交通安全的心得體會(五篇)(已修改)
2025-08-07 19:30 本頁面
【正文】 交通安全的心得體會(五篇)交通安全的心得體會(五篇)學習中的快樂，產生于對學習內容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的，只是學習的方法和內容不同而已。那么心得體會怎么寫才恰當呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。交通安全的心得體會篇一為期兩天的培訓，進行了理論講座和實踐相結合的方式，給與會人員上了一堂生動形象的公共安全教育課。12日，由旗教育局邀請到的教育學博士、現代西方警察科學的引進者之一，預防犯罪侵害專家。中國人民公安大學教授、著名青少年安全教育專家王大偉老師做專題講座。王教授結合當前各地發(fā)生公共安全事件，運用小童謠的形式介紹了如何來預防及減少公共安全事件的發(fā)生。下午，王大偉教授主要剖析了學校安全預案的制定及實施辦法，各校主管領導及班主任對安全預案有了更深的理解，制定時也有了方向。13日上午，在民族綜合職業(yè)中學教學樓和操場進行了防火、防震演練，消防隊員詳細的講解并演示了遇到各種類型火災時急救方法，各位參訓學員參與到活動中來，真正體驗了消防隊員工作強度及危險性。此次培訓雖僅有短短的一天半的時間，學員們受益匪淺。安全……無小事，學校安全事件，涵蓋到學生的學習、生活的方方面面，必須做細、做到位。學校的安全教育至關重要，安全教育應滲透到教學的每個環(huán)節(jié)中。學校的突發(fā)事件預案，必須結合本校實際制定、切實可行可操作。加大安全宣傳力度，可通過宣傳單、冊、網絡、報紙、板報、多媒體等手段，讓學生現場參與到安全實踐中來，并通過他們將安全知識向更多的人傳授。交通安全的心得體會篇二一、工程概況及周邊環(huán)境__，地下二層，地上二十五層，建筑面積35766平方米，建筑物總高度約為100米，基坑開挖面積約4760平方米，基坑開挖周長約257米，地下室埋置深度為10。8m(含墊層底板)，基坑北側為南苑小區(qū)，基坑外邊線距南苑小區(qū)的住宅樓約7~18m，東側靠卓刀泉南路，基坑邊線距卓刀泉南路邊線約5m，距外墻邊線8。5m埋有地下電纜，南靠雄楚大道，基坑邊線距雄楚大道邊線約5m，距外墻邊線8。5m埋有地下電纜和光纜，西邊外墻邊線距建筑物距離為16米，建筑物為多層磚混結構的建筑。二、支護設計本基坑采用噴錨與樁錨相結合的支護結構體系，~100mm及錨桿，深度為9米，邊坡放坡系數為1：，基坑邊線距地下室外墻軸線1750mm。三、施工過程控制基坑工程的施工包括挖土、支護、監(jiān)測三位一體。施工及監(jiān)理人員根據相關規(guī)范、圖紙結合工程實際情況，對基坑進行了事前、材料、施工過程的質量控制，并有針對性的熟悉了地質報告、設計文件、施工組織設計，了解了周邊的建筑環(huán)境及地下管線情況。施工過程中能按照設計中的施工順序指導施工，對每道工序嚴格把關并作好自檢記錄，對錨桿注漿進行了旁站監(jiān)理，控制了噴砼面層的厚度，并經見證取樣做了試塊(后經實驗室檢測合格)。預應力錨桿按照設計要求的值進行了張拉并鎖定，(后進行抗拔實驗滿足設計要求)。在基坑的施工過程中，按照設計的要求每周對基坑進行了監(jiān)測。四、事故的發(fā)生基坑施工完成后，進行了工程樁的施工(工程樁為挖孔灌注樁，現變更為整板箱筏基礎)，監(jiān)理每天對基坑四周進行了目測，于5月份開始發(fā)現裂縫，經設計單位、施工單位、監(jiān)理單位有關人員檢查及核
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