【正文】 宜昌供電局電力調(diào)度通信樓改擴建工程 塔 吊 施 工 方 案 中建三局二公司供電局電力調(diào)度通信樓改擴建工程 二 OO 三年二月二十日 宜昌供電局電力調(diào)度通信樓改擴建工程 塔 吊 基 礎(chǔ) 施 工 及 安 拆 方 案 審批： 審核： 編制 ： 二 OO 三年三月一日 一、 簡況 宜昌供電局電力調(diào)度通信大樓改擴建工程，位于宜昌市沿江大道 117 號，市供電局院內(nèi)，為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)，地下一層，地上十五層。建筑物占地面積 ，新建建筑面積，原調(diào)度樓建筑面積 63811M2，總建筑面積 ；建筑物頂標高為 米，造型頂標高為 米 ,另有通信天線。工期目標為 270 天，質(zhì)量目標為省級優(yōu)質(zhì)工程（楚天杯）。 本工程在供電局院內(nèi)，且四周均有建筑物，其中西側(cè)為原調(diào)度樓，與新建工程僅有變形縫間隔，頂部有鐘樓，高度約為 ，北側(cè)及東側(cè)及南側(cè)均為住宅樓工程，其高度約為 以內(nèi)，相距尺寸最小僅有 ，且設(shè)有其它入口通道。 根據(jù)宜昌供電局電力調(diào)度通信大樓改擴建施工組織設(shè)計和工程特點，擬新購置四川省自貢建筑機械制造公司生產(chǎn)的 QTZ630B（ 5013）塔吊 一臺布置于建筑物東南角，便于安裝，拆卸及附著。具體布置于 ○ C ～ ○ D /○ 8 ～ ○ 9 內(nèi)，其基礎(chǔ)由設(shè)計院與鉆孔灌注樁修改圖同步設(shè)計。共布置φ 800 樁三根，配筋為 10Φ 16， φ 8@100/200。鋼筋籠長度為 ,混凝土強度等級為 C30；由樁基施工專業(yè)公司與工程樁同步施工 ,設(shè)計采用 CT8， 其頂標高為 米。 本工程地下室為小型 小車庫，其基坑底標高為 米，局部為下臥承臺基坑及地梁，地下室基坑四周以鉆孔樁支護開挖。 二、塔吊選擇 根據(jù)建筑物的特點，建筑場地環(huán)境特點，擬采購 QTZ630B（ 5013）型塔吊一臺，安裝于地下室范圍內(nèi)以地下室底板及承臺為基礎(chǔ)，其自立高度應(yīng)大于 ,塔吊方能在周邊建筑物內(nèi)跨越，但在原通信大樓范圍暫不能跨越 ,安裝時在大臂適當位置設(shè)限位開關(guān) ,故QTZ630B（ 5013）能滿足要求。 由于建筑物北面、南面均有建筑物，受其限制，塔吊主臂長度由 改為 。其相應(yīng)的機械修改由制造廠家完成。確 保塔吊拆卸時以平行于 ○ 9 軸姿式降下。 三、塔吊基礎(chǔ)設(shè)計施工 塔吊布置于 ○ C ～ ○ D /○ 8 ～ ○ 9 ，幾乎是唯一的位置。經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位同意。且密切配合，由設(shè)計院對此作了專項設(shè)計。目前樁基已有專業(yè)公司施工完畢。 塔吊基礎(chǔ)是本工程地下室底板結(jié)構(gòu)的一部分，且在基礎(chǔ)大開挖前，支護結(jié)構(gòu)完成后施工。 塔吊基礎(chǔ)基坑由機械分層開挖，放坡 1： 1（支護樁一側(cè)除外）。第一層厚度約 ，第二層厚度約為 ，一次挖成，人工修邊，砂袋碼砌護面，工作面不小于 米。 