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涉外貨物買賣合同國(guó)際貨物買賣合同與國(guó)內(nèi)貨物買賣合同(十七篇)(已修改)

2025-07-31 13:29 本頁(yè)面
 

【正文】 涉外貨物買賣合同 國(guó)際貨物買賣合同與國(guó)內(nèi)貨物買賣合同(十七篇)涉外貨物買賣合同 國(guó)際貨物買賣合同與國(guó)內(nèi)貨物買賣合同(十七篇)在人民愈發(fā)重視法律的社會(huì)中,越來(lái)越多事情需要用到合同,它也是實(shí)現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。那么合同應(yīng)該怎么制定才合適呢?下面是小編為大家?guī)?lái)的合同優(yōu)秀范文,希望大家可以喜歡。涉外貨物買賣合同 國(guó)際貨物買賣合同與國(guó)內(nèi)貨物買賣合同篇一日?期:中國(guó)xx公司(以下簡(jiǎn)稱賣方)和(以下簡(jiǎn)稱買方)雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商,同意按照以下兩部分條款簽訂本合同:第一部分一、商品品名:勝利原油二、數(shù)量:噸(換算原油重量按?gb188480方法進(jìn)行)三、規(guī)格:指標(biāo)項(xiàng)目試驗(yàn)方法①密度:克/立方厘米?p20176。?188480②含硫:重%??38764③含水:重%??26077四、價(jià)格:本合同各交貨期的具體價(jià)格原則上與86_________oil25j號(hào)合同,同一交貨期有效的價(jià)格一致。五、交貨期:一九八六年第1季度噸第2季度噸第3季度噸第4季度噸六、裝船口岸:中國(guó)青島。七、目的口岸:日本國(guó)港口。八、付款條件:買方應(yīng)于貨物裝船前十天,按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限,通過(guò)雙方同意的銀行開(kāi)出以中國(guó)xx公司為受益人的,不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的,可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開(kāi)證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項(xiàng)單據(jù),自提單日起三十天(包括提單日在內(nèi)),由開(kāi)證行將貨款電匯中國(guó)。信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開(kāi)5%。信用證上須證明租船提單可以接受。九、單據(jù):①賣方在貨物啟運(yùn)后,應(yīng)向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù):a)發(fā)票四份;b)清潔裝船提單正本二份;c)由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量檢驗(yàn)證書,重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。十、附注:①本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項(xiàng),應(yīng)按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時(shí)協(xié)商后決定的條款履行。②本合同的執(zhí)行由商事株式會(huì)社開(kāi)立信用證。③本合同項(xiàng)下的數(shù)量雙方應(yīng)努力執(zhí)行,但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時(shí),雙方對(duì)本合同的履行均可不承擔(dān)責(zé)任。④本合同第一部分以中日兩國(guó)文字書就正本一式兩份,買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。?賣?方:中國(guó)進(jìn)出口總公司買?方:地?址:北京西郊溝地?址:電報(bào)掛號(hào):sinochem?beijing電報(bào)掛號(hào):電?傳:22243?chemi?_____電?傳:22553?chemi?_____第二部分一、總則:本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。二、交貨條件:①貨物所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移,以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點(diǎn)作為分界線,貨物通過(guò)該連接點(diǎn)時(shí),由賣方轉(zhuǎn)移到買方,賣方交貨責(zé)任即告終止。②買方所派油輪,禁止在中華人民共和國(guó)沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進(jìn)港后,應(yīng)根據(jù)港口當(dāng)局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi),費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。③買方所派油輪在裝貨港,應(yīng)遵守當(dāng)?shù)匦姓?dāng)局所規(guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則。⑤由于賣方的原因,如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時(shí),其費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。但由于買方的原因,如需要移泊或用油駁裝貨時(shí),其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān),由于人力不可抗拒的原因,為了確保油輪的安全,裝船移泊費(fèi)用由買方自理。⑥每批裝船數(shù)量允許增減5%,由買方選擇。