【正文】 本科畢業(yè)論文課 課 程 設(shè) 計 總 結(jié) 報告設(shè)計題目： 關(guān)于我國第三物流發(fā)展的分析 系部名稱： 機械工程系 專業(yè)班級： 工業(yè)工程101 學(xué)生姓名： 丁凱 學(xué) 號： 201006104130 指導(dǎo)教師： 王文啟 教師職稱： 教授 2013年 12月16 日摘 要物流配送車輛管理系統(tǒng)是典型的信息管理系統(tǒng)(MIS),其開發(fā)主要包括前端應(yīng)用程序的開發(fā)和后臺數(shù)據(jù)庫的建立兩個方面。本人使用Visual basic ，SQL SERVER 2000作為后臺數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。 本系統(tǒng)主要功能模塊包括：系統(tǒng)管理模塊、司機管理模塊、車輛管理模塊、運營管理模塊、維修管理模塊、事故管理模塊等六大功能模塊。其中系統(tǒng)管理模塊包括：登錄系統(tǒng)、更改系統(tǒng)的登錄密碼、退出系統(tǒng)三大功能；司機管模塊主要完成司機信息的增加、刪除、修改和查詢；車輛、運營、維修、事故管理模塊主要功能和司機管理模塊很相似。本管理系統(tǒng)具有以下幾個特點：具有快速和大容量的信息交換能力,使決策人員能獲得最新、完整、穩(wěn)定、可靠的信息；具有快速的查詢能力，改變目前工作效率低、信息反應(yīng)速度慢、秩序混亂的局面，為管理人員的信息查詢服務(wù)提供了可靠的保障；具有較強的數(shù)據(jù)容錯能力和良好的人機交互界面，從而保證了員工資料信息的準(zhǔn)確性。適合小型企業(yè)的人事管理。關(guān)鍵字 信息系統(tǒng) ；車輛管理；數(shù)據(jù)庫；窗體；控件AbstractDelivery Vehicle Management System is a typical management information system (MIS), including the development of its main frontend application development and database establishment of the two areas. I use Visual basic prospects interface development tool, SQL SERVER 2000 as a background database management system.The main modules of the system including : system management module, driver management module, vehicle management module, operations management module, maintenance management module, incident management module, six modules. System Management Module which include : Login system, change the system login password system from the three major functions。 drivers of the major drivers module information to add, delete, modify and inquiries。 vehicles, the operation, maintenance, incident management module functions and driver management module is very similar.The management system with the following characteristics : rapid and largecapacity information exchange, Policy and decision makers with uptodate, plete, stable and reliable information。 with rapid query capabilities, change the current low efficiency, information reaction was slow and disorderly situation. for the management of the Information Services provides a reliable protection。 With strong data fault tolerance and good manmachine interface, thereby ensuring the information staff for the accuracy of information. Suitable for small businesses and personnel management.Keywords Information systems, Traffic management,Database,Form, Controls I目 錄第一章 緒論 11．1．課題背景 11．1．1 課題背景 11．1．2 研究的目的及意義 21．2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展 21．2．1 管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀 21．2．2 運輸車輛管理系統(tǒng)的發(fā)展 31．2．3 運輸管理系統(tǒng)在企業(yè)中的應(yīng)用 31．3 本系統(tǒng)的主要功能 4第二章 系統(tǒng)需求分析 52．1可行性分析 52．1．1 問題的提出 52．1．2 可行性分析 52．2 性能需求分析 72．3 環(huán)境需求分析 7第三章 系統(tǒng)概要設(shè)計 93．