塔吊基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工方法同地下室結(jié)構(gòu)對應(yīng)部分，對塔吊地腳螺栓預埋由廠方代表共同復檢，以確保其位置；外露長度、錨固長度及方式，并對螺栓絲口部分加潤滑油后用麻絲纏繞保護。 為確保該基礎(chǔ)與地下室結(jié)構(gòu)及防水形成整體，其地下室底板的雙層筋應(yīng)外伸出四種接頭位置，以滿足接頭率不大于 25%，且錯開布置，后與底板筋單面搭接焊，焊縫長度不小于 10d。采用 E506— Φ 4焊條焊接。 其中 JKL3（ 2A）截面為 500 1000，配筋 6Φ 25＋ 6Φ 25＋ 4Φ 16及Φ 10@100/200（ 4）通過塔吊基礎(chǔ) CT8。其骨架應(yīng)自 8 軸端開始配筋，施工縫留在靠 8 軸一端，鋼筋外伸出三種接頭位置。以滿足接頭率不大于 50%，且便于焊接接頭。采用單面幫條焊接頭。 塔吊基礎(chǔ) CT8 分二次施工，第一次將基礎(chǔ)施工成臺階狀，其余部分與地下室結(jié)構(gòu)同步施工，提高其防水能力。并在臺階處增設(shè)鋼板止水二道，其寬度埋入 200mm，外露 100～ 150mm。塔吊基礎(chǔ) CT8及其中 JKL3（ 2A）部分，與地腳螺栓位置準確并輔助焊接，分別隱蔽驗收。其混凝土采用商品混凝土，汽車吊吊運入坑，分層澆筑，表面找 平，原漿收光，并用蓬布覆蓋，灑水養(yǎng)護 7 天以上。當混凝土強度達到 后，應(yīng)及時將施工縫鑿毛，以便與二次澆筑混凝土結(jié)合良好。當混凝土強度達到 20MPa 方可安裝塔吊。 地下室頂板施工洞口處，預留鋼筋應(yīng)在混凝土施工完后，及時涂刷防銹漆二度，在洞口封閉前除去油漆。 四、塔吊安裝、附著、拆除 塔吊在地下室基坑開挖前安裝，采用 YD— 25 汽車吊組裝。大臂應(yīng)在 ○ 9 軸外（冠梁外側(cè)）組裝，汽車吊應(yīng)在塔吊基礎(chǔ)基坑 米外就位?；窘Y(jié)構(gòu)安裝完成，調(diào)試后自升到 后，試運轉(zhuǎn)正常（能跨過住宅 樓）方可設(shè)置限位開關(guān)。塔吊在 、 、 結(jié)構(gòu)層，設(shè)三道附著，其附著臂應(yīng)按規(guī)范布置。塔吊在主樓結(jié)構(gòu)及屋頂主要設(shè)施安裝完成后拆除，采取自降到 以下，其卸下標準節(jié)應(yīng)及時自地下室頂板面分節(jié)運出。拆卸時汽車吊，應(yīng)停于地下室結(jié)構(gòu)以外。宜停在 ○ 9 軸外且與之平行，吊車內(nèi)側(cè)支腿可設(shè)在支護冠梁上，支腿外側(cè)采取先破除舊圍墻。 此外，地下室頂板在塔吊使用期間，其四周用 MU10 紅磚， 混合砂漿砌筑 240 240mm 擋水墻，以防雨水滲入地下室。其預留洞口，采用 C35 混凝土，并摻入 12%UEAH 膨脹劑，采用覆蓋養(yǎng)護，時間不少于 14天 五、塔吊安拆專項措施 QTZ630B(5013)固定型自升塔式起重機的安裝高度約 72m（距地面），額定最大起重量為 6T，額定起重力矩 630KN?M。 QTZ630B(5013)固定型自升塔式起重機安裝最適宜的吊裝機械是汽車起重機或輪胎起重機，吊裝靈活，機動性大，只要一臺 25 噸汽車吊吊裝即可。 （一）、安裝前的準備工作 熟悉和做好以下幾點： 、支牢汽車吊，檢查吊具； 、安裝作業(yè)必須按說明順序進行； 、必須安裝并使用安全 防護設(shè)施； 、平衡臂上未裝配重時，嚴禁吊載； 、風速超過 60 公里 /小時，風力大于 4 級以上嚴禁安裝頂升； 、頂升作業(yè)前，必須用銷軸連接好回轉(zhuǎn)支承和頂升套架，并加開口銷； 、必須根據(jù)起重臂長度確定配重數(shù)量； 、頂升前，須將起重臂轉(zhuǎn)至頂升套架開口處（即引入塔身標準節(jié)的一側(cè)）； 、起吊或落下標準節(jié)時，要盡可能地靠近塔身（升或降）。