三、裝船通知:①?買方應(yīng)在裝船月15天前電告賣方派船計(jì)劃,包括船名,預(yù)抵裝港日期,裝運(yùn)數(shù)量。賣方接到買方派船計(jì)劃后,應(yīng)在五天內(nèi)電復(fù)買方接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運(yùn)數(shù)量。買賣雙方對(duì)油輪預(yù)抵裝港日期或裝運(yùn)數(shù)量的意見(jiàn)不一致時(shí),雙方協(xié)商安排一個(gè)都可以接受的日期,裝運(yùn)數(shù)量,或者安排另外一些油輪來(lái)接貨。雙方商妥的油輪預(yù)抵裝港的日期叫做“確認(rèn)日期”。②買方應(yīng)按雙方商妥的“確認(rèn)日期”派油輪抵達(dá)裝港。賣方應(yīng)及時(shí)裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認(rèn)日期”或裝運(yùn)數(shù)量時(shí),對(duì)方根據(jù)儲(chǔ)罐,泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能,應(yīng)在兩天內(nèi)電復(fù)可以接受或不可接受。如油輪在“確認(rèn)日期”以前或以后抵達(dá)裝港,賣方應(yīng)做出最大努力盡快裝貨。③買方在本條①款通知派船計(jì)劃時(shí),已列明預(yù)抵裝港日期及裝運(yùn)數(shù)量,但注明船名待定時(shí),買方應(yīng)最遲在確認(rèn)日期十天前將船名電告賣方。④雙方商妥“確認(rèn)日期”的油輪,允許買方按同一“確認(rèn)日期”,同一裝運(yùn)數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應(yīng)在“確認(rèn)日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方。⑤買方在油輪抵達(dá)裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國(guó)外輪代理公司預(yù)報(bào)船名,船籍,預(yù)抵裝港日期,裝運(yùn)數(shù)量,買方應(yīng)指示船長(zhǎng)在油輪抵達(dá)裝港前48小時(shí)和24小時(shí)及6小時(shí)向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國(guó)外輪代理公司報(bào)告預(yù)抵裝港的時(shí)間。⑥裝船完畢后,賣方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)以電報(bào)通知買方:合同號(hào),品名,密度(注明換算溫度),含硫量%,含水量%,船名,收貨人,裝運(yùn)數(shù)量,發(fā)票單價(jià),總值,提單日,離泊時(shí)間。四、裝貨定額:①油輪抵達(dá)裝港后,具備裝貨條件時(shí),船長(zhǎng)通過(guò)裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時(shí)間內(nèi)以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時(shí)確認(rèn)。裝船作業(yè)開(kāi)始時(shí)間按以下規(guī)定計(jì)算。按“確認(rèn)日期”抵裝港的油輪,以確認(rèn)備裝通知書六小時(shí)后開(kāi)始起算。但如在確認(rèn)備裝通知書后不到六小時(shí)裝油時(shí),以開(kāi)裝時(shí)間起算。在“確認(rèn)日期”前一天辦公完畢時(shí)間(從5月1日至9月30日:18:00,從10月1日至4月30日:17:00時(shí))前抵裝港的油輪,在辦完入港手續(xù)后,如有條件提前裝油者,以開(kāi)裝時(shí)間起算,沒(méi)有條件裝油者,則以確認(rèn)日上午八時(shí)起算。在“確認(rèn)日期”前一天從辦公完畢時(shí)間至24:00時(shí)抵裝港的油輪,在辦完入港手續(xù)后,如有條件提前裝油者,以開(kāi)裝時(shí)間起算,如沒(méi)有條件者,則以確認(rèn)日下午二時(shí)起算。在“確認(rèn)日期”以后抵裝港的油輪,以開(kāi)裝時(shí)間起算。②自起算裝船作業(yè)時(shí)間開(kāi)始,賣方應(yīng)在36小時(shí)內(nèi)將整船貨物裝完,除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當(dāng)局另有規(guī)定外,應(yīng)日夜連續(xù)裝貨。③由于下列情況耗費(fèi)的時(shí)間,均不計(jì)算在裝貨作業(yè)時(shí)間以內(nèi):(一)由于大風(fēng),雷雨等惡劣天氣而不能進(jìn)行作業(yè)的時(shí)間。(二)港務(wù)當(dāng)局由于安全原因不準(zhǔn)靠棧橋而在港內(nèi)停留的時(shí)間及港務(wù)當(dāng)局禁止裝船的時(shí)間。(三)排放壓艙污水至驗(yàn)艙完畢的時(shí)間。④以拆卸輸油管線完畢時(shí)間作為裝貨作業(yè)的完畢時(shí)間。⑤因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費(fèi)按本部分第五條第①項(xiàng)所規(guī)定的運(yùn)費(fèi)率的50%計(jì)算。五、滯期費(fèi):①賣方若未能按本部分第四條②款所規(guī)定的裝貨定額時(shí)間裝貨完畢,則賣方應(yīng)向買方交付滯期費(fèi),滯期費(fèi)應(yīng)以雙方確認(rèn)的裝船數(shù)量作為它的船型,每日滯期費(fèi)應(yīng)以worldscale?所規(guī)定的基數(shù)(以提單日期為準(zhǔn))乘相應(yīng)的afra運(yùn)費(fèi)率計(jì)算。②油輪在裝貨港口的動(dòng)態(tài),以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長(zhǎng)簽字確認(rèn)的裝貨時(shí)間事實(shí)記錄為準(zhǔn),賣方應(yīng)在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時(shí)間事實(shí)記錄一份。