1 系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計 93．1．1 系統(tǒng)設(shè)計目標(biāo) 93．1．2 系統(tǒng)架構(gòu)選擇 93．1．3 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計 103．1．4 系統(tǒng)功能模塊劃分 11第四章 數(shù)據(jù)庫設(shè)計 154．1數(shù)據(jù)庫的設(shè)計、生成與配置 154．1．1 數(shù)據(jù)庫需求分析 154．1．2 數(shù)據(jù)庫概念結(jié)構(gòu)設(shè)計 164．1．3 數(shù)據(jù)庫邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計 194．1．4 數(shù)據(jù)庫的生成 224．1．5 數(shù)據(jù)庫的連接 23第五章 系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計 245．1 公用模塊的編寫 245． VISUAL BASIC 24 公用模塊的編寫 245．1．3 登錄模塊 25 主界面的設(shè)計 275．2 司機信息管理模塊 285．2．1 添加司機信息 285．2．2 司機信息的修改和刪除 325．2．3 司機信息的查詢 325．3 車輛信息管理模塊 345．4 車輛業(yè)務(wù)管理模塊 345．5 用戶管理模塊 365．5．1 用戶密碼的修改 365．5．2用戶的添加 38第六章 測試分析報告 426．1 測試目標(biāo) 426．2測試原則 426．3測試用例 436．4測試計劃 436．4．1測試項目 436．4．2測試實施 446．5測試結(jié)論 45結(jié) 論 46致 謝 47參考文獻(xiàn) 48編號：時間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟頁碼：第50頁 共57頁第一章 緒論1．1．課題背景隨著信息技術(shù)廣泛，計算機深入地應(yīng)用到人類社會的各個領(lǐng)域并發(fā)揮著越來越重要的作用。計算機軟件技術(shù)應(yīng)用于信息管理是發(fā)展的必然。作為計算機應(yīng)用的一部分，充分發(fā)揮計算機的優(yōu)勢，將大量復(fù)雜的數(shù)據(jù)交給計算機來處理，有著手工管理所無法比擬的優(yōu)點。如：查找方便、可靠性高、存儲量大、保密性好、壽命長、成本低等。這些優(yōu)點能夠極大地提高信息管理的效率，是真正意義上的合理利用資源，也是企事業(yè)管理科學(xué)化、正規(guī)化,與世界接軌的重要條件。1．1．1 課題背景管理信息系統(tǒng)就是我們常說的MIS（Management Information System），它在強調(diào)管理，強調(diào)信息的現(xiàn)代社會中變得越來越普及。MIS是一門新的學(xué)科，它跨越了若干個領(lǐng)域，比如管理科學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)，運籌學(xué)、統(tǒng)計學(xué)以及計算機科學(xué)。在這些學(xué)科的基礎(chǔ)上，形成信息收集和加工的方法，從而形成一個縱橫交織的系統(tǒng)。管理信息系統(tǒng)起初應(yīng)用于最基礎(chǔ)的工作，如打印報表、計算工資、人事管理等，進(jìn)而發(fā)展到企業(yè)財務(wù)管理、庫存管理等單項業(yè)務(wù)管理，這屬于電子數(shù)據(jù)處理（EDP，Electronic Data Processing）系統(tǒng)。當(dāng)建立了企業(yè)數(shù)據(jù)庫，有了計算機網(wǎng)絡(luò)從而達(dá)到數(shù)據(jù)共享后，從系統(tǒng)觀點出發(fā)，實施全局規(guī)劃和設(shè)計信息系統(tǒng)時，就達(dá)到管理信息系統(tǒng)的階段。隨著計算機技術(shù)的進(jìn)步和人們對系統(tǒng)的需求進(jìn)一步提高，更加強調(diào)管理信息系統(tǒng)能否支持企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)的決策這一功能，更側(cè)重于企業(yè)外部信息的收集、綜合數(shù)據(jù)庫、模型庫、方法庫和其他人工智能工具能否直接面向決策者，這是決策支持系統(tǒng)（DSS，Decision Support System）的任務(wù)。而車輛管理系統(tǒng)是從這些管理系統(tǒng)分離出來的更加專業(yè)的一個管理系統(tǒng)。計算機管理系統(tǒng)應(yīng)用與車輛管理系統(tǒng)，大大的縮短配車計劃，編制時間，提高了車輛的利用率，減少了閑置和等候時間，合理安排車輛運輸?shù)膮^(qū)域和路線等。 1．1．2 研究的目的及意義一個成功的運輸戰(zhàn)略開始于有效、嚴(yán)密的整體計劃，這是一種基于企業(yè)自身情況和最終客戶的需求來量身定做的戰(zhàn)略方案。在實施之前，先通過多種假設(shè)進(jìn)行測試，然后根據(jù)業(yè)務(wù)需求的變化進(jìn)行快捷的修改。將所有的可變因素和客戶的可變因素納入預(yù)計之中，通過多種線路進(jìn)行分析，充分利用企業(yè)資源，最終確定最佳業(yè)務(wù)方案。運輸中的決策主要包括選擇合理的運輸方式和路線、具體物品的運輸計劃。例如，日本開發(fā)的直達(dá)運輸系統(tǒng)，目的在于選擇最接近用戶的倉庫，然后對用戶實行快速直達(dá)運輸。廣東省水泥管理調(diào)運系統(tǒng)利用線形規(guī)劃以最低流通費用為目標(biāo)，用計算機進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，取得了較好經(jīng)濟效益。