物流評價指標體系研討(已修改)
2025-01-17 03:56 本頁面
【正文】 編號：時間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟頁碼：第6頁 共6頁物流評價指標體系研究北京大學(xué) 金江軍2001年3月，交通部、鐵道部等部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加快中國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》，提出了發(fā)展現(xiàn)代物流的指導(dǎo)思想、總體目標以及政策措施。各個部門、各個地方都在根據(jù)國家的統(tǒng)一決策積極地行動，物流規(guī)劃建設(shè)正在如火如荼地開展之中。然而，由于缺乏一個科學(xué)而且客觀的物流評價指標體系，導(dǎo)致許多地方、許多部門進行盲目建設(shè)。由于很多物流項目缺乏合理的評價方法，沒有很好地正常運行，實際效果不顯著。如果國家在現(xiàn)代物流發(fā)展初期就制定物流評價指標體系，使國家能夠很好地把握中國物流發(fā)展水平，從而進行科學(xué)、合理的決策，避免大量的建設(shè)資金浪費，同時制約有些政府官員大搞“形象工程”。 對于具體物流建設(shè)部門，也可以通過物流評價指標體系對建設(shè)項目進行正確的評估，以便盡早地發(fā)現(xiàn)問題、找出差距，從而確保物流快速、健康地發(fā)展。這樣，中國物流規(guī)劃建設(shè)
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