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物流實訓報告(已修改)

2025-04-05 22:05 本頁面
 

【正文】 本文格式為Word版,下載可任意編輯物流實訓報告物流實訓報告  隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升,報告十分的重要,報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。一起來參考報告是怎么寫的吧,以下是我為大家整理的物流實訓報告,僅供參考,大家一起來看看吧。物流實訓報告1  為了將所學的理論知識與實踐結合起來,我們參加了這次的物流實訓?! ∫?、實訓時間  20xx年xx月xx日至xx日?! 《?、實訓地點  xx物流中心。  三、實訓心得  經過這幾天在xx物流的實訓體驗,我理解了物流企業(yè)相關的運營操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外,我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時,我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏?! ∽鳛橐幻R近畢業(yè)的大學生,我們沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識又與現實有著很大的差距,我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美好前景與嚴峻現實,因此,在大學即將結束的日子里,我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識,真正理解并吸收課堂中所學到的學問外,還應該多多實習,增加社會經驗,培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的?! 〈送?,這次實訓也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難:批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業(yè)內部物流、銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;國內的物流利潤太低,如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道,我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段,存在著諸如以上等一系列的難題,因此我們必須向西方學習,借鑒國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法?! ‘斎唬舜螌嵱栠€存在一些遺憾,通過實習,我只認識了一些皮毛的東西,只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之,在xxx物流實訓的這幾天里,我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的,認真的完成了各項實習任務,不僅增長了人生閱歷和工作經驗更為重要的是,對“工作”這個概念有了真正的了解,同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。物流實訓報告2  該實訓是通過軟件模擬進行的第三方物流實訓,主要講述了實訓的內容和過程,并對第三方物流的發(fā)展做出了展望。  第一部分:實訓目的  目的是我們通過參與物流軟件系統(tǒng)在電腦上的操作,加深對物流流程的了解和掌握。通過理論與實踐相結合,培養(yǎng)我們的創(chuàng)新能力,實際操作能力,為步入社會和工作打下良好的基礎。通過學習深圳諾思科技的第三方物流軟件,結合實際情況,了解產品從客戶發(fā)出訂貨單到客戶的到貨簽收的一個商業(yè)流通過程,加深對課本理論知識的認識!了解并掌握物流行業(yè)中,各行業(yè)的運作流程.使我們能快速投身社會實踐當中!  第二部分:實訓準備(包含實訓設備及器材) ?。