【正文】 數(shù)據(jù)交換信息子系統(tǒng) 內(nèi)部接口管理由于物流中心服務(wù)的特殊性，業(yè)務(wù)可能涉及到集團內(nèi)部企業(yè)供應(yīng)鏈的某些環(huán)節(jié)或者物流的全過程，單獨的信息管理模塊很難滿足物流中心管理的全部需要，物流中心管理應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體業(yè)務(wù)需要選用幾個系統(tǒng)集成。通過內(nèi)部接口系統(tǒng)使集團總公司、倉儲管理、印務(wù)中心、財務(wù)管理和辦公自動化管理等系統(tǒng)集成起來，直接通過VPN（虛擬專用網(wǎng)）交換相關(guān)的數(shù)據(jù)、報表等。 外部系統(tǒng)接口管理由于物流的服務(wù)提供者與服務(wù)對象的關(guān)系是一種信息緊密依賴型的業(yè)務(wù)伙伴關(guān)系，要求信息系統(tǒng)必須具有在各種情況下均能以合適的方式（EDI電子數(shù)據(jù)交換、XML文檔、PTP文本、報文、電子郵件、FAX等）與不同的客戶信息系統(tǒng)進行信息交換的能力；同時，管理系統(tǒng)與海關(guān)、銀行以及其它政府部門之間的數(shù)據(jù)交換要求也必須通過信息交換接口來實現(xiàn)。企業(yè)與外部信息交換可以通過專用網(wǎng)關(guān)與銀行、海關(guān)、保險、稅務(wù)等外部系統(tǒng)連接。EDI數(shù)據(jù)接口管理（若需與EDI中心交換數(shù)據(jù)的情況下）EDI資料作為海關(guān)監(jiān)管的重要信息，其管理及雙向傳送的流程如圖所示： 本系統(tǒng)數(shù)據(jù)按照EAFACT標(biāo)準(zhǔn)翻譯。通過電子商務(wù)網(wǎng)站或者基于Internet的數(shù)據(jù)交換通道，提供標(biāo)準(zhǔn)的EDI單證交換，實現(xiàn)與供應(yīng)鏈上下游合作伙伴之間的低成本的數(shù)據(jù)交換，為供應(yīng)鏈企業(yè)數(shù)據(jù)交換、電子商務(wù)數(shù)據(jù)交換以及未來開展電子支付、電子交易、跨國貿(mào)易創(chuàng)造條件。XML數(shù)據(jù)接口（WEB－EDI數(shù)據(jù)交換服務(wù)）信息系統(tǒng)必須滿足新興綜合業(yè)務(wù)的發(fā)展趨勢。目前傳統(tǒng)的EDI技術(shù)是點對點非開放性的，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作困難，缺乏靈活性。而新興的XML技術(shù)平臺提供了一個開放性系統(tǒng)平臺，具有極強的安全性和兼容性，有著很強的可擴充性。隨著綜合業(yè)務(wù)的開展，EDI技術(shù)將逐步向XML技術(shù)過渡。系統(tǒng)會因應(yīng)業(yè)務(wù)的發(fā)展需求設(shè)置XML數(shù)據(jù)接口。 調(diào)度管理信息子系統(tǒng)物流中心的職能是提供貨品的進、存、出、配送等物流活動和管理服務(wù)。貨品的所有者(簡稱貨主；也是物流中心的客戶)對貨品的進出控制仍具有完全的掌控權(quán)(如果物流中心也兼批發(fā)銷售功能時， 則物流中心也是貨主)。因此貨品的進出，對物流中心而言必須事先獲得貨主的通知，并且依通知，有效率且正確地執(zhí)行相關(guān)的作業(yè)。今后出版物流中心的業(yè)務(wù)勢必走向集中控管模式，以適應(yīng)網(wǎng)狀物流、多址倉庫的發(fā)展，在這種架構(gòu)下，必然要建立一個實體或虛擬的物流總部。此一機構(gòu)除了制定物流中心的內(nèi)部作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、制定對外服務(wù)內(nèi)容與收費標(biāo)準(zhǔn)以外，還要行使集中調(diào)度的職能（當(dāng)然，物流總部的職能不僅僅是這些）。