20xx年工作參考總結(jié)節(jié)能減排工作參考總結(jié)(已修改)
2025-01-17 00:36 本頁(yè)面
【正文】 2021年工作參考總結(jié)節(jié)能減排工作參考總結(jié) 節(jié)能減排工作總結(jié) XX縣交通局2010年節(jié)能減排工作，在縣委、縣政府、州交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)下，以黨的2021大精神為指導(dǎo)，深化貫徹落實(shí)科學(xué)開展觀，緊緊圍繞我州“‘十一五’期末單位GDP能耗比‘十五’期末降低2021%”的目的，以及政府對(duì)交通行業(yè)“‘十一五’期末營(yíng)業(yè)性公路運(yùn)輸載客、載貨汽車汽、柴油綜合燃料單耗下降到每百噸公里8公升，營(yíng)業(yè)性內(nèi)河運(yùn)輸船舶燃料單耗下降到每千噸公里35公斤”的責(zé)任要求指標(biāo)，認(rèn)真對(duì)照年初與州交通局簽訂的《二○一○年交通行業(yè)節(jié)能減排目的責(zé)任書》，實(shí)在抓好交通局的節(jié)能減排工作，根本完成了各項(xiàng)節(jié)能減排工作目的，有力地促進(jìn)了建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的交通行業(yè)?，F(xiàn)將一年來(lái)的節(jié)能減排工作總結(jié)如下： 一、節(jié)能減排工作完成情況 XX縣交通局2010年上半年有公務(wù)用車5輛27座，其中，汽油車4輛，柴油車6輛。，均為柴油車。XX縣交通局1～12月份車輛總行程92762公里，，%。XX縣目前在使用有渡口有兩個(gè)，有蛟龍1號(hào)、2號(hào)兩艘機(jī)動(dòng)鐵皮船，、噸位為4噸、荷載人數(shù)為50人，1～12月份渡船總航行里程為1931公里，客運(yùn)量為22455人，，耗油量由年初的35公斤/千噸公里降到34公斤/千噸公里，%。完成了上級(jí)下達(dá)的節(jié)能減排指標(biāo)任務(wù)。 二、主要工作做法 交通行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要根底產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也是節(jié)能降耗的重點(diǎn)行業(yè)，XX縣交通局以低碳、綠色的理念，把節(jié)能減排工作作為交通可持續(xù)開展戰(zhàn)略，抓緊抓好?！ ?一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確任務(wù)。為加強(qiáng)節(jié)能減排工作的領(lǐng)導(dǎo)，使工作有人抓、有人管，成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)、分管副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)、相關(guān)科室主要負(fù)責(zé)人為成員的局節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)全局節(jié)能治理工作，明確財(cái)務(wù)室專人負(fù)責(zé)水、電、固定資產(chǎn)等節(jié)能降耗統(tǒng)計(jì)工作，辦公室專人負(fù)責(zé)車輛車輛耗油統(tǒng)計(jì)工作。按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定》和州交通局交通行業(yè)節(jié)能工作要點(diǎn)精神，對(duì)節(jié)能減排工作進(jìn)展規(guī)劃，明確全年交通節(jié)能的工作任務(wù)，即加強(qiáng)重點(diǎn)公路工程建立、大型機(jī)械、老舊車輛的能耗治理。把節(jié)能減排的指標(biāo)任務(wù)，分解到各科室、各輛車，落實(shí)到位。 (二)加強(qiáng)宣傳，進(jìn)一步提高對(duì)交通節(jié)能減排工作的認(rèn)識(shí)。交通行業(yè)是節(jié)能降耗的重點(diǎn)行業(yè)，節(jié)能減排工作人人有責(zé)。XX縣交通局圍繞“節(jié)能攻堅(jiān)、全民行動(dòng)”的活動(dòng)主題，以《節(jié)約能源法》的宣傳貫徹為主線，以節(jié)電、節(jié)水、節(jié)油等為重點(diǎn)，利用召開干部職工大會(huì)、全國(guó)節(jié)能宣傳周、全國(guó)城市節(jié)水宣傳周和世界環(huán)境日、地球日、水日等宣傳活動(dòng)，在單位辦公區(qū)醒目位置張貼節(jié)能宣傳標(biāo)語(yǔ)，大力宣傳我國(guó)能源資源情勢(shì)和節(jié)能的重要意義，宣傳國(guó)家節(jié)能方針、政策、法律及法規(guī)。同時(shí)在6月2021日“能源緊缺體驗(yàn)日”，開展停電、停水體驗(yàn)活動(dòng)，進(jìn)一步提高干部職工的資源憂患認(rèn)識(shí)和節(jié)能認(rèn)識(shí)?！ ?三)改善農(nóng)村公路根底設(shè)備，降低運(yùn)輸本錢。加強(qiáng)公路通暢程度和加快公路車輛經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)速度，提高公路通行效率，是降低運(yùn)輸能源消耗的重要途徑。XX縣交通局積極申報(bào)工程爭(zhēng)取資金，大力建立XX縣公路根底設(shè)備，使公路配套設(shè)備進(jìn)一步完善，路面情況進(jìn)一步改善，公路等級(jí)進(jìn)一步提高，公路車輛通行才能進(jìn)一步加強(qiáng)，通行速度進(jìn)一步加快，節(jié)約了大量的時(shí)間和能源消耗。在重點(diǎn)交通工程建立和農(nóng)村公路建立中，進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)公路工程建立能耗治理和節(jié)能監(jiān)視，把工程節(jié)能列入工程建立考核之中。要求在確保質(zhì)量、工期的前提下，把合理減少用能、保護(hù)生態(tài)環(huán)境放在重要位置。優(yōu)化公路設(shè)計(jì)方案，減少大填大挖，節(jié)約土地資源，加強(qiáng)美化綠化，建立生態(tài)路、環(huán)保路、景觀路。交通局不斷堅(jiān)持“三分建，七分養(yǎng)，建養(yǎng)并重”的公路建養(yǎng)原則，治理養(yǎng)護(hù)好農(nóng)村公路，合理安排大、中修工程，提高公路使用年限，防止剛建好幾年又進(jìn)展返修的重復(fù)建立工程。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)大、中修工程施工中節(jié)能的治理，降低原材料消耗，嚴(yán)格養(yǎng)護(hù)質(zhì)量治理，減少返工現(xiàn)象，降低瀝青、碎石、水泥、鋼材等原材料的損耗?！ ?四)加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)治理，優(yōu)化運(yùn)力構(gòu)造。交通局催促運(yùn)輸治理部門
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