了解現(xiàn)場布局和土質(zhì)情況，清理障礙物。 根據(jù)建筑物的布局決定基礎(chǔ)的鋪設(shè)位置，按混凝土基礎(chǔ)上所規(guī)定的技術(shù)要求進行基礎(chǔ)設(shè)置。注意：地基必須夯實到能承受 （ 2kgf/cm）的載荷。 準備吊裝機械以及足量的鐵絲、杉木、鋼絲繩、繩扣以等常用工具。 （二）、安裝步驟 塔機采用固定式工作時，起升高度 36m 自下而上的組成為：基礎(chǔ) +2 節(jié)標準節(jié)Ⅰ +8節(jié)標準節(jié)Ⅱ +6+下支座 +上面回轉(zhuǎn)部分。 先將兩節(jié)標準節(jié)Ⅰ和一節(jié)標準節(jié)Ⅱ用 16 個 M30 高強度螺栓聯(lián)接為一體（螺栓預緊力矩為 ）。然后吊裝在混凝土基礎(chǔ)面上，并用 8 個 M30 高強度螺栓固定好。安裝時注意有踏步的兩根主弦要平行于建筑物。 在地面上將爬升架拼裝成整體，并裝好液壓系統(tǒng)，然后將爬升架吊起，套在三 節(jié)標準節(jié)外面 [值得注意的是，爬升架的外伸架要與建筑物方向平行（以便施工完后拆塔），并使套架上的爬爪擱在最下一個標準節(jié)的上一個踏步上 ]（套架上有油缸的一面對準塔身上有踏步的一面套入）。 在地面上先將上下支座以及回轉(zhuǎn)機構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、平臺等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在塔身節(jié)上，用 4 個銷軸和 8個 M30 的高強度螺栓將下支座分別與爬升架和塔身節(jié)相連。注意：回轉(zhuǎn)支承與上、下支座的聯(lián)接螺栓一定要擰緊，預緊力矩為 （注意防止松動）。 在地面上將塔頂與平衡臂拉桿的第一節(jié)用銷軸連好，然后吊起，用 4 個銷軸 與上支座聯(lián)接。安裝塔頂時要注意區(qū)分塔頂哪邊是與起重臂相邊，此邊回轉(zhuǎn)限位器和司機室處于同一側(cè)。 在平地上拼裝好平衡臂，并將卷揚機構(gòu)、配電箱等裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線，然后，將平衡臂吊起來與上支座用銷軸固接完畢后，再抬起平衡臂與水平線成一角度至平衡拉桿的安裝位置，裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。 吊起重 噸的平衡重一塊，放在平衡臂最根部的一塊配重處。 在地面上，先將司機室的各電器設(shè)備檢查好以后，將司機室吊起至上支座的上面，然后用銷軸將司機室與上支座連接好。 起重臂與起重臂拉桿的 安裝 起重臂節(jié)的配置次序不得混亂； 按圖組合吊臂長度，用相應(yīng)銷軸把它們裝配在一起，（注意打開開銷，檢查無誤）把第Ⅰ節(jié)臂和第Ⅱ節(jié)臂連接后，裝上小車，并把小車固定在吊臂根部，把吊臂擱置在 1 米高左右的支架上，使小車離開地面裝上小車牽引機構(gòu)。所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷充分打開。 組合吊臂拉桿，用銷軸把它們連接