此職能用于為貨主提供多式聯(lián)運、共同配送、協(xié)調(diào)車隊等時效性強，機動性強、需要快速反應(yīng)的物流作業(yè)管理，以應(yīng)付客戶的柔性需求，減少部門之間的溝通環(huán)節(jié)，保證物流作業(yè)的動作效率。以便于整體的成本核算。貨主原則上應(yīng)事先發(fā)出進貨通知單通知物流中心何時(When)、從何處(Where)、會進什么貨品(What)、多少的數(shù)量(How Many)要進貨，物流中心應(yīng)據(jù)此分析要進貨的貨品將使用何種設(shè)備、多少的人力、進行卸貨搬運，和多大的空間、存放貨品於何處等規(guī)劃動作，此外尚應(yīng)注意此批進貨的各商品，有關(guān)的計費方式是否與正常的標(biāo)準(zhǔn)有差異。貨主派車送貨、或是貨主自行采購由供應(yīng)商送貨、甚至由物流中心到貨主指定的地方接貨；貨主進貨后一般情形下是由貨主派人進行品質(zhì)驗貨作業(yè)(一般僅能包裝外表的驗貨)，但物流中心也可以提供驗貨功能并收取服務(wù)費。貨品進貨驗收后應(yīng)依貨品要求(是否批號、貨品系列號管制)的環(huán)境，置放貨主租用的空間或是適當(dāng)?shù)牡胤酱娣拧２?yīng)回報貨主進貨的狀況。貨主要出貨的一天前必須事先發(fā)出出貨通知單，通知物流中心何時(When)、出貨至何處(Where)、出什么貨品(What)、多少的數(shù)量(How Many)，物流中心應(yīng)據(jù)此分析要出貨的貨品是否有足夠貨品可出貨、將使用何種設(shè)備、多少的人力， 進行配貨、揀貨、搬運作業(yè)，并安排適當(dāng)?shù)能囕v配送(依送貨方式處理)，每輛車必須確實回報配送狀況。最后并應(yīng)回報貨主出貨的狀況（可了解每單的出貨日、收貨日、回單日、貨主認可日）。貨主存放于各地物流中心的貨品， 可要求進行互調(diào)的作業(yè)，此稱為調(diào)撥。對兩個物流中心(調(diào)出與調(diào)入單位)均需要事前發(fā)出調(diào)出通知單與調(diào)入通知單，通知調(diào)出物流中心何時(When)、調(diào)出至何物流中心(Where)、調(diào)出什么貨品(What)、多少數(shù)量(How Many)； 物流中心應(yīng)據(jù)此分析要出貨的貨品將使用何種設(shè)備、多少的人力， 進行揀貨、搬運作業(yè)，并安排適當(dāng)?shù)姆绞竭\送，最后并應(yīng)回報貨主調(diào)出的狀況。同理， 貨主也應(yīng)事先發(fā)出調(diào)入通知單通知物流中心何時(When)、從何物流中心(Where)、進什么貨品(What)、多少數(shù)量(How Many)等； 物流中心應(yīng)據(jù)此分析要進貨的貨品將使用何種設(shè)備、多少的人力、進行卸貨搬運，和多大的空間、存放貨品於何處等規(guī)劃動作，此外尚應(yīng)注意此批進貨的各商品，有關(guān)的計費方式是否與正常的標(biāo)準(zhǔn)有差異。貨品進貨驗收后應(yīng)依貨品要求的環(huán)境，置放于貨主租用的空間或是適當(dāng)?shù)牡胤酱娣?。并?yīng)回報貨主進貨的狀況。貨主也可以要求物流中心到某地將其貨品提回；此種情況有二：一是貨主的客戶要求退貨而衍生的客戶退貨通知；另一種狀況則是貨主發(fā)出進貨通知時也要求物流中心派車到某地提貨。二者作業(yè)基本上是與進貨處理方式相似，唯應(yīng)注意的是前者提回的貨品，一般是以零散的方式存放(只能存放于零散區(qū))；因提貨而產(chǎn)生的運輸費則以人工方式認定后輸入電腦計算之。物流中心也可以提供各種的加工服務(wù)。加工服務(wù)分成二種形態(tài)：組合與拆零。組合是指將多樣的貨品組合成另一種貨品或是以某貨品為主加上某一加工動作。反之拆零是將一種貨品變成另一種貨品而數(shù)量變多或是變成多個貨品。每一個加工中心就是另一種形態(tài)的存放區(qū)(加工區(qū))，加工有關(guān)的貨品可以經(jīng)由內(nèi)部的移轉(zhuǎn)單轉(zhuǎn)入加工區(qū)也可以進貨后直接入加工區(qū)。加工完成的貨品可停放于加工區(qū)直接出貨或是經(jīng)由移轉(zhuǎn)單轉(zhuǎn)入出貨區(qū)、整件區(qū)、揀貨區(qū)。