ǜ酆较祵嵱柺?,物流管理綜合模擬實訓室)電腦系統(tǒng),深圳諾思科技公司的第三方物流軟件,同時本系為了建設實驗室本系老師做了大量的工作,包括一些項目規(guī)劃,可行性報告,項目審批,招投標,項目投資,項目建設等等工作?! 〉谌糠郑簩嵱栆蟆 ∫袷夭僮鞯某绦?,不能隨意變得系統(tǒng)數據  要聽從老師指揮  要按照操作流程操作  要用自己的名字或學號填寫操作員  不要亂插電腦,不要用自帶的U盤使用電腦  要保持課堂紀律,不早退  不懂要問?! 〉谒牟糠郑簩嵱杻热荩ú襟E及程序)  實訓內容:實驗一連鎖實驗,  實驗二醫(yī)藥實驗,  實驗三汽車行業(yè)實驗,  實驗四食品行業(yè)實驗,  實驗五冷鏈行業(yè)實驗,  實驗六電子行業(yè)實驗,  實驗七危險品行業(yè)實驗?! 嵱柫鞒獭 ∫韵略敿毥榻B其中一個實訓流程,  實驗一連鎖實驗  客戶訂單→物流公司訂單處理→物流公司物料采購→供應商發(fā)貨→物流公司物料采購到貨→物流公司物料入庫出庫管理→物流公司貨物配送→客戶簽收  步驟一客戶訂單  客戶登錄  第一步:打開第三方物流教學軟件;  第二步:"客戶管理綜合平臺",輸入用戶名和密碼進行登錄?! 〉谌剑旱卿浐?,在實驗選擇的下拉列表中選中要進行的實驗“連鎖實驗一(2)”,然后“確定”進入實驗。物流實訓報告3  為期兩周的物流沙盤實訓結束了,在這兩周的時間里,我們進行了 itmc 物流電子沙盤實訓。 我們小組三人成立了一家物流運輸公司,在取名上我們叫其幻想物流公司,原因可能是 這一切只是一個幻想吧。經過商量謝晏濱和劉穎一致推薦我當首席執(zhí)行官(ceo)可能是他們 認為我有那個潛質吧?! 〗洜I重要的是決策,一個公司沒有好的決策是很難經營下去的,剛開始時并不是很會經 營我們的那個公司, 在經營過程中, 我們遇到了資金不足、 如何進行市場開發(fā)和貨物的入庫、 運輸調度,如何合理投放廣告接生產單等一系列的問題。這些問題都讓我們手忙腳亂,但這 只是一點小小的問題,在現實中可能還有很多情況是我們沒有接觸過的,在操作的過程中就 發(fā)現自己做了很多的不合理的決定,例如有時候沒有了訂單還要租賃倉庫或者是辦公室,要不就是未能開發(fā)新市場造成自己的市場狹小、訂單不是競得太多造成不能及時完成運輸調度 就是太少沒有什么錢可賺?! 〔粫傆唵蔚脑蛞灿泻芏?,不知道該不該把價格壓下來,而且 沒有想過要運往哪個城市為主,所有的訂單基本上是亂搶的,有時候會搶到一些周期比較短 的訂單,因為周期短很容易造成貨物不以及時到達交付罰金。 在不斷的摸索之后我發(fā)現,在第一年第一個季度里盡可能先不貸款,競標主要競一些預 付或都是到付的訂單,這樣才能夠有足夠的資金進行運輸調度,如果一開始競到的標多數是 回付的可能會造成資金周轉的困難,對于運輸路線的確定也要很好的策劃才能達到合理運輸 的目的。而接下來的幾個季度可以適當的提高一些訂單的量,盡可能的要拿到發(fā)貨城市周邊 的訂單,在年底的時候為了可以長期貸款,因為短期的貨款可能會讓你在幾個季度之后沒有 錢可以還,這也是我們組失策的一個地方,看著自己的應收帳款里有很多的錢,可是卻是用 不了的,有錢而卻還不了貨款那是最可悲的,所以開始玩的幾天每次都會在這里卡死,到最后不得不追加,但這也讓我們的所有權減少了。  這也使我想到了競單的支付方式的重要性, 回付的訂單都是要在兩個季度之后才能收回,要是沒有足夠的現金還是不要搶太多的回付訂 單,訂單太多現金少可能會造成運輸時沒有燃油費支付。對于租賃汽車可能根據貨單的情況 來進行租賃。有時候也會有裝錯車的時候,對于這種情況,可以不運輸出去,只要再入一次 庫就行了然后再裝一次車。較遠的地方可以選用火車作一條線運輸,這樣可以避免迂回,減 少費用。種種問題都會在經營過程中出現的,這也許就是為了考驗我們的應對能力吧,面對 各種問題要的就是果斷處理問題的能力,果斷判斷什么是有利的,什么是不利。  同時團隊合作也是很重要的,一個人不管有多么能干都不可能面面具到的,作為一個團隊的 領導者最重要的能力就是協調,調動團隊的積極性。如果只有一個人在努力那是很難把整個 公司經營好的,畢竟一個人的能力是有限的,所以必須帶動整個團隊的積極性,才能把公司 經營好。在競標、貨物入庫和運輸調度方面我們組分別由我和劉穎營運調度總監(jiān)(coo)兼營 銷總監(jiān)(cso)兩個人一同操作,我們各自分工完成固定分配好的發(fā)貨城市的訂單,這樣就減 少了
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