鐵道客車配線布線規(guī)則(doc12)-經(jīng)營管理(已修改)
2025-08-25 16:30 本頁面
【正文】 TB/T — 1 y ICS S36 中華人民共和國鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) TB TB/T 1759— 2020 代替 TB/T 17591986 鐵道客車配線布線規(guī)則 Rules for installation of cabling for railway passenger car 一、 （報批稿） 發(fā)布 20200401 實施 中華人民共和國鐵道部 發(fā)布 TB/T 1759— 2020 I 前 言 本標(biāo)準(zhǔn)代替 TB/T1759－ 1986《客車直流供電電氣設(shè)備布線規(guī)則》。 本標(biāo)準(zhǔn) 、 歐洲標(biāo)準(zhǔn) prEN 50343： 2020 《鐵路應(yīng)用 — 鐵道車輛布線規(guī)則》制定的。 本標(biāo)準(zhǔn)由中國北車集團四方車輛研究所提出并歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國北車集團四方車輛研究所、南車四方機車車輛股份有限公司、中國北車集團長春軌道客車股份有限公司。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：李國平、顏純、何丹爐、李春生。 本標(biāo)準(zhǔn) 1986年首次發(fā)布，本次為第一次修 訂。 TB/T 1759— 2020 1 鐵道客車配線布線規(guī)則 1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵道客車配線布線規(guī)則及插頭插座和接線座、線管線槽、分線盒、電線電纜的要求等。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于新造各型鐵道客車配線布線規(guī)則。 動車組、特種車可參照執(zhí)行。 2 規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 GB/T 低壓 開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備 總則 （ eqv IEC609741:1999） TB/T 鐵路機車車輛電纜訂貨技術(shù)條件 第 1部分：額定電壓 3kV及以下電纜 TB/T 15071993 機車電氣設(shè)備布線規(guī)則 TB/T 22271996 鐵道客車車電配線耐壓試驗方法 TB/T 22491996 鐵道客車車電配線絕緣電阻試驗方法 TB/T 29772020 鐵道車輛金屬部件的接地保護 (eqv UIC 533:1981) TB/T 30342020 機車車輛電氣設(shè)備電磁兼容性試 驗及其限值 TB/T 30582020 鐵路應(yīng)用 機車車輛設(shè)備沖擊和振動試驗 (idt IEC 61373:1999) TB/T 30632020 旅客列車 DC600V供電系統(tǒng)技術(shù)條件 3 環(huán)境條件 海 拔高度：≤ 2500m。 環(huán)境溫 度： 40℃～ 40℃。 相對濕度 ：最濕月月平均最大相對濕度不大于 90%（該月月平均最低溫度為 25℃）。 振動與沖 擊：應(yīng)符合 TB/T 30582020的規(guī)定。 當(dāng)環(huán)境條件與上述條款有差異時，由用戶和制造商協(xié)商確定。 4 布線規(guī)則 下線 一般要求 電線電纜的下線長度，應(yīng)按圖樣實地測量后確定，下線長度含布線余量。 備用電線電纜的長度應(yīng)按可能發(fā)生的最遠(yuǎn)位置確定。 下好的電線電纜如不能及時布線，應(yīng)放置在電線電纜料架上，保持電線電纜清潔，嚴(yán)禁踩壓。 線束的處理 凡是可以在車下組成線束的電線電纜，下線后應(yīng)套上線號再按需要扎成線束，并符合下列要求： —— 線束中電線電纜不應(yīng)絞勁； —— 每間隔
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