③買方向賣方提出的滯期費(fèi),經(jīng)賣方審核屬實(shí)后,應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付。④?如果買方向賣方提出滯期索賠,須在船抵目的港后60天內(nèi)提出。六、商品檢驗(yàn):①重量的鑒定由裝船口岸國(guó)家商檢局出具的重量鑒定證書為準(zhǔn)。提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。②?品質(zhì)的檢驗(yàn):由裝船口岸國(guó)家商檢局按?syb_________59?石油產(chǎn)品試樣法取樣,混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標(biāo)準(zhǔn)樣品。國(guó)家商檢局經(jīng)化驗(yàn)后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。七、投保油污責(zé)任險(xiǎn):①買方所派油輪應(yīng)加入基于1969年《國(guó)際油污民事責(zé)任公約(clc)》第七條的金額保證(p?amp。?i?club_____)以及tovalop協(xié)定。八、人力不可抗拒:如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)交貨時(shí),賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同,但賣方應(yīng)向買方提交由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)開(kāi)具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)接貨時(shí),買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同,但買方應(yīng)向賣方提交由日本國(guó)際商事_____協(xié)會(huì)簽發(fā)的證明文件。九、罰款:如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行,以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行,而使賣方遭受損失時(shí),買方應(yīng)承付罰金,罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1%。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時(shí)損失,賣方應(yīng)承付罰金,罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1%。十、_____:因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議,首先應(yīng)由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決,應(yīng)提交_____,不向法院申訴。_____在被告所在國(guó)進(jìn)行。?在中國(guó),在中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易_____委員會(huì)根據(jù)該委員會(huì)的_____程序規(guī)則進(jìn)行_____。在日本,由日本國(guó)際商事_____協(xié)會(huì)根據(jù)該協(xié)會(huì)的_____程序規(guī)則進(jìn)行_____。_____裁決是終局裁決,簽訂合同雙方都應(yīng)執(zhí)行。十一、本合同第二部分以中,日兩國(guó)文字書就,兩種文本具有同等效力。涉外貨物買賣合同 國(guó)際貨物買賣合同與國(guó)內(nèi)貨物買賣合同篇二中外貨物買賣合同合同號(hào):______日期:_______地點(diǎn):_______買方:___________地址:___________電報(bào):___________電傳:___________賣方:___________地址:___________電報(bào):___________電傳:___________?本合同由買賣雙方商訂,在合同項(xiàng)下,雙方同意按下列條款買賣下述商品:第一條?品名、規(guī)格、數(shù)量及單價(jià)____________________________________________________________________________________________________________第二條?合同總值第三條?原產(chǎn)國(guó)別及制造廠商第四條?裝運(yùn)港第五條?目地港第六條?裝運(yùn)期分運(yùn):_______________轉(zhuǎn)運(yùn):_______________第七條?包裝所供貨物必須由賣方妥善包裝,適合遠(yuǎn)洋和長(zhǎng)途內(nèi)陸運(yùn)輸,防潮、防濕,防震,防銹,耐野蠻裝卸,任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負(fù)擔(dān)。第八條?嘜頭賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號(hào)、盡碼、毛重、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭:嘜?na_________________第九條?_____裝運(yùn)后由買方投保。第十條?付款條件(1)買方在收到備貨電傳通知后或裝運(yùn)期前30天,開(kāi)立以賣方為受益人的不可撤銷信用證,其金額為合同總值的________%,計(jì)_______。中國(guó)_______行收到下列單證經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后,承付信用證款項(xiàng)(如果分運(yùn),應(yīng)按分運(yùn)比例承付):,外加兩套副本,注明“運(yùn)費(fèi)待收”,空白抬頭,空白背書,已通知到貨口岸中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司。