物流配送是根據(jù)客戶的定單，以統(tǒng)籌的最經(jīng)濟路程向最終客戶送貨的作業(yè)。根據(jù)客戶定貨的品種，規(guī)格，數(shù)量，選擇恰當(dāng)?shù)倪\輸工具，運輸路線和運量，以便使商品安全，及時地送給客戶1．2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展1．2．1 管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀管理信息系統(tǒng)在企業(yè)中的應(yīng)用存在三個要素，這就是人、計算機和數(shù)據(jù)。人是指企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、管理人員、技術(shù)人員，以及MIS建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和實施機構(gòu)，他們在系統(tǒng)中起主導(dǎo)作用。MIS是一項系統(tǒng)工程，不是只靠一些計算機開發(fā)人員就可以完成的，必須有企業(yè)管理人員，尤其是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的積極參與。計算機技術(shù)是MIS得以實施的主要技術(shù)。在這些技術(shù)中，軟件開發(fā)是MIS開發(fā)的重點。第三個因素也不能忽視，企業(yè)的管理數(shù)據(jù)是MIS正常運行的基礎(chǔ)。廣義地說，各項管理制度是MIS建設(shè)成功的基礎(chǔ)。試想要計算一臺機床的成本，需要按時輸入每個部件、每個零件以及每個螺釘螺帽的費用，涉及企業(yè)的生產(chǎn)車間、采購、庫房、工藝設(shè)計和財務(wù)等多個部門，必須有一整套管理制度做保證。我國20世紀(jì)70年代末有少數(shù)企業(yè)開始MIS的局部應(yīng)用，“六五”期間，選擇一些大型企業(yè)進(jìn)行MIS的開發(fā)試點，其中首都鋼鐵公司、北京第一棉紡廠、湖北第二汽車制造廠、寧江機床廠等取得了經(jīng)驗。20世紀(jì)80年代中后期，在全國性的計算機應(yīng)用熱潮中，許多企業(yè)紛紛從財務(wù)管理、人事管理等單項應(yīng)用入手，嘗試建立MIS。許多企業(yè)，如北京內(nèi)燃機廠、北京電視機廠、沈陽鼓風(fēng)機廠、天津渤海無線電廠的MIS初具規(guī)模，建立了覆蓋全廠的計算機網(wǎng)絡(luò)?！鞍宋濉逼陂g，企業(yè)逐步走向市場，MIS建設(shè)的目標(biāo)和需求日益明確。一些企業(yè)的系統(tǒng)，如北京第一機床廠、山西經(jīng)緯紡織機械廠、成都飛機制造公司等都達(dá)到了很高水平，與企業(yè)中其他系統(tǒng)集成，形成了CIMS。目前，我國MIS已經(jīng)有了相當(dāng)?shù)钠占奥?，幾乎覆蓋了各個行業(yè)及各個部門。近20年間，國外大公司出現(xiàn)了3種變化：l 抓管理著重于建立MIS系統(tǒng)，使管理技術(shù)走向成熟。l 信息是決策的依據(jù)，MIS隨時為經(jīng)理們提供信息服務(wù)。l 經(jīng)理通過MIS使其經(jīng)營計劃和具體的業(yè)務(wù)活動聯(lián)系在一起。由于以上的變化，MIS應(yīng)用得到了迅速發(fā)展。不僅大中型企業(yè)普遍建立了自己的MIS，一些中小企業(yè)也不例外，普遍建立了公用數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，如電子郵件、電子數(shù)據(jù)交換等，尤其是近年來Internet的飛速發(fā)展，Intranet技術(shù)得到應(yīng)用，為企業(yè)MIS提供了良好的支持環(huán)境。1．2．2 運輸車輛管理系統(tǒng)的發(fā)展 隨著計算機技術(shù)的不斷更新，公司、企業(yè)和機關(guān)的計算機管理系統(tǒng)也逐漸普及，計算機技術(shù)已經(jīng)深入到企業(yè)管理的各個方面。交通運輸是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟的命脈。隨著國民經(jīng)濟快速發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完備，運輸行業(yè)也得到快速發(fā)展。而大量車輛的運營安排需要科學(xué)的管理，這也成為運輸行業(yè)中的一項重要工作。1．2．3 運輸管理系統(tǒng)在企業(yè)中的應(yīng)用運輸管理系統(tǒng)應(yīng)用于企業(yè)的經(jīng)營管理，必須充分滿足運輸行業(yè)日常業(yè)務(wù)管理的要求。首先這個系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對司機的和車輛檔案的操作，其次還必須實現(xiàn)對車輛運營、維修、事故等幾個主要方面數(shù)據(jù)的管理功能。應(yīng)用運輸車輛信息系統(tǒng)，其目的是對運輸過程的人（司機）、車、貨、客戶以及費用核算進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)和管理，實現(xiàn)各種資源的實時控制、協(xié)調(diào)管理，滿足客戶的信息要求。運輸管理信息系統(tǒng)必須能夠?qū)ξ锪鞴镜乃熊囕v進(jìn)行實時跟蹤，并能夠合理安排司機、車輛、任務(wù)三者之間的關(guān)系，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部管理，提高物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。同時，運輸管理系統(tǒng)必須與物流環(huán)節(jié)中的其他相關(guān)系統(tǒng)（如貨代、倉儲、配送）的銜接，保持信息流、資金流、物流的暢通。增強公司的競爭能力，為客戶提供更加完善的服務(wù)。運輸