěn)以后,先下后上,不要爭(zhēng)搶。(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車(chē)內(nèi)。(3)乘車(chē)時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外,以免被對(duì)面來(lái)車(chē)或路邊樹(shù)木等刮傷。也不要向車(chē)窗外亂扔雜物,以免傷及他人。(4)乘車(chē)時(shí)要坐穩(wěn)扶好,沒(méi)有座位時(shí),要雙腳自然分開(kāi),側(cè)向站立,手應(yīng)握緊扶手,以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。(5)乘坐小轎車(chē)、微型客車(chē)時(shí),在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。(6)盡量避免乘坐卡車(chē)、拖拉機(jī)。必須乘坐時(shí),千萬(wàn)不要站立在后車(chē)廂里或坐在車(chē)廂板上。(7)不要在機(jī)動(dòng)車(chē)道上招呼出租汽車(chē)。未滿(mǎn)12歲的小學(xué)生不準(zhǔn)騎自行車(chē)。鐵路交通安全,行人和車(chē)輛通過(guò)鐵路道口時(shí)應(yīng)注意:行人和車(chē)輛在鐵路道口、人行過(guò)道及平過(guò)道處,發(fā)現(xiàn)或聽(tīng)到有火車(chē)開(kāi)來(lái)時(shí),應(yīng)立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處,嚴(yán)禁停留在鐵路上,嚴(yán)禁搶行超過(guò)鐵路。車(chē)輛和行人通過(guò)鐵路道口,必須聽(tīng)從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮。凡遇到道口欄桿(欄門(mén))關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警、道口信號(hào)顯示紅色燈光,或道口看守人員示意火車(chē)即將通過(guò)時(shí),車(chē)輛、行人嚴(yán)禁搶行,必須依次停在停止線(xiàn)以外,沒(méi)有停止線(xiàn)的,停在距最外股鋼軌5米(欄門(mén)或報(bào)警器等應(yīng)設(shè)在這里)以外,不得影響道口欄桿(欄門(mén))的關(guān)閉,不得撞、鉆、爬越道口欄桿(欄門(mén))。設(shè)有信號(hào)機(jī)的鐵路道口,兩個(gè)紅燈交替閃爍或紅燈穩(wěn)定亮?xí)r,表示火車(chē)接近道口,禁止車(chē)輛、行人通行。紅燈熄白燈亮?xí)r,表示道口開(kāi)通,準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行。遇有道口信號(hào)紅燈和白燈同時(shí)熄滅時(shí),需停車(chē)和止步瞭望,確認(rèn)安全后,方準(zhǔn)通過(guò)。車(chē)輛、行人通過(guò)設(shè)有道口信號(hào)機(jī)的無(wú)人看守道口以及人行過(guò)道時(shí),必須停車(chē)或止步瞭望,確認(rèn)兩端均無(wú)列車(chē)開(kāi)來(lái)時(shí),方準(zhǔn)通行。對(duì)學(xué)生上放學(xué)實(shí)行路隊(duì)管理,培養(yǎng)學(xué)生的養(yǎng)成行為,自覺(jué)遵守道路交通規(guī)則。加強(qiáng)對(duì)學(xué)生家長(zhǎng)的道路交通安全教育,讓其時(shí)常提醒自己的子女。當(dāng)然,對(duì)小學(xué)生的道路交通安全教育光靠學(xué)校、家庭的努力是不夠的,還需要全社會(huì)的共同參與,特別是交通安全管理部門(mén)重視,交警部門(mén)要多對(duì)道路安全進(jìn)行督查,對(duì)違規(guī)車(chē)輛加大執(zhí)法力度,全體駕駛員一定要自覺(jué)遵守道路交通規(guī)則,做到文明駕車(chē),文明行車(chē),只有全社會(huì)都參與進(jìn)來(lái),發(fā)生在小學(xué)生的道路交通安全事故就一定會(huì)減少或杜絕,才能讓他們健康快樂(lè)地成長(zhǎng)!122交通安全日主題班會(huì) 122全國(guó)交通安全日領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)篇三老師們、同學(xué)們:早上好,今天我講話(huà)的主題是交通安全。根據(jù)國(guó)家交通部門(mén)的統(tǒng)計(jì),每年全國(guó)共發(fā)生交通事故十萬(wàn)多起,死亡數(shù)萬(wàn)人。交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數(shù)最多的就是交通事故。由此可見(jiàn)關(guān)注交通安全對(duì)于我們每個(gè)人、每位小學(xué)生來(lái)說(shuō)是多么的重要。