,注明合同號(hào)、信用證號(hào)和嘜頭。,注明每包貨物數(shù)量、毛重和凈重。(3)中國(guó)收到合同________中規(guī)定的,經(jīng)雙方簽署的驗(yàn)收證明后,承付合同總值的_________%,金額為__________。(4)買方在付款時(shí),有權(quán)按合同第118條規(guī)定扣除應(yīng)由賣方支付的延期罰款金額。(5)一切在中國(guó)境內(nèi)的銀行費(fèi)用均由買方承擔(dān),一切在中國(guó)境外的銀行費(fèi)用均由賣方承擔(dān)。第十一條?裝運(yùn)條款(1)賣方必須在裝運(yùn)期前45天,用電報(bào)/電傳向賣方通知合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量,發(fā)票金額,件數(shù),毛重,尺碼及備貨日期,以便買方安排訂倉(cāng)。(2)如果貨物任一包裝達(dá)到或超過(guò)重20噸,長(zhǎng)12米、高3米,賣方應(yīng)在裝船前50天,向買方提供五份包裝圖紙,說(shuō)明詳細(xì)尺碼和每件重量,以便買方安排運(yùn)輸。(3)買方須在預(yù)計(jì)船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前10天,通過(guò)賣方船名,預(yù)計(jì)裝船日期,合同號(hào)和裝運(yùn)港船方代理,以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只,提前或推后船期,買方或船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達(dá)日期后30天內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港,從第31天起,在裝運(yùn)港所發(fā)生的一切倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和_____費(fèi)由買方承擔(dān)。(4)船按期抵達(dá)裝運(yùn)裝港后,如果賣方未能備貨待裝,一切空倉(cāng)費(fèi)和滯期費(fèi)由賣方承擔(dān)。(5)在貨物越過(guò)船舷脫離吊鉤前,一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用由賣方承擔(dān)。在貨物越過(guò)船舷脫離吊鉤后,一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用由買方承擔(dān)。(6)賣方在貨物全部裝運(yùn)完畢后48小時(shí)內(nèi),須以電報(bào)/電傳通知買方合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額,載貨船名和啟運(yùn)日期。如果由于賣方未及時(shí)電告買方,以致貨物未及時(shí)_____而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。第十二條?技術(shù)文件(1)下述_____英文本技術(shù)文件應(yīng)隨貨物發(fā)運(yùn):。,電路圖和氣/液壓連接圖。、操作和維修說(shuō)明書。(2)賣方應(yīng)在簽訂合同后60天內(nèi),向買方或用戶掛號(hào)航空郵寄本條(1)款規(guī)定的技術(shù)文件,否則買方有權(quán)拒開(kāi)信用證或拒付貨款。第十三條?保質(zhì)條款賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成,嶄新、未曾使用,并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致,在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下,賣方對(duì)合同貨物的正常使用給予___________天的保證期,此保證期從貨物到達(dá)_______起開(kāi)始計(jì)算。第十四條?檢驗(yàn)條款(1)賣方/制造廠必須在交貨前全面、準(zhǔn)確地檢驗(yàn)貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量,簽發(fā)質(zhì)量證書,證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符,但此證明書_____貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。賣方或制造廠商應(yīng)將記載檢驗(yàn)細(xì)節(jié)和結(jié)果的書面報(bào)告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。(2)在貨物抵達(dá)目的港之后,買方須申請(qǐng)中國(guó)商品檢驗(yàn)局(以下稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行初步檢驗(yàn)并簽發(fā)檢驗(yàn)證明書。如果商檢局的檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符,除應(yīng)由_____公司或船方負(fù)責(zé)者外,買方在貨物到港后_____天有權(quán)拒收貨物,向賣方提出索賠。(3)如果發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符,或貨物在本合同第13條所規(guī)定的保證期內(nèi)證明有缺陷,包括內(nèi)在缺陷或使用不良的原材料,買方將安排商檢局檢驗(yàn),并有權(quán)依據(jù)商檢證書向賣方索賠。(4)如果由于某種不能預(yù)料的原因,在合同有效期內(nèi)檢驗(yàn)證書不及辦妥,買方須電告賣方延長(zhǎng)商檢期限_________天。第十五條?索賠(1)如果賣方對(duì)貨物不符合本合同規(guī)定負(fù)有責(zé)任且買方按照本合同第13條和第14條規(guī)定,在檢驗(yàn)和質(zhì)量保證期內(nèi)提出索賠時(shí),賣方在征得買方同意后,可按下列方法之一種或幾種理賠:
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