物流中心不但要有效率的執(zhí)行進、出、存、送的有關(guān)作業(yè)外，也要對貨主提供各種不同的服務(wù)，以創(chuàng)造更高的績效。提供有效便捷的方式讓貨主可以掌握其在各地的庫存也是服務(wù)的要點。在多物流中心的架構(gòu)下，跨物流中心的作業(yè)必然發(fā)生的。貨主除了要求貨品的調(diào)撥作業(yè)外，也會發(fā)生從某一物流中心進貨再中轉(zhuǎn)至另一物流中心的中轉(zhuǎn)處理；而貨主也會要求查詢貨品已經(jīng)在何處的貨品追蹤；而物流中心間的費用清算必然發(fā)生?？偠灾绾蝿?chuàng)造優(yōu)質(zhì)完善的服務(wù)，合理利用自身的資源，降低客戶與自身的運做成本是物流中心的中心思想。物流信息是進行物流調(diào)度指揮的手段。對物流的管理是動態(tài)的管理，聯(lián)系面廣，情況多變，因此在物流活動中，必須加強正確的而又靈活機動的調(diào)度和指揮，而正確的調(diào)度和指揮，又在于正確有效地運用信息，使物流活動進行得更為順利。同時還必須利用信息的反饋作用，通過利用執(zhí)行過程中產(chǎn)生的信息反饋，及時進行調(diào)度或做出新的決策。 電子商務(wù)系統(tǒng)通過電子商務(wù)系統(tǒng)，實現(xiàn)XXXX集團供應(yīng)鏈中上下游企業(yè)、政府有關(guān)部門和海關(guān)相互的數(shù)據(jù)交換；客戶通過電子商務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)上實時查詢庫存情況、運輸情況和帳單并且可以直接錄入作業(yè)指令單、訂車單、訂倉單和直接輸入物流服務(wù)的需求。同時客戶通過網(wǎng)站對出版物流中心的物流服務(wù)提出建議或投訴并且可以在線發(fā)出詢價請求并得到報價回復(fù)，在不久的將來系統(tǒng)還將通過EDI方式實現(xiàn)異構(gòu)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對接。 總體概述 電子商務(wù)電子商務(wù)更核心的是市場潛力比零售業(yè)大一個量級的企業(yè)級電子商務(wù)過程。企業(yè)級（Business to Business）電子商務(wù)一般被簡稱為B2B的電子商務(wù)過程，它是一個將買方、賣方以及服務(wù)于他們的中間商（如金融機構(gòu)）之間的信息交換和交易行為集成到一起的電子運作方式。而這種技術(shù)的使用會從根本上改變企業(yè)的計劃、生產(chǎn)、銷售和運行模式，甚至改變整個產(chǎn)業(yè)社會的基本生存方式。出版業(yè)實現(xiàn)電子商務(wù)是將傳統(tǒng)的經(jīng)營模式帶入INTERNET時代的標(biāo)志。電子商務(wù)的最大特點是市場空間的無限化，可以提高商務(wù)活動的效率，降低商務(wù)活動的成本這是不爭的事實。 技術(shù)實現(xiàn)基層店網(wǎng)上訂貨、網(wǎng)上查詢系統(tǒng)考慮到單位時間數(shù)據(jù)量較大,服務(wù)器同時接入并發(fā)數(shù)較多,所以采用了國際上較為先進的三層體系機構(gòu)。即 browser/appserver/dbserver。如圖: 與其它內(nèi)部業(yè)務(wù)的關(guān)系為了很好的實現(xiàn)出版業(yè)電子商務(wù)，我們在設(shè)計系統(tǒng)時提供了電子商務(wù)交易平臺案，將電子商務(wù)與內(nèi)部業(yè)務(wù)系統(tǒng)緊密結(jié)合起來。一般圖書及音像批銷配送系統(tǒng)及相對應(yīng)的基層店銷售系統(tǒng)、電子商務(wù)交易平臺，構(gòu)成了省店的一般書及音像的連鎖經(jīng)營系統(tǒng)。省店批銷配送系統(tǒng)與基層店系統(tǒng)之間互換數(shù)據(jù)，銷貨店可以通過系統(tǒng)提供的多種通信手段接收批銷中心的批銷配送數(shù)據(jù)，基層店系統(tǒng)可以將省店發(fā)貨品種的進、銷、存數(shù)據(jù)上報給批銷中心；可以通過電子