我們必須引起重視,不能報(bào)有任何的僥幸心理。我校有20xx多名學(xué)生,其中父母接送的學(xué)生有1000多名,乘車(chē)學(xué)生有800多名,騎車(chē)學(xué)生有200多名。今天我重點(diǎn)與大家談?wù)勗诔塑?chē)與騎車(chē)方面一些安全注意事項(xiàng)。乘車(chē)安全注意事項(xiàng):早晨候車(chē)時(shí),要在父母的陪同下按時(shí)到候車(chē)點(diǎn)候車(chē),不要隨意跑上馬路。晚上在學(xué)校候車(chē)時(shí)要自覺(jué)排隊(duì),嚴(yán)禁追逐打鬧,不得玩一些危險(xiǎn)的游戲與玩具,不允許私自跑出校門(mén)上車(chē),一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不排隊(duì)私自跑出校門(mén)上車(chē)的不得乘車(chē),改為由父母接送。一人一座,上車(chē)前一定要排著整齊的隊(duì)伍走出校門(mén)。不得奔跑,推擠,以免引起撞傷、跌傷。乘車(chē)時(shí)不許喧嘩、走動(dòng),不得把手、頭伸出窗外,不得私自開(kāi)窗。學(xué)生若遇有病有事不能正常乘車(chē),必須由父母事先向教室領(lǐng)導(dǎo)、駕駛員、護(hù)導(dǎo)員提前請(qǐng)假說(shuō)明。車(chē)輛行駛中不時(shí)減速、剎車(chē)、轉(zhuǎn)彎,乘車(chē)時(shí)最好保持靜坐狀態(tài),吃東西、玩東西,不僅影響車(chē)內(nèi)衛(wèi)生,而且容易造成卡住喉嚨、戳傷等意外傷害。車(chē)輛到站未停穩(wěn),不能下車(chē),下車(chē)后一定要注意觀察,看清楚周?chē)袥](méi)有其他車(chē)輛,看清楚再走。不能視自身安全不顧,隨意亂跑。由父母接送的同學(xué)也要多提醒父母自覺(jué)遵守交通規(guī)則,注意交通安全,杜絕酒后騎車(chē)、開(kāi)車(chē)。騎車(chē)安全注意事項(xiàng):交通法規(guī)定騎車(chē)必須要滿(mǎn)12周歲,沒(méi)滿(mǎn)12周歲的同學(xué)只能選擇父母接送或乘車(chē)的方法上放學(xué)。騎車(chē)要遵守交通規(guī)則,要做到靠右行駛,不闖紅燈,不脫把,不并排,不騎快,不帶人,不相互追逐,不邊吃東西邊騎車(chē)。經(jīng)過(guò)交叉路口,要減速慢行,注意來(lái)往的行人、車(chē)輛。轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速慢行,注意觀察,不要突然猛拐。秋冬季節(jié),遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛,路面雪大結(jié)冰時(shí)要推車(chē)步行。在父母協(xié)助下經(jīng)常檢修自行車(chē),保持車(chē)況完好。確保車(chē)剎、車(chē)鈴靈敏、正常。必須遵守學(xué)校管理規(guī)定,校園內(nèi)不得騎車(chē),放學(xué)時(shí)推車(chē)出校門(mén),車(chē)輛按照教室有序擺放,必須上鎖。上周教室領(lǐng)導(dǎo)都請(qǐng)排自行車(chē)的同學(xué)針對(duì)車(chē)剎、上鎖等情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),請(qǐng)自行車(chē)有問(wèn)題的同學(xué)告知父母,并進(jìn)行必要的檢修。請(qǐng)五六年級(jí)教室領(lǐng)導(dǎo)在本周教室晨會(huì)上再?gòu)?qiáng)調(diào)一下這件事。同學(xué)們,生命最可貴,自覺(jué)遵守交通安全法規(guī)是我們生命和財(cái)產(chǎn)最可靠的保證,更是一個(gè)人優(yōu)良素質(zhì)的具體體現(xiàn)。希望師生能牢固樹(shù)立生命認(rèn)識(shí)、安全認(rèn)識(shí),時(shí)時(shí)注意安全,處處遵守交通法規(guī),自覺(jué)成為文明守法的乘車(chē)人、騎車(chē)人、開(kāi)車(chē)人。每天做到“高高興興到校,平平安安回家”。122交通安全日主題班會(huì) 122全國(guó)交通安全日領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)篇四最近,區(qū)區(qū)交警大隊(duì)來(lái)我校進(jìn)行交通安全宣傳教育,我看了道路安全警示片《關(guān)愛(ài)生命,安全出行》非常震驚,感受頗深。片中向人們講述了一個(gè)個(gè)真實(shí)的交通事故。我認(rèn)為造成事故的主要原因有兩個(gè):一個(gè)是肇事駕駛員的責(zé)任,他們有的超載,有的酒后駕車(chē),有的疲勞駕車(chē),還有的超速行駛。另一個(gè)就是一些行人和騎自行車(chē)人的責(zé)任了,他們交通安全意識(shí)淡漠,無(wú)視道路交通法律、法規(guī),不按規(guī)定行走或騎車(chē)。片子一開(kāi)頭,就出現(xiàn)了這么兩組駭人的鏡頭:一名中年男子橫過(guò)車(chē)水馬龍的機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí),不走人行道,被快速行駛的汽車(chē)撞得飛起來(lái),整個(gè)人在空中旋轉(zhuǎn)兩圈后跌落地面,當(dāng)場(chǎng)死亡。一位騎自行車(chē)的青年男子穿過(guò)繁忙的十字路口時(shí),既不下車(chē)推行,也不走斑馬線(xiàn),讓飛馳而來(lái)的貨車(chē)當(dāng)場(chǎng)碾成肉醬,鮮血頃刻間染紅了街頭路面,車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)慘不忍睹……這些都是安裝在馬路和十字路口的電子監(jiān)控儀拍攝記錄的真實(shí)場(chǎng)面。透過(guò)上述血淋淋的鏡頭,不由得使人聯(lián)想起在我們的顯示生活中,在我們丹徒城鄉(xiāng)道路上,不自覺(jué)遵守道路交通法律、法規(guī),不遵循各行其道的規(guī)則,亂穿馬路者不乏其人。他們常常不是大搖大擺地穿過(guò)馬路,就是在車(chē)輛臨近時(shí)突然猛跑或猛拐,儼然一副“我是行人我怕誰(shuí)”的架勢(shì),往往令駕駛員措手不及。更有甚者,他們中有的人還振振有詞地說(shuō):“新道路交通安全法不是提倡保護(hù)弱者嗎?機(jī)動(dòng)車(chē)敢撞我,等著賠償吧!”這些人的所言所為確實(shí)令人擔(dān)憂(yōu),他們雖然比機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員違法肇事所造成的后果輕微得多,但如果不遵守交通規(guī)則的“弱者”多了,也就直接影響了道路的通行能力,嚴(yán)重干擾了道路交通的正常秩序。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,交通堵塞和交通事故多了,將是社會(huì)和諧的重大隱患。遺憾的是我們有的同學(xué)交通安全意識(shí)比較淡薄,他們不懂得遵守交通法規(guī),往往成為一起起車(chē)禍的受害者,這是很可悲的。通過(guò)觀看這部警示片,我希望所有的行人和騎車(chē)人自覺(jué)遵守交通法規(guī),倡導(dǎo)文明交通行為,盡量減少一幕幕悲劇的發(fā)生,讓我們的生命之旅暢通無(wú)阻。同學(xué)們,為了你自身的安全和佳人的幸福,請(qǐng)你珍惜生命,一路走好。愿安全與你同行,幸福與你相隨!122交通安全日主題班會(huì) 122全國(guó)交通安全日領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)篇五同志們:這次全市道路交通安全工作會(huì)議是市政府決定召開(kāi)的一次重要會(huì)議,主要任務(wù)是總結(jié)去年全市道路交通安全工作,深入分析存在問(wèn)題和面臨形勢(shì),全面部署當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期全市道路交通安全工作。剛才,市政府黨組成員、市公安局局長(zhǎng)高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會(huì)成員,市道路交通安全委員會(huì)辦公室主任、市公安局副局長(zhǎng)、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)王高年同志通報(bào)了全市道路交通安全管理工作情況,對(duì)今年的工作提出了切實(shí)可行的措施和意見(jiàn),我完全同意,請(qǐng)大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面,我就目前全市道路交通安全形勢(shì)和下一步工作,講幾點(diǎn)意見(jiàn):一、認(rèn)清形勢(shì),找準(zhǔn)差距,進(jìn)一步提高對(duì)道路交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí)道路交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈,道路交通安全作為公共安全的重要組成部分,事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。去年以來(lái),全市各級(jí)各有關(guān)部門(mén)在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo),不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)各司其職、社會(huì)共同參與”的道路交通事故防控體系,加快推進(jìn)道路交通安全工作社會(huì)化進(jìn)程,努力克服道路規(guī)模擴(kuò)展,車(chē)輛、駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來(lái)的嚴(yán)峻考驗(yàn),全面落實(shí)各項(xiàng)預(yù)防和管理措施,全市道路交通安全工作取得了較好成效,道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個(gè)特點(diǎn):一是工作機(jī)制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會(huì),建立了道路交通事故社會(huì)救助機(jī)制,各級(jí)各部門(mén)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),齊抓共管,安全責(zé)任制得到進(jìn)一步健全和完善,形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進(jìn)一步提升。各級(jí)交通管理部門(mén)從基礎(chǔ)工作抓起,加大了對(duì)人員、車(chē)輛、道路、交通運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度,加大對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的交通管理和安全防范,定期不定期地組織開(kāi)展整治酒駕、校車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),道路交通應(yīng)急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升,有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設(shè)施不斷改善。全市加大道路建設(shè)和道路安全管理設(shè)施建設(shè)力度,特別是加強(qiáng)對(duì)什字路口、隔離欄、重要路段交通信號(hào)燈、道路標(biāo)線(xiàn)、標(biāo)志標(biāo)牌等交通安全設(shè)施的建設(shè),有效提高了道路通行能力。四是社會(huì)各界和人民群眾的交通安全意識(shí)和維護(hù)交通安全的自覺(jué)性逐步提高。各級(jí)交通管理部門(mén)更加注重以人為本,不斷改進(jìn)執(zhí)法和管理服務(wù)方式,加大交通安全宣傳力度,不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作,城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善,全社會(huì)共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍正在形成。道路交通安全工作具有長(zhǎng)期性、復(fù)雜性和艱巨性的特點(diǎn),當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期,面臨的困難和風(fēng)險(xiǎn)可能比以往任何時(shí)候都要多,面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時(shí)候都要大。從全國(guó)形勢(shì)看:第一,我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了道路交通事故高發(fā)期。據(jù)有關(guān)專(zhuān)家研究,“x”時(shí)期既是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展期,也是道路交通事故高發(fā)期。第二,機(jī)動(dòng)車(chē)快速增長(zhǎng)帶來(lái)的壓力前所未有。截至去年底,年增長(zhǎng)2048萬(wàn)輛,道路交通供需矛盾將更加突出。第三,全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展速度和機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展速度。素質(zhì)跟不上形勢(shì)、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象,短期內(nèi)難以改變,交通擁堵、事故多發(fā)問(wèn)題仍會(huì)持續(xù)。從我市情況看:首先,道路交通事故仍在高位運(yùn)行。20x年,全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起,死亡32人,受傷294人,其中,發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故,特別是市區(qū)“”交通事故損失嚴(yán)重,
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
公安備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1