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車間工人年終總結與車間工會工作總結3篇匯編-文庫吧

2025-11-12 00:46 本頁面


【正文】 為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽,提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導書的學習,今年10月份,組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習,由于四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習,對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白,反復的給職工講,尤其是六月份總經理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責任感。,推進三合一體系在車間的有效運行。在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行,認真學習相關的管理和技術知識,加強《程序文件》和《管理手冊》的學習,加強對標準的理解,按照《內部審核程序》的要求,編制本部門的年度審核計劃,并按照計劃組織部門的內審工作,今年三月份,組織車間有關人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善,對車間的法律法規(guī)清單等相關文件進行更新,規(guī)范各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核,對審核中別人提出的問題,提出改進的議建和建議,推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進,來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用,對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員,傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關要求。并對公司的目標、指標進行分解,制定本部門的目標、指標和管理方案,并及時向職工傳達。車間工會工作總結3篇臨近年末,回首一年的學習、工作和生活,感慨萬千,有收獲、有遺憾、有糾結、有不足,但的是欣慰。因身邊有這么多包容的同事而欣慰,因身在這個家庭般的大集體而欣慰,因付出后的收獲而欣慰?,F(xiàn)總結責任是做好工作的保證?;仡櫼荒甑墓ぷ?,感到沒什么創(chuàng)新。財務成本工作已逐漸形成自己的套路,月初有分解、月末有對比,在一些數(shù)據的分析上有時存在模棱兩可的詞語和句子,但受知識點所限也只好將就了。今年下半年感到財務報表中的成本分析對我是個挑戰(zhàn),有時需要兩三天才能完成,有時還會出現(xiàn)數(shù)對比上的錯誤,有精力不集中的原因,也有工作頭緒繁雜、情緒波動和心情焦躁的原因,有時對自己能力的下降感到暗暗吃驚,但由于工作性質的特殊性,也就悄悄掩蓋過去了,但我心中明白自己在一些事情上真的是力不從心了。在月度報銷工作中,今年遇到了不少麻煩,走了不少冤枉路,先是因會費緊張“報銷單據單張憑證超過500元需要打申請”,后又因培訓費超支將簽過的憑證重復找廠長簽,再就是報銷車間安全員的賽前培訓時,同時參加培訓的人員填寫的要求不同,后來考慮到當事人的切身利益,我不得不重新簽。作為車間一名業(yè)務員,不怕麻煩,就怕中間出現(xiàn)變故,更擔心影響職工的利益。臨近年底,雖然還有一些憑證沒有報銷,但對自己這塊的工作還算比較滿意,盡力了就不后悔。負責的計量工作是近年來完成的最不理想的。計量工作不止要求細心、用心、留心,的時候還要有心,對一些細節(jié)部分要及時記錄、及時分析,切莫把問題堆積起來,等到迫不得已的時候再追查問題的癥結,更不能抱有僥幸和搪塞的心理。今年計量工作較以往繁瑣很多,單從數(shù)上顯示,特種油裝置六月份和十月份加工損失比較大,六月份根據總廠統(tǒng)一安排采取分段加工的生產方式,開停工造成損失加大;從10月21日開始,總廠改變了計量交接方式,混合芳烴和化工輕油(輕烴抽提)改為流量計計量,空滿罐數(shù)據只作為比對、參考,計量方式的改變讓加工損失劇增,%,車間加大對班組計量考核的同時組織技術人員分析損失的原因,增加對空滿罐改罐、脫水、檢尺的關注,值班干部付連帶責任,經過車間職工的共同努力,后來兩個月效果雖然不很明顯,但整體上有所改觀。我們常說責任大于能力,很多事情也只有經歷了才能深切體會到,只有負責了才會更糾結。熱情是做好兼職的保障。作為一名業(yè)務員,搞好服務是基本,面對車間各項應急工作,常常有點應接不暇。從七月份開始協(xié)助書記做好黨政工會方面的材料撰寫和資料補充,經過小半年的鍛煉,對一些基礎資料已基本上理順,逐漸進入了狀態(tài)。俗話說“不在其位,不謀其政”,盡管以前也曾跟著張書記干些打雜的零碎工作,但隨著黨政工會工作標準的提高,真想干好這一塊還真不是件容易的事情。尤其是在第三季度黨建工作迎檢過程中,一邊學一邊干,總擔心因為自己能力不足而影響車間的榮譽,加班加點完成網上信息維護后特地請相關人員予以檢查、審核,盡管如此,最終成績仍不理想。不過通過迎檢工作,我知道了該在哪方面努力,相信自己有能力做的更好。比如:檢修期間車間組織大學生到催化參觀學習、周末車間組織職工到頓丘、單拐進行愛國教育等等,在某些方面只注重宣傳而忽略了提煉和總結,導致工作做了卻沒有亮點和特色。在四季度檢查中,檢查人員提出“雙幫扶”活動中黨員參與比例沒達到20%,其實我們的黨員覆蓋率是100%,只是因沒有吃透文件精神而沒有達到規(guī)定的要求。再就是缺少一些特定的基礎資料,檢查不只是考核,的時候是對工作的改進和提升,我相信只要努力,就會在新的一年越做越好。雖然工作中不乏牢騷和懈怠,但在對外工作中我會注意個人形象,以大局為重,維護車間利益和榮譽。在迎接局“三基”檢查工作中,對自己分管的成本、經營和生產消耗等報表、數(shù)據進行了梳理、歸檔,并按鐘主任的要求繪制了流程圖,在此過程中自己也得到鍛煉和提高。心態(tài)是做好應急工作的基礎。作為業(yè)務員,我感到兼職工作比本職工作多,應急工作比慣例性工作多,有時是迫于無奈,但的時候是礙于面子。群眾路線教育實踐活動的“領導班子對照整改材料”讓我頭大,那段時間,一方面要幫著周主任和書記修改、完善對照整改材料,一方面又接了工會、團委的工作,剛開始以為能完成就行,誰知各方要求都異常嚴格,“不少于、列舉事例、有整改、有措施”,材料一連修改了四遍才算勉強過關,工會、團委的交代的工作不只是要求參與其中,更重要的是要求拿到獎項,“神圣使命—學習貫徹中國工會xx大精神”微感言還好說,“我的一天”微博作品參賽和《苦難的輝煌》讀書心得就有難度了,讀書心得必須是讀有所得,受時間所迫,只好從網站上找來電子圖書草草閱讀,最后應付了事。而微博作品參賽本來就不是我這個年齡的強項,點擊